Metal Heart

Io v.am zis! Daca intreaba de mine, sa.i ziceti ca sunt baiat de comitet. As imparti un cort cu ea la o intrunire. Chit ca imi da ghionturi cand sforai si tot e afacere.

Mie tot nu mi s-a raspuns la intrebarea daca Tazmi are sau nu fundu' mare! Erau puse niste poze cu ea pe aici de la cursul moto. Works for me. Cu 3 beri si ajutat de miopia din dotare, eu zic ca merge.

Da, nu inteleg nici eu de ce nu optezi pt alta mobra la ce nevoi ai. E clar ca VFR e un pic depasita. Ma gandesc ca ai putea renunta la cricul central si daca ai face cumva o mantocaraie astfel incat sa elimini toba de jos... zic si eu. Legat de Varadero, nu prea e pont. V2ul ala e gurmand rau de tot. Ia in calcul si un TDM900.

Si eu cand am ascuns.o inainte sa plec in co, dupa ce am oprit motorul, inca se mai auzea un zgomot de sub carena spate ca si cum ar fi semnalizat. Tacanitul ala tipic de semnalizare. Dupa cateva zeci de secunde s.a oprit. Am mai facut o incercare si la fel, daca scot cheia, se opreste. Nu am mai avut timp de verificari, o sa o iau la puricat cand ajung inapoi acasa. Legat de gume, am avut PR3 pe CBF. Foarte multumit de ele, nu am avut niciodata vreo emotie. Plus ABS.ul din dotare... dadea destula incredere. VFR.ul l.am luat in 2016 cu PR3 pe el. Dot 10 si 11. Anul asta le.am schimbat cu niste Pirelli Angel ST. Michelinurile mai aveau carne pe ele dar erau imbatranite si patratite. Pe curbe nu ma ajutau deloc. Prima optiune tot PR3-4 a fost, dar am gasit Angelurile la un pret cu aproape 200 de lei mai mic si le.am luat. Pana acum sunt multumit.

Kosh, Fii mai tata ma mai selectiv. Si, cum ti.a zis si nea’ Hadrian, baga niste exercitii de dictie. Nu tre’ sa posezi in fiecare zi cate ceva doar de dragul de a posta. Eventula repeta subiectul cateva zile pana iti iese ok si abia apoi posteaza. Astfel vezi si tu unde gresesti si iti dai seama ce tre’ sa repari.

Problema e ca nea’ Kosh e mult mai inteligent decat kinderii astia, are resurse semnificativ mai bune si se bazeaza pe o experienta de cativa ani buni pe moto. Deci, cel putin la nivel teoretic, ar trebui sa poata veni cu ceva muuuult peste ce posteaza gasca Zurli pe doua roti. Probleme reale pe care le observi odata cu exeperienta, probleme si lucuri care vin la pachet cu motocicleta de 180 de cai. Si cel mai mult as fi vrut sa vad evolutia lui ca rider, cum incearca sa.si imbunatateasca skillurile odata ce se obisnuieste cu Busa. Ori palmele date in casca de pasagera nu fac altceva decat sa emita frica. Si lui ii este frica de frica ei, ceea ce nu se traduce deloc intr.un mers relaxat si de placere. Eu cand merg cu pasager e my way or stay home.

Eu nu atac nivelul lui, ci imi doresc ceva mai mult de la cineva care a atins aceasta vechime si experienta pe doua roti. Mie-mi place sa admir baieti mai capabili decat mine, atunci cand merg la plimbare cam stau in spatele celui care stie mai bine, mai invat una-alta, cu ce mai stiu si eu abordez altfel plimbarea. Sunt suficient de matur incat imi dau seama cand anumite lucruri ma depasesc si o las mai moale. Dar pana la a o scalda in fericire ca eu sunt bikerul cu motoreta suprema si hai sa va invat eu cum sta treaba, mai e mult... taaare mult, desi merg cu GoProul pornit in permanenta pe casca de mai bine de 3 ani.

Kosh, chiar nu ma intereseaza cand iti faci tu reviziile. Faptul ca mergi mult, e fix pix. Ca la tine se face schimbul la 6000 si la mine la 15000 nu conteaza deloc. Dar faptul ca tu ai intre picioare o mocicleta pe care nu o stapanesti, nu-i stii limitele si ca bagi pastila cu "pasagera da palme-n casca" ridica niste semne de intrebare. Atentionari pe care si altii ti le-au ridicat la fileu mai demult, stii foarte bine, nu e cazul sa ti le aduc aminte. Faptul ca asta a fost ultima oara cand te justifici cum mergi cu moto in fata cuiva nu face altceva decat sa te puna pe aceeasi linie cu copiii astia tembeli unde, daca esti hater, iti iei ignore si delete comment. Pentru ca esti matur, sau ma rog, asa vrei sa pari, mi-ar fi placut sa vad de la tine fiimulete de genul "aveam ZX6R, franam in curbe, dar acum abordez altfel virajele", "cadeam ca berbecu' in parcarea subterana, uite care erau greselile" sau "sunt noob, dupa 10 ani de permis inca merg cu Busa cu frica si vreau sa progresez, acestia sunt pasii evolutiei mele". Dar hei, cine sunt eu? Daca zecile de mii de subscriberi te apreciaza si tu asta cauti, go for it.

Kosh, pana la urma Busa ta are sau nu cadrul stramb in urma accidentului? Scoti tot ce poate motocicleta aia au ba? Rupi limitarea in doua sau tu doar mergi sa te bucuri de peisaje si te minti singuri ca e frumos sa ai Hayabusa? Te intreb astea pentru ca daca raspunsul e NU la intrebari, nu vad de ce ai emite opinii cand tu nu stii cu ghidonul... Nu e nevoie sa imi demonstrezi cu filmulete, te cred daca imi spui ca tu spre Giurgiu nu rezisti sa nu-i dai capat motorului, ca pe Cheia polizezi scaritele si ca incet-incet ai prins gustul circuitului. Legat de echipament vs nu echipament, eu sunt de parere ca musai trebuie echipament. Adaptat functie de vreme. Mers in tricou la un drum de 2-300 km pe canicula e jale. La fel daca ai geaca de vara pe tine. Iei totata caldura-n piept. E fix asa cum a zis Mathe - musai echipament care sa impiedice caludura sa intre. Tu cand la nivelul asfaltului ai 50 de grade, nu e deloc ok sa iei toata caldura aia-n piept! Cat tu te fâțâi 5km prin oras fara echipament pe tine, zici ca ai descoperit roata, nu alta.

Vezi in dezmembrari. Noua te duce pe la 150€. Ovidiu de la TM avea VFR la dezembrat. Eu am luat saua de la el.

Io zic ca is in cardasie Sa faca views.uri.

Gasesti si aici destula informatie ok. Dar nah, lumea se mai inflameaza. Incet-incet o sa te prinzi tu care-l trolli si cine intra sa-ti dea un raspuns corect si la obiect.

Animads for president! please marry me Serios acum, sa vezi ce o sa ti-o iei: ba ca esti haterita, ba ca respect in tafic, ba ca vor conservarii sa ne omoare, ba ca daca esti tu mai buna fa tu vlog sa vedem ce poti samd... Ai deschis cutia Pandorei!

MIe mi-a trecut demult de campanii, marsuri si alte bazdaganii...

Are potential baiatu', are... Imediat il contacteaza gasca vesela si-l iau la ei in brigada!

Pai ia-o in ordine: - roata dezechilibrata - cauciuc uzat neuniform / cu galma in el - rulmenti roata dusi - rulmenti jug dusi - rulmenti jug slabiti - furca stramba Vezi ce poti face tu... - ia un spray de frana si curata etrierii - sunt sanse ca un etrier sa nu elibereze complet placuta si sa in permanenta un disc sa fie in frana - verifica roata fata la ochi si vezi daca ti se pare suspect cauciucul, daca prezinta urme de lovituri, daca janta e stramba sau a suferit vreo lovitura - groapa, accident, bordura - roaga un amic sa-ti tina apasat pe codita in timp ce motocicleta e pe cricul central si sa-ti tina ghidonul blocat, in timpul acesta tu misti cu toata puterea de roata fata si vezi daca ai ceva joc in rulmenti. Teoretic orice joc mic ar trebui sa il simti. De asemenea, niste rulmenti pe fata dusi scot si un huruit nefiresc in mers si iti da o nesiguranta asupra directiei. - verifica toate suruburile de prindere de pe furca, sa nu ai ceva slabit pe acolo Pentru furca si rulmentii de jug ar trebui sa vezi un mecanic, asta daca nu esti tu un minitehnicus. Deocamdata cam ideile astea le am.

Si videoclipul » Post actualizat in 28 Jun 2018 08:07 Sa ne reamintim, zic

Nu mi-a placut niciodata albumul asta. Au incercat ei sa faca ceva mai industrial, ceva electronic, dar nu le-a iesit. Tot astea mi se par cele mai bune. 'Tu-i mama ma-sii, ce s-a intamplat in '96-'98 atunci? Ca mare bum ce a fost. Parca pe toti i-au lovit inspiratia atunci. Si multe trupe au luat nastere tot in perioada aia...

Melodia asta imi place foarte mult. Nuj... chiar daca nu e metal greu, transmite ceva...

Ca tot e vremea asta de rah*at afara...

Doctor, poate sunt si alte motive gen garantie sau cumparat in rate cu cardul de credit... eu as zice ca asa ceva ar fi destul de OK https://www.emag.ro/aparat-foto-digital-sony-cyber-shot-dsc-hx60v-20mp-gps-black-dschx60vb-ce3/pd/DTMFLBBBM/

gasesti un mirrorless gen Sony A5000 la sh. E foarte ok, util pentru a invata. Sau un kit Nikon D80 / D90

La mine se blocheaza foarte greu. A trebuit sa ma opintesc bine ca sa scot putin fum din cauciuc. Cand a facut testul cu frana spate era sa-l arunce pe nenea ala in nas, nu se astepta ca sa blocheze si fata..

Honda Dominator Kawasaki KLE Suzuki Freewind

Sa nu va mai aud acum cu casti de mii de lei, cu figuri, cu protectii, cu chestii din astea facute mai mult sa te incurce! Bostanu' romanesc bate orice casca in viata reala.