Sari la conținut

Metal Heart

Super Membru
  • Număr conținut

    8.203
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Metal Heart

  1. In Popesti nu a plouat. A fost un pic de umezeala pe sosele de la ceata, acum incepe sa se ridice si sa se usuce. Vad ca Accu nu anuta ploi , doar cer noros. Mai bine, ca si asa nu-mi place sa merg cu soarele-n ochi
  2. Habemus RCA Verificat si VTR-ul, a pornit din prima dupa doua saptamani de pauza. Problema e ca amicul Kriminal nu prea are cum sa treaca granita, asa ca sunt sanse foarte mari sa ramanem sa admiram peisajele pitoresti. O ideea ar fi fost o ciorba-n Vama Veche. Niko, daca e sa ne hotaram sa venim dupa voi, te sun pana-n 11 sa ne asteptati. Oricum, de la mine pana-n Eroii Revolutiei fac 5 min. Daca nu ne vedem, asfalt uscat!
  3. OK, atunci o sa dau o fuga-n SunPlaza diseara si o fac ca sa fie valabila. Astept telefon de la Kriminal sa vedem daca ne aventuram sau ramanem pe langa casa.
  4. Hai ca stau cu ochii pe topic, sa stiu daca maine dimineata, la prima ora, ma duc sa-mi fac RCA.
  5. Eu astept postul lui Tsunami
  6. Daca-o tavalea un taximetrist in plina noapte, toata lumea tipa, facea, dregea, se revolta, "ghinion, saraca fata", moarte conservarilor samd. Acum, ca a dat cu mucii-n fasole, la ce experienta are si prin cate a trecut, ar fi trebuit ca evenimentul sa treaca neobservat??!?!?! Daca accidentul se intampla fara acele procente de alcool din etilotest, nimeni nu zicea nimic, doar vesnica placa - fata, motocicleta puternica, frig afara, cauciucuri reci, neatentie. Dar cand mai adaugi si ingredientul minune - alcool - atunci iesi in fata si asuma-ti-o voiniceste! Tocmai asta-i problema cu alcoolul la ghidon - poti merge cat de legal se poate, atent si maxim de precaut, dar e suficient sa intre un prostan in tine si tot tu intr-n belele! Si nu inteleg - e stiuta treaba ca mersul pe doua roti prezinta un risc ridicat de accident, de ce ai mai vrea sa risti si mai mult adaugand alcool, oboseala sau mai stiu eu ce?!?!?! Esti motociclist cu experienta? S-ar presupune ca stii treburile astea si cand o patesti se subaintelege ca ai facut tot ce era posibil sa eviti, dar acum?!?!!
  7. Acesta-i baiatul care mi-a facut rimstrips-urile pentru jante /index.php?/user/32310-hondafan/
  8. Eu cu batranul meu VTR ma alerg oricand cu miarele 4L. Intr-adevar, pierd dupa viteze de peste 220, diferenta de putere isi spune cuvantul, dar la reprize sunt acolo. Cu SS-urile de 600 nu am ce discuta - putere similara, cuplu aproape dublu! Un V2 mare este o motocicleta dificila, pretentioasa, se adreseaza celor care stiu cu adevarat ce vor. Motorul este destul de pretentios si sensibil, dar odata ce i-ai descoperit chichitele, este al tau, de distrezi de minune. Are un mare minus - - puterea vine toata odata si se termina repede. TL-ul s-ar putea sa fie o idee peste VTR - frane mai bune, pozitie mai sportiva, suspensii full reglabile. Una peste alta, as vrea sa dau o tura cu un TL sa vad cum se comporta fata de un VTR. Ca sa il contrez pe Emilio, Busa nu-mi place - e mare, prea multa putere si degeaba. E o motocicleta foarte buna pentru ceea ce e ea facuta, dar in acel regim eu nu cred ca merg mai mult de 10%. Asa ca un V2 mare parca e o idee mai util. Ideea e ca odata ce te-ai obisnuit cu un V2 mare, e cam greu sa treci pe un 4L, mai ales de 600. Daca ar fi sa aleg, mi-ar placea sa trec pe Bandit 1200, Kawa ZRX, Yamaha XJR sau, de ce nu, Suzuki GSX 1400. Totusi, acum cochetez grav cu ideea de Monster 900. Sa vedem anul viitor cum se alineaza planetele.
  9. He he he... Asta ar trebui spart intr-un topic separat: "Motociclist cu experienta - cum am cazut anul acesta".
  10. Da, intr-adevar, am observat ca la plecarile in forta e un pic altfel. Dar fiind motor mare cu cuplu maricel ce-ti intra de jos, nu prea sesizezi foarte mult. La liniute pleaca o idee mai incet, dar recuperezi dupa aia
  11. Eu am hidraulic pe VTR si nu mi se pare nimic deosebit, tare, sau mai stiu eu cum. E pur si simplu... normal. Ori unde m-am obisnuit eu cu el.
  12. AICI vad ca zice ca se potrivesc discurile de T-Cat cu cele de pe R6 99-02. S-ar putea ca transportul sa te duca mai mult ca discul in sine, vezi ca discuri gasesti si la noi, sunt o gramda de R6 la dezmembrat.
  13. Daca n-are, trece pe lista si un amortizor de ghidon. Si mie imi plac V-urile mari, old school. Au ceva aparte, chiar daca nu-s etalon de performante si au tot felul de neajunsuri.
  14. Eu eram din Pantelimon si Rondul acela e un Feng Shui De acolo porneam mereu undeva, acolo ne adunam si plecam catre... Vechi obicei
  15. Poze https://plus.google.com/photos/112902650352495000648/albums/5928747093657119745 hai si voi cu ce aveti.
  16. Pai si mie imi ecspira RCA-ul saptamana viitoare. Nu stiu ce sa fac, parca as mai invarti roata daca mai e vreme frumoasa. Eu sunt in pom cu releul ala de incarcare, dar n-as da acum, la sfarsit de sezon, 100 E sa-l schimb plus inca 100 de lei un RCA. Pe de alta parte, nimic nu se compara cu o plimbare scurta intr-un weekend calduros de toamna tarzie Vedem cum se alineaza planetele.
  17. Filmulete de la sound contest. Acum se uploadeaza pe youtube, pobabil ca mai dureaza. Mi se pare mie sau concursul de burnouturi nu a mai fost?
  18. Noua ne-a placut, drept pentru care am stat pana la 6:30. Berea NA destul de scumpa - 7 lei cutia.
  19. Hai ca a fost bine chiar aveam nevoie sa mai simt miros de toamna in saua motocicletei
  20. OK, ne vedem acolo Sper ca vremea sa tina cu noi! Accu vad ca zice de innorat, maine se anunta ploi.
  21. Cred ca o sa ajung si eu, daca nu ne vedem direct la Stad. National. Oricum tre' sa ma opresc la Petrom sa alimentez.
  22. Noi o sa ne strangem pe la 12 la Rondul de pe Maior Coravu (Stad. National) si o sa plecam de acolo.
×
×
  • Creează nouă...