Cavaleru
-
Număr conținut
10.398 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
reusit numar. foarte placut. scurt si intens dc se termina asa brusc reportajul cu ianachim?
-
este posibil. scapi de demontat si montat dar te chinui sa bagi toate cauciucurile corect, daca ti-e lene nu demonta nimic si schimba-le asa.
-
nici unul din astea. sunt niste mizerii, care le poti schimba foarte usor cu H4 uite asa sa faci legatura ca sa fie corect la bec, mufa H4 la mufa de la becul original
-
iorgule verifica si clapetele de shoc sa nu fie blocate. ca poate iti baga prea mupta benzina din cauza asta si d-asta ai rateuri si explozii
-
eu zic sa faci urmatorii pasi. demontezi carburi, verific membrana de cauciuc sa nu fie crapata, cuiul pontou si tuburile nu ar trebui sa aibe nimic teoretic. dar verifica dimensiunile ca e simplu. cureti din nou carburi, faci o noua sincronizare si reglare amestec, montezi si un filtru de benzina, d-ala de dacie de 3 lei, si cam atat. iti dau unu nene emil care sa-ti fac carburile brici PS Mobra mea mergeeeeee. cum iau salariu pe 30 direct asigurare ITP si la plimbarica. ca fac 10 luni de cand n-am mai calarit-o
-
oricum e timpu sa scoata ceva nou deja 900-ele e in productie de 10 ani. aproape neschimbat. cam e timpul pt un nou TDM, mai coios, mai usor, mai bun de touring
-
hmmm tot 2 in linie de 1000 cu cardan. uhuuu, evolutie. Mesaj completat 17" pe fata.
-
naspa treaba atunci. poate gasesti o solutie in cele din urma. bafta
-
Trukere dai faru jos, bagi xenoanele apoi montezi faru la loc. La mine asa a mers si e la limita Mesaj completat cum indraznesti sa te indoiesti de talentul lui Zoli cand crashbaru de la el ti-a slavat plasticele?? Mesaj completat
-
foarte misto motorul asta. vazusem la United un motor identic in curte inainte sa iau TDM-ul. dar mi s-a parut prea mare ca sa incep cu ea. plus ca e destul de inalta saua si nu ajung cum trebuie. oricum arata extraordinar mai ales in hainele de Raid
-
ya uitati ce am gasit: http://cgi.ebay.co.uk/Front-Brake-Disc-Rot...30#ht_530wt_905
-
norocosule
-
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui Cavaleru în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
gizzz. na belea , la tdm n-am asa probleme -
mizdaaaa
-
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui Cavaleru în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
tare dubios. asa dintr-o data. desi nu pare nimic pe drum... oricum sa- facut varza mobra dupa asa cazatura ( -
foarte misto
-
@cristi: metalheart are FZS
-
nu-i nici electromotoru...
-
buna asta switchule
-
se pare ca nu e releul. e electromotorul... stau ca pe ghimpi pana aflu exact...
-
da, filtrul de ulei se schimba la 2 schimburi de ulei nu ma risc sa bag ulei de masina. conversatia asta am deschis-o pur si simplu pt a afla parerile voastre. uleiul o sa il schimb tot la 6000 si o pun de moto.
-
fratilor am si eu o dilema. dc la 900 schimbul de ulei se face la 10.000km si la 3vd si 4tx se face la 6000km oare timpul asta care a trecut de la lansarea modelului 3vd nu s-a imbunatatit substantial uleiul de motor? nu inteleg dc facem schimbul la interval atat de scurt, mai ales ca nu e un motor solicitat si de turatie.. ce s-ar distruge daca as schimba uleiul la 10.000km?
-
hai pe forum la tdm
-
din pacate bateria mea nu prea rezista iernile. mai ales ca nu scoteam bateria de pe mobra si statea in frig. ma gandesc sa iau ceva de calitate o yuasa sau ceva de genu. mai intai sa o vada doctoru Ottoman sa zica si eu daca e releul de pornire.
-
nimic deosebit. pur si simplu cred ca i-a sunat ceasu, eu incarcam bateria conectand "+" la el si minusul pe cadru, sambata a mers, duminica nu. asta e, luam piesa noua si ne vedem de drum.