Dobrescu

Eu cred ca deja se pot face comparatii pertinente intre cele doua reviste, dar hai sa vedem cum este catalogata fiecare in parte, fara a face referiri la "cealalta"!

Vezi ca Bocioaca are planificate urmatoarele:

Si totusi exista multe naked-uri care arata mult mai bine. Sa nu uitam de V-Raptor, TNT sau Brutale. Nu uita ca toate sunt superioare dpdv motorizare/fiabilitate.

Hai sa facem saptamana viitoare un fotoalbum, cu toti participantii. Cum ar fi sa facem o poza de grup? Mergem undeva la fantana Miorita si ne etalam in intregime...

Ex-Piaggio designer reinvents the Monster French firm Reflex Group has come up with this new take on the Ducati Monster, the Fast Forward ? or FFWD. It is the work of ex-Piaggio stylist Jean-Michel Tarallo. French specialist Yves Kerlo will produce the bike in extremely limited numbers towards the end of this year. While the prototype pictured here is based on an air-cooled Monster 750, the first production version of the FFWD will use the more powerful Monster S4 ? with its 916cc water-cooled Desmoquattro engine ? as its base. However, customers will be able to order the bike based on any Monster ? the 600, 750, 900 or S4. Kerlo said: " We don?t intend to make any modifications to the mechanical parts of the bike ? it?s purely a design exercise. " All of the original Ducati body parts have been consigned to the tip and replaced with some of the most unusual designs ever seen on the bike. Although Tarallo has been involved with mainstream bike design with Piaggio, where he designed the Vespa ET, Voxan ? designing the Roadster ? and Suzuki in the past, he chose to ignore convention and create something totally new. Tarallo said: " For the FFWD, my aim was to balance the streamlined form of the bodywork with the exposed engine and technical structure. The upper half is simple and light, and stands in contrast with the heavy, compact and complex lower half. " He believes most modern bikes lack the originality they need to stand out from the crowd. He said: " Except for scooters and concept bikes, where the design is creative, the motorcycle market is very often based on nostalgia for customs and roadsters, while most Japanese sportsbikes are copies. Only a few bikes like BMW?s CI, MV with the F4, Triumph?s Daytona and Speed Triple, KTM?s Duke and most of Aprilia?s models, try to explore new concepts in production. The only modification to the original Ducati frame on the FFWD is the seat subframe, with is cut down to accept the slimmer tail unit. The rear light comes from an Aprilia scooter, while the tiny headlights are pinched from a Ford Puma car. The fuel tank is modified from the original Ducati part, while the rest of the bodywork is specially made from glass-fibre and resin. The mirrors are from Ducati?s own aftermarket range, while the distinctive exhaust, exiting in front of the rear wheel, comes from Italian firm Road Racing. Initially, five S4-based bikes have been commissioned, with others being made as and when orders are received. But despite the cost-cutting measures, the bike isn?t cheap ? the S4 version costs ÂŁ18,500. At that price, the FFWD is destined to stay exclusive.

August 17 2004 VFR1200 revealed Honda is to launch a 1200cc V5-engined replacement for the Blackbird. It will be packed full of anti-crash electronics and be capable of cracking 200mph. Factory insiders say it will be on sale in 2006 and be blessed with the most powerful engine a road bike has ever used - making around 190bhp. The bike - named the VFR1200 - will feature traction control and the latest development of Honda's combined braking alongside ABS. Sursa: MCN

Mda, azi chiar ca a fost pacat ca nu am facut poze, asta vorbeam si cu Soso acum. Lasa ca facem miercurea viitoare.

Eu cred ca poti incerca la orice vopsitorie auto.

Da. S-a parcat foarte mult si pe prima alee, si pe breteau din dreapta. In parc mai aveam 10-15 metri din cei alocati. Oricum, la cat de mult motociclete sunt acum, putem avea scena si formatii, ca merita, ca sa nu mai zic ca putem organiza ceva jocuri...!!!

Au fost prezente peste 120 de motociclete. Record absolut.

Primul accident este confirmat. Am scris si eu despre el aici: /index.php?showtopic=9704 Habar nu am de ce-l de-al doilea accident.

A.Didi: n0namee: Baiazid: Gim: A.Didi: Sa recapitulam. Ne certam, ne batem, plecam. Dupa un timp ne taiem furtunele de la frana. Pai bine mai fratilor, dar asta este TENTATIVA DE OMOR. Asta se pedepseste cu inchisoarea, si cu ani grei. Cine este imbecilul care a fost in stare sa faca asa ceva? DE CE NU ATI FACUT PLANGERE LA POLITIE??? Asa ceva este inadmisibil.

Sa auzim cum a fost! Cine a facut poze?

Clar!

Piei ispita! Cu Monsteru' merge? Sau e vreun enduro liber?

Popescud, in principiu ai dreptate, dar te referi la altceva. Evident ca tolerand pasiv comportamentul lui Alex din fiecare miercuri (desi aici exageram) am vina mea pentru ca nu l-am rugat sa se potoleasca. Evident ca am aceeasi vina prin faptul ca miercuri nu am stat la intrare pentru a le spune noilor veniti despre ce este vorba. Tu pleci oricum de la ideea gresita cum ca Alex este prietenul meu, si sincer nu stiu de unde stii tu asta... In rest, ai dreptate.

Fa-ma sa inteleg de cine scapi? Suntem vreun tribunal popular, sau asa ceva? Popescud, legea (cu toate ca nu prea are legatura cu subiectul in cauza) nu e lege pana cand nu e facuta publica. Pe forumul nostru nu este nimeni obligat sa intre pentru a se pune la curent cu ce mai e nou. Legea de care vorbesti tu este o intelegere intre Administratie si noi, notociclistii, noi fiind cei tolerati. Alex nu avea de unde sa stie ceea ce s-a intamplat, asa ca poate invoca linistit faptul ca nu stia "noile reguli", si adevarul ahiar asta e. Nu iau apararea nimanui. La nevoie Alex stie sa se apere singur, si sa nu crezi ca eu sunt de acord cu modul lui de manifestare. Am inceput ca noi intre noi sa plecam de la prezumtia de vinovatie, si se pare ca ura intre anumite clase de motociclisti creste de la o zi la alta. Forumul nu va avea de pierdut niciodata daca sunt exprimate pareri diferite, dar cu argumente. Legea de care vorbesti tu este cel mai probabil cea a bunului simt, si da, sunt de acord ca trebuie respectata de catre toti. Daca ai fi fist tu, probabil nu procedai ca Alex, sau daca ai fi fist tu in situatia lui Alex, poate ca... Oricum, ultima ta propozitie o iau ca pe o jignire, si nu vad de ce o meritam.

Mai baieti, sa-mi fie cu iertare. dar se pare ca incet incet ne erijam in baietii buni, iar cei care nu fac precum noi sunt aia rai (implicit, nu?), aia care fac probleme, aia care ne strica noua apele, etc. Dati-o dracu' de treaba, ca n-o fi chiar asa!! Alex Dutu nu a fost saptamana trecuta la ARC, fiind in concediu, deci nu stia ce s-a intamplat. La fel si Onoriu sau cei care au fost la etapa de la Caransebes, clar, ca erau plecati acolo, fiind organizatori. Astfel, Alex vine iesti la Arc si.. se comporta ca de obicei. Nimic mai mult. Intra pe alee, face stanga la 50 metri si intoarce pe partea cu banci acolo unde ei opresc de obicei. Cu ce a gresit? Face asta de la inceputul verii si nimeni nu i-a ziu nimic! E vina lui ca nu intra pe forumul nostru ca sa fie la curent cu ce se intampla? Nu. Faptul ca a avut discutia aia pe mine nu ma intereseaza, fiecare are dreptul sa fie cum vrea. De ce nu a stat cineva, din cei moralisti acum, la intrarea in parc sa explice tuturor ce se intampla? De ce trebuie sa va napustiti toti asupra lui ca lupii moralisti?

Cam prea...

Se pare ca nu se paote transmite lived din parc datorita ecranarii zonei, iar eu nu am fost de acord sa mergem in alta parte, mai ales azi. Asta e, o sa intre pe post doar materialul filmat in prealabil.Sorry.

S-a modificat schimbarea! La ora 7 e nu stiu ce meci, asa ca intram in direct la 8. Vremea tine cu noi!

Este in engleza si are multe cifre... deci este inutil!!

Maine la ARC trebuyie sa fim baieti cuminti. Azi am filmat ceva pentru Antena 1 in legatura cu explozia motociclismului in Romania iar maine o sa intram in direct... de la ARC. Aranjati fetele, curatati-va echipamentul si hai sa aratam ca suntem marfa!

Program Vineri concerte Tectonic Luna Amara Shadows Mercedes Blues Band Sambata Jocuri concursuri Mincare calda din partea clubului Seara concert Quo Vadis Nemcsak Berry HU Tunyogi Band HU Locatia aceeasi ca si in anul trecut,Sub Cetate. La ora 17,vineri, plecarea din Odorhei. Mai multe relatii la Farago Mihaly (fari@k.ro)

Minim 20 de persoane, ca sa iasa costurile de transport mai mici cu 20.000 lei, bani buni romanesti!