yknot

Stiu frustrarea omologarilor pe pielea mea dupa experienta anterioara, insa daca dam un pic la o parte excesul de zel al unora(de la RAR) si tarifele omologarilor, parca sunt de acord cu normele in vigoare referitoare la siguranta. Ca altfel ne-am trezi intr-o lume de dacii decapotabile echipate cu motoare de ursulet de 2.5.... care o sa imprastie la primul semafor... ca deh, traim in Romania si tot Romanul e priceput....

Eu cred ca orice japoneza second dupa 1990 si nu numai ti-ar satisface doleantele, iar restul cu: transmisie lant/curea/cardan, racire aer/apa sa fie alegerea ta. Dar musai sa fie motor V2 ...daca vrei chopper

sincer sa-ti spun..... eu nu as vrea sa am ca si coparticipant la trafic un dobitoc care si-a facut(sudat, taiat, etc) pe genunchi o gramada de fiare si are pretentii ca este "custom" iar maine poimaine isi rupe gatul sau secera cativa pe trecerea de pietoni....

Cadru legal pentru omologarile artizanale exista, insa preturile sunt prohibitive si colac peste pupaza mai exista si "ingineri" care se cred mai specialisti precum fabricantii... de ex. eu am vrut sa omologhez o dacia nova cu motor de 1.8 16v, cu frane disc spate(de la r19) si tot jugul fata, cutie, frane si suspensie(tot de la r19), nu avea taiat nimic cu flexul si nici o sudura in plus, toate au venit la fix de pe r19 pe nova, si acum 2 ani devizul estimativ al omologarii era de 10.000 RON.....

Numai aerografe noi iwata, suna la 0722480176 - silviu

cand am montat parbrizul luat de la louis nici nu m-am uitat in cutie sa vad daca are instructiuni... si mi-a iesit din prima

In baza de date a rar-ului este subcategorie distincta remorca motocicleta, deci exista si la noi

Dupa ce am golit tobele, am facut cativa km prin oras.... rateurile sunt la fel ca numar(putine) insa mult mai baritonale

Urmatoarea "tinta" este toba intermediara, insa nu vreau sa o scot si sa o inlocuiesc cu tevi chioare, ci cu varianta scurta a tobei intermediare, un "H" din teava.

Astazi am golit tobele, se aude un pic mai tare si mai jos decat cu ele doar gaurite, eu ma asteptam la o diferenta mult mai notabila.

Ai incercat sa cobori fata motocicletei? ....ca se simte diferenta enorma la manevrabilitate dupa ce cobori fata un pic(eu am coborat-o 3 cm).

Ce am simtit eu dupa primii kilometri parcursi de cand am montat parbrizul este ca pot mergecu viteza mult mai mare cu viziera ridicata, ca a devenit mai relaxanta plimbarea in afara orasului si ca nevasta-mea nu mai ma bate la cap sa merg mai incet si inca ceva... am umblat un pic si la inaltimea furcii fata in sensul ca am coborat inaltimea prin deplasarea amortizoarelor 3cm mai sus.... s-a schimbat comportamentul pe viraje radical, inspre bine.... scuze de off

Parbrizul se numeste Custom II, insa nu gasesc in lista de la louis decat Custom, care este similar si costa 64.95. Codul o sa-l caut pe acasa daca il mai am. Poze cu crashbar-ul doar atat am deocamdata... --- Mesaj completat în 14 Sep 2007 10:31 ------------- bre Dariane, tu nu pui o poza cu vulcanul tau?... ca poate ma mai inspir si eu. Multzam.

voila!

Am pus si eu un parbriz pe vulcanul meu, s-a potrivit sa am si noroc cu el, eu am comandat parbrizul cel mai mic de la louis, ala de 15E si mi-au trimis altul care arata super montat... si care costa ceva mai mult, este 65E... ca au incurcat coletele

a facut cineva pana acum suportii?... ca bani de alte amortizoare nu am sigur

excelent spus, subscriu

a facut cineva pana acum distantier de coborare spate pentru vn750?.... ca pe mine ma bate gandul sa o mai cobor un pic Flat_Lowering_Plate.PDF

la masina de rectificat, se poate lua o fata dreapta

si inca ceva... trebuie sa schimb si ghidonul cu unul mai scund, dar nici drag bar parca n-as vrea, Darian ce-mi recomanzi? multzam

salutare! Doar ce am venit din concediu, 2000km facuti cu masina pe la munte si alti vre-o 500 la sfarsitul perioadei cu motoreta la mare... Dupa plimbarea la malul marii am venit cu cateva lucruri care trebuiesc rezolvate: un parbriz, pentru ca vn750-ul are o pozitie cam inalta la condus si eu la 1.85 cam iau tot vantul in piept, si niste coburi, pt ca soatza mea m-a injurat mai tot drumul(in gand) datorita rucsacului pe care l-a purtat in spate... O sa incep cu un parbriz mai mic, am gasit unele pe louis la vre-o 15 euroi doar pe care o sa-l adaptez sa vedem ce iese si cu niste suporti pentru coburi pe care o sa-i mesteresc eu.

exista, insa trebuie sa fii relaxat

tot Braila

tehnician dentar, licentiat in drept, actual lucrez in IT la un centru zonal al unei regii autonome

hop si eu!