Cavaleru

Butista vrea sa faca spectacol, cica are doar de depasit

hai ca a facut spectacol Bautista, la coada clasamentului din FP1... probabil prea multe butoane noi :))

cu 4min inainte de final aveam ambele Yamaha pe locul 1 si 2, cu Morbi in fata, dar s-a dat apoi drumul la gaz pe Ducatiuri si au venit JM, AM si Zarco pe primele 3 locuri si au impins pianele pe 4 si 5

Peco si Bestia, unul dupa altul pe 15 si 16...

Marini , urmat de Aleix, Bez urmeaza pe locurile 6-8, iar Pol si Augusto inchid top 10

Aprilia a venit cu o conducta care sa aduca aer proaspat pilotului dupa incidentele din cursa trecuta

Se pare ca se repeta istoria ultimelor cursa in care JM doveste ca e rapid indiferent de circuit...

Acum 17 ore, Cristian prodan a spus:

Cablul e in perfecta stare

Gresit!

In primul rand n-ai cum sa vezi asta prin camasa lui.

in al doilea rand degeaba arata bine daca nu se mai comporta ok, adica in timp acest cablu supus solicitarii repetate se lungeste si capata o usoara elasticitate, ceea ce il face sa nu mai actioneze complet parghia ambreiajului si de acolo dificultati in a intra in treapta 1.

vezi ce e mai ieftin de schimbat, cablu de ambreiaj sau uleiul.

fa si tu in ordine operatiunile

ce stii tu @ianachim ca tu faci mai multi km la tastatura decat pe motoreta

solutia ideala este sa ai o buza in jurul gaurii de cel putin 2-3 cm inalt ca sa nu intre apa usor, sa poti trece safe cu roata de motor peste, si sa aibe o structura de ramforsare care sa reziste greutatii, si eventual niste garnitura pe  margine, 

nu prea vad cum i putea gasi ceva de genu ci trebuie confectionat.

pune si o poza

dupa 1989 am inceput sa urmaresc F1 impreuna cu taica-miu, am plans cand a murit Senna in 94 si cand am vazut ce cortegiu funerar a avut, apoi la ceva timp dupa asta am inceput sa urmaresc motociclismul. l-am prins pe Doohan in plina glorie cand lega titlu dupa titlu la clasa regina si aparitia pustiului minune al motoclismului si i-am urmarit ascensiunea. Am crescut cu Rossi, l-am privit si urmarit cu admiratie, fiind apropiati ca varsta

nu am avut niciodata o memorie grozava asa ca probabil mai uitat mai multe informatii decat tin minte

1 oră în urmă, Djenavar a spus:

Stiu ca au trecut 2 saptamani deja de la cursa dar nu am m-am uitat la nici o stire si nici nu m-am uitat pe sport /forum sa nu aflu ce sa intamplat, doamen , a meritat fiecare clipa de asteptare, nu am vazut de mult o asemneea nebunie, cu toate ca stiam ca este iniyil sa fac ca toti dracii, am facut-o cred ca aveam pulsul la fel ca Peco:))) , care nu stiu de ce intra atat de greu in ritmul normal de cursa. Binder a fost MONSTRUOS

dap a fost o cursa pe care am urmarit-o de pe pe covor ca riscam sa cad de pe marginea canapelei

v-ati fiert rau de tot cu felul in care il vad eu pe Biaggi. hai ca v-am trollat frumos

@Method @xt600 @ENEOS  usor cu pianu pe scari, am folosit o formulare nefericita cu piloti de pluton. trebuia sa zic piloti care nu au luat titlu mondial la clasa regina dar au stralucit in WSBK, doar ca era prea lunga fraza. si cand v-am vazut aprinsi, am zis sa mai bag un pic batu prin gard

cheers! 

Acum 7 minute, xt600 a spus:

L-ai vazut in activitate sau vorbesti din auzite? 

l-am vazut, tot nu imi schimb parerea personala

Acum 2 ore, xt600 a spus:

Biaggi de pluton???? 

n-a castigat nici un titlu la clasa regina - deci pilot de pluton. 

sunt multi care au performat bine in WSBK dupa ce au plecat din MotoGP unde au fost piloti de pluton, numai asa din ultimii ani pot sa-i enumar pe: Checa, Biaggi, Melandri, Bautista, si mai sunt cativa care nu imi vin in cap..

Acum 2 minute, danypop a spus:

Dacă prinde top 10 e barosan

daca prinde loc 15  dar nu cred, decat daca cad aia din fata

un naked mai bine, pentru ca fiind incepatoare exista o sansa foarte mare sa o scapi/trantesti si o sa plangi dupa care julite/sparte.

un naked e mai simplu si nu are atat de mult carenaj

yamaha mt125 sau ktm duke 125

Acum 22 minute, PzKpfW a spus:

Eu mă refeream la mărci și modele consacrate: Tuareg 660, Ténéré 700, 790/890 Adv, etc.

da dar acolo vorbim si de alta gama de pret nu?

e drept alta retea de distributie si service clar.

nu zic ca e motoreta de vis, dar ca dotari pret, pt mine unu e potrivita. 

Acum 1 minut, PzKpfW a spus:

Problema este că în afară de preț, modelul nu are niciun alt diferențiator. Iar cei care se încumetă, se vor lega de un producător cu rețea de distribuție și service aproape inexistent - cel puțin la noi.

frane brembo, furca marzochi, amortizor spate Kyb, jante cu spite facute de un fost nume greu al acestei industri, motorul licenta Kawa care si-a dovedit fiabilitatea

Bord TFT de 7inch

nu stiu ce sa zic, eu unul vad o multitudine de componente de calitate comparativ cu un Benelli TreK502 sau 702 .. sau un CFmoto 650 MT

eu unul cand ma uit la gama asta de adventure dar clar orientate spre uzul predominant stradal, ma uit sa fie dotata ok, echipa corespunzator.

daca face fata sa merg repejor pe forestier foarte bine, dar 90 spre 95% din uzul unei astfel de motorete este stradal.

Dc imi iau un adv o sa zici si nu un naked cu semi carena

Pozitia e alta si pe mine unul cel putin ma atrage mai mult pozitia de pe o astfel de motoreta decat cea de pe un FZ1 fazer sau CBF

plus imi place cum arata mai ales in versiunea cu roti spitate.

Daca vreau adv adevarat imi iau 300rally de la honda, un T7, unde am destule atuuri pentru mersul in off si prea putine pentru mersul stradal comparat cu X-Cape de exemplu.

Altii fac inconjul lumii pe R1200GS sau pe honda C90... pana la urma limita nu e motoreta ci pilotul si adaptabilitatea lui si capacitatea de a calari agregatul indiferent de traseul aparut in fata.

Acum 7 minute, ENEOS a spus:

Wtf?!? Cine se uită când acționează comenzile alea?!?

poate cand esti oprit si tre sa butonezi prin meniuri?

aia era marea ta problema ca are un feature care nu il gasesti decat pe cotele premium?

Acum 35 minute, Adrian M. a spus:

Vezi ca a luat una la harait nenea Bret Tkacs

Si a postat despre ea..destul de cuprinzator.

credeam ca zici de un user de pe forum, apoi m-am prins..

am uitat de sistemul de franare Brembo, injectie Bosch

jantele cu spite sunt tubeless

garantie 3 ani fara limita de km ...

un clip interesant despre unde sunt produse motocicletele diferitilor producatori si o analiza a componentelor lui X-CAPE

Acum 4 minute, Djenavar a spus:

Mai bine o bagai la noutati moto

e de prin mai lansata... nu mai era noutate  am zis sa-i fac topic dedicat cine stie poate apare vre-un posesor

pare ca si cel de la Moto Morini vor o bucata din bucata moto adventure.

Au scos un model interesant cu un pret excelent.

https://motomorini.eu/bike/x-cape/?lang=en

Din pacate u avem importator/dealer in Romania, cel mai apropiat ar fi la Belgrad sau Budapesta.

Faruri led, rezervor de 18l, comenzi cu backlight, ecran tft cu posibilitate de a face mirror, roti cu spite optional, Pirelli Scorpio din fabrica, Furca Marzochi de 50mm si amornizor spate Kyb.

Din pacate doar roata de 19 pe fata...

Parbriz reglabli cu o mana pe inaltime.

Motorul se pare ca este un CF moto 650 care este o licenta a bicilindrului de 650 al lui Kawasaki. aprinderea este la 180 deci nu are o tonalitate care sa starneasca emotii.

pretul in UK pare sa fie intre 6000lire si 7250

interesant n-ai cum sa masori nivelul de ulei? adica omu foloseste un soricel.. ciudat

in rest pare foarte bine construita

@AlexDrg

Acum 11 minute, Method a spus:

Mai,colegul are dreptate,din pacate baietii sunt buni dar...vorba aia din batrani "el e baiat bun dar are lipsuri mari..."

VR46 Academy n-are nici o legatura,e o scoala,e foarte ok ce a facut Rossi si anume give something back haide sa promovam talentele italiene etc dar asta nu inseamna ca vor iesi numai Rossi de acolo.Vorba aia - lucram cu materialul clientului,atata se poate csf...

Perfect de acord cu partea a2a.

 

Vorba colegului - Miller ocupa post la factory adica wtf...

Totusi Bez e la al doilea sezon de motoGP, e drept in primul nu a stralucit neffind constant dar chiar si asa, are un loc 2, locuri 4-5 deci a demonstrat ca are potential in primul sezon. Ok nu e fenomenal, dar uite cum sezonu asta cu mobra veche de un an e pe 3 la general in spatele a doua spec A.

Marini e mai slab parerea mea.

ca tot discutasem mai devreme:

https://motorcyclesports.net/jorge-martin-may-have-the-chance-to-join-ducati-as-early-as-2024/

Acum 6 minute, pepsi a spus:

dece nu iei in considerare un ktm 390 adventure.
la ~ 5000 iei fie una aproape noua (sub 10k km) fie astepti pt programul rabla si o iei noua

comparand cu beneli 502, cu exceptia cuplului mai mare, la toate sta mai slab ca si KTM-ul
ergonomia mai slaba, ciclistica mai slaba, greutate mult mai mare, samd.

au remediat problemele de condensare la KTM in bord si inlocuirea lui pe garantie?

Acum 2 minute, Speedy.K a spus:

Zice bine colegu! Si io zic la fel. La 5500 -6000 cu rabla iei CB500x NOUA! Cu roata pe 19 si furca imbunatatita, cum e acum

 

Cavalere ai o bere de la mine!

pai da bre, e complicat cu motorete de enduro turing la mana a doua, mai ales cand vrei x y z...

tre sa mergi pe cea mai buna optiune, motoreta noua, rabla

CB500x ul e foarte bun.

Acum ca omu nostru e paluga de 1.9m.. mai pune un set de inaltatoare la ghidon, mai un parbriz inalt.