betzigash

omu' spune ca a franat, dar pietrele si nisipul au fost vina deraparii si intrarii in refugiu. deci sa nu aud ca-l blamati pe el. oricum, eu eram cu capritza, m-am oprit, vazut omu' ce era ok, uitat la motoreta si ramas perplex, verificat again daca omu ce se plangea un pic de umar era chiar cel ce-a fost la ghidon. noroc chior. la remarca "luati-va frate capre d-astea sm pana va-nvatati cu strada, ca sunt superbe in oras", omu' a zis ca nu-i mai trebuie veci motoreta. din cate am inteles se chemase ambulanta, am incercat sa-i povestesc cum ca ar fi mai bine sa o refuze daca e ok, pt. binele si nervii lui de dupa (autovatamare, dovada, declaratii etc). dar nu prea am avut cu cine discuta, asa ca m-am tirat, punandu-mi 15 mii de-ntrebai again daca sa pastrez 954 sau nu.... pacat de motoreta.

poze.

sorry, credeam ca am postat poza modificata de mine initial:

in sitiuatia de fata selective colour e putin mai realist decat magic wand-u' tau. ma gandeam si eu la varianta asta, dar mai repede cu aceste 3 modificari:

unde-ai vopsit-o si la ce scor? pretentios matu' ala? asteptam poze, ms

asa vreau sa o fac si eu, dar cu galben in loc de rosu. ms adidas, mai alte poze cu ea?

am eu un 954 de-i trebe juguri, cadru bord superior, pompa+maneta frana, carena fata & semighidon st.

de ce nu incerci sa calculezi dupa ordinu nu mai stiu ce numar dupa care se iau asigurarile? dar de data asta respecti legea, si iei pe ea cat ar trebui sa luam i noi pe rca daca asigurarile n-ar fi asa cum sunt...

trece? treeece, treeece... Mi-am luat DRZ 400 SM - 2007. Pe langa rotile SM si cele enduro bonus a venit cu un set de cauciucuri enduro in plus, un cauciuc SM fata si toate carenele la dublu, un set pt. strada si-un set pt. macadam. La superbul pret de 3100e. rotile se schimba super rapid, in juma' de ora c-o cheie de 24, un imbus si-un cric de masina e rezolvata. nu mai zic ce tare e pe namoale, combinate cu zapezi, balti, gheturi etc. abia astept sa o scot pe la munte. Daca mere treaba bine incerc sa pastrez si 954 care l-am semi-impachetat din pacate si-are jugurile, carena fata, far, suport bord, pompa frana fata si-o maneta bulite. initial ma gandeam sa-ncerc sa-l dau asa pe-un 2mii, dar totusi o sa-l repar si sper sa-l pot pastra. dope, mac, staude6, de treceti prin/pe langa capitala lu' peste dati un semn. si cateva poze pt. dope cu niste "cica caini"

mac, dope, poa' oi fi si io prin preajma, sa arunc si io niste cuie ca niste ciocane dupa ceafa. ca trebe.

vb. cu mac

intradevar, problema principala ce reiese din relatarea omului este legata de canale. nu ca omu-si da seama ca tre sa fie un pieton pe trecere in functie de franele ce se pun pe langa el !!! unde pui ca mai era si cocotat pe motoreta, de unde-ar trei sa aiba o vedere mult mai larga. bine ca nimeni nu a patit nimic, tu ai avut ceva julituri mai putin grave decat atunci cand picai pe role si esti f bucuros ca nu ai patit nimic si ca ai ajuns la examen...

ete na @siro.m, rezolvare imediata. alte firme, pot da sfaturi. pm

@emylyo, mai e de autobusa, sau a fugeat de la tine?

ai vre-o dublura 929-954? stau-de-6 stai de 6, ca poimaine, cel tarziu raspoimaine ne-auzim in leg cu treaba, c-ar trei sa primesc raspuns. de fapt nu raspuns, chiar virament. sa speram @adidas, parca tu ti-ai luat capra d-aia de te dai pe macadam cu ea, nu?

daca nu se pune banditu', apoi cu siguranta nu se pun nici cei 500k de km, cei 28 de ani, cei 10 ani de B, sau multele situatii ce le cunosti din trafic. Singurul lucru ce se va pune si va influenta direct cele de mai sus e copilul... Gandeste de cateva zeci de ori si cumpara odata. Personal, in situatia ta si cu experientele de-acum nu m-as arunca. Depinde numai de capatana, si-aia e cu dus si-ntors cand e inundata de adrenalina... 929 e frumoasa, puternica, mai greu cu reglatu ceasului si statu' fara fluctuatii la relati, suficient de comoda/manevrabila pt. cele 70 de procente ce le vrei in oras, cat si pt. restu' de 30 de-afara. Te obisnuiesti, desi dupa 1 an 2 de d'astea incomode daca o sa te sui pe un hornet sau mai "rau", transalp... daca motoreta e ok si pretul e corect, e o alegere pe cinste. bafta Mesaj completat sa nu mai zic (asta ca-l vad pe stau de 6 p'aici), ca mai ales in Bucuresti...cele 30 de procente sunt in functie de timpul liber ce-l ai. Pt o Cheia - cel mai aproape traseu ok - tre sa aloci o zi fara discutii...pe la noi nu mere cu sositu de la servici, suit pe mobra, dat pe curbe o ora-doua si dormit linistit...ca nu le-avem.

tre'ia sa-i ceri id-u'.

ofofof, la un moment dat gasisem si eu un 929 in Bv., dar m-am chitrosit ca nu eram sigur daca-mi ajung banii de benzina pt. back si n-am mai gasit-o...mare parere de rau after... 954 nici eu n-am gasit, da sigur n-as mai lasa-o

dar vai, se simte cat de mult ti-ar fi placut sa se mai poata intampla treburile astea.... si dintre majoritatea de-aici cred ca tu/voi sti/stiti cel mai bine ca inca se mai intampla, dar nu la acelasi nivel ca atunci. nimeni nu spune "militian" facand asemuire la faptele descrise de tine mai sus (frica, baston, pumn, intrebare, tacere - vezi pumn -, iar pumn, covor, coada de matura intre birouri, agatat de dunga dintre vopseaua de ulei si huma, bastonu' de la ofiteru' de serviciu, ala cu aluminiu/cupru prin el, maini la 5-10 cm de masa de la subsol, catuse de teava etc, etc, etc, etc, sa nu mai vorbim de terorizarea psihica, la care sunteti atat de buni....), ci e o exprimare ce face referire tocmai la dorul multora de vremurile de rahat in care erati regi la voi in birou (sper ca nu le-ai prins, asa ai fi un indoctrinat mai putin). bafta politistilor caci sunt si ei, dar din pacate mult prea putini. nu inteleg de ce ar fi asa greu de crezut ca omu' chiar a avut un impact c-o masina, poate un impact ce-ar fi fost absolut nesemnificativ daca ar fi fost vorba de 2 conserve, dar in cazul de fata s-a lasat cu urmari mai nasoale. de ce s-ar fi apelat la camerele respective daca in locul lui ar fi fost pe moto un domn capitan, sau un accident soldat cu mortaciuni. daca ar fi fost 2-3 martori ce-ar fi spus ca intradevar un matiz a dat peste baiat, dar in frenezia acordarii primului ajutor nici ei n-au retinut numarul masinii, ar fi cerut cineva inregistrarile? pana la urma nu e vorba de a se face dreptate? si daca accidentatul in cauza spune ca cineva chiar a dat peste el, de ce n-ar spune adevarul? trebuie sa stiti cat de usor tre' sa te atinga cineva sa te dea pe jos. e greu sa urmarim niste inreegistrari video si-n caz ca pustiu' minte cu nerusinare sa i se aplice amenda binecuvenita? dar nu conteaza ce zice el, ideea e ca a lasat uleiul pe jos, pe langa alti multi caini, pisici, saltele, betivi, babe fara adapost ce mor pe jos, bolnavi psihic ce stau intinsi pe carosabil, canale fara capace, pneuri explodate si ce alte chestii mai vezi pe strazi/sosele. n-are dreptate domne, de ce ne-am uita sa niste inregistrari video? las sa-i facem dosar, sa astepte sa-l trimetem la procuratura sa-i de nr. de inregistrare (2 sapt.), sa se-ntoarca inapoi ( o sapt.), sa-l chemam sa dea declaratia (o sapt.), si back la procuratura sa-i dea nup. (nelimitat - nu sunt procurori suficienti), timp in care ia fraiere o dovada de 15 zile si la luna vino la stampila. ba mai mult, baga mare si stai pe la proc. si-asteapta pe hol in picioare ca prostu' sa intri la proc. de servici sa-ti dea nush ce sa-ti poti preluingi dovada (din cate-am inteles mai nou) va multumim

suporturile de jos ale carenelor strambate un pic "la mana" sa vina pe gauri suruburile si cadrul de bord nu mai pica la amandoua suruburile. in rest e usurel de schimbat, inclusiv cadrul codita de sudat. numa tre masurat la fix, si mers cu motoreta la fata locului sa o sudeze, sa pice cum trebe

poze stiu daca am, cel putin nu la birou. uite-o aici acolo mai tre'ia pus bordul si modificata un pic seaua fata sa se potriveasca la fix. poze poa mai are @Stau-De-6

am carenat o 919 complet 929, inclusiv codita. si-acum ma gandesc cu parere de rau la ea....cred ca-i poti face exterior si de 954 fara prea multa bataie de cap. mai greu e cu bordul, nu prea mai incape. bafta

am pus pe 919 de 929 si-a treit sa tai doar urechile de sus sa le pun pe cele de la 919. alea de jos merg, dar trebe indoite un pic in interior. cam aceeasi duda tre sa fie si la coditza de 954, urechile de sus tre taiate. mai nasol ca tre sa le strici pe amandoua cu siguranta. sau eventual sa-i sudezi urechile de la 954 pe codita de 919, poa vrea sa-si puna cineva o codita old school pe 954. hehe

undeva in ordin scrie ca se iau dupa catalogul respectiv, sau se cere la reprezentanta pretul de nou al modelului respectiv si-n caz ca nu se mai fabrica, al unui model ce are caracteristicile modelului implicat in accid. indiferent cuce fireblade 900 am avut buf (96, 200 sau 2003), le-am dus de la honda pretul pt. honda cbr 1000rr ultimul model de fabricatie.

poi man, daca te pricepi lasa-ne un contact sa mai cerem sfaturi avizate din cand in cand. din greseli si necunostinta am invatat ca acolo e principala buba cand vine vorba de nerecuperatul banilor de la asigurari. incadrarea eronata intentionat. la primul buf chiar mi-au aratat ordinul si mi-au facut calculele in fata, binenteles ordinul incomplet scos la imprimanta. bafta