Metal Heart

Nu dati cu pietre!!! Imi pun cenusa-n cap dar n-am ce face! Nu sunt bani (trebuia sa iau niste bani de undeva si n-au intrat, si nici nu o sa intre pana pe undeva pe saptamana viitoare) pentru iesirea asta (voiam sa fie si o surpriza pentru sotie, dar se pare ca nu mi-a reusit) si lucrez in weekend. Am de balotat la greu, si sambata si duminica. De luni vreau sa intru si eu in concediu, macar o saptamana. Poate dam o tura de vreo doua zile pe undeva, asa, din scurt, doar cu hainele de pe noi si ceva bani in buzunar.

Man, if it works, don't fix it! Cati kilometri are motorul si cam pe unde vrei sa te duci? Motorul de FZ6 este foarte fiabil, nu prea ai ce revizii sa-i faci inainte de plecat intr-o calatorie in afara de consumabile, ca sa te stii tu cu constinta impacata. Poti schimba uleiul, filtrul de ulei, filtrul de aer, bujiile, verifici lantul, pinionul si foaia sa vezi daca-s in regula sau daca trebuiesc schimbate, verifici lichidul de racire daca e sau nu la nivel. Mai poti schimba lichidul de frana si placutele de frana daca e nevoie. Cam orice service moto iti poate face operatiunile astea. Nu cred ca vrei sa desfaci motorul doar ca sa fii sigur ca o sa mearga ok in continuare. Eu toate cele de mai sus le-am facut singur sau cu ajutorul prietenilor. Te sfatuiesc sa faci si tu acelasi lucru, iti rezervi un weekend si verifici tot ce ai de verificat. Iti mai chemi si un prieten, doi, mai beti cateva berici, mai povestiti si mai ramai si cu niste bani in buzunar. Iar daca esti mai comod din fire, du-te la Florin V la garaj si vedeti ce si cum faceti.

Bai, daca termin treaba in timp util si nu ma duc sa-mi iau laptop (pe care-l astept mai mult ca p'ala micu') ma bag si eu. PS: maine mai pe seara dati un telefon la politie in care anuntati ca la garaj la Florin e bomba si ca are instalatie chimica de facut extasy si foloseste imigranti adusi pe naspa din China si Sri Lanka si pe deasupra mai face si videochat fraudulos sa-si scoata bani cu bietii oameni... Poate asa vine si el la intalnire! BTW, maine, daca ajung, o sa aveti ocazia sa ascultati Fazerul meu in varianta silentioasa... am vandut toba de pe el!

Am mai gasit un Fazerist... FZS600, 2000, negru (exact ca al lui Sudsemnatu' si al lui Cojo - in continuare se pare ca al meu e unicat prin Bucuresti), sta pe undeva pe Andronache. I-am zis de intalnirea noastra de joia. Cand are liber a zis ca se baga si el.

Bai, nu cred ca mai ma bag la Varna! Da, stiu, era ideea mea, dar plm, nu-mi intra banii saptamana asta si o sa am de lucru in weekend. Daca pe munca o pot fenta, cu banii e mai naspa. Partea buna e ca saptamana viitoare vreau sa-mi bag un concediu.

Nope, tzatzele pot fi inselatoare (CLICK). Buey, sa stii ca am ceva treaba la birou, chiar am de munca pana tarziu, dar na, mai merit si eu cate o pauza!

da, dar nici la Didi nu e dovedit ca e fata!

WTF? Mi se pare doar mie, sau chiar exista o asemanare?!?!?!?

Sa zic? Sa tac din gura?

Buey, in principiu suna bine... foarte bine. Eu sunt pro, dar depind de ceva factori, cum ar fi niste bani care trebuie sa-mi intre saptamana asta si niste joburi pe care ar trebui sa le fac in weekend. Inca nu promit nimic, dar daca am si banii si n-am de lucru, i'm in. Cu ce mergem, masini sau motoare?

Pai la ora aia eram treaz... deschideam geamuile-n toata casa sa se faca curent. Si cu ocazia furtunii, din cauza tunetelor, i s-a futut senzorul de alarma unuia de pe aici de la bloc, si a sunat intr-una alarma de la masina. Partea proasta e ca nu i se aprindeau nici avariile, si habar n-am ce masina a fost, dar cu siguranta de dimineata cand a deschis frigiderul, a venit carnea peste el!!!! Cavalere, facem magaria azi?

Bai oameni buni, voi cum stati cu consumul in oras? Mie-mi ia intre 8,5-9,5 mers exclusiv in oras, numai in ore de varf, iar noaptea cand e mai liber, cox. Am crezut ca-i ceva putred la mijloc, ca am cva defect, dar am mers in afara normal, 110-140, cu viteze constante si mi-a luat 5.5. Chiar asa de mari sunt diferentele de consum?

Tin sa te corectez la o chestie... Japonezii au pastrat mult timp in productie modelele de succes, vezi Hornet care din '99 de cand a aparut pana in 2006 inclusiv nu prea s-au schimbat multe la el, la fel si Banditul si SV-ul si nu in ultimul rand Yamaha FZ6. Dar astea-s motociclete destinate maselor, motociclete de "consum" sa zic asa, dar sunt motociclete care inca se mai cauta.

Mie mi-a mers!

Pai vorbeste cu cineva de pe forum de aici, vezi exact cine lucreaza in asigurari (sunt cativa, ca vorba aia, nici pe mine nu m-a dus capul sa fac asa ceva de unul singur) si roaga-l(o) sa te indrume corect, ce si cum sa faci. Cererea o depui la sediul asigurarilor unde ti-ai deschis dorasul (ai grija sa specifici toate datele acolo, numarul dosarului, numarul marca si modelul motocicletei) si-l depui la arhiva sau regisratura sau ce ai ei acolo. O intrebi frumos pe secretara unde poti depune o cerere si cum sa faci sa iei numar de inregistrare.

Pai da, cam ce ai scris tu acolo e corect. La fel si treaba cu cei 12.000 km efectuati. Pune mana, fa o cerere in care spui asta, cu citate din lege si specifici clar ca in momentul in care ti s-a facut calculul nu s-au luat in considerare kilometri care erau mai putini decat media, deci motocicleta era intr-o stare mai buna. Ai grija ca in momentul in care faci cererea, sa iei numar de inregistrare pentru ea (ei sunt obligati sa-ti raspunda dupa doua zile lucratoare) si neaparat sa bagi citate din lege!!!!

Evident, numai ca in momentul ala un Guzzi, sau mai bine spus acel Guzzi nu-mi oferea ce aveam sa descopar mai tarziu cu Fazerul. Dap! Cand merg, stiu incotro o iau, stiu ruta si... merg. Cox, curbe, sprinturi in linie dreapta, top speed si gata, ajung la destinatie. Cu un Harley parca ma vad oprindu-ma, fac doua poze, mai beau o bere, mai alegi o ruta ocolitoare doar ca sa mai vezi un peisaj... Ce vreau sa spun e ca de obicei, o japoneza iti ofera senzatii tari, dar de cele mai multe ori nu-ti ofera placerea drumului. Poate doar o japoneza aleasa bine sa-ti ofere acele senzatii pe care ti le ofera o motocicleta non japan made. Eu am biroul undeva vizavi de Carrefour Orhideea, pe Vasile Milea. Poate ne intalnim vreodata sa bem o bere.

Man, in primul rand sa-l stapanesti sanatos si la cat mai multi kilometri impreuna. In al doilea rand... cand am fost sa-mi iau primul meu motor am avut de ales intre Fazer 600, Bandit 600, Hornet 600 si Moto Guzzi Nevada 750. Eram croit pe Guzzi, imi placeau chopperele, visam la un chopper din copilarie (dezi Guzzi nu-i neaparat un chopper), plus ca asta era si mai exclusivist, asa. Deci, Guzzi. Pe oricare dintre motore il alegeam, il luam la aceiasi bani. Asadar, m-am urcat sa vedem cum e cu Guzzi, mi-a placut la nebunie, pozitie, finisari, aspect, sunet motor... ce mai, eram innebunit. Am mers un pic cu el. Ok, sa incercam si altceva. M-am urcat pe Bandit... greoi, pas! M-am urcat pe Hornet, frumusel, imi placea pozitia, un pic sportiva. Hai sa incercam si Fazerul. Pur si simplu, cand am dat o tura cu el am uitat de chopper si de Guzzi si de tot... Am ales Fazerul fara nici un regret (desi as fi preferat in momentul ala Hornetul). Si la fel ca si tine, am inceput sa merg, la inceput mai incet, apoi din ce in ce mai tare. Si hai si un viraj mai in forta, si hai si o liniuta cu baietii prin oras, si uite asa, la fel ca tine, 120 in oras a devenit ceva banal, ating destul de repede viteze de 150-160 in oras, mi-am umblat la frane si mi-am pus ceva mai calumea si acum, in al doilea sezon de mers cu el, deja e o problema sa-l tin sub 100 in oras si sa ma abtin de la prostii. Singurul lucru care ma face acum sa merg cat de cat rational e ca voi fi tatic, la la fiecare acceleratie, numai asta am in cap, ceea ce ma temepreaza foarte mult. Am fost pe AMCKart, m-am dat, o sa ma mai duc, o sa ma mai dau. E un loc unde imi pot consuma linistit setea de adrenalina. Ma bate gandul sa trec pe chopper, back to the first love. Momentan nu-mi permit, dar cu siguranta chopperul va fi un Harley, cel mai probabil tot un Sporster, Iron 883 mi-a placut mult. Nu ma deranjeaza ca n-are loc de pasager, pentru ca eu nu am mers niciodata cu pasager si nici nu cred ca voi face asta prea curand. Vreau Harley pentru ca Harleyul reprezinta ceva, parca e un pic altfel cand calaresti un Harley fata de un... DragStar de exemplu. Parca e ceva mai altfel, la fel cum sunt si restul motocicletelor fata de japoneze, un Ducati, un MV sau BMW, fiecare are ceva aparte. Japonezele, fiind atat de aproape de perfectiune, parca duc lipsa de personalitate, fac tot ceea ce le ceri fara nici cea mai mica obiectie: frane mai mult decat suficiente, ciclistica decenta, confort ok, viteza, acceleratii, fiabilitate... tot tot tot e bine pus la punct. Iar la nakeduri nu s-a facut rabat de asa ceva. Si incepi sa le apreciezi foarte mult in momentul in care mai mult de 70% din kilometri sunt facuti in oras. Cand ies pe afara, zici ca-s un caine care a rupt lantul! Eh, dar parca la un moment dat te cam saturi, parca iti doresti altceva. Am tot vrut sa-mi vand motorul, ba c-o fi, ba c-o pati, dar si acum, daca-l dau, nu stiu ce alt motor sa-mi iau, Cred ca tot un Fazer 600 pe carburatie, dar o idee mai nou ), in caz ca n-am bani de unu' de-o mie. Asadar, daca voi schimba vreodata tipul de motocicleta, Harley imi voi lua cu siguranta. Si cel mai sigur o sa intampin si eu aceleasi "probleme" ca si tine: motor tinut in fata blocului, mers zi de zi cu el la servici, mici bibileli si ajustari pe care prefer sa le fac personal, aroganta HOG-ilor samd. Dar asta e, nu cred ca o sa fie astea probleme in a-mi lua un Harley. Nu am nevoie de HOG, nu voi merge la reprezentanta pentru orice surubel desfacut si nu in ultimul rand nu o sa ies cu el doar duminica imbracat tot numai HD si cu 30-40 pe Cheia. Harley dupa parerea mea reprezinta un mod de viata (in nici un caz nu ma visez Hell's Angel daca o sa am Harley), adica nu cred ca se comapra cu nimc senzatia de luni dimineata cand vii la munca nebarbierit, cu blugii murdari si cu un ranjet pana la urechi. Clar, senzatia asta ti-o poate oferi oricare alta motocicleta, dar parca cu Harley e un pic altfel. PS: Mi-am jurat ca in viata asta o sa am un Triumph Speed Triple si un Harley. Nu neaparat in ordinea asta! Si btw, cred ca te-am vazut de vreo doua ori prin Regie-Semanatoarea cu motorul.

Pai, si azi-dimineata-n massina? Mai ai dovada? Lasa omule, ca noi avem o vorba, cand suntem mai multi de 3 nu mai dam noroc, cand suntem mai multi de 10 nu mai salutam )

Simplu, iti zic eu: ai fost la bulgari, te-ai ca*at pe tine de cald, ai mancat chiftelute din carne de magar iar la intoarcere ai mers cu viteza melcului obosit! Casa de piatra tinerilor casatoriti!

Asa, si? Cand vii la rond, sa vii cu Cola si inghetata pentru toata lumea, timp de o saptmana. Si by default participi si la tombola "un plin de benzina", tombola la care ai dreptul sa faci un plin de benzina, evident din banii tai, cuiva... tragem la sorti. Locul 2 castiga un spalat de moto, evident, tot din banii tai iar locul 3 un uns de lant cu sprayul tau! Inscrie-te acum!

Am vazut, cand e vorba de mers in grup mai mare de 3 motoare, hop-tzop, vii pasagera PS: Ai ridicat-o la fileu, a trebuit sa raspund sec!

Nu e nimeni interesat? In afara de Cavaleru' care a zis pas pentru ca tine de bani pentru concediu? Eu nu prea imi pot lua concediu vara asta, decat cateva zile libere sau weekenduri prelungite, si nici de masina nu o sa mai dispun mult timp, deci facem ceva in weekendul asta?

La dus sau la intors? Mergi prea incordat. Asta o sa te oboseasca repede. Iar mersul incet nu e intotdeauna safe, trebuie sa fii mereu atent dupa toti imbecilii care se cred zei daca merg cu 10 km/h mai tare ca tine si se baga intodeauna in depasiri anapoda si de cele mai multe ori se urca peste tine pe banda. Eu unu' intotdeauna prefer sa merg o idee mai tare decat restul traficului. Acum la dus, parca ti-ai mai dat drumul la mers. Tre' sa iesi si tu mai des si cu diversi oameni si cu alte, sa reusesti sa te adaptezi diferitelor stiluri de mers, si mai tare, si mai incet, si mai riscant, si mai touring. Eu recunosc, la drum lung ma termina vitezele sub 120 km.

Pe de o parte Rados are dreptate. Pe de alta parte, ia legatura cu Dihania, tocmai ce si-a indreptat jambele la motor si-ti poate da mai multe detalii legate de costuri si cine s-a ocupat de treaba. Decizia va apartine, dar sfatul meu este sa se cumpere niste jambe bune, sh. Sau un search pe ebay.it si o sa gaseasca jambe superioare noi pentru modelul respectiv, dar ele costa in jur de 300 E perechea. Eu am gasit anuntul asta, ai putea sa le trimiti un mail sa vezi daca au si pentru XJ6N, dar ma indoiesc ca or sa fie mai ieftine.