Sari la conținut

Trumansky

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    648

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Trumansky

  1. Trumansky
    Vezi pe fc-moto.de ca a scos Shark o serie noua de flip-up pe la 230 de euro. Shark face casti foarte serioase dar personal raman la integrala.
  2. Trumansky
    Bre...da la voi s-a spart conducta cu EOS 1 Votez si eu pentru poza nr 2 din primul calup.
  3. Trumansky
    Nu a fost. Au fost F650 GS, F800 GS, R1200 GS, K1200 R Sport, un supermoto si o capra de coclau de 450.
  4. Trumansky
    Nu ai reusit sa ajungi pana la urma? Hai sa-ti spun eu cum mi-a parut mie doar pe sosea: - este foarte inalta. Eu am 1.88 inaltime si atingeam cu varfurile picioarelor jos - saua este mult mai comoda decat pare la prima vedere. Nu stiu cum te simtiti totusi la un drum lung de cateva sute de km - simti diferenta de motor imediat fata de F650 GS, este foarte vanoasa. Trage bine atat de pe loc cat si atunci cand ai ceva viteza. Eram in treapta a patra la 100Km/h, i-am dat gaz si am simtit-o cum fuge de sub mine. Nu vibreaza. - cutia de viteze este precisa si nu troncane atunci cand schimbi dar nici nu-ti lasa vreo urma de indoiala ca ai fi ratat treapta de viteza. - ciclistica foarte buna - frane bune, se conoaste dublul disc pe fata. Nu am franat ca sa intre ABS-ul - pozitie la ghidon foarte comoda, mi-e totusi mi-a parut o pozitie cam inalta, aveam impresia ca eram cocotat intr-un turn - protectie buna la vant, nu am simtit vantul asa cum il simt la F-ul meu - a fost destul de ciudat sa semnalizez cu doua butoane si sa anulez doar din partea dreapta (buton separat de anulare) dar asta este doar chestie de obisnuinta. - imi pare rau ca nu m-am uitat la consumul instantaneu afisat de computerul de bord. Cam atat pentru 15 minute de mers pe DN-u.
  5. Trumansky
    Nu inteleg care-i treaba? S-a intamplat ceva ieri?
  6. Trumansky
    Azi am avut orgasm...m-am dat cu R1200 GS!!! Trebuie sa recunoc ca initial mi-a fost cam frica de 1200cc dar imediat ce am bagat in treapta 1 si am iesit pe DN-u pur si simplu am simtit ca mobra asta e facuta pentru mine. Inainte ma dadusem cu F800 GS si am simtit imediat diferanta de putere intre F650 GS-u meu si 800GS. Ma asteptam ca la 1200GS diferenta de putere sa se simta si mai mult. Dar nu, accelera deosebit de lin. Dupa 2-3 minute de mers pe ea ma simteam de parca mersesem aproape doai ani cu R12GS nu cu F650-ul meu!!! M-a dat pe spate... Pana azi era ferm convins ca urmatoarea mobra o sa fie F800 ST, dar de azi incepand stiu ce vreau Am vorbut cu Iulian la telefon si mi-a zis ca la relanti sa o turez putin sa simt nus ce efect...de boxer, de cardan...Tinem mobra usor aplecata spre stanga si cand incepeam sa o turez se ridica usurel spre verticala, spre dreapta Am vrut sa ma dau si cu K1200 R Sport dar dupa ce a venit Taxi cu ea a inceput ploaia si am renuntat. Frumoasa organizare, carnatii si covrigii au fost foarte buni. Sper ca astfel de evenimente sa intre in agenda AB macar odata pe an. A fost super ok.
  7. Trumansky
    Hai bre ca nu e doar de acolo. Eu dupa ce fac resetarea calculatorului merge bine cateva zile si apoi isi revine la vechile obiceiuri....si eu zic ca stiu cum sa o pornesc.
  8. Trumansky
    Ok, pun unu pentru tine-n topcase.
  9. Trumansky
    Tu nu vrei sa servesti un carnat bavarez la Bikers?
  10. Trumansky
    Doar sambata. Undeva dupa 11.30 cred ca o sa ajung si eu.
  11. Trumansky
    In principiu mai nimic...doar ca uleiul colectat curge liber si daca pica pe ceva incins o sa iasa ceva fum...sau pur si simplu murdareste zonele unde pica.
  12. Trumansky
    Pe mine m-a disperat rau problema asta, scazutul turatiei la relantii pana la oprirea motorului (scade de pe la 1500 cum sta normal pana pe la 1300-1400 si auzi motorul ca merge neregulat)...In unele cazuri o pot pornii imediat dar uneori tre sa fac la fel ca Zero, tre sa tai contactul, o las asa cateva secunde apoi porneste fara probleme si merge frumos. I-am verificat cu Iulian mizeria de pe clapeta si galeria de admisie dar era curata bec. I-am curatat pana si sonda lambda...fara succes, tot asa face. Astept si eu cu interes rezultatul resoftarii lu' Zero.
  13. Trumansky
    Am eu asa un feeling ca nu o sa ploua. E prea rar un eveniment ca asta facut de AB ca sa-l strice ploaia
  14. Trumansky
    Pune-l la loc. Acolo se strange de obicei ulei. E bine sa-l drenezi din cand in cand, mai ales dupa ce ai culcat mobra, voluntar sau involuntar
  15. Trumansky
    Care vine maine la evenimentul AB si pe la ce ora?
  16. Trumansky
    In cutia de la filtru de aer se acumuleaza tot felul de chestii...care se scurg scotand dopul de la furtunas
  17. Trumansky
    E normal. Nici eu nu am fost nevoit sa completez cu ulei intre schimburi pana acum.
  18. Trumansky
    Asta?
  19. Trumansky
    Mergi la AB si cumpara-ti de acolo antigel. Cand am luat eu era aproape 20 RON un bidon de 1.5L si era dala special nitrite-free exact cum scrie la carte, de culoare verde la fel cu ala de a venit mobra din Germania. Se combina in proportie de 50% cu apa distilata sau demineralizata asa cum ii spune acum.
  20. Trumansky
    Stiu ca e mare jmecherie cu xenon dar cum noi avem becuri H4 ar insemna sa pierzi faza lunga...si nu vreau sa o pierd. Stiu ca la xenon cu H4 faza mare insemna de fapt miscarea becului cu tot cu soclu in interiorul oglinzii...si asta nu insemna chiar faza lunga.
  21. Trumansky
    Cred ca inainte de montarea finala a proiectoarelor se poate masura cat da alternatorul in sarcina maxima. Oricum, eu nu intentionez sa merg cu ele ziua aprinse, eventual doar sa le cuplez in paralel si pe faza mare ca sa pot da flashuri cu ele. Consider ca mobrele noastre sufera tare la capitolul lumina si sunt deosebit de chioare unde noaptea nu exista lumina stradala. Proiectoarele sunt un "must"
  22. Trumansky
    Deci teoretic poate tine 2 proiectoare de 55W, nu?
  23. Trumansky
    Parerea mea este ca se face mult prea mare caz pentru offtopicul ce exista aici. Am gasit de fiecare data ajutorul si informatiile de care am avut nevoie, offtopicul existent facandu-ma sa zambesc si sa ma simt bine. Hai sa fim seriosi...forumul asta nu este office unde tre sa respecti mai mult sau mai putin niste proceduri. Multi dintre noi ne cunoastem personal si nu vad nimic rau in faptul ca mai si zambim atunci cand oferim sau citim o informatie. Daca se doreste curatirea forumului propun sa se inceapa cu alte sectiuni muuuuulllltttttt mai poluate, coltul enduristilor fiind una din cele mai curate sectiuni ale forumului. Chiar daca sunt un user relativ nou al forumului am avut timp sa-mi dau seama ce fel de loaze sunt marea majoritate a utilizatorilor...si sincer, in conditiile astea chiar este pacat sa pierzi pe cineva care are ceva de spus.
  24. Trumansky
    Mie E650 G imi suna a telefon Samsung Daca in certificatul de inmatriculare sau in brief scria si scrie F650GS, atunci F650 GS e. Pune si tu niste poze cu el...mai mari si mai in detaliu sa ne dam cu parerea.
  25. Trumansky
    Cred ca initiatorul topicului a avut o idee buna...a vrut parca sa faca un fel de "baza de date" cu diversele piese de schimb disponibile pe la useri...dar s-a ajuns la altele.
×
×
  • Creează nouă...