Dobrescu

Pai copii aveau 18 respectiv 19 ani, una blonda si alta roscata, si mergeau la scoala de asistente...

Cred ca la prima iesire in oras, faceam stanga dupa Universitate (spre Unirii) pe strada opusa Doamnei (nu stiu cum se cheama). S-a pus rosu si am ramas pe loc. Pe sensurile celalalte paralele cu mine era verde (eu facand stanga aveam rosu). In momentul ala m-am simtit foarte ciudat, parca eram gol in mijlocul intersectiei si toata lumea se uita la mine. Dupa zece minute, la destinatie ma durea gatul. Zic, ce dracu' am stat incordat! Pe naiba, era primul drum mai lung cu casca pe cap...

Ambele sunt Z750...

Cine este, il cunoastem? Bine ca nu a patit nimic. Sa nu semneze pana nu vede ce costuri sunt, dar nici sa nu-l santajeze cu chestia asta....

Nu uitati ca in we/ este cursa de viteza la Tg. Mures. Profitati. Sa va explice NKZ cum e drumul de la BV la TGM. Noi mergeam cu masina spre Bucuresti si eu se dadeau in ambele directii, nu le venea sa mai plece!!!

Si totusi ceva e ciudat. Mie nu mi s-a intamplat niciodata asa ceva, ma refer la chestii intentionate. Care sa fie cauza?

La Intermot Z1000 nu avea nici o modificare, in schimb Z750 avea face-lift serios... De unde e poza asta?

Ba, data vitoare sa va luati un aparat foto, ca umbrele astea nu spun nimic....

Da, dar incet!

Azi am venit eu pe Valea Oltului. Vremea este deosebit de frumoasa, norii sunt doar la 30 de metri inaltime, burnita este consistenta si gradele Celsius putine! Drum bun...

Va suaprati daca va zic ca am... atins-o?

Gata, ne-am intors! Maine o sa mai scriu ce s-a mai intamplat pe acolo si sper ca pana luni sa fie si pozele puse...

Salutare, Va scriu de la Munchen, dupa ziua a doua. Scriu repede ca e scump netu', asa ca nu va legati de greselile pe care o sa le fac... Ok. Prima, zi, luni destul de slabut. Cateva conferinte de presa, Suzuki, MZ, Siguranta Motocicletei si seara Honda. Ca sa poti intra trebuia invitatie, dar baietii nostri au intrat doar cu acreditarea normala. Suzuki a lansat GSXR1000, Bandit 650 si inca ceva cross-enduro. Honda a lansat un supermoto, FMZ, in rest doar modificari. Maine ma duc sa vad CBR 600rr ca Andi spunea de amortizoare inversate etc... In rest halele nu erau inca amenajate, multe camioane abia veneau... Marti, ziua a doua, multe conferinte de presa, zi doar pentru presa si comercianti. O sa va zic pe scurt cam ce s-a lansat.. Ducati - Multistrada de 600 si 999S (parca) Piaggio - nimic nou, am vazut un Derbi de 125 care arata bine Aprilia - MARE SURPRIZA - NOUL PEGASO. Exceptional, dupa parerea mea. Paint nou pentru RSV. H-D a lansat un Softail parca, ceva destul de clasic. Buell nu mai stiu... Yamaha lanseaza R46!!! De fapt este un R6 replica Rossi... Au mai lansat chestiile alea gen biciclete care erau prototipuri acum un an precum si MT-01 si MT-01 Stage 3, varianta cu delicatese pe ea. Rossi nu a fost la lansare, a fost doar inregistrat... zicea ca se pregateste de urmatoarea cursa... La BMW erau baietii super multumiti spuneau ca nu si-au luat concediu datorita comenzilor din iulie august... Au aratat un 1200S sau asa ceva, pe care au zis ca oricum nu-l lasa decat la conferitna de presa... Ok, mai departe Kawaski. Noul ZX6R, niste cross, Vulcan de 1600 si... (e Nitescu langa mine si nu-si mai aduce aminte, eu nu am intrat). Acum rade si zice ca are ... pe banda.... Ok, cam atat de azi, poze avem multe, cam 700 dar o sa le vedeti cand ne intoarcem. Stam si maine aici cand este prima zi deschisa publicului. Sincer eu ma asteptam la mai multa activitate azi, cum am vazut anul trecut la Milano, dar aici a fost diferit... Azi inca mai erau firme (mai ales asiaticii) care nu aveau standurile gata. Altfe, marci de motociclete de care nu am auzit si care au chestii interesante, foarte tari firmele mari de casti. Inca nu am vazut Axo si Dainese. Pro-Grip avea standul gol inca... Altfel, Nitescu filmeaza pentru 2ROTI tot ce misca... motociclete, femei! De la Munchen, "echipa de teren"

Mie-mi place cum arata, este foarte agresiva!

Pai 4 are, cate 2 pe cilindru!

Pai normal, ia uite ce face pe strada... FILMUL

BMW's new K1200S could outgun the likes of the Hayabusa thanks to a peak power of 167bhp and less weight than the outrageous Suzuki. It will be BMW's most powerful road bike so far by almost 40bhp. Its peak torque of 96ftlb is a match for Suzuki's hypersports bike too. BMW claims 70 per cent of its pulling power is available from 3000rpm through to its 11,000rpm redline. Its wet weight is a claimed 248kg. BMW's wet-weight claims include all fluids and a tank of petrol. Measure a Hayabusa by the same rules and it comes out at 252kg. With an estimated price of ÂŁ9900 it should be a genuine rival for the likes of Honda's Super Blackbird and Kawasaki's ZX-12R, too. Technical highlights include a new double-wishbone front suspension system which the firm is calling 'Duolever'. The bike has a race-style cassette gearbox and an option of electronically adjustable suspension, too. The engine is an 1157cc in-line four mounted across the frame - a first for BMW.

Da, interesant, dar trebuie sa ne placa neaparat lucrurile neconventionale? This is the first official picture of Suzuki's 2005 GSX-R1000. It promises to be even more powerful and even sharper handling than the current cutting edge K4 version. Engine capacity is up from 988cc to 999cc, its wheelbase is .5mm shorter and it weighs 2kg less than the current model. At 166kg it's lighter than most 600s. One thing is clear from this first picture - the rumoured duckbill-MotoGP-style front end styling the 05 model was thought to be using, has been ditched in favour of a sexier, purposeful look. The whopping titanium end can is likely to provoke debate.

Honda has released first pictures of its 05 Fireblade, VFR800, SP-2 and FireStorm. Changes to all four models are restricted to colours. The Blade will come in blue and white, menacing black and red, blue white. The only change for the VFR800 is a new red colour scheme for 2005. The SP-2 gets silver wheels instead of black for 2005 - and that's it. The value-for-money VTR1000 FireStorm gets a new paintscheme and gunmetal-grey forks (instead of silver). Matt black is the new paint option - it's starting to look its age though. The entire Honda range for 2005 will be debuted at the Munich Show next week (starting September 13). Make sure you check this site every day - we'll be updating direct from the show.

Eu nu am cum sa merg intrucat samabata la pranz plecam spre Munchen. Altfel nu as fi ratat ocazia...

Cauta si tu pe www.bikeshop.ro, sau pe forum la vanzari...

Stiam.

Schimba postul de Radio... "omule"!

M-am dat de 1 mai, in excursia anuala organizata de Zsolt. Acum doi ani am fost cu Honda, atunci nu m-a lasat pe nicip, dar anul asta am fost cu Yamaha TTR si a fost un deliciu... Ne-a bagat Zsolt pe unde nici nu te gandesti. Am trecut pana si prin mare...

Na ca au aparut si "adevaratii"! Cip, explica-ne si cum e cu sariturile, mai ales cu desprinderea de la sol, ca mie aia mise pare cea mai grea.