Metal Heart

Speedy, eu mi-am dat doar cu presupusul din ce imi mai povestea ea. Baxxter cred ca stie mai bine...

Daca te incalzeste cu ceva, eu am mers prima data alaturi de ea in 2013. Poate mergea de mai inainte, nu stiu daca era sau nu incepatoare atunci, am fost gasca mare. Km, din cate zicea ea, in medie peste 10.000 pe an. E posibil sa fi facut mult mai multi. Mobra asta o avea de anul trecut, din primavara. Daca am inteles bine din ce a postat Ianachim, recent bagase o tura prin Europa. Deci era destul de familiarizata cu fierul.

Merg de aproape 4 ani cu GoProul pe casca. Niciodata nu mi-a trecut prin minte sa bravez doar ca sa am ce filma/arata mai departe. Nu cunosc pe nimeni cu care sa fi mers alaturi si cand a vazut camera sa fi zis "frate, acum lasa ca iti arat eu cum ma dau". Pun camera pe casca la fel cum bag cheia in contact si ma asigur sa fie pornita asa cum ma asigur ca am farurile aprinse. E ceva intrat in rutina. We asta am facut o plimbare de 3 zile, 3 motociclete. Am avut 4 camere montate. Motociclisti cu grade diferite de experienta, dar nici unuia dintre noi nu i-a venit prin minte ideea sa braveze doar ca ne filmam. » Post actualizat in 31 Jul 2017 20:22 Ba da, s-a aflat. Numai ca familia e destul de retinuta in a face anunturi. S-a comunicat ca suntem multi care vrem sa mergem. In principiu se cam asteapta decizia familiei daca suntem bineveniti acolo sau aducem mai multa suferinta.

Acum cativa ani, un bun prieten a avut accident la Mihailesti. MOto facut praf, el in spital la Buzau. A doua zi am fost acolo, la el... Se tot vaita ca il doare pieptul, ca nu poa' sa respire. Avea doar la picior o fasa cu tija - luxatie la genunchi. Accidentul a fost rau, un Matiz dauna totala, un 600RR facut pachet. El a zburat pe camp, casca i s-a spart efectiv in doua... Pana seara un prieten a facut eforturi si ziua urmatoare era internat la Floreasca in Bucuresti. In secunda 2 i-a fost bagata drena - avea un plaman perforat si era plin de lichid, l-au bagat in operatie cu piciorul cu "luxatie" pentru ca avea nu stiu ce ligamente vraieste, a stat internat vreo 2 saptamani. Apoi corset vreo juma de an. Daca ramanea la Buzau in spital, aia cred ca-i dadeau drumul a doua zi si murea cu zile acasa din cauza plamanului... Asa ca de atunci cand aud de spitalul din Buzau, ma cam ia cu transpiratii!!!!

Da, asa e, probabil ca atunci cand se va simti in stare, va intra el sa povesteasca ce si cum s-a intamplat.

Accidentul s-a intamplat pe Siriu, dupa baraj. Inca nu stiu detalii despre inmormantare sau ce decizie ia familia. Rog un apropiat sa ne tina si pe noi la curent...

Aparent am primit niste screenshot-uri pe wazzup cum ca a murit intr-un accident. Doua persoane mi-au confirmat. E adevarat? Detalii, ceva?!?!?!

OLX... ce sa zic. Noi costa un purcoi de bani. Nu prea merita. Daca tot ai de investit, nu crezi ca merita sa faci translplant de fatza (telescoape, juguri, roata fatza, discuri, etrieri) de pe un 919 sau ceva F4i Sport sau 600RR cu o suspensie mai acatarii si niste frane mai de doamne-ajuta? Si o poza cu mobra mea...

Ihim... Cica e mare tam-tam cu rca-ul la posesor. http://infopuls.ro/2016/08/11/rca-ul-nu-este-obligatoriu-niciun-politist-nu-va-poate-amenda/ As fi curios de un raspuns oficial legat de treaba asta.

Unde fac si eu o interventie la sistemul de franare? Nu e neaparate nevoie, dar dupa ce vin din concediu as vrea sa ii fac o revizie... - schimbat lichid de frana in tot sistemul - dat jos etrierii si curatati - eventual schimbate si garniturile etrierilor f+s Din ce vad in manual, e ceva bataie de cap cu sistemul asta CBS, cu etrier tinut la inclinat la 15 grade, cu dat roata spate jos, cu aerisitoare intermediare samd... Evident, primul mail cu cerere de pret l-am dat dealerului Honda din Bucuresti care are si service. Raspunsul lor (de mai jos) mi-a dat sah! "Buna ziua, Din pacate nu efectuam lucrari la sistemul de franare. Puteti apela la Bardak Motors. Zi buna!"

Pa da, de asta ma miram si eu.. Am mers o gramda pe rezerva si cand am alimentat au intrat 19L. Deci zeama in ea ar mai fi avut ceva. Cred ca o sa experimentez cat de curand chestia asta, imi iau un bidon de benzina in spate si vedem cat tine si cat intra dupa ce ramane pe uscat.

Fata de ce trompete de faruri au avut motoretele mele inainte, VFR-ul e lux. Am si eu o nelamurire legata de rezerva de benzina. Eu pana acum nu am ramas cu ea in pana prostului asa ca nu stiu cand ramane fara benzina. Cel mai mult am mers 40km cu ultima liniuta licarind. Dupa ce se duce si acea ultima liniuta care palpaie, intra rezerva sau aia e tot? Cert e ca dupa cei 40km parcursi cu ultima liniuta licarind mi-au intrat 19L de benzina in rezervor...

Calitatea materialelor si cum au rezistat in timp, finisarile, felul cum venea pe cap, izolatia fonica, nu vajaia asa de tare, nu intra aer aiurea prin casca, ventilata foarte bine. Daca ai XL, o astfel de marime cred ca o gasesti uosr la reduceri, cele mai vandute sunt M-urile, apoi S si L. Ca si marimi, la mine e M la Shoei, M la AGV, M la Shark - M a fost si la Schuberth. Pe linia lui Shoei GT-Air au si cei de la Arai niste casti f misto. Aici doar am probat in showroom si mi-au placut cum se simteau. Daca ar fi dupa mine, dupa ce am purtat, dupa ce am avut, dupa ce am probat, toti banii i-as da pe Shoei GT-Air.

Un Schuberth C3 Pro nu te intereseaza? Mie mi s-a parut una dintre cele mai misto casti ever. Am purtat-o cam un sezon. https://www.fc-moto.de/en/Schuberth-C3-Pro-Fluo » Post actualizat in 06 Jul 2017 07:43 Eu am si un Shoei XR1000. Cand am probat GT-Air mi s-a parut mult mai ok, mai confortabila, mai silentioasa. Ochelarii de vedere nu i-am probat sa vedem cu se aseaza, dar pe XR1000 nu am probleme.

Incercati sa schimbati pompele de frana intre voi. Vedeti ce rezultate sunt - fie defectele de la o motocicleta se muta la cealalta, fie cu pompele schimbate isi pastreaza aceleasi simptome.

mai sunt si astia http://www.apriliagenuineparts.co.uk/ Si da, United a incheiat parteneriatul cu Aprilia.

Tot nu i-ai dat man de cap? Ce a avut pana la urma?

motorteam.ro service oficial honda

Daca flacaului din filmuletul de pe prima pagina ii dai sa mearga pe o motocicleta cu semighidoane, am o vaga impresie ca nu leaga 3 curbe consecutive. » Post actualizat in 19 Jun 2017 20:43 Cum a zis si Zahei, inainte de a da sfaturi altora, invata sa mergi astfel incat sa nu fii nevoit sa franezi tare, sa anticipezi traficul, sa nu te mai surprinda orice cascarabeta iesita dintr-o curte, sa-ti dai seama cand un autobuz vrea sa iasa din statie samd...

Daca nu-si redeschide ala cortul ala imputit acolo pana la eveniment, e misto. Sport la beri! » Post actualizat in 24 Jun 2017 07:06 Tocmai ce am venit acum de pe plaja. Nu prea mai e pont. Odata cu ploile a venit Oltul mare si a sapat in mal. Plaja a cam disparut si a ieist in cealalta parte a raului. Practic, de acolo de unde ati postat voi, e un ditamai valul si in locul ala se uneste Oltul cu Dunarea. Daca nu se retrag serios apele, nu prea mai e ok. Mai e un loc unde se poate ajunge prin sat, daca vreti, intrebati localnicii de plaja de la cherhanaua care nu mai e Achm Mergem si spre Olt sa vedem cum e plaja pe acolo.

Asta cu comunitatea... tu chiar crezi in ea?

Protectie mai buna la vant doar pentru varianta FZ6 Fazer. Dar nu neaparat. Cred ca-s cam la fel la capitolul asta. Avataj CBF pentru ca poti venit cu parbriz mai inalt + prelungire. La Fazer nu prea am vazut asa ceva. Plus ca e cam ingust si tot vantul ti-l da in umeri. Dar da, injectia si cei 25 CP in plus ii dau un avantaj considerabil FZ-ului.

Ba da, ratez destule. In atatia ani mi-am cam dat seama ca tocesc tastele de pomana pe aici.

CBF_ul ala de 1000 e misto. Nu e asa smucita si turbata precum un FZ1 sau un Z1000, e super liniara, putere, manevrabilitate. Dar ca sa iti motocicleta de 1000 ca sa o hartanesti aiurea prin oras si in cel mai fericit caz sa ajungi pana la Sinaia, nu prea merita. Varianta de maxiscuter ai luat-o in calcul?

La fel si cu depasitul coloanei pe contrasens.