Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.453
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. daca km sunt reali sau chiar si dubli nu ar fi trebuit sa se umble la ambreiaj. dar oricum nu ai treaba cu siguranta ca sa schimbi placile de ambreiaj. ci cu cele 6 suruburi. arcurile alea mici care preseaza placile se inlocuiesc daca nu mai sunt in dimensiuni. verifica si grosimea placilor. ciudata treaba asta cu arcurile de la placa... poate ar fi bine sa inlocuiesti oala aia tot cu una SH sigur gasesti un motor pilaf la dezmebrari. era cineva care avea un motor facut praf din cauza unei distributii puse prost la punct. poate poti discuta sa iei motorul si sa te servesti cu ce ai nevoie din el..
  2. @Gixu. MM e prea bataios ca sa dea cu bata in balta din cauza lu fra-su, o sa prefere sa lupte pt titlu pe honda chiar daca jr nu e cu el. Pol daca e istet isi va dea seama ca e acolo ca sa fie vioara a doua si ca MM are intaietate. asa ca daca joaca in echipa cum i se canta o sa stea linistit 2 ani acolo. poate intre timp mai creste jr si va deveni o optiune pt HRC. pana la urma Rossi a mai zis ceva? continua cu petronas au ba? sau tot asteapta sa vada cum merge 20-20ul ? imi pun sperante in Miller ca va face figura frumoasa si va fii mai constant in primii 5 si poate chiar cu ceva mai multe podiumuri
  3. fara sa fi desfacut nu aveai cum sa iti dai seama de sunetul ala de unde vine. foarte tare. a doua problema nu e problema si aia nu se numeste bataie Oala aia nu am dat-o niciodata jos vezi sa nu lipseasca ceva:
  4. uzura nu trebuie sa existe la o axa cu came a unui motor de 30-40.000 daca a fost intretinut corespunzator. zoprnaitul ala din video eu l-as pune pe seama distributiei, patine uzate, nu suna a bataia de motor care am mai auzit-o la motoarele astea. oricum motorul asta nu mai e in mintile lui. iar motor de 4tx la dezmembrari nu o sa gasesti sa fie in mintile lui, poate la o motoreta accidentata.
  5. cu zgomotul ala eu l-as trage pe dreapta pana aflu de unde e, nici nu l-as mai porni si zgandari pana la noi ordine. 4tx sunt multe cu motoarele bulite, vezi daca gasesti niste axe fara nici un fel de uzura eventual am vazut acum postarea ta, poate nu a fost strans corect la cuplu si in ordinea corespunzatoare lagarul si de acolo uzura ciudata, inegala..
  6. 4txurile sunt loterie, stiu 4txuri care am mers fara pb, stiu 4txuri la care a crapat motorul curand dupa achizitionare... 3vdurile au fost mai bine gandite, motorul silar cu ST. nasol sa ai asemenea experiente si repetate
  7. mie mi-au trecut multe TDMuri prin mana, nu am intalnit problema asta cu benzina, e drept nici nu ma bat cu caramida in piept ca sunt mare mecanic. 4tx are o problema cu consumul de ulei si daca nu il verifici constant si correct te trezesti ca merge cu mai putin ulei decat ar trebui ungere necorespunzatoare si uzura preamatura Vechiul meu 3vd a trecut cu mult de 200.000km (tot la 35.000km adus din italia era, deci probabil lipsea unu 1 din fata celor 34.000km) si nu a avut nici o problema de genul acesteia cu benzina in ulei.
  8. da, e cunoscut ca se intampla asta dar ai cam putini km
  9. e un catel de plus la sarituri fiti si voi mai atenti
  10. la 3vd a fost nevoie de schimbat lantul dupa 100.000km, ai putea sa schimbi intinzatorul daca iti lasa impresia ca nu functioneaza corect. cand va trebui inlocuit si lantul si inlocuiesti patinele. ti-as recomanda sa verifici jocurile la supape inainte de a comanda piese
  11. rigla pe rigla aia pune 2 distantiere care sa fie egale si sa atinga janta, nu pune rigla pe cauciuc ca te p*s pe ea de masuratoare. La roata fata la fel masoara la janta fata, mare grija ca rigla sa fie paralela cu solul
  12. ia un fierastrau d-asta circular cu panza metalica cu dintii din tungsten-carbid daca zic bine. Au cei de la Evolution asa ceva si tai cu el tot felul de metale, nu face praf sau scantei, ci doar span uite asta: https://www.emag.ro/ferastrau-circular-r355cps-multimaterial-metal-otel-lemn-evolution-355-mm-2200w-1550-rpm-083-0003a/pd/DXD9LBMBM/?X-Search-Id=192d39d23f1dabed0fcb&X-Product-Id=56663501&X-Search-Page=1&X-Search-Position=1&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view
  13. la cum pui problema, in sensul ca alinirea rotilor ar avea vreo legatura cu motorul e un semn clar ca trebuie sa mergi la un mecanic.
  14. ms ca ai impartasit asta, asa mai invatam si noi o sa pun pe lista manusile de piele @Silver Arrow ai ceva scule nice
  15. @chopperman la banii astia iti iei de la Yato (pe magazinul de scule) o trusa mai mare si mai completa decat mizeria asta. Si crede-ma ca tine mult si bine Yato pt home use. eu le folosez zilnic in atelier si nu am pb cu ea. am mai pierdut din tubulare si am completat cu alte branduri. de obicei la moto isi ia abuz mai lejer decat o trusa care o folosesti la auto (dpdv al unui service)
  16. cred ca am si eu in atelier dar se pare ca ai rezolvat deja eu azi am revenit la capitala :))
  17. home cinema e cah, prea multe cabluri boxe total inutil, soundbarul ofera suficient
  18. @BiroCatalindin cate vad, teflonul de pe ei este foarte ok. La cel gros in carne te intereseaza stratul interior, iar la cel subtire si mai inalt stratul exterior. eu zic ca arata bine din ce vad in poze desi nu sunt prea clare.
  19. sau te poti orienta catre unu cum vin in echiparile unor masini. cauta pe OLX kit pana. e cam cat juma de top de hartie A4
  20. nu la toti bate vantu prin portofel...
×
×
  • Creează nouă...