Dobrescu

Ma, s-a discutat de rahatul asta de zeci de ori... e o varza!

Mi se pare ca mau sunt, asteapta si celalate 3 volume...

Colaborez cu UM inca de la primul numar, spre satisfactia mea. Avand in vedere ca tu ai fost la Varna si stiicum a fost, ma bucur ca-ti place articolul. Promit ca la anu' il scriem impreuna...

Pe la sfarsitul conferintei de presa, a iesit de la "boxe" un baiat cu un mic carut dupa el, plin cu vopseluri si unelte de paintjob (sic!!). Toti se uitau cu invidie la el!!!

Cred ca nu-ti dai seama ce trebuia sa faci ca sa ajungi in fata, pentru a o poza pe d-soara aia. Nu am sters pozele miscate pentru ca totusi... se vede cate ceva. Toata lansarea Yamaha 2005 s-a invartit in jurul MT-01. Daca-mi aduc bine aminte a fost lansata anul trecut la Milano, sau cel putin eu acolo am vazut-o prima data. Ce a mai fost interesant, Yamaha R46!

Salutare, Am pus AICI pozele de la Munchen. Cine vrea sa le browseze pe propriul calculator sa descarce arhiva de 50 mega. Daca cineva vrea o poza la calitatea maxima (cam 2 mega) sa mi-o ceara. Enjoy!

Marimea sanilor este direct proportionala cu viteza de ridicare de pe jos...

Avand in vedere ca este bine sa stim ce trebuie facut in urma unui accident, ii rog pe cei care (din nefericire) au trecut prin asa ceva sa ne zica pasii ce trebuiesc urmati si la ce trebuie sa fim atenti...

Pai copii aveau 18 respectiv 19 ani, una blonda si alta roscata, si mergeau la scoala de asistente...

Cred ca la prima iesire in oras, faceam stanga dupa Universitate (spre Unirii) pe strada opusa Doamnei (nu stiu cum se cheama). S-a pus rosu si am ramas pe loc. Pe sensurile celalalte paralele cu mine era verde (eu facand stanga aveam rosu). In momentul ala m-am simtit foarte ciudat, parca eram gol in mijlocul intersectiei si toata lumea se uita la mine. Dupa zece minute, la destinatie ma durea gatul. Zic, ce dracu' am stat incordat! Pe naiba, era primul drum mai lung cu casca pe cap...

Ambele sunt Z750...

Cine este, il cunoastem? Bine ca nu a patit nimic. Sa nu semneze pana nu vede ce costuri sunt, dar nici sa nu-l santajeze cu chestia asta....

Nu uitati ca in we/ este cursa de viteza la Tg. Mures. Profitati. Sa va explice NKZ cum e drumul de la BV la TGM. Noi mergeam cu masina spre Bucuresti si eu se dadeau in ambele directii, nu le venea sa mai plece!!!

Si totusi ceva e ciudat. Mie nu mi s-a intamplat niciodata asa ceva, ma refer la chestii intentionate. Care sa fie cauza?

La Intermot Z1000 nu avea nici o modificare, in schimb Z750 avea face-lift serios... De unde e poza asta?

Ba, data vitoare sa va luati un aparat foto, ca umbrele astea nu spun nimic....

Da, dar incet!

Azi am venit eu pe Valea Oltului. Vremea este deosebit de frumoasa, norii sunt doar la 30 de metri inaltime, burnita este consistenta si gradele Celsius putine! Drum bun...

Va suaprati daca va zic ca am... atins-o?

Gata, ne-am intors! Maine o sa mai scriu ce s-a mai intamplat pe acolo si sper ca pana luni sa fie si pozele puse...

Salutare, Va scriu de la Munchen, dupa ziua a doua. Scriu repede ca e scump netu', asa ca nu va legati de greselile pe care o sa le fac... Ok. Prima, zi, luni destul de slabut. Cateva conferinte de presa, Suzuki, MZ, Siguranta Motocicletei si seara Honda. Ca sa poti intra trebuia invitatie, dar baietii nostri au intrat doar cu acreditarea normala. Suzuki a lansat GSXR1000, Bandit 650 si inca ceva cross-enduro. Honda a lansat un supermoto, FMZ, in rest doar modificari. Maine ma duc sa vad CBR 600rr ca Andi spunea de amortizoare inversate etc... In rest halele nu erau inca amenajate, multe camioane abia veneau... Marti, ziua a doua, multe conferinte de presa, zi doar pentru presa si comercianti. O sa va zic pe scurt cam ce s-a lansat.. Ducati - Multistrada de 600 si 999S (parca) Piaggio - nimic nou, am vazut un Derbi de 125 care arata bine Aprilia - MARE SURPRIZA - NOUL PEGASO. Exceptional, dupa parerea mea. Paint nou pentru RSV. H-D a lansat un Softail parca, ceva destul de clasic. Buell nu mai stiu... Yamaha lanseaza R46!!! De fapt este un R6 replica Rossi... Au mai lansat chestiile alea gen biciclete care erau prototipuri acum un an precum si MT-01 si MT-01 Stage 3, varianta cu delicatese pe ea. Rossi nu a fost la lansare, a fost doar inregistrat... zicea ca se pregateste de urmatoarea cursa... La BMW erau baietii super multumiti spuneau ca nu si-au luat concediu datorita comenzilor din iulie august... Au aratat un 1200S sau asa ceva, pe care au zis ca oricum nu-l lasa decat la conferitna de presa... Ok, mai departe Kawaski. Noul ZX6R, niste cross, Vulcan de 1600 si... (e Nitescu langa mine si nu-si mai aduce aminte, eu nu am intrat). Acum rade si zice ca are ... pe banda.... Ok, cam atat de azi, poze avem multe, cam 700 dar o sa le vedeti cand ne intoarcem. Stam si maine aici cand este prima zi deschisa publicului. Sincer eu ma asteptam la mai multa activitate azi, cum am vazut anul trecut la Milano, dar aici a fost diferit... Azi inca mai erau firme (mai ales asiaticii) care nu aveau standurile gata. Altfe, marci de motociclete de care nu am auzit si care au chestii interesante, foarte tari firmele mari de casti. Inca nu am vazut Axo si Dainese. Pro-Grip avea standul gol inca... Altfel, Nitescu filmeaza pentru 2ROTI tot ce misca... motociclete, femei! De la Munchen, "echipa de teren"

Mie-mi place cum arata, este foarte agresiva!

Pai 4 are, cate 2 pe cilindru!

Pai normal, ia uite ce face pe strada... FILMUL

BMW's new K1200S could outgun the likes of the Hayabusa thanks to a peak power of 167bhp and less weight than the outrageous Suzuki. It will be BMW's most powerful road bike so far by almost 40bhp. Its peak torque of 96ftlb is a match for Suzuki's hypersports bike too. BMW claims 70 per cent of its pulling power is available from 3000rpm through to its 11,000rpm redline. Its wet weight is a claimed 248kg. BMW's wet-weight claims include all fluids and a tank of petrol. Measure a Hayabusa by the same rules and it comes out at 252kg. With an estimated price of ÂŁ9900 it should be a genuine rival for the likes of Honda's Super Blackbird and Kawasaki's ZX-12R, too. Technical highlights include a new double-wishbone front suspension system which the firm is calling 'Duolever'. The bike has a race-style cassette gearbox and an option of electronically adjustable suspension, too. The engine is an 1157cc in-line four mounted across the frame - a first for BMW.