stulewa

ba io zic ca are, ca nu o sa faci in veci ce faci cu freeride-ul fata de exc-ul de aceeasi capacitate. e mai usor de stapanit si are power mai mult. zic eu...

alta problema majora cu linia gainii... concurenti pe care ii depasisem au fost condusi de un oficial pe cicken line si m-am trezit cu ei in fata la 200m dupa ce am trecut de urcarea cu poza. nu cred ca e corect ca eu sa imi scuip plamanii impingand la motorete si papuseii sa fie bagati in fata sa trebuiasca sa ii mai ocolesc odata ca s-au proptit in nu stiu ce copacel. acuma vin si eu si intreb: cum s-a punctat treaba asta pentru ca daca stiam ca exista o varianta oficiala de ocolire as fi ales-o negresit in conditiile date(vezi cicken-line romaniacs)

pfffff... eu m-am dat cu asa ceva, mi se pare impresionant pentru un 4t. are o putere dozata exploziv-linear,ciclistica este impresionanta iar greutatea este aproape de a unui 2t. se pare ca e mai grea de spate putin. nu imi place traseul evacuarii(vine pa sub motoreta) dar cred ca se poate aranja cu un scut. de asemenea varianta standard de evacuare este bine infundata cu site. dupa ce iti bagi nasucu p-acolo si incepi sa le gauresti oleaca se schimba motoreta total. cred ca un acrapovic ar face mare treaba. este mult peste modelul 350 exc 4t. problema asta cu cdi-ul la matale am auzit-o prima oara, si dupa ce mi-ai spus si sursa.... inclin sa cred ca e venita din tabara celor care nu au avut ktm in viata lor dar stiu ei ca nu sunt fiabile. eu as vrea unul dar nu iepsista fonduri... 300exc este o motoreta pentru persoane de peste 90kg fara echipament. multa lume si-a luat 300 pentru ca are cuplu de jos si nu trebuie sa munceasca foarte mult cu ambreajul in padure. eu mi-am luat 125 si e fantastic, am reusit sa fac treburi pe care cu celelalte motoreta le nimeream, nu le controlam. ca sa vedem si despre ce evorba na:

mon cher, si eu am avut 15 minute penalizare in prima zi si sa mor daca stiu unde am gresit, nu ca ar conta foarte tare dar sa stiu pe viitor ce si cum

La multi ani si tot ce iti doresti! ...

CAND AI SERVISAT ULTIMA OARA FURCA????

mi-ati cam intins oasele vichendu asta ))) cum povestea Livanu "....pe unde maaaaa??!!!??? pe aicea???!!!??? "

acuma plec, va pupa Jean

reduci viteza si te adaptezi conditiilor de drum, scrie si in decret, da aia e prosti ca e politisti...

.... bine ma, fi tu capitanu' nostru! hmm, poftim cultura... vezi ca se aduna niste fatalai la amcart weekwnd-ul asta, ca e etapa de campionat national la supermoto... apropos, finala e pe nocturna asa ca poate se integreaza vre-un forjaret d-asta cu nesimtirea la purtator. inscrierea in concurs e libera, pentru cine se simte in stare. ah, pardon, astia merg tare si pe viraje... greu de imaginat nuuu????

iorgule, si eu am boala pe nesimtitii cu tobe zgomotoase, sti ca am toba sport dar totodata sti ca pot merge fara galagie... cat despre blocatul la semafor... profer sa il las pe "meserias" sa treaca in fata dupa care sa ma asez in spatele lui lipit de roata si sa il stresez, ca sunt si io biker, na!

440ron yys

valicule, te mananca pielea? vrei sa o arzi tare prin oras? ce mare smecherie, pune mana pe surubelnita si intareste compresia/reboundul. vezi ca o sa stea bine pe strada dar o sa te cam doara coorul... asta e, arta cere sacrificii! te pupa Jean!

grexule, te manaca pielea bag seama, ti-am zis ca nu tine sa-l repari tu o ti p-a ta... o sa te umfle rasu prin padure si o sa te gandesti la vorba mea cand o sa impingi trascaleta spre casa. daca mai e si noroi....

vedeti domnilor de ce nu am eu cric?!??? gardul/stalpul nu se inmoaie niciodata! bine, nu ca as avea prea mari pagube daca ar cadea de pe cric dar asa e cu dichiselile asta cu plastece multe....

eheeei Troti, te-ai activat? pe topicul nostru cand mai scri ceva?

odata invatat e ca mersul pe bicicleta.... tine de antrenament si obisnuinta cu fierul condus

ba din contra, cred ca te poti concentra mai relaxat asupra studierii calitatii produsului, am avut si ceva formulare de completat cu detalii despre comportamentul produselor. uite, de exemplu am primit si ceva ulei de la motul... a avut mari probleme cu el si am expus necazul intr-o discutie despre uleiuri. avantajele sunt de ambele parti in cazul unei sponsorizari: tu le vinzi imaginea ei iti platesc cu produse/bani. asta nu inseamna ca tre sa ii pupi in coor(fr) cat despre gluma de camion...daca bacul nu ti se pare o gluma... scuza-ma (1 la 1)

bine ca a scapat usor

o mare parte din vina cred ca o au scolile moto unde NU INVETI NIMIC. e foarte greu sa inveti sa "citesti" suprafata de rulare si sa adaptezi acaretul la conditiile de drum. personal cred ca aceasta cazatura s-a produs la mai mult de 40-50km/h pentru ca la 20 te opresti in trei metri(sunt dispus sa fac eu testul daca nu credeti) inertia mare a motocicletei e posibil sa il fi tarat putin daca nu a dat drumu fierului. multi motociclisti se panicheaza/crispeaza in momentul in care simt rotile derapand si de aici pana la bufff mai e doar un pas. cu exercitii simple se poate ajunge la un control al acestei reacii-reflex si se poate mentine motoreta pe calea de rulare chiar daca una sau ambele roti sunt in derapaj derapajul cel mai des intalnit este cel al rotii spate iar controlarea lui, chiar si de catre un inceptor, se poate invata in 20-30 de minute. cu cel de fata e mai greu putin dar cu ambitie si antrenament se face orice. atentie si sanatate!

la orice dosar cu victime criminalistul face foarte multe poze. in acele poze se poate vedea, daca modelul avea comutator de lumini pozitia butonului de comanda. si cu asta basta.

nuuuu, bacul e o gluma

IARASI RACING CHEIA ???? hooooo, intreb nu dau cu paru!

nu ai suparat pe nimeni mon cher , de aia este forum, ca sa discutam si sa ne exprimam parerile despre anumite probleme. experienta (care nici macar nu e a ta, e a amicului tau ) este clar una nasoala/costisitoare/ ce a lasat un gust amar cu privire la acest produs. Daca insa exista consumatori care au avut si experiente pozitive nu vad de ce trebuie sa fie tratate cu o oarecare nota de sarcasm doar pentru ca au o parere diferita de a ta. Cred ca pretul nu ar trebui sa fie relevant in discutia asta ci mai degraba calitatea. apropos, SBS-urile sunt foarte ok DAR: trebuie sa te documentezi putin asupra tipului de placuta ce vrei sa o achizitionezi pentru ca sunt fabricate cu o anumita destinatie in functie de regimul de exploatre

ar fi o idee, cu o saptamana inainte organizez x country-ul http://www.facebook.com/#!/moto.xcountry unde va invit cu drag! asta ma va tine oleaca ocupat dar poate imi fac timp