Cavaleru
-
Număr conținut
9.993 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
orice obiect produs are o amprenta de carbon. dar odata pus in functiune nu mai au nevoie de combustibili pentru a produce energie. lantul trofic pentru a avea benzina la pompa e mult mai poluant decat orice solutie alternativa de produs curent. Romania are o pondere de 25% surse de curent verzi si e in crestere ceea ce inseaman un mare plus in eficienta
-
stai ca ai omis urmatoarea chestie din ce am prezentat eu. eficienta e aceeasi in conditiile in care EV are curent doar din surse normale consumatoare de: gaz, carbune sau alti combustibili. Cu cat tara respectiva are mai multe surse "verzi": hidro, vant, solare cu atat creste eficienta EV si scade "poluarea"
-
m-a facut curios @Nguyen rascolind netul am dat de urmatorul studiu: https://www.researchgate.net/publication/344860096_Comparison_of_the_Overall_Energy_Efficiency_for_Internal_Combustion_Engine_Vehicles_and_Electric_Vehicles unde sunt puse eficientele fiecarui timp de motorizare si sursa. eficienta ICE 11-37% (dieselul e mai eficient decat gazul si benzina) si EV 12-31% pt surse conventionale dar se duce la 39-72% in cazul exclusiv solar+ vant efecicienta este procentual asemanatoare dar creste in favoarea EV cu cat adaugi la sursa de productie a curentului reinnoibile: solar, vant. PS maximul de eficienta la EV acel 72% este dat in cazul utlizarii panourilor solare individuale. revenind la Spring-ul pt naveta si cei cu panourile solare in curte, nu au o optiune mai eficienta. Singura chestie mai ai nevoie de un cotet alternativ pt concedii sau drumuri mai lungi.
-
in ce masori tu aceasta energie ca te-am mai intrebat odata si ai ignorat intrebarea mea? acum faci echivalarea intre un ICE si EV pe baza carei unitati de masura? ca utilizator final stii ce ma intereseaza, platesc mai mult la benzinarie sau la statia de incarcare care cost per km e mai mic pt mine? am sistem solar in curte si pot incarca gratuit masina, atunci perfect, imi scad si mai mult costurile de deplasare. Imi da Rabla + 50% din valoare subvenite pana la 10.000e? parfect gimme that shit. nu sunt ipocrit sa ma bat cu caramida in piept ca imi pasa de natura sau ce se intampla cu planeta peste 200de ani cand eu nu o sa mai pe aici si nici urmasii mei directi. pe mine ca utilizator de zi cu zi e ca sa te deplasezi cat mai ieftin de la A la B. atat ma intereseaza, nu care rahat e produs cu mai putina poluare sau care genereaza mai mult emisii de carbon pe parcursul vietii. va chinuiti sa va gasit tot felul de justificari pt care polueaza mai mult si dc si cum si in ce fel. eu, gigel, utilizator de masina ma intereseaza fix cat scot din buzunar per 100km. ATAT!
-
explica-ne si noua cum pui egal intre energia produsa intre un motor pe benzina si unu motor electric. sau poate exprimarea ta referitoare la "cantitatea de energie" nu este cea mai inspirata si vrei sa detaliezi la ce exact vrei sa te referi. eu la intrebarea pusa de tine ma face sa ma gandesc sa folosesc o unitate de masura comuna pentru ICE si EV
-
https://www.scooter-center.com/en/sidecar-vespa-zeppelin-with-brakes-black-5050074 1300eur, are rost sa te chinui cu fabricatu?
-
si ce afacere face? ca pt alta noua tre sa puna $ in plus
-
bombardierii nu-si permit masini electrice de 100k
-
România a atins în 2020 obiectivul de 24% din consumul de energie total provenit din surse regenerabile. Pentru 2030, noul obiectiv stabilit de guvernul român este de 30,7%, realizabil prin adăugarea a 7GW în capacitate regenerabilă. În ceea ce privește consumul de energie, conform datelor Eurostat, în 2019, puțin peste 24% din consumul de energie a provenit din surse regenerabile de energie, plasând România pe locul 10 în UE și peste nivelul mediu al Uniunii. În 2020, producția de energie electrică din România provenea în proporție de 12,4% energie eoliană, 3,4% din panouri solare fotovoltaice și 27,6% din hidroenergie. În total, producția de energie regenerabilă (eoliană, fotovoltaică și biomasă) a reprezentat 16% din total. Emisiile de gaze cu efect de seră ale României au scăzut cu peste 50% față de nivelurile din 1990 datorită unei reduceri semnificative a cererii de energie și a activității industriale, creșterii eficienței energetice și conformării treptate la standarde de mediu mai restrictive. În prezent, energia reprezintă încă sursa principală de emisii, reprezentând 2/3 din emisiile naționale de gaze cu efect de seră, urmate de agricultură și industrie.
-
asta:
-
inainte sa condamnam KTMul ar trebui sa ne intrebam cate Dakaruri a vazut inainte mobra lui Mani sau daca a fost noua scoasa din cutie (cam greu la ce cost are una) Dakarul e un raliu brutal care pedepseste atat tehnica cat si oamenii. Tin minte cum povestea Lyndon Poskit ca a ajuns la 18 seara in bivuac, a mancat s-a spalat si s-a apucat sa lucreze la motoreta, apoi a trebuit sa petreaca ceva timp colorandu-si road mapul l-a prins 12 noaptea si la 4 trebuia sa se trezeasca... BRUTAL
-
am postat si eu mai inainte un link cu un review despre ea. foarte interesanta si atipica.
-
a pus poza pe face book azi cu cadrul fisurat
-
am posterul asta cred ca are 10 ani. de pe vremea cand Vectra Racing era una din cele mai puternice echipe private de la Dakar.
-
eu cu cei de la pint.ro am imi fac asigurarile. ei m-au ajutat sa transfer bonus malus cand am vandut motoru si am luat masina dar si sa imi recuperez o parte din valoarea asigurarii. -
locul 5 la categoria care a participat e o mare realizare, parca a mai avut si o penalizare sau nu mai stiu sigur sunt curios daca se gandeste sa se orienteze catre alt producator
-
Amortizoare spate pot fi reconditionate?
topic a răspuns lui Cavaleru în SeriouxSound97ul Service si intretinere curenta
scoti amornizorul de pe motor, scoti arcu si vezi cum functioneaza telescopul daca e pilaf nu revine sau o face incet -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cavaleru în mavetzul Service si intretinere curenta
daca vrei sa faci din containere garajul recomand calduros containerele de birouri. Cele navale necesita ceva munca sa le decupezi, izolezi. am vazut din 3 containere un garaj, pt stocat motorete, mereu era condens pe pereti eu unul l-as face din lemn. preturile au inceput sa-si revina -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui Cavaleru în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
motoretele nu sunt ca vinul, cu cat mai vechi cu atat mai bune... ia modelul cat mai nou pe care ti-l permiti si cu ABS daca esti incepator. MUSAI! -
daca nu ai alee de acces in scara blocului sa poti pune acolo moto, incerci sa vorbesti cu vecinii de la parter si sa o parchezi sub fereastra si iti faci o ancora si o prinzi cu un lant de ea. evident nu pornesti motoreta la fereastra omului sau vii cu ea cu motorul pornit acolo. depinde si ce spatiu ai la dispozitie de acces. eu am tinut-o in spatele blocului langa ghena de gunoi legata de un stalp. nu era ascusa deloc deoarece spatele blocului e o zona de trafic cu multi liceeni si n-am avut totusi probleme.
-
mi se pare mult mai greu raliul asta in camioanele alea 8-10t sau cat or avea decat in masini. evident moto este cea mai grea, complexa si solicitanta. Oare pe camioane au AC?
-
multi piloti de MotoGP se antreneaza in pauza dintre sezoane pe motorete de enduro, un exemplu care imi vine in cap Dovi, baietii din academia lui Rossi rup flatrackul si nu numai. Oricum Rally raid e alt aluat, tre sa fii rapid dar capabil in off, sa citesti terenul si sa stii sa navighezi, in plus sa mai ai si niste valente tehnice de mecanic sa repari troaca cand se strica. iar Petrux merita un mare bravo pentru cum se descurca. pacat de accea penalizare. Dar baietii de la Malle motto sunt alta spetza.
-
Honda CRF300L / RALLY
topic a răspuns lui Cavaleru în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
200IQ question! -
nu ai ce sa ii faci la intinzator. schimba-l cu intinzatorul automat nou.
-
2 incidente cu motociclisti loviti de masini/ au trecut masinile peste motocicletele lor. unu cu Nani Roma si altul cu un pilot Toyota
