Cavaleru

mai pune ceva inseamana 2500e, peste aia 5000.. pt un reiju aventura

Eu unul as face efortu sa iau ceva nou.

Pasager, bagaje, enduro, greu cu toate asta pt o mobreta A2.

CB500x-ul ar fi cel mai indicat ca motoreta polivalenta. eu unu as prefera 2 cilindri in fata unui mono..

de troacele monocilindrice ale BMW nu m-as atinge doar din motive personale.

ce vrei sa faci cu el, unde vrei sa mergi, cu pasager, bagaje, fara.

Acum 4 minute, Speedy.K a spus:

Daaa, toti trei niste mizerabili! D-aia merg cu merg aia doi ai lu' Rossi si Enea a mers anul trecut cum a mers, de praf ce sunt... stiu eu niste piloti care sunt de ani de zile in competitie si tot in jumatea de jos a clasamentului termina fiecare cursa.

miller?

Acum 8 ore, nike a spus:

Nu m am sucit ca nimeni altcineva. Bestianini este un pilot mediocru care a bagat batul prin gard luptandu-se impotriva unui viitor coechipier, anul trecut, incurcand ul in privinta titlului pentru imagine. Lupta se dadea pentru pozitia 8-9 si nu a avut de castigat decat o imagine falsa in privinta valorii sale.

 

Bastianini nu e pilot mediocru, poate asa vreu tu sa crezi, e un pilot care pe motor vechi de un an a luat 4 victorii. 

zicem ca nu ne plac ordinele de echipa si apoi blamam un pilot ca isi apara sansele? Pai Peco daca era asa mare valoare nu cadea de 5-6 ori in 2022 si nu ajungea in situatia aia in care lupta cu un alt pilot ducati sa creeze if-uri la titlu mondial al pilotilor.

degeaba telemetria lui JM il dadea mai rapid daca el termina cursele in prundis.. 

Bestia a fost mai constant si asa a primit locul la uzina.

Acum 8 ore, nike a spus:

O fi fost accidentat naspa in prima cursa, dar nu este asta explicatia pentru faptul ca pleaca ultimul din grila.

asta am zis si eu, este inexplicabil cu pe motoreta care se bate la titlu tu esti ultimu in grila.

vedem la anu cat de "medriocru" este sau nu. 

@damager  sezonul trecut a lui JM a fost in antiteza cu cel de rookie. Iar Bestia pe acel GP21 a facu lucruri marete comparativ cu JM care era pe GP22.

Una din probleme Bestiei a fost ca a sarit de pe GP21 pe GP23, care din spusele lui se comporta cu totul altfel..

Oricum cu probleme fizice in urma nu ai nici o scuza ca sa fii ultimul in grila si sa te bati in jumatatea secunda a plutonului..

PS Bestia are 4 victorii de etapa in 3 sezoane vs Mir (campion mondial) care are doar 1 in 5 sezoane. let this sink in

Acum 7 ore, nike a spus:

 

Ii puteti lua apararea cat vreti ca fani, la finalul carierei nu va avea decat cateva curse castigate in plus fata de Zarco.

Hai ca te-ai sucit fix ca pixdele. Cand iti demonstrez argumentat si sucescesti conversatia la 180 grade ca sa ai ultimul cuvant.

Din pacate n-ai citit tot topicul asta si ai venit doar sa arunci niste fraza pline de ura si cacao la adresa unui pilot care are mai multe victorii ca multi care s-au perindat prin motogpul asta. 

mai repet odata ti-am explicat din ce motive omul a lipsit atat si nu a putut participa la atatea etape.

Acum ca e 100% recuperat, n-are nici o scuza sa plece ultimul din grila indiferent de motiv cu o mobra care se bate la titlu cu 2 piloti diferit. 

revenind la oile noastre chiar sunt curios ce face Ducati daca ia JM titlu, face rocada intre Bestie si JM?

@damager Bes sau BeZ?

Acum 1 minut, xt600 a spus:

Daca nu i-o ia inainte JM. 

La JM ma refeream cu titlu, nu la MM

Acum 11 minute, Lup69 a spus:

 

https://www.motogp.com/en/news/2023/07/14/un-pilote-satellite-peut-il-etre-champion-du-monde-en-2023/433705

"Will we see a first Independent Team rider claim the MotoGP™ crown since Rossi? There’s every chance it can happen this year. "

Da exact. deci am zis bine.

D-aia am mentionat ca JM are sansa de a fii primu cu un ducati privat, chiar daca spec A, chiar daca cu ingineri de la ducati dar tot e echipa privata.

Acum 12 minute, therocketscientist1 a spus:

Primul pilot de la o echipa privata care castiga titlul in era MotoGP.

Nu e Rossi cu Nastro Azzuro Honda? din cate imi aduc aminte era echipa privata.

1 oră în urmă, nike a spus:

 

Din cauza prbl medicale s-a tras pe fese si cand vorbea cu cineva din echipa incepea cu AU-AU.

In conditiile in care dupa ce Bezz s-a accidentat, a fost dus la clinica unde si-a bagat un surubel si la care a mai umblat cu dinamometrica la el dupa prima cursa. Uite-te la el ca merge sontac, dar merge!

 

Sunt atatia piloti care au avut astfel de accidentari (Lorenzo) doar ca asta a facut din tantar-armasar.

Aia de la Ducati stiau de accidentare, de aceea nu au adus cursa de cursa alti piloti, pentru ca se asteptau la asta sa revina.

 

 

 

Reminder, dupa ce #63 a fost calcat de Binder a revenit in baston. Nu a castigat cursa, nu mai e cel mai bun dar in cursa de aici a incercat sa ii depaseasca pe cei doi in ultimul tur. Si-a dat interesul chiar daca altii de pe aici nu-l vad decat "ordine de echipa"

 

 

Cu alte cuvinte mecanicii echipei VR46 au venit de la Yamaha si d-aia merge pianul ala asa prost?!

Contractele pe care le au nu sunt doar la nivel de carene cu motoare si roti. Mecanicii aia sunt scoliti la Ducati si cam viseaza ordinea suruburilor, altfel mobrele se transformau in cate o oala cu suruburi

Eu nu stiu cat de multe cunostinte medicale ai tu sau de unde ai tu informatiile astea despre cum se plangea Bastianini in boxa.

Dar sunt convins ca habar n-ai ce inseamna o factura de omoplat, cum se poate trata sau ce perioada de recuperare necesita.

In cazul in care nu stii cum arata oasele umarului iti atasez o poza:

Omoplatul ala tine toata mana in pozititie dupa cum vezi in poza,  iar de el sunt atasati multi din muschii spatelui. In aceeasi poza vezi si Humerusul pe care l-a avut MM rupt si clavicula franta cu care a concurat Bez dar si Marini a avut clavicula rupta si a avut performante mult mai slabe si o perioada de recuperare  mai lunga. Ghici de ce, pentru ca fracurile difera de la caz la caz, iar organismul si puterea de recuperare  difera si ele de la individ la individ.

Cred ca ai vazut ce se intampla cand grabesti o revenire pe pista dupa o accidentare grava, cazul lui MM.

Fracturile de clavicula sunt mult mai usor de tratat si revenit pe pista in conditie de peste 90%

Peco n-a avut nimic rupt doar vanatai again faci niste comparatii.. iar Peco a revenit dupa o saptamana pe pista pt ca accidentarea lui a fost in cursa mare de duminica, deci pana vineri a avut timp de fizioterapie.

Acum 33 minute, Method a spus:

Titlul la anul? - cred ca totul depinde de MM si adaptarea/performanta lui pe GP23.Tind sa ii dau crezare lui Chel - va fi formidabil pe acel Ducati.Ok,si la MM sunt niste semne de intrebare - sa nu i se puna iarasi "ceata rosie" pe ochi odata ce simte ca se poate bate la podiumuri din nou...

Oricum 2024 va fi un an interesant

la cum a mers MM week-endul trecut parea ca nu mai sufera de pacla rosie, s-a depasit elegant, a facut si o salvare ca in zilele bune, e cred, sper ca s-a mai cizelat, chiar sunt curios ce ne rezerva sezonul viitor, dar nici cu actualul nu mi-e rusine.

JM merge superb foarte putine greseli, extrem de rapid, ultima cursa a aratat ca poate merge si gestiona gumele.

Eu nu-s fanul lui ca imi aduce aminte de Lorenzo

Cred ca vom asista la primul titlu mondial al unui pilot care calareste un Ducati al unei echipe private.

Acum 4 ore, PzKpfW a spus:

Din câte au anunțat anul trecut, Bastianini are contract pe 2 ani. Dacă nu are clauze dure de performanță, cam greu să-l mute, mai ales pe o motocicletă de generație anterioară. La Pramac ar fi teoretic posibil.

depinde mult ce contract are intradevar, parca toti cei 4 piloti sunt platiti de uzina si ai lu Lenovo si ai lu Pramac, poate o sa faca rocada intre ei

Acum 22 minute, Method a spus:

Hahaa,true that true that

Aa,pai normal ca e mai tensionata atmosfera decat anul trecut,pt ca anul trecut veneau din postura de underdog - Bagnaia se imprastiase de 6-7 ori in prealabil inainte sa devina contender pt titlu,deci in mod normal nu prea aveau sanse si dintr-odata,hopaa a inceput Q sa iasa pe 15,17 pe jos etc.

Acuma situatia e total diferita,ei sunt in postura lui Yamaha - li se scurge titlul printre maini.Si ideea urata e ca celalalt ii bate cu motoreta lor dar de la o echipa de client.

Ceva mai urat de atat pt sefi...nu cred ca exista

True true

si ca sa adaugam sare pe rana, e omul pe care nu l-au trecut la echipa de uzina sezonul trecut. 

La discutia dintre piloti inainte de podium Peco a zis ca si-a ratat punctul de franare si a iesit in exterior ca sa ii evite pe amandoi. Daca reusea sa taie curba cum facea Dovi cu Marquez, nu-i mai suna telefonu lu Tardozi

Acum 2 ore, Speedy.K a spus:

Numai daca imi amintesc de Hayden care a iesit campion cu doua victorii fata de mult mai multe ale lu' Vale, Capirossi si Melandri parca in sezonul respectiv...

Mir in 2020 cu o singura victorie...

1 oră în urmă, xt600 a spus:

Principial este foarte corect ceea ce spui. Asa ar trebui sa fie, numai ca in competitia asta, cand trebuie sa castige rosii, se aplica regulamentul - la rigoare -  doar pentru oponenti. Cand rosii calca in picioare cel mai elementar spirit al aceluiasi regulament, se numeste "inovatie".

Mare avantaj si-a creeat Binder, ca a calcat dincolo de vibrator 1 cm...  Vorba colegului...prea multe curse viciate de decizii luate la "masa verde". 

esti foarte patimas, din pacate in greseala totala.

cum s-a mai zis, daca nu e interzis de regulament este inovatie

daca e mentionat de regulament si e incalcat atunci se aplica pedeapsa.

Din pacate de data asta a fost Binder pe butucul calaului..

eu n-am nici cu bietul Binder,e singurul care face KTMul ala sa mearga bine constant, dar o face cu niste riscuri colosale....

Acum 6 minute, PzKpfW a spus:

Adevărat. Și totuși, chiar și cu toate problemele legate de accidentări, performează prea slab pe cea mai bună motocicletă de pe grilă.

da, este destul de slabut. gandeste-te totusi ca si incepului lui Peco nu a fost foarte reusit pe GP23 si durat cateva curse pana a prins aripi.

Bestia trage inca dupa accidentare, e iesit din forma, si inca nu a avut destul timp sa se adapteze la GP23 care nu e acelasi lucru cu GP21ul cu care l-a calarit pe Peco

Acum 16 ore, nike a spus:

nu s-a familiarizat cu mobra dpmdv este cel mai slab pilot pe care l-a platit vreodata echipa oficiala Ducati in motogp

Martin, Stoner si Bayliss sunt oamenii carora Ducati trebuia sa le faca statui si nu sa le dea cu sutul sau sa-i puna in pending

Sa nu uitam ca mai bine de jumatate de sezon Bestia a fost accidentat cu un omoplat rupt ceva ce se intampla rar si nu exista un remediu rapid ca in cazul unei clavicule sau o tibii... A fost un ghinion urmat apoi de alt ghinion, omul e departe de a fii in cea mai buna forma fizina, si cred ca nici mental nu-i e usor. A venit de la o echipa la care nu avea presiune pt rezultate si a venit la echipa de uzina unde toata lumea te asteapta sa performezi..

Bestia a trecut de pe GP21 pe GP23 si cum a zis si el, comportamentul difera si necesita timp sa-si schimbe stilul la motoreta asta.

Cred ca va fii pe faras la anu sau face rocada cu Martin, daca nu ma insel Martin e si el pe statul de plata al uzinei deci ar trebui sa fie o schimbare simpla... 

Deja Tardozi era calare pe telefoane sa dea explicatii de ce nu e JM la echipa de uzina.

Mi-a placut cursa, ma asteptam sa-i indoaned pe amandoi Peco pe ultimul tur dar se pare ca lupta din pluton i-a tocat cauciucul.

Ati vazut reluarea cu Peco in care efectiv se culca pe motoreta lui MM?

Incredibila cursa de recuperare a lui Bez, venit dupa un start in care era pe 10-11, a crosetat pana a ajuns pe locul 4 si la mica distanta de cei 3 din fata

se pare ca de data asta l-a inteles pe Santi

nu stiu ce nu v-a placut la cursa asta. ok JM a facut-o a la JLO99 dar in rest baietii s-au batut, s-au depasit, a fost interesanta

Acum 1 minut, PzKpfW a spus:

 

Yamaha au fost tot timpul așa. Au fost discuții și când a plecat Rossi, și când a plecat Lorenzo de la ei. Nu-mi dau seama de ce au politica asta nepopulară.

pt ca sunt niste bulanjii rujati

@PzKpfW am vazut linkul respectiv dar vroiam filmul cursei 

@frigider sa-ti deie dzeu sanatate si maicutza domnului!

un link de dld pt cursa are careva?

MM lovit fix in umarul drept de catre unul din deflectoarele de aer de la discul de frana fata al lui JM.

Acum 1 minut, MotoS Garage a spus:

etrieru' ala este originalul de pe fz6 '04.  iar filetul este de 10, cum ti-ai dat seama, dar cu 1,5. daca tot umbli acolo renunta la mizeria aia si pune doua furtunuri direct din pompa...

bun sfat doar ca are nevoie si de inca un furtun pe lungime. 

eu am niste suruburi de frana diverse modele (nu stiu daca e potrivesc la cei ai tu acolo). totusi cred ca cel din mijloc argintiu ar trebui sa se potriveasca, vezi sa nu ai filetul stricat din cauza surubului rupt

Acum 2 ore, Patrick_M a spus:

Fiind o japoneza, eu zic ca arcurile sunt pentru kg putine, nu pentru europeni. Dar inainte sa te apuci de "black magic" sau cel mai imprecis lucru :)), mai bine schimba uleiul, verifica cuzinetii si fa minim 1000 km cu revizia facuta. O sa vezi ca in cei 1000km o sa zambesti si nici nu o sa stii despre suspensie. Nu e o motocicleta la care sa ceri multe pe partea de suspensie, ca doar nu e nici de circuit, nici de Rally-Raid. Asculta de @Cavalerudaca te apuci de magie sau da 100 lei pe ulei si de restul banilor te dai cei 1000 km. 

Cel mai bine ar fi sa nu o faca singur, ca doar din cele cateva fraze scrise imi pot da seama de nivelul de expertiza tehnica, bun poate pt un schimb de bec sau ulei.

Pt o furca mai ai nevoie si de niste scule mai deosebine, nu e ceva ce merge facut usor in fata blocului pe genunchi :))

@Adrian M.i-ai dat fazan cu toate explicatiile tale, frumos detaliat, dar cred ca doar l-am bagat mai tare in ceata

n-ar trebui sa cauti pozitia standard, ci sa cauti cea mai buna setare pentru kg-ele tale si modul in care o ghidonezi, si mai ales mediul prin care o faci.

sunt x tutoriale despre cum sa reglezi SAGul la cotetz, baga un search ca va fii mai edificator decat orice iti zice cineva aici

PS ca o paranteza, fiind o motoreta din 2005 nu o poti compara dpdv mecanic cu informatiile de cand a fost ea noua. De ce zic asta? Pt ca arcul isi pierde din proprietati si cu timpul devine mai scurt, vezi in manual limita de service pt inlocuirea lui. mai apar si uzuri interne ale pieselor ce compun furca, etc. Cand ai facut service-ul la furca ultima data, dar inainte de asta?

nasol, bine ca v-ati putut continua concediu si nu a fost grav. 

cam aglomerat la Ferry