Avent
-
Număr conținut
1.200 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Avent
-
Vreme trista, posomarata. Dupa ce ne-am incalzit cu cateva soiuri alese de vin ne-am instalat in fata standului Tokaji. Dupa alte cateva paharele de Furmint dulce vremea s-a incazit (asa ni se parea noua), ploaia s-a oprit iar pe scena se pregatea BLUES B.R.OTHERS ( http://www.bluesbrothers.hu/ ) care a incins atmosfera pana in noapte tarziu cu un extraordinar concert de blues si jaz.
-
O mare rugaminte: aveti sau stiti pe undeva un sunet, wav, orice cu un virago fara tobe sau cu tobe goale? merci
-
Carnavalul vinului - Debrecen http://www.fonixinfo.hu/?menu=102&id=188 Maine va pun poze, daca voi fi in stare sa fac.
-
Baga mare!
-
Ai o poza cu ea?
-
De unde faci rost de arcuri?
-
lungimea? pretul?
-
Si pisicutele iubesc Viroaga.
-
Care releu? Releul de semnalizare? Teoretic claxonul si stopul de frana n-au nici o treaba cu releul. Are fiecare intrerupatorul lui, si cu asta basta. E prea tarziu sa colorez toata schema, la ora asta imi fug firele in fata ochilor (beutura, bat-o vina), dar uite-o aici, poate te ajuta cu ceva:
-
S-ar putea pur si simplu sa se fi desurubat un pic termometrul de ulei - verifica daca e bine strans. Verifica-i si garnitura acea de cauciuc, cauciucul si caldura nu se prea inteleg. Stergel bine, si vezi daca-ti mai apare sau nu. Daca iti mai apare ulei, incearca sa mai strangi un pic (am zis: un pic! da?) suruburile capacului de motor. Exact, acu vine iar faza cu stersul. Daca si acum iti mai apare, inseamna ca-i dusa garnitura. Va trebui s-o schimbi - i-a legatura cu Barna pt. una originala sau incearca pe Louis - 10043216 parca, nu stiu sigur.
-
La nichelare/cromare ulterioara a capacelor pot aparea probleme din cauza coeficientului de dilatare diferit dintre capacul motorului si crom. Se poate incerca, as fi si eu curios cum iese si cat tine (si cat costa). Ideal ar fi daca am gasi capace cum are Sonny la piese sau pe ebay.
-
Nu e normal, da' asta e. Si la mine e la fel, intentionez s-o dau jos la iarna si sa o sablez+slefuiesc. Dupa care ar trebui acoperit cu un strat de lac rezistent la caldura. Daca ai rabdare pana in primavara, ai sa vezi.
-
Magna
-
O poti inveli cu banda de azbest. Are basty de vanzare /index.php?...mp;#entry777861
-
-
Cu ciorapi de dama. (uitate si tu la biker buildoff)
-
Ai o groaza de elemente custom pe ea incepand de la coada cu suportul pt. nr. pana in fata. Boti zicea ca urmatorul nr. CHOP Magazine va fi si mai mult old school. Nu mai sta pe ganduri trimite-i pozele si decide el daca le pune sau nu, vezi ca urmatorul nr. trebe sa intre la tipar (daca n-a intrat deja). Cand a fost concursul de choperbuilder din ungaria, el mi-a rezolvat si mie un loc, si nici intrarea n-a trebuit sa platesc. E super de treaba. E genul de om pt. care-ti bagi mana in foc.
-
m-ai prins
-
Alta chestie: Stiti cumva unde gasesc fibra de sticla? (3 componente)
-
super. Ia legatura cu Boti, poate mai are un loc liber in C.H.O.P. Magazine.
-
De cate ori era sa-mi rup si eu gatul din cauza "au trecut peste o gură de canal, scuterul a scăpat de sub control, s-a izbit de o bordură Âşi s-a răsturnat." iar administratorul drumului n-are nici o vina. no comment. RIP
-
- Nu-ti permite sa pornesti motocicleta cand ea este in viteza, fara sa fi tras de ambreiaj (logic). - Iar daca piciorul este jos, nu poti baga in viteza pt. ca-ti opreste motorul (altfel ai putea porni din loc cu piciorul jos, si ti-ai rupe gatul). Da => oua fierte.
