bach

Multzam de oferta, am mai primit oferte de masini, n-am ce face cu ele ca n-am "B-ul" si nah nu cred ca as renunta la moto

Saru`mana, esti un domn, nu e graba oricum graba era sa iau un moto cu atas da deja e cam tarziu ca se pun zapezile si e mai nasol deja, cine stie poate la anu`, da poate atunci nu-l mai dau

Vezi ca "DCW" se scrie cu "K" si tu postezi deja minuni pe topicul pe care eu incerc sa-mi vand urata si atat de neoriginala si neinteresanta motocicleta care o detin!

Nu disper, vroiam sa-mi iau un ural cu atas, aia era marea graba, da acu asta este, abia astept weekendul sa-l scot la o plimbare .

MS Ovidiu! Oferta de sarbatori ...MOCA!!! Cadou de craciun!

multumesc de "Up", esti un domn! 1800LEI VALABIL O SAPTAMANA!!! 1800LEI VALABIL O SAPTAMANA!!! 0741 962 259

bafta in germanica domne, n-ai inteles mare lucru din ce ziceam eu, nu ma agit de loc si raman la parerile mele, ca asa-s eu mai incapatanat.....pana una alta bafta la vanzare (proprietarului) ca am fost destul offtopic!

Aceste "motociclete istorice" de care tot scrieti sunt niste fiare pt romanul de rand pt ca e plin de ele, si cand vezi cum merg sute de istorice la remat clar ti-e cam greu sa dai 100lei pt buson, de n-ar fi fost in romanica plin de Mz-uri sau Simsonuri le-ar fi cumparat dracu doar asa de colectie sa fie "neamt" tocmai astea-s "trotinetele" de care povestiti. E adevarat si faptul ca uni au pus suflet si le-au restaurat (ma refer la cei ce le-au facut pt ei nu "afaceristI") dar asta tot nu ne face mai nemti, din pacate asa e in tarisoara asta daca nivelul de trai era altul sigur era si alta poveste fata de fiarele astea depasite...(n-o spun cu rautate) ca si eu fac parte din clasa de jos, nu arunc cu noroi da eu asa vad lucrurile.

Razi tu razi Harap Alb, da asta e adevarul http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141827071&__lp=5&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24595&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=5

Aprinderea asta este cea prezentata aici pe site (cea cu cititor) sau va referiti la intaritorul ala de scanteie, ca nu-mi dau seama cum mai merge centrifugalul ala cu aprindere cu cititor....

Nu mai pun nici o poza ca s-asa nu-i bun ca nu-i original si n-are rugina suficienta pe el, cine o sa vrea sa-l ia vine il vede, il aude si se convinge daca e ceea ce cauta sau nu, eu asa am facut, daca nu se vinde asta e ramane la mine si la anu iese la plimbare sus cu customu`...vine iarna hai cu atashu 2000LEI FIX

stiu, eu nu zic ca e imposibil, s-a demonstrat de nenumarate ori ca se poate, ideea e ca nu poti lua un motor azi si peste o saptamana sa o tai asa intr-o plimbare de 6000 km, ca nu sti unde si daca ajungi ...aia am incercat sa spun, poate nu m-am exprimat suficient de bine.

Cei care ziceau ca trebuie sa cunosti motocicleta pana la ultimul surub, nu ziceau rau, si nu la general ci chiar motocicleta cu care pornesti, apropo de omul care a facut drumul Timisoara-Murmansk(de 2 ori deja), mi-e prieten, umbla cu nipra aia de aprox 15-16 ani, deci o stie, mai o chestie cand pleaca o reface de la zero, refacut chiulase (nu cu piese originale ci artizanal pe la mesteri strungari din materiale net superioare) si tot ce tine de o revizie la sange si asa a consumat la ultimul drum 10 litri de ulei (parca dus intors), omul nu merge cu motor cu atash ci cu un dnepr modificat, eu zic sa amani macar 1 an aventura asta (un an de la achizitionarea motorului) sa te dai cu el un sezon sa-i prinzi toate smecheriile si poate si asa nu-i suficient, nu compara nici o motocicleta ruseasca cu una moderna fie ea japoneza, italiana etc. La rusesti e cu totul altceva ai sa te convingi daca cumperi una...

`nea silviu eu zic sa ramai frumos cu aprinderea originala, ca macar ii fier, o mai reglezi mai cureti platina da merge intr-un fel motoru, si cu aprinderea ce-am avut-o pe niprul meu tot asa era scanteie de n-o vedeai numa noaptea, chiar ma gandeam in ultima vreme ca urmatorul boxer cu atas ce ajunge la mine va beneficia doar de piesele originale cu care a fost gandit sa mearga, inclusiv aprinderea aia cu platina, unde mai e placerea daca nu mai te opresti din cand in cand sa mai reglezi o platina ....si eu am experimentat destule da am ajns la concluzia ca bun sau rau da tre lasat asa cum l-au ganditi aia de l-au fabricat

nu pare chiulasa de cb, poate fi un yamaha Xj, dracu-l stie ca din unghiu asta greu iti dai seama

Limitata la cate bucati pot sa vanda ....o mare vrajala cu editia limitata, da nah...n-arata rau deloc, tot fier rusesc ramane ...dupa ce m-am obisnuit sa le stiu la preturi de 500-700 euro mi-e greu sa nu rad cand vad preturi cu 3-4 zero-uri in coada

O catelusa s-a dat. Mai e una care asteapta un stapan iubitor.

frumos...de ce-l vinzi totusi??? sau era la misto?

pomana...... un sac de piese la pret de nimic

asa am crezut si eu, dar am incercat si a mers cu oring nou si sta uleiul inauntru, nefind o piesa mobila nu prea are cum sa fiemult mai uzata, jocul apare mai mult din cauza ca cele 4 gauri de fixare a surubului care blocheaza tot ansamblu se ovalizeaza in timp tocmai din cauza ca ele sunt solicitate cand dai la starter, oricum o piesa de-asta nu e greu sa o faci si de la zero la un strungar in cazul in care nu reusesti treaba cu oringul nou, faci o piesa la alte cote si ai mai eliminat din joc si din scurgeri

Donez 2 cateluse frumoase. Se pot lua din mosnita noua. Pt detalii sunati la nr.0740 913 931

Lasa-i sa caraie cat vor, cu atat raman oricum! 2000Lei

saracu motorash, astea abia se tarasc singure dar mai cu cotetzu ala in spate (si ala pus in ideea de al umple cu ceva)

Franele merg?? Ca ma gandesc ca mai vrei sa si opresti

n-am dat cu pietre in nimeni ca fiecare face ce vrea si cum vrea ca de-aia e democratie (sau se vrea a fi), mi-am spus doar parerea, cum vad eu lucrurile!