Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.453
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. ce anvelopa are acum trecuta in carte si dc vrei alta?
  2. Salut, am avut aceeasi chestie cu un golf 3, nu aveam in carte trecut decat o dimensiune de anvelope. Am cerut celor de la porche bucuresti nord, o hartie cu dimensiunile pentru modelul meu de masina, le-am dat si seria de sasiu. Am primit o hartie cu dimensiunile respective si trebuia sa ajung la rar ca sa mi le treaca in carte pe baza respectivei harti/dovezi/certificare a producatorului. poti incerca aceeasi schema, daca producatorul a omologat modelul si cu alta dimensiune decat ce ai tu in carte, omologarea aia ar trebui sa fie valabila la nivelul intregii europe. drept urmare ar trebui sa poti trece in carte marimea respectiva in baza unei hartii justificative. intereseaza-te de chestia asta
  3. cand o fii 46 mai mereu pe ultimele locuri as inteleg sa fie mai bine sa se retreaga, dar el an de an inca e in jumatatea superioara a clasamentului. cand l-am vazut pe Vinales cum arata dupa cursa am zis ca asta lesina acolo, Rossi in schimb era mult mai fresh la aia 41 de ani ai lui. Pronosticuri pt Brno? Revine MM in fortza sau e prea devreme inca? face iar Q pole?
  4. sa aduca alea 2timpi inapoi fara electronica fara traction control sa vedem atunci pilotii adevarati
  5. dovi, pol, AM tot pe petarde alearga... yup you made your point.
  6. mosu si in zile proaste tot termina peste jumate din tinereii dornici de afirmare
  7. am facut si eu o furca de TDM 900 ieri. Nu era nici motoreta mea si nici la mine in atelier nu am facut-o dar, motoreta e a unui prieten din botosani si lucrarea s-a facut in atelierul unui prieten din Sibiu/Cisnadie. schimbat toate semeringurile, kitul de cuzineti si am pus arcuri progresive Wirth. si uleiul Chestie interesanta, arcurile Wirth era lungi cat arcurile care erau pe in furca + distantiere (o teava de tabla subtire de circa 15cm). Astept acum feedback cum se simte dupa un drum Sibiu - Brasov si retur.
  8. corect mai era o cursa. ce am vrut sa zic e ca daca ar fi plecat din pozitie normala poate altceva s-ar fi intamplat in lupta de la varf, fiind alte presiuni la mijloc, un MM care avea de returnat o "datorie" am vazut poze cu MM pe pagina celor de la motogp de FB, pare vesel si bine dispus. sa vedem daca ii dau acordul sa participe la cursa. tare sunt cuiors de ce timp va scoate in calificare.
  9. copy paste ca nu avem acces.. Nu ai de unde asta stii ce s-ar fi intamplat in cursele urmatoare pt ca s-ar fi schimbat datele problemei..
  10. e nebun omu, toata stima pt el. sunt curios cat de tare va putea merge sambata. Ms de link @Method
  11. mi se pare mie sau ghinodul nu e blocat? vezi poate are vreo hartie in torpedo daca sunt fara cheie
  12. in google chrome click dreapta pe pagina: translate to english
  13. eu nu cred ca vor fi la fel de constanti Q and V o sa se incurce ba de miller si dovi ba de morbi si pol. my 2 cents
  14. @JCDenton era bine sa incepi cu zona capitalei in care iti faci veacu. e chiar asa SF sa schimbi un rahat de bec la numar cu manualul pe telefon? presupunand ca nu ai 2 maini stangi cu care iti scoti ochii cand tii o surubelnita.
  15. in bucuresti fam. Biris iti aduce ce vrei tu. mai exista si puntomoto
  16. eu zic ca va reveni in urmatoarea etapa, va lua macar 10 puncte, poate chiar mai mult. omu e nebun si ambitios din cale afara. o sa mearga mai incet probabil doar din cauza operatiei si nici decum a fricii ca o sa cada. eu sustin ca tot el ia campionatu asta si quarta o sa fie acolo pe 2, pe Vinales nu-l vad inca chilot sa se bata la titlu.
  17. dovi a mers de atatia ani pe ducati incat cred ca nici nu mai stie sa piloteze o motoreta care stie sa ia virajele fara sa te bati cu ea sa o convingi. Eu il vad tot pe MM castigand si campionatul asta ca nu cred sa fie Yamaha capabila sa mearga la fel pe toate circuitele, plus ca parea cam lenta pe linia dreapta adica pe Morbidelli nu imi aduc aminte sa-l fii vazut incercand sa ia la aspiratie vreunul din ducatiurile din fata.
  18. as schimba totusi antigelul sa scot surplusul de stopleak
  19. sa stii ca nu merge mereu cu piulita sudata ca se poate rupe si de mai jos surubul. asa ca poti apela la bormasina, le gauresti complet, din aproape in aproape, refaci cu un filet mai mare dupa care pui helicoil ca sa ajungi la cota initiala. am patit la fel ca tine, a trebuit sa dau evacuarea jos, a iesit prezonul cu tot cu piulita, la infiletare s-a rupt la fata. alta solutie nu am avut la indemana, mai ales in miez de noapte cu clientul pe cap si asta fiind ultimul surub ce trebuia strans. invatatura de minte ca la astfel de situatii dupa ce scot prezonul sa il trec prin filiera, si sa bag si un tarod in prin filetul din bloc ca sa nu mai am surprize de genu..
  20. @Speedy.K: Doohan, Rossi, Stoner, Marquez. am ratat vreunu? la campioni mici: Lorenzo, Hayden...
  21. am avut si eu cu al meu majesty 400 2008 o problema cu tremuratul in plaja de viteze 30-50km/h. nu era asa grav cand l-am luat, apoi am pus alta curea si m-am gandit eu in istetimea mea sa pun role mai grele. gasind undeva pe net ca eu am role de 16g am comandat si pun 18g. scuterul mergea mai rau, iar cu pasager devenea groaznic mi-am comandat rolele originale si surpriza sunt de 12g de fapt... am comandat cu ocazia asta si un ambreiaj nou si alta curea si le-am inlocuit. nu stiu cat e de bun ambreiajul ca l-am luat de la Betto parts - 150lei iar cureaua este un Gates cu aramida precum cea care am inlocuit-o azi urmeaza schimbul de ulei si grup. ceva ciudat mi s-a parut ca in manual spune ca la grup se pune acelasi ulei ca si in motor.
  22. @frigider il mai ocupa sezonu asta, la anu cine stie, poate chiar se retrage
×
×
  • Creează nouă...