mircea_simson

Carbul nu este de Jawa nu-i Jikov este de la ceva rusesc are diametrul de 34 mm. Faptul ca sta inclinat pe moto nu conteaza pt. ca la urcare si coborare tot inclinat sta in schimb la Simson nu am vazut difuzor mai mare de 26 mm. --- Mesaj completat în 18 Feb 2008 19:15 ------------- Am pus alte poze

Am este nou (nu se vede prea bine pe poza) dar are difuzorul de 34 mm eu n-am putut sa-l pacalesc sa mearga la Sport. Fa eventual o poza numai cu carbul de aproape. Cu bine.

nu uitat-e bine are tractiune si pe ataj treaba faina dar nefunctionala fara diferential

asa nu putea sa ruleze roata de la ataj este mult in spatele rotii din spate salutari

nu cred ca potriveste Mobra are racire fortata deci aripi de racire mai mici chiulasa se repara de ce vrei s-o schimbi? Numai bine!

Ar fi grozav sa-l primestim sa ne tii la curent. Cu bine

Sa nu fierbi vaza cu soda ca este f. coroziva si vei avea surprize in plus cred ca nu ai un vas asa de mare . Cumpara decanol si dai jos usor vopseaua veche. Imi pare rau de magnetou pe la motoare nu tare trebe ciocan . Am vazut un Sr2 cu magnetou de Mobra este mai usor de facut rost si sunt mai oeftine. Mult succes!

Nu sunt vechile casti RDGiste care costau 830 lei ( mult aproape jumatate de salar) acum mai bine de 20 de ani? Eu am una dar fara plasticul din fata si nasoala rau momentan este neagra si in cateva locuri se vede galbenul original . Salutari

pana cand tacane este bine cand nu mai tacane de loc este gata Cu bine

Fiind patit iti spun exact am inmatriculat Simsonul fara ataj ca nu era gata ( am umblat vreo 3 ani cu ataj fara a fi inmatriculat fara probleme) dupa 6 ani am inmatriculat cu ataj si am platit in Baia Mare peste 3 milioane. Trebe sa faci dovada ca ai cumparat atajul deci trebe un contract. Eu l-am aburit ca in certificatul vechi era trecut cu ataj tipu; si-a amintit ( dar dupa 5 ani se ard actele vechi si nu a mai putut cauta certificatul) a trebuit sa merg la notar sa dau o declaratie pe proprie raspundere ca nu am furat atajul( de parca daca l-as fi furat eram fraier sa declar) deci este f. nasol si costa cam mult. Cu bine

Ceva piese de la cardan n-ai cruce role si piesa care vine pe pinionul de atac? Cu bine.

Nu are regulator nici acumulator n-are nimic original. Care a pus aprindere electronica cred ca i-a pus acumulator fara este o scheme intr-un Sport si tehnica de vreo 30 de ani. Mai bine schimbi tot magnetoul cu ceva mai nou si care se potriveste. Salutari

Am fost ieri in Baia Mare dupa ceva piese si-a cumparat unul de la fier vechi cu 300000le o motoreta Simson completa inclusiv cu cheile aferente. Piesele de Mobra normal ca sunt mai bune au alta constructie tehnica s-a schimbat in vreo 25 de ani Cu bine.

Bolo cu toba n-ai ce face toate sunau tare de noi. eventual schimbi tobele pui ceva mai performant.t lumini ai undeva scurt s-au la contacat s- au la bec s-au cine stie trebe sa cauti. Porcaria de alternator arunc-o si pune-u dinam , alternator s-au magnetou. Succes.

Doua din magnetou cred ca ai magnetii slabiti si curentul este slaCu bine

Poti lega si doua bobine in serie daca ai, curata bine platina. felicitari

Si eu am avut accidente din vina mea s-au a altora dar sa mergi fara carnet asfalt umed cu viteza mare trebe sa fii s-au inconstient s-au beat . Voi spune o rugaciune pentru ei.

Stiu ce simti si eu era sa dau anul trecut Simsonul pe un ETZ ca am schimbat 3 ambielaje si in final mai fac unul. Nu uita merg de 50 de ani, piese noi pauza ateliere Simson nu mai sunt si le repara fiecare casnic multi fara cunostinte si scule. Cine stie cati au invatat mecanica pe Simsonul ala. Crede-ma este pacat de el. Mie mi-ar conveni sa-l spargi ca poate mi-ai vinde un ghidon , far etc. Este iarna tot nu poti rula pana la primavara va merge.Gandeste-te cate satisfactii ai avut cu el si ce bucuros vei fi ca l-ai putut repara singur Sanatate. --- Mesaj completat în 20 Jan 2008 14:46 ------------- Si este bine la 15000 Km mai ales ca l-am facut la mine in garaj si poate mai mergea dar am rulat fara ulei de s-a topit pistonul si s-a depus pe cilindru am avut facut de meseriasi care a mers 300 Km. Avantaje si dezavantaje ai rusesti gasesti piese dar te arde la consum s-au ai nemtesti si nu gasesti piese . Spui ca asa proaste sunt ambielajele de Simson nu uita ca rusii tot ce fac la moto sunt furate de la nemti si au ajuns sa le faca mai bine ca nemtii ? Interesant, din ce am citit pe forum piese mai proaste ca cele rusesti nu exista. Numai bine.

In motor nu se poate descentra daca blocul este bun. Eu am pus ambielaj centrat aprox ( dupa ochi) asa era de descentrat ca era greu da dat la pedala insa dupa prima pornire a fost la fix s-a centrat singur si am facut cu el 15 000 km. Cu SF o fi nu stiu. Capacul mare din fata este centrat , nu sunt largite gaurile de la suruburi? Am mai vazut un Simson aruncat la fier vechi pt. asa ceva, si ers a unui nebun care aleza cilindru cu o bucata de lemn cilindric si smirghel si-i mergeau grozav motoarele. Daca sunt decalibrate orificiile se pot bucsa. Imi pare rau ca ti s-a intamplat probabil va fi greu sa gasesti defectul. Bafta.

Vezi daca rulmentii d la ambielaj nu au joc in locasuri s-au intra prea usor. Nu se poate descentra numai daca nu-i bun s-au ai ceva la blocul motor. Succes

Daca folosesti bobina axterioare poti pune de orice. In carb este o camera de nivel constant care inchide si deschide benzina verifica daca functioneaza. Daca desfaci si numai speli atunci du direct la fier vechi ca precis nu va porni . Eu nu l-am spalat de 2 ani ( de la ultima verificare si merge bine) Nu este de vina motorul ai rabdare mai citeste gandeste-te si va porni. Daca a mers vreodata trebe sa mai mearga. Numai bine!

Cu bateria te complici incarcare etc. Iei curent de la lumini ( o bobina de joasa tensiune face oricine) si duci la platina ai avantajul magnetoului cu schanteie mare la turatie mare. Cu bine! --- Mesaj completat în 20 Jan 2008 15:09 ------------- --- Mesaj completat în 20 Jan 2008 15:11 ------------- Am incercat sa pun ceva poze dar nu cred ca am reusit --- Mesaj completat în 20 Jan 2008 15:16 ------------- Am incercat sa pun ceva poze dar nu cred ca am reusit mai vreau una Cam greu este munca de 3 saptamani ultimul ap de sudura pentru comparatie am pus langa un piston de Simson ( nou) mai trebe o bucata tabla de ailuminiu dar face 540000lei deci nu-i graba. Cu bine

Cred ca-ti lipseste bobina de inalta tensiune daca nu tii neaparat sa fie totul original pune separat o bobin de inductie de masina si esti gata, mai ieftin si mai fiabil Salutari

Pana la 14,4 V nu poti incarca este tensiunea de invarcare pe acumulator cu un consumator cat de mic vei masura doar 12 V . Trebe o cadere de tensiune altfel nu se incarca bateria. Cu bine.