4bike

Domnisoara Cristina nu are nici o firma de acoperiri galvanice,ci doar intermediaza contra unui comision masiv,un serviciu pe care il practica defapt nea' Preda de pe str. Voineasa nr. 16-20(fost pe Magura Vulturului si Apold). Anul trecut i-am trimis in necunostinta de cauza si eu acestei domnisoare,piese de la 3 motociclete plus un avans de bani si m-am trezit cu o antecalculatie exagerata,undeva in jurul a 20mil. lei,care nu corespundea deloc cu pretul initial de 4,5lei/1decimetru patrat.Mi-am cerut piesele inapoi si am cautat rapid un alt atelier de cromat tot in Bucuresti,ca sa evit taxele postale.Ei bine,l-am regasit pe nea' Preda pe str. Apold si din discutia telefonica avuta cu el,am aflat ca piesele mele erau deja acolo de vreo 2 zile si trebuiau sa intre in lucru dupa ce primea ok-ul de la domisoara Cristina!Nu a mai contat faptul ca mi-a retinut si o suma din avans si m-am multumit ca mi-am recuperat piesele si toata cromarea m-a costat in final vreo 9mil.O mica mare diferenta.. @vlad,scuza-mi interventia pe topicul tau dar cred ca e bine de stiut cu ce oameni ne incurcam.Poate ar fi trebuit sa scriu la feedback,ca doar e user aici pe motociclism,ca sa nu-si mai gaseasca clienti naivi asa de usor. Daca vrei de curiozitate sa afli unde au fost cromate piesele tale,suna la firma lui nea' Preda si spune-le ca ti-au ratacit o piesa de Danuvia,sa vezi ce zic. S.C.Prod Crom Carmen SRL. 0722 243947 Anghel Irina Str.Voineasa Nr.16-20 Sect.3 Bucuresti Spor la restaurare!

Un anunt de sablare de pe un alt forum.Incearca si la ei: "incepand de azi , pot oferii servicii de sablare . pentru detalii : 0721461177 cristian . locatia este pe Drumul Bercenarului , cand iesi spre Giurgiu , prima srada la stanga , din sos Giurgiului , dupa Dedeman" Spor la treaba!

Ai tacheti de Sport cel mai probabil Awo S-50mm/15mm/diam. Awo T-60,9mm/15mm/diam.

Awo T.-175mm Awo S.-185mm

Nu pune poze cu ceea ce nu ai de vanzare,respectiv remorca,sau macar specifica ca nu face obiectul vanzarii.Prea lunga istoria motocicletei si prea putine detalii tehnice.Nu ai scris niciunde daca functioneaza ori ba,acte,etc.Verificare tehnica pana in 2016? Succes!

Cumpar grup de EMW sau pinioanele din grup cu cuplaj la roata in stare buna.Ofer alte piese de Emw disponibile sau bani.

Ceva piese de grup sau grup complet,nu ai in plus?Pe bani sau alte piese de emw la schimb.

E prins gresit @lolo.Prinderea din spate ar trebui pusa numai pe bascula,altfel va rupe cadrul sau va torsiiona rama atasului.Am avut un atas articulat de Sport prins pe cadru semirigid de Awo si l-a rupt pe mijloc la intermediara.Asa se va intampla si la Ij daca nu se gandesc bine pozitionarea prinderilor.

nu aveam cum sa pastrez talonul ptr. ca nu a ajuns niciodata la mine.proprietareasa l-a facut pierdut dupa ce si-a incasat banii.. oricum motoreta s-a vandut.anuntul nu mai este valabil.

uite aici unul:\ /index.php?/topic/693856-piese-mz-es175-2501/

anunt valabil

Atase gemane fabricate inainte de ww2 : http://www.vorkriegs-seitenwagen.de/ http://www.vorkriegs-seitenwagen.de/Seitenwagenhersteller___Motorr/seitenwagenhersteller___motorr.html Si fabricanti de motociclete si motoare: http://www.vorkriegs-seitenwagen.de/Seitenwagenhersteller___Motorr/Motoren-Hersteller/motoren-hersteller.html

Imi lipseste si mie cheia la cutiuta asta "bine conservata". Sau cre' ca ar fi mai indicat sa caut o cheie franceza ..Cam asa arata o piesa irecuperabila fu 'ra de mosi idioti.

Trusa completa Mz ...si alte cateva

Epava.

Am eu carcase si cam orice piesa de ES/1 rezultate din dezmembrarea a 4 mz-uri. @ mz125,cred ca tu ai nevoie de un semering mai mare in diametru acolo.Original de fabrica nu cred sa fi existat acea bucsa in care ai bagat tu semeringul.Poate a fost frezat carterul.O sa ma uit intrun motor de-al meu ca sa ne lamurim.Poate gasesc si o lista exacta cu piese de schimb si o sa stim sigur.

Un rezervor cu buson si o aripa de spate de Carpati am eu de dat,daca intereseaza pe cineva.

Pe zundapp k200 sigur,ca am si io ceva ramasite dintr-unul,dar cred ca si k500,k800 au folosit acelasi far.

Daca interventia ta din urma cu cateva pagini nu era una foarte moderata,nu s-ar fi ajuns aici.Ba ia-i mai dat un sut si celui agresat!Daca tot vrei sa iei masuri fi echidistant macar si reciteste si postarile respectivului.Daca tolerezi elucubratiile amicului tau de calatorie,cam asta se intampla.

Daca ti-au ruginit si spitele de inox,atunci da,iti inteleg frustrarile!Erau de inox,nu?Daca bine imi aduc aminte ptr. astea ai optat iar eu ptr. cromate care inca stau bine mersi pe "estetica" mea.Tot niste teoreticieni ziceau ca nu se preteaza spitele de inox,dilatare,deformare,chestii,dar banuiesc ca tu din practica stiai asta de te-ai decis asupra lor..

Da,in Satchinez sunt.Se vad de pe principala.

nuop,nu e.am vazut-o si eu "live" acu ceva vreme si nu e "taietura".proprietarul zicea si el ca ar fi tot un citroen,ba peugeot...orice,numai sa-i iasa cati mai multi marafeti am facut si eu ceva sapaturi de curiozitate si degeaba,nu am reusit sa-l identific.

se pune pe el detectorul de metale...numai ca si ala e al dracului si nu tziue la orice "bolovan"

Nu te supara Aleko dar toata suceala ai facut-o tu. Ai amestecat intalnirea haiduceasca cu cea de dincolo in care se doreste altceva.Ba iti mai iei si titulatura de Intalnirea edtia VII adica nationala si te muti dincolo la masa pusa in loc sa fi ramas consecvent si sa schimbati odata naibi locatia mai spre centrul tari, daca tot nu va convine Siriu-ul,si sa bateti in cuie o data fixa care sa ramana in veci,ca cei care au si alte planuri in vara sa poata lua in calcul si intalnirea anuala.De cand a cazut 7Scari ar fi trebuit sa faci treaba asta. Chestia asta cu votul chiar e aiurea!

Lasa-l,nu-l mai chinui,asa urat cum e totusi nu e vina lui ca tu esti maniac!Oricum va sfarsi la remat ca si manetul ala. Pacat ca ti piesele bune in vitrina si mergi pe "spasmele" unora!Reversibila nu este operatia atata timp cat ai killerit o piesa din motor,adica ai frezat din capacul in care intra dinamul.De capacul de rezerva nu-ti vei mai aduce aminte ca sa il dai succesorului si iti vei primi si tu "felicitarile" de rigoare.. Da de unde.Medicamentele sunt de vina si pana nu si le schimba o sa avem de suferit. Daca o avut un singur cal in viata,normal ca martzoaga lui i se pare armasar.Acu' se mai crede si pilot.. Unii au uitat ce inseamna o motocicleta clasica...sau poate ca nu au stiu niciodata dar cert este ca s-au pus pe starpit si ultimele exemplare. Decat asa,mai bine deloc. ...sau mai bine asa si imi caut o japoneza. Pe vremuri mai schitai cate ceva catre originalitate,un carb refacut la Dieter Heine,o cumparatura de piesa orijinala de pe afara,etc...Pacat. Continuati,nu ma bagati in seama,simtiti-va bine,ca viata e scurt si e frumos..!