Metal Heart

Toti vrem motocicleta 2012-2014, dar cand e vorba de service, tot la nivel de sarma si patent suntem... ca deh, costa bani service-ul calumea.

Cam toate piesele OEM au acelasi pret... nu conteaza ca e Ducati, ca e Aprilia, BMW sau Honda. De exemplu, la Honda VTR (1998) pedala de frana costa undeva la 140E, capacul de ambreiaj sare de 200E. Deci, de unde pana unde ca Ducati e mai scump... Da, la Ducati trebuiesc schimbate curelele si facut supapele, dar la modelele mai noi au marit intervalele de service si costurile nu sunt deloc mari. Uleiul, placutele, filtrele si restul consumabilelor sunt aceleasi indiferent de model. Plus ca in Bucuresti ai 3 service-uri pt Ducati: Andu, Metrotehnica si Dafway. Deci e irelevanta comparatia. Totusi mi se pare penibil sa iti iei motocicleta generatie noua si sa te cramponezi la service, sa cauti sa o repari la "coltul blocului".. dar nah, asta e doar parerea mea. Referitor la Z1000 vs. Monster, eu as alege Monsterul. Si nu pentru ca Monsterul e miezul din dodoasca, ci pentru ca miarul in oras e crima: se incinge, consuma mult, e greu. Plus ca ai foarte multa putere pe care nu o poti folosi. Monsterul e mult mai manevrabil, V-ul ala la un mers normal iti ofera toata puterea de care ai nevoie in oras. La drum lung pe nici una dintre ele nu poti tine croaziera la 180-200 datorita constructiei - ambele sunt nakeduri fara protectie.

Da, fix asta... gaura mai mica. La RSV4 cica s-au pus direct cu gaura mai mica.

) M-am tot uitat pe linkul ala postat de dan.c. (merci man, dau o bere cu prima ocazie) si vad ca toata lumea zice ca schimbarea e radicala... in bine. Vedem Nu e o operatiune costisitoare si merita incercat. Legat de ghidon inalt, am mai gasit si optiunea asta, care nu pare asa tiganie ca ABM-ul ala http://bellissimoto-2.myshopify.com/products/gilles-tooling-vb-variobar-adjustable-clipons-for-the-aprilia-rsv-mille-r#

Am vorbit la United, maine ma duc sa dau comanda pentru saracia aia de jiclor (sau ce naiba e) ca sa vedem daca se imbunatateste treaba cu gasitul N(eutrului) - 11 Euro + transport de urgenta. Cred ca o sa o bag si la o diagnoza, sa vedem daca e totul in regula pe acolo. Am gasit asa ceva pe ebay... ma cam bate gandul http://www.ebay.co.uk/itm/ABM-Superbike-Handlebars-Modification-Kit-for-APRILIA-RSV-1000-Mille-FZ-type-/262432650425?hash=item3d1a3474b9:m:m68BDVr6J0J2zEbLp-r70vg Sau sa astept un Tuono la dezmembrari si sa iau de pe el tot ce trebuie (jug, ghidon, prinderi.. etc)??

Da.. My bad. M-am uitat doar la poze, nu am vazut si clipul S1000R?

Spor la vindecat si la recuperat pagubele de la asigurari! PS: al catelea GSXR trosnit in ultimele zile e asta?

Spor la mesterit! Imi place cand motociclete ca aceasta sunt readuse la viata!

Si eu gasesc destul de greu neutrul... Ori nu sunt eu obisnuit ori.. .care-i buba?

Releul de incarcare... doar e Honda

Dupa cum spuneam...

Parca mai intrebase cineva de ea la un moment dat (vezi cateva pagini mai spate) si a fost sfatuit sa caute altceva Motorul ala e destul de rezistent, si motocicleta in sine e facuta bine dar nu stii pe mana cui a fost. Sincer, eu nu as lua asa ceva. De banii aia ai putea sa iti iei un RSV Mille in mintile lui din Italia.

Toti cunoscutii mei care au avut alarme pe moto la un moment dat le-au dat jos - atrag dupa sine o gramda de probleme electrice (fie descarca bateria, fie sunt puse prost si solicita aiurea instalatia, fie de la ploile cu tunete si fulgere tiuie intr-una pana seaca bateria etc etc etc). Mai bine pui niste disclock din ala pe fata si pe spate si aia e. Eventual lant. Maine sunt acasa toata ziua. Daca ai chef, vino pana la mine si compari cu motoreta in fata. Io nu mi-am dat seama de asa ceva.

R Nine T La cum arata motocicleta aia, e bine ca a scapat doar cu o fractura!

100E nou. De fapt trebuie schimbat doar un rulment - ala cedeaza. E subdimensionat pentru motorul ala. De fapt, rulmentul ala e acelasi (daca tin eu bine minte) ca si pentru Pegaso, si pt BMW F650, KTM LC4.. se potriveste de la mai multe modele. Evdident, cel de Aprilia e cel mai scump, desi e acelasi rahat... Asa am inteles si eu, ca din cauza incarcarii se duce ala - atata timp cat ai o baterie calumea care invarte calumea, nu ai probleme, Plus ca ala nu crapa peste noapte... » Post actualizat in 02 Jun 2016 08:55 NIIIIIICE Dai si tu detalii (pret, an, kilometri, de unde, de la cine... etc etc etc )?

Sprag clutch-ul ala nu e chiar asa un capat de tara - costa cam 100E sa-l schimbi si odata schimbat tine destul de mult.

Bravo domnule, sa te bucuri de ea

De unde ai luat-o, de la noi sau de afara?

Cica azi (sambata) o Busa trosnita prin Pantelimon (Morarilor, daca tin bine minte) in Bucuresti. Busa sifonata, lichide pe jos, o masina fara numar in spate... Se presupune ca motoreta ar fi lovit din spate. Nu eram la fata locului, doar ce am auzit vorbe.

Du-te frate la un service calumea si problema se rezolva... Nu ti-ai pus problema ca ceva e in neregula cand iti mananca 11 in oras?? Ala ar trebui sa ia max. 7 in oras si 3-4 in afara!

Io am scapat - n-am nimic la radiator sau furtun. Se pare totusi ca a fost prea multa apa de ploaie pe radiator & galerii si ramasese cumva intre fagurii aia. Ramane sa vina numarul si sa mai dau niste ture, sa vedem daca sunt sau nu probleme.

Oky, spor la cumparaturi! Sa ne tii la curent!

Ai intrebat, ti-am raspuns La 2000 euro nu stiu daca gasesti ceva calumea afara - sunt motociclete foarte apreciate acolo si au valoare mare (vezi UK si Italia). Daca vrei neaparat si neaparat RSV Mille, mergi pe versiunea R. cea cu suspensii Ohlins. Sunt un pic mai costisitoare la intretinere, dar cred ca isi merita banii. http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r/rsv-1000-r-2001-02/6349249 Sau daca vrei ceva calumea, vezi ca mai e cea cu etrieri radiali si suspensii Ohlins. http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r/rsv-1000-r-2001-02/6349249 Acum nah, orienteaza-te si tu functie de buget dar tine cont ca e o motocicleta relativ de nisa si un pret mic nu inseamna intotdeauna chilipir.

Vedeti ca o avea Zahei la vanzare... daca o mai vinde /index.php?/topic/732324-vand-aprilia-rsv-mille-2003/

Pentru ca am luat-o pentru nevasta-mea. Si pentru ca la categoria asta, FZS1000 mi se pare imbatabil.