Zircon

In Bucuresti cam toata lumea trage fibra optica fara nici o autorizatie din partea Primariei. Cred ca singura solutie pentru a afla a cui este fibra e sa o tai, ca altfel n-ai nici o sansa. Evident, daca e vorba de fibra si nu de cablu electric

Ai draq satanisti, sa deranjeze in halul asta populatia nevinovata ...

Sinnere, mai stiu un ducatist convins care si-a bagat picioarele dupa un timp ...

Sinnere, vezi ca este posibil sa incurci BT016 cu BT015 BT016 a fost lansat in martie si chiar nu exista review-uri ale "marilor" jurnalisti. Si nici nu am mai vazut pe cineva sa aiba BT016 non-OEM pe Amckart.

Kata San, eu i-am zis ca groapa cu pietris a vazut multi oameni si sa o ia putin mai incet. Oricum, tare mi-e teama ca el se uita in retrovizoare, dupa mine, sa vada daca/pe unde il depasesc. Lucru pe care intentionam sa-l fac dar nu acolo tocmai pentru ca nu prea e loc de frana dupa.

El vrea sa vada un S, nu un naked care pare taiat in fata (parerea Panterei, dar subscriu, e o senzatie ciudata cand stai pe un N )

Knox poate sa afirme ca are acum, pe post de stop, o sticla umblata prin lumea larga

La mine facea asa inainte sa-i pun furca si etrierii de R6

Urmatoarele gume or sa fie 2CT-urile, sa vad cum se comporta in comparatie cu BT016

320 euro pentru ca le-am vrut inainte de weekend, nu miercuri, caz in care costau doar 280. Am 500 km pe ele, 460 facuti sambata, Cheia cu intoarcere pe Siriu si o tura de 10 minute pe Amckart, duminica. Bine, pe circuit eram deja rupt, febra musculara la picioare si am mers total aiurea dar gumele s-au tinut bine

Ieri seara trei scutere faceau curse prin Herastrau, pe aleea care duce de la Arc la Expoflora. Toti gelati fara casti, doi dintre ei aveau si pasager.

Ducatista arunca priviri cu coada ochiului, sa vada daca modul in care ne ignora avea efect sau nu Btw, sarma aia chiar mi-a facut praf guma spate. Am luat un set de Bridgestone BT016, maine il montez.

Mda, as cam avea si eu nevoie. Geaca e 54 si e ok la umeri dar prea larga la abdomen si talie Thx.

http://www.fz6-forum.com/forum/fz6-general...tand-snafu.html Privind poza de acolo si ignorand ce zice autorul thread-ului, as zice ca ai dreptate. Circula acest zvon cum ca ar atinge cricul central, de unde si spaima mea cand am atins pe stanga. Era, intradevar, surubul de la scarita.

Esti 100% sigur ? Trebuie sa iau in calcul si faptul ca eu am fata mai coborata cu aprox 2.5 cm fata de stock. Si 105kg cu tot cu echipament dar asta e mai putin important datorita setarii de preload.

Tinand cont ca majoritatea posesorilor de SS-uri le folosesc pe Magheru sau pentru a face touring ... FZ6 e ok. Daca discutam de circuit, da, o sa ajungi la limitele FZ6-ului. Daca amicii tai ruleaza constant cu 240+ km/h pe afara atunci e posibil sa nu te poti tine dupa ei Btw, stie cineva de unde as putea sa fac rost de un stand roata spate care sa mearga la FZ6 ? As vrea sa renunt la cricul central din motive de Amckart.

Problema incepatorilor pe SS-uri puternice (nu chestii obosite din 1980 toamna) apare in orasele dezvoltate, care, surpriza emisiunii, cam au piste de karting, macar in apropiere. E posibil ca in Iasi sa nu fie nimic dar te asteptam cu draga inima sa te muti in Bucuresti sau ... in imprejurimi

Doar daca n-ai job. Dupa ora 17:30 nu mai e super liber. Din motive de evenimente.

N-as vrea sa-i dau apa la moara Raptorului dar cred ca una din cele mai bune solutii la problemele incepatorului pe SS este sa mergi pe Amckart, daca nu la curs, macar singur. Ai ocazia sa te dai in conditii destul de sigure, vezi cat de varza esti in comparatie cu ceilalti, inveti sa franezi si sa iei curbe. Nu am SS dar am inceput pe 98 HP si regret ca nu m-am dus la Amckart de anul trecut.

Mr.Watt are dreptate. In zona aia chiar nu e nevoie sa mergi pe contrasens cand benzile sunt atat de late si e banal sa te strecori. Eu am ajuns la zona accidentului mergand printre masini. Privelistea si modul in care salta corpul in timp ce-i faceau masaj cardiac ... ce sa mai zic ...

Si eu am auzit ca Hornetul e un fel de Oltcit, daca intra putina apa, face poc. Ce stiti ?

Eu am ajuns pe la 12 fara ceva

Cred ca vin si eu.

Motocicletele pentru anul urmator se lanseaza in general prin septembrie-octombrie. A mea figureaza in baza de date a RAR-ului ca fiind facuta in 2004, a fost inmatriculata in ianuarie 2005 si este model 2005 toata ziua (2005 = bluish silver, 2004 = silver chior). Nu exista FZ2. FZ6 N = naked normal, din 2004 incoace. FZ6 S (Fazer) = varianta carenata, din 2004 pana in 2006. Din 2007 i-au bagat un surub in acceleratie si au proclamat ca are 75 CP. Surubul se poate scoate FZ6 S2 (Fazer) = varianta carenata, din 2007 incoace. Fata sa antecesoarea sa difera rezervorul, carena fata, parbrizul, oglinzile, harta injectiei. Are in plus un senzor de O2 pe evacuare.

Sa nu exageram. Oficial, FZ6S a plecat la 192kg si a ajuns la 186kg.