mircea_simson

Este vorba de consumul de aer care este minim ( scrie la specificatii tehnice) 170l/min deci compresoare de ale noastre trebuie cam 3 bucati minim. Si eu am ramas surprins ca nu trebe presiune mare ci mai degraba debit constant. Salutari.

Magnetou de Voshod nou farta apindere poti baduce si la ce pret? Salutari

La Mobra bobina de aprindere pe platou nu am vazut dacat la Minimobra diferenta de la magnetou de Mobra si cel de Simson este mare daca nu ai observat treaba ta deci mosul nu este infect ci grozav ca a stiut sa vanda bine. Daca ai nevoie de magnetou de minimobra am unul t-il trimit. Cu bine.

Te rog sa-mi trimiti semnalizarile pe adresa : Ilies Mircea str. Plevnei bl.2 ap. 23 Baia Sprie cod 435100 Maramures. Multumesc . Sarbatori fericite.

As dori semnalizarile te sun maine. Sarbatori fericite.

Nici o problema mai vorbim. Salutari!

Am telescoape fata dar cam nasoale, frana spate la ce te referi la pedala? ca sabotii sunt ca pe fata Cu bine.

Nu cauta cutie am pinioane pentru demaror. Salutari --- Mesaj completat în 22 Dec 2007 14:22 ------------- Nu uita ca si acel cilindru de fonta a fost tot pe o motocicleta deci tot racire cu aer. Probabil se incalzeste mai tare dar nu din nu din cauza asta gripeaza. Mi-ar placea sa fiu putin mai pui dar nu se poate, si nu uita ca nu ti-am scris tie deci nu stiu ce te intereseaza. Sarbatori fericite.

Nu cred ca se incalzeste din cauza cilindrului chiulasa se incalzeste mai tare nu cilindrul. vezi reglaje, carb aprindere vezi daca ai garnitura de clingherit la cotul esapamentului, eventual sa nu ai frana care freaca s-au toba infundata verifica nivelul uleiului la motor. La pedala desfaci cutia si vezi care-i treaba sa fie pinionul asa de ros sa nu mai prinda nu cred. Eu pentru piston de Skoda a trebuit sa schimb camasa masoara pistonul . Succes!

Multumesc ma mai gandesc daca ai la cine da-le. Salutari

Masoara-mi te rog lungimea telescoapelor spate si diametru ghidon sa vad daca pot pune la Simson. Si spune un pret ghidon cu comenzi si far, telescoape spate. Numai bine!

Multumesc Zidule cam asa ma gandeam si eu o putere mai mare de 1 Kw nu cred ca e nevoie.Rotorul m-am gandit sa-l pun pe niste bucse sa se poata invarti (aseza) in pozitia carecta. Salutari!

Daca te tracteaza unul cu motociclete nu ai probleme. Succes!

Pune linistit am umblat cu Simsonul 2 ani cu baterie care nu invartea Oltcitul fara probleme. La moto ai 9 Amperi din 45 A daca ai 20A este mult prea suficient. Sanatate!

As pune un ataj bun pe Moto Guzzi si as avea o scula pe viata. Salutari!

De ce nu-i faci un rodaj la rece scoti bujia pui cateva picaturi de ulei in cilindru bagi in viteza si pui pe unul cu motocicleta s-au masina( mai riscant m-a tractat un prieten cu masina vreo 7 Km. nu a mers repede dar era sa cad in fiecare curba) sa te tracteze cativa kilometri si gata repede si bine. Segmentii cred ca toti sunt din fonta doar ca unii sunt cromati. Succes!

Drobule ai dreptate cu PLASTILINA ca nu mai e . Corect dar este MODELINA exact ca PLASTILINA doar ca este fabricata in pitoreasca CHINA deci sa nu manance pustii plastilina noastra ca din aia chinezeasca este destula cumpara tati alta. Am masurat am de la piston la chiulasa ( si tot atata de la supape la piston)6 mm. pot sa reduc cu vreo 2 mm fara a lucra la chiulasa nu stii original cam care este distanta am piston bombat. Ai pus vreodata garnitura de chilasa si de carter din aluminiu? Numai bine.

Faina treaba multumesc sper sa am timp si sa gasesc piese sa-l pot realiza. Daca pot sa te ajut cu ceva spune-mi. Cu bine!

Viorel da-mi si mie te rog schema regulatorului . Am umblat vreo 3 ani cu dinamul original de Simson cu baterie de 12 V am legat in serie cu bobina de excitatie o rezistenta bine potrivita sa nu se incalzeasca prea tare si a fost OK. Acum am dinam de 12 V dar nu folosesc releu ci doar o dioda de putere ca sa nu functioneze dinamul ca electromotor Cu bine! --- Mesaj completat în 07 Dec 2007 23:24 ------------- Nu stii cu functioneaza aparatele de remagnetizare ? Eu as incerca un miez de fier cu o bobina alimentata cu curent continuu la care liniile de camp sa se inchida prin magnetul rotorului. Daca crezi ca nu va functiona spune-mi sa nu incerc. Cu bine.

Scuze Drobule ai dreptate este punte trifazica am reparat multe dar nu m-am uitata niciodata cu sunt legate. Merge releul de Dacie dar eu iti arat practic ca merge chiar si fara releu.Mergea si Mobra in vremea odiosului cu amestec juma benzina puturoasa juma petrol dar cum nu iti spun. Cu bagatul surubelnitei nu ai nimerit-o pt ca nu sunt maniac de aprox 30 de ani spun la toti automobilistii ca din fabrica releul este f. bine reglat. Cu scoala insa nu stiu cum iti permiti sa o jignesti in asa hal cand este condus de un inginer constructor foarte priceput care nici macar nu este in stare sa repare cladirile. Dar pe viitor pot sa-ti garantez succesul restructurarii invatamantului in sensul ca va deveni o scoala de balet. Singurele puteri in stat Scoala si sanatatea crezi ca vor scapa de dezastru? S-au crezi ca nu este mai usor de condus o tara cu multi prosti? Multe salutari. !

M-am uitat credeam ca este o redresare bialternanta dar este in punte ai dreptate este o punte trifazica mii de scuze. Cu releul nu zic ca nu merge dar nu este cel potrivit. La Solentza noua releu electronic pentru baterie de 55 A din fabrica dotata cu baterie de 45A intr-un an baterie moarta. Electricianul este de parere ca din cauza bateriei de 45A si are dreptate ca nu au vrut sa-mi dea garantie numai la 55A si cu asta merge de 2 ani. Deci electricianul avea dreptate ( nu ca as avea mare incredere in ei).Dar daca la releu de Dacia pui baterie de 9 A nu face bine . Probabil tine bateria deoarece este alternatorul de putere mai mica si nu poate supraincarca bateria s- au moto este folosit mai putin etc. Numai bine!

Nu stiu de ce lauda multi releul de Dacia nu este potrivit pentru motociclete mai ales cel electronic pt. ca nu se poate regla curentul de incarcare. Nici releele clasice nu cred ca se pot regla pt. moto deoarece curentul de incarcare nu trebuie sa depaseasca 1 A. Nu este punte deoarece sunt 6 diode nu 4. Numai bine!

Cel mai greu este ca nu au toate piesele nu stiu daca au macar o poza cu ea intreaga ca atunci se pot reface. Bineinteles reglaje etc numai pe incercate. Dar voi incerca si mai e oprb eu o fac gratis insa bani nu pot sa investesc in materiale piese facute etc. Mai tinem legatura Cu bine.

Nu sunt ferm convins ca au intrat pozele cele doua piese de sus sunt deformate deci ar trebui piesa din stanga pe care se fixeaza roata,doua arcuri, una piulita de sus care fixeaza telescopulcele doua tuburi care se afla in partea de sus aripile. Si jugul de jos, si daca ai surubul lung de la care se fixeaza rigiditatea ghidonului. Am vorbit cu varul el nu stie cand merge la Cluj dar luni imi spune cand merge colegul deci nu-i problema doar sa-mi dai un numar de telefon sa te poata suna eu te voi anunta din timp cand merge. N-am putut sa pun poze numai de aici. Cu bine!

Aleko o fi spus Ticolino 2 bobine 75W. Dar nu este asa pt.ca lucreaza in contratimp deci tot 35W consuma chiar daca sunt 2 bobine. Cunsumul se injumatateste daca motorul este in 4 timpi. Cu bine!