Dobrescu

Ok, o sa iau mai multe bucati de Spray Motul la mine, ca vrea si Elfu'! Ne vedem acolo! Daca se poate sa-mi aduci aminte miercuri pe la pranz, ar fi perfect!

Honda 1100 XX este a lui Mihai Vintila, after sales manageru' de la Inter Motorcycle (Honda). Din cate am inteles el este ok, dar motorul se pare ca este cu dauna totala (casco).

Dupa ce ca mi-ai dat teapa, mai si comentezi??!! PAI NU AI ZIS TU: MA DANE, PLOUA, HAI SA MERGEM ACASA!!!

Bravo!

Cam multe accidente weekendul asta, 6-8 august. Marian (poreclit Mincinosul) posesor de Aprilia RSV 1000 a avut accident pe drumul spre mare, cred ca vineri. Din cate am inteles de la Marco, are fractura de bazin si inca ceva probleme la picior. Mau a avut accident de masina in drum spre Caransebes. Acum e la urgenta, si nu are probleme majore. Se ducea sa se dea la curse! Cox o sa ne spuna mai multe, ca mergeau impreuna (nu in aceeasi masina!). Mihai de la Honda, after market manageru' a avut accidentul de pe Buc-Pitesti cu Honda XX Blackbird. El este ok, se pare ca motorul cu casco este... dauna totala! Pe Calea Dorobanit, intre Honda si Perla, un BMW a luat fata unui Ducati rosu. Pavel stie mai multe pentru ca a fost acolo imediat dupa. Parca e din ce in ce mai nasol.

Mda, frumoasa excursei! Noi, adica Pavel, Andi si cu mine, am fost pana la Snagov dupa care Pavel mi-a dat o mare teapa: Dane, ploua, hai sa mergem acasa! Dupa 10 minute eram la plimbare cu Razvan (KTM negru) si George (de la Too Fast) si am fost in vizita la cofetarie la Gloria Brotherhood. Slabut, dar macar nu am stat in casa...

Ai luat in calcul si posibilitatea ca la sosire s fi nevoit sa platesti vama si tva?

O sa-ti aduc eu un spray de curatat lantul marca MOTUL. Costa cam 5 euro parca.

Eu m-am referit la altceva. Pune memoriul aici sa-l vedem si noi.

Ce baieti finuti!

Orice ar fi, nu recunosc nimic... Ii e'splicam d-lui Huidu (in dreapta) cum merge pe o roata Razvan (in stanga) cu deliciosul KTM din posesie, pe care-l testasem si eu cu o zi inainte.... Ai facut poze pe nv.... ce lucratura fina!

Ei bine, am mers din nou la ARC, acum 30 de minute, adica la 22:30. Am trecut te stalpi, am facut 5 metri moment in care vad ca se indreapta spre mine o Doamna Gardian Public (DGP). Ma fac ca ma uit in dreapta, dar opresc totusi. DGP: Nu aveti voie! DD: De ce? DGP: Ca nu aveti voie! DD: De ce? DGP: Pai nu aveti voie, ca e dispozitie. DD: Ce dispozitie? DGP: Pai nu aveti voie cu motocicleta in parc... DD: Pai aici nu e parc... DGP: Vreti sa-mi faceti probleme? DD: Ce probleme? DGP: Deci spuneti, vreti sa-mi faceti probleme? DD: Nu vreau sa va fac nici o problema, dar de ce nu am voie sa parchez aici pe trotuar? DGP: Pai nu mai este voie, ca noi de aia stam aici... Discutia a continuat cam in acelasi ton inca vre-o cateva minute, dupa care am cerut sa-mi zica in baza carei legi nu am voie, ca nu sunt in parc. Am intrebat-o de unde incepe parcul, si mi-a zis ca nu stie, dupa care a zis ca de la garduletul verde. Am mai discutat de faptul ca pe biciclisti i-a lasat sa intre, desi este pancarda mare ca nici ei nu au voie. Ok, da prin statie si cheama pe cineva ca sa vina sa-mi dea explicatii, ca ea nu prea a fost in stare. Se anunta cutare ca o sa vina, din partea cealalata a parcului. In timp ce asteptam (cam 10 minute) am facut pe prostu' si am tras-=o de limba pe DGP. Zicea ca aici se strang miercurea motociclistii si ca ieri nu au facut nici o problema si s-au dus la Miorita. In fine, am mai intrebat eu de cand e legea si daca e ceva special facut pentru motociclisti, dar a zis ca nu, desi ei stateau acolo pentru motociclisti in mod clar, ca masinile nu mai au cum sa intre. Vine si Tanarul Gardian Public (TGP), chel si cam ofticat ca a mers atat. DD: Buna seara. TGP catre DGP: Care-i problema? DGP: Domnu vrea sa stie de ce nu este voie sa parcheze aici. TGP: Pentru ca nu e voie, ce nu e clar? DD: Pai vroiam sa stiu si eu de ce nu am voie aici, pe trotuar! Mentionez ca oprisem la imbinarea aleii principale cu aleea mica ce duce spre muzeul satului, in stanga, deci cam la 8-10 metri de garduletul verde. Mergem mai departe: TGP: Pai dumneavoastra nu vedeti semnul? Mda, eram trecut de semnul cu accesul interzis tuturor vehiculelor, cu exceptia celor care aprovizioneaza, sub nu stiu ce greutate si intre orele 10 seara si 7 dimineata. Semnul este plantat la inceputul aleii care duce spre intrarea in parc, in spatele cabinei telefonice. Offside DD! DD: Pai de ce sa va dau actele, ca eu va asteptam pe dumneavoastra aici ca sa-mi dati explicatii, ca m-a oprit DGP inainte de semn ca am vazut-o pe DGP care a sarit imediat (ma puneam bine cu DGP, ca ea nu avea nici o vina), dar am trecut ca sa va asptept sa veniti... DGP catre TGP: da TGP catre DGP: nu trecuse de semn? DGP catre TGP, cu sfiala: ba da, cam pe acolo DD: Dar spuneti-mi si mie de unde incepe parcul, ca nu prea inteleg... aici e trotuar. Care e delimitarea, de exemplu in partea aia (aratam dupa statia de masina, spre trotuarul care duce spre P-ta Presei Libere, unde pilonii inchid zona. TGP: de la piloni. DD: cum sa inceapa de la piloni, ca acolo este trotuar... TGP: Pai nu vedeti semnul, ca e pus de Basescu, el l-a pus... daca vrea el face parc unde vre, face parc si pe strada, ca vrea el... DD: Domne, deci daca parchez inainte de semn nu e nici o problema? DGP: ... aaaa TGP: nu e domne DD: deci pot sa parchez dupa stalp, dar inainte de semn! TGP: da DD: bine, atunci e clar, va multumes, la revedere. TGP: ... DGP: ... Prin urmare, baietii sunt varza. Aplica, dar in urma faptului ca "asa am ordin" sau "pai ce eu sunt pus degeaba aici, sunt de la Primarie" sau "Basescu face ce vbrea". Habar nu au unii de altii, si fiecare stie altceva. Important era semnul (pe corecte). Eu zic ca daca miercuri parcam pe troturaul (semicerc) ce delimiteaza zona verde din dreptul intersectiei, nu au ce sa ne faca legal, iar intalnirea ramane neschimbata. Oricum, v-am povestit cele de mai sus si in spirit de gluma, ca mie mi-a placut.

Am fost azi pe la Honda in vizita si mi-au dat o veste foarte proaspata. Trecuse pe la ei doctorul de la Urgenta care l-a operat pe Florin Oita, baiatul care si-a pierdut un picior in urma accidentului de acum 3-4 saptamani, si i-a spus ca aseara a avut loc un alt accident, se pare ca in aceeasi zona in acelasi mod. Nu stia cum il cheama pe baiat, doar ca avea o motocicleta care se termina cu "i", probabil Suziki, Kawasaki sau Ducati. A spus ca operatia a durat toata noaptea si ca se pare ca nu e foarte bine. Are cineva mai multe informatii?

Pai si cu asta ce mai e? Tradare?

Mi-emi place sa gandesc un pic lucrurile inainte de a le face, mai ales ca nu vorbesc doar in numele meu, de aceea am deschis un topic special pentru problema intalnirii de la ARC. /index.php?showtopic=9617&hl= Eu cred ca graba nu aduce prea multe, mai ales in situatia asta, in care cerem o derogare de la lege.

Mie mi-e greu sa renunt la ARC dupa 4 ani de zile in care am lipsit nemotivat doar de vreo 3-4 ori! Pana miercurea viitoare facem o petitie, o semnam toti si mergem la primarie. Macar am incercat. Nu cedam fara lupta, dar legea e lege. Terminati cu aberatiile de genul "merg cu motocicleta impinsa, deci nu are propulsie"... daca vreti sa luptati pentru o idee faceti-o cu argumete pertinente, si in baza legii. Obisnuiti-va sa va sustineti ideile cu argumente valabile pentru majoritate, nu pentru anumite grupulete. Intalnirea de la arc a rezistat tocmai datorita faptului ca am fost pe aceeasi lungime de unda. Aseara, pe la 11pm am fost la ARC. Am vrut sa ma conving personal daca acei gardieni au fost pusi special pentru noi sau daca oricum ar fi fost acolo. Ei bine, am parcat langa intrarea in parc, in fata garduletului verde. La terasa din stanga erau 2 gardieni, si au mai trecut doi jandarmi in cateva minute, astfel ca m-am linisiti.

Azi este prima oara in 4 ani cand nu ni se permite accesul in parc, pe baza noilor dispozitii date de catre Primarie, referitoare la accesul in parcuri cu autovehicule. Cu toate ca am vazut foarte multi motociclisti care comenteaza pe baza acestei legi, o fac total nefondat. Legea e lege si e clara. Eu zic sa ne gandim la ce optiuni viabile avem, si eu le vad asa: 1. alegem o alta locatie 2. facem o scrisoare catre primarie si le cerem sa ne permita accesul miercuri doar pentru 2 ore, pe o singura parte a aleii. Eventual ne putem sustine cererea cu o plimbare si o mica pauza vis-a-vis de Primarie. 3. asteptam sa treaca 2-3 saptamani, si poate uita sa mai trimita gardienii acolo.

Eu zic XT. De fapt Africa Twin e mai bine.

Anul trecut le-am testat cu... insucces pe amandoua. Cu picioroangele nu am reusit sa merg nici cu ajutor, iar bicicleta care avea comenzile sucite, astfel ca daca ghidonai dreapta roata o lua in stanga, ei bine trebuia sa-mi pun casca, atat de pericol am fost. Este adevarat ca eram in cadrul maratonului de 14 beri pe care le-am baut in 5-6 ore, (DanR poate sa confirme).

Hehe, ti-am luat-o inainte, am facut si eu un TOPIC

Este absolut normal. Bateria e neformatata. Trebuie sa-i pui acid. Mergi la ei si intreaba-i daca eu pe cineva autorizat care face asta.

Intalnirea de la IASI este anulata. Mai multe detalii o sa va dea Orestte.

Daca respectam regulile bunilui simt intalnirea de la ARC este ok. Cred ca una din solutii este sa parcam doar pe o parte, pentru a permite accesul facil pe alee. Nu cautati solutii atat timp cat problema este nedefinita.

Forumuri unde se discuta despre RECALL: kawiforums.com zx-10r.net

"Do not ride the machine other than to deliver it to the dealer for repair." Kawasaki says rear wheels are not affected. Kawasaki says it is a "vendor-manufacturing defect in the casting process" that is to blame. Q: Do all ZX-10Rs have this defect? A: No, but all examples built so far are being modified as a precaustion because a visual inspection of the front wheel will not reveal if a potential defect exists. Q Why is only the front wheel affected? A: The rear wheel moulds are different to those used for front wheels. Q: Should I stop using my machine? A : Yes, we strongly recommend this, for all usage, until the front wheel is replaced. Q: If I cannot ride my bike, how do I deliver it to the dealer for modification? A: Preferably your machine should be transported to the dealer on a trailer or with a van. Should this be impossible, the machine should be ridden slowly and carefully to the dealer. However as a precaution, choose the shortest possible route on well surfaced roads and if you notice anything strange, stop immediately and call the dealer. Do not ride the machine other than to deliver it to the dealer for repair. Q: I do not own a ZX-10R but the wheel fitted to my bike is of the same design. Should I be worried? A : No. The problem is confined to ZX-10R front wheel moulds only. Q: My bike is my sole means of transport, I cannot be off the road until it is fixed. What should I do? A : Please discuss such special circumstances with your dealer. A loan machine may be available. Q: Why will it take until September to modify all the machines? A : It is limited by the wheel vendor’s production capacity. Q: Can I fit a substitute wheel and continue to ride my bike? A : No, as other Kawasaki front wheels will not readily fit without major modification. Further more, non ZX-10R front wheels may weigh more than the original, which may result in adverse handling of the bike. Q: How many defective reports have been received? Answer : Three cases worldwide Q: Why have defective wheels been delivered from the vendor to KHI? A : The checking process of the vendor was not precise enough. Q: What measures will the vendor take in the future? A : A more precise x-ray check will be made of all wheels produced and casting improvements will be made to eliminate porosity. Q: Does this problem also occur on the ZX-10R rear wheels and/or other models? A : There have been no reports received on any other models other than the ZX-10R, nor on the ZX-10R rear wheel. The rear wheel moulds are different to those used for front wheels.