Sari la conținut

4bike

Super Membru
  • Număr conținut

    1.056
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de 4bike

  1. Motoarele nu sunt identice.Varianta civila a avut motor cu carterele din aluminiu si dinam mare,fereastra de vizitare in capacul stang,contact pe rezervor,etc.,la fel si varianta militara imbunatatita a DKW-ului NZ/43.Dupa 1944,modelul militar NZ-1 a fost fabricat cu carterele din fonta,cutie ramforsata,samd., ca si cel de mai sus...Acelasi motor a fost copiat de rusi si pus pe IJ dar de aluminiu.Exista multe detalii si modificari care le-au fost aduse de-a lungul timpului celor 3 modele,adica: DKW NZ 350 civil,DKW NZ 350/43 militar si DKW NZ 350-1 militar,dar nu este nici cazul si nici locul ca sa le dezbatem acum. Asa este,lipseste kilometrajul si capacul care acopera arcul dar asta nu l-a impiedicat sa se vanda recent la o suma formata din 5 cifre.Motocicleta se afla in Croatia. Alte cateva poze pe care le-am considerat nerelevante:
  2. Puneti o poza,sa vedem cum arata.Cred ca datele de contact ale firmei nu incurca pe nimeni daca le puneti aici.Sunt curios daca procedeul il pot face si pe plastic.
  3. 4bike

    Vechituri

    Pfuai nea' Victor,a trecut aproape un an de atunci!Am vorbit cu amicul meu care era interesat de el,inca traieste si va roaga si sa puneti cateva poze si cu scaunele si eventual bancheta spate daca o aveti.La fel sa-mi transmiteti si un pret informativ la ele cat si la radioul de Lada.
  4. Atasul este fabricat de cooperativa mestesugareasca.Nu este Stoye asa cum credea cineva..
  5. 4bike

    Ij (izh)

    Si mai ai?Incearca si la feedback.
  6. 4bike

    Ij (izh)

    Pai da-l in primire,ce mai stai.Vrei sa spui ceva?Nu?Atunci stai jos.
  7. 4bike

    Ij (izh)

    Nu dezvolt,ptr. ca nu are legatura cu topicul.Bugetul este nerelevant ptr. ca mi le fac singur si investitia se rezuma la materiale si consumabile iar munca nu se mai pune,intodeauna e o placere.. http://www.99poze.ro/stoye_359116434/ In pozele tale se vede clar lipsa de interes a meseriasului sau poate ca nu a fost stimulat suficient financiar ptr. ca in alte lucrari prezentate se observa calitatea.Daca bine imi aduc aminte,intre 250 si 400lei se cerea pe manopera unui element auto,care se executa mult mai usor decat un atas.Adevarul este ca nu poti emite pretentii la 500lei cat ai platit tu. Totusi,sa lasi doua lovituri pe capota nepregatite(care nu par reflexii) mi se pare putin cam mult..Poate e o moda sa nu se mai vopseasca si interiorul barcii si al aripii,e al 2-lea pe care il vad asa!
  8. 4bike

    Ij (izh)

    Dupa plata si rasplata!Cand bugetul alocat ptr. o lucrare este mic,cam asta se intampla.Important este ca tie sa iti placa.
  9. Daca ai cumva ptr. Mz Rt/2 capacul din dreapta al motorului,fara urechea opritor a cablului de frana,as fi interesat.
  10. 4bike

    ij 56

    Merci de apreciere!M-am straduit sa reconditionez(cum pe buna dreptate se subliniaza),un atas si vreo 4,5 saci de piesaraie date jos din pod,pe care multi altii le-ar fi scos la vanzare pe forum en-detail iar restul ar fi plecat la remat.Tara e mai vestica putin,n-are importanta numele,cert este ca apreciaza clasicele mai mult ca noi.
  11. Mersi de apreciere!O sa faca si kilometri dar nu cu mine. Poate mai inspira pe careva pozele puse,ca lancezeste topicu' asta.
  12. Cumpar grup EMW R35 sau doar pinioanele si embleme,contact,maneta avans,etc.Pot oferii piese de motor si c.v. la schimb sau cash.
  13. 4bike

    ij 56

    PS : atasele nu "sunt originale de ij". ..cre' ca si eticheta a fost forfecata de vreun mos senil. Vrei sa zici,"din fericire" motocicleta a plecat la o viata mai buna..Exista o piata libera de desfacere si pot sa-mi vand produsul acolo unde cred eu de cuvinta,asa ca lasa te rog deoparte ideile astea nationaliste.
  14. O fi fost de haur domnu'! Las' ca-i bine ca ajunge tigaie chinezeasca,decat sa bjnitareasca careva cu el si sa te fraiereasca..
  15. asta ziceam si eu vreo 2 pagini mai in spate.ai luat decizia buna in final,Duna chiar sta bine pe Ij.
  16. Tu vrei sa sablezi sau sa vopsesti?Poate daca ai vopsi camioane ti-ar trebui 400L/min!Eu ti-am spus cu ce vopsesc eu si cred ca se incadreaza fix in cei 300 de lei.Ba chiar sapt. trecuta le-am folosit cu succes: Daca vrei sa-ti arunci banii pe prostia aia electrica,nu ai decat.Eu unul iti doresc succes!
  17. Pai concret iti spun.In primul rand acum multi ani,mi-am zis si eu ca ar fi o solutie buna sa folososec un pistol electric in lipsa unui compresor.Ei bine,l-am folosit o singura data tot pe un atas si l-am scurs de numa,de abia l-am retusat.Il am si acum aruncat pe undeva si daca chiar il vrei,ti-l fac cadou,insa nu stiu cat de bine mai functioneaza ca l-am lasat cu vopseaua in el. La Lidl erau in oferta pistoale HVLP(care nu se preteaza la compresoare mici ptr. ca necesita volum mare de aer dar totusi iti poti face treaba cu ele) cu 60 lei.Sau la alte magazine gasesti pistoale normale cam tot la aceiasi bani.Compresor mic de 25 litri cred ca gasesti la 50-60 euro.Eu am dat 60e pe al meu acum vreo 4 ani si cu cateva accesorii in plus si inca isi face treaba bine.
  18. Asa e,nu sunt bune alea electrice,mai mult scuipa decat pulverizeaza.Pe banii aia,daca te fortezi putin,iti cumperi si compresor si pistol,nu super performant,e adevarat dar poti sa-ti faci treaba lejer.
  19. Pret special obtii si la remat!Cat are,100kg?Cu 0,75 lei/kg iti iei ceva pe el!Da' poate te scoti cu bateriile,ca e mai bine platit pb.-ul..
  20. Dragutz cauciucul.Daca e din sursa interna,dati-ne si noua pontul. Am pus si eu odata acelasi crom pe cotul tobei si a rezistat fix doua porniri! Poate daca ar fi existat un topic pinned cu "prestari servicii" nu ar mai fi trebuit sa apelam la intermediari!Cred ca multi dintre noi ar fi interesati de un fabricant de segmenti,o honuire,un CNC'u,o sablare sau o cromare,chiar daca acestea s-ar afla in diferite locatii din tara. @cristi57,din cunostintele mele,pe vremuri se croma cu crom 6 iar in procesul de cromare se foloseau cianuri si acizi de unde rezultau gaze toxice,cancerigene si din aceasta cauza,toate institutiile de mediu din EU au interzis acest procedeu. In moment se foloseste ptr. cromarea decorativa crom3 dar diferenta calitativa o face pregatirea suprafetei,cuprarea si stratul de crom depus.Din pacate,niciuna din cele 3 operatii nu este facuta in mod corespunzator la noi in tara...
×
×
  • Creează nouă...