-
Număr conținut
648 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Trumansky
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
-
Pagina 7 din 22
-
Je belive ca lu catelu ala ii trebuia oglinda de dreapta... Sha mancata si gheranita inteleg...da oglinda rupta ca a tras cainele de husa nu prea halesc
-
Eu cred ca a fost un hotoman...sau cineva care incerca sa umble la motoreta. Nus cata forta ar fi putut sa aibe un caine sa-ti darame mobra. Daca mai era si pe cricul central... Cainele saracu cred ca se agita la ala de-ti umbla la motoreta. Am caine si le cam cunosc comportamentul...Poate doar sa fi fot o matza sub prelata care sa-l fi enervat pe musiu cainele foarte tare.
-
Personal consider ca se simte excelent intre 90-110Km/h. Mai sus pe mine ma bate vantul foarte tare. Drumurile lungi la fac cu 100Km/h fara probleme, cu si fara pasager. Si legat iar de consum, astazi am facut un test. Pana azi cand mergeam cu 70 in localitate mergeam in treapta a patra pe la vreo 3400Rpm. I-am facut plinul azi si pana la urmatorul plin o sa incerc sa merg cu 70Km/h in treapta a cincea, undeva pe la 3000Rpm...sa vedem.
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Trumansky în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bah...ce uameni..... -
Deci tu ai autonomie de aproape 600Km. Ce sa mai...tu ai R12RT sau R12GSA, nu F650GS
-
Acum am ajuns acasa. S-a aprins becul la 272Km. Asta inseamna 4.4L/100Km. E ok avand in vedere ca in astia 272Km sunt si doua drumuri Baicului-Baneasa facute pe zi si doua Baneasa-Baicului facute seara la 12 noaptea. Asa cum am zis...pe mine consumurile voastre extratereste in oras ma intriga.
-
Pe mine nu consumul extraurban ma intriga...ci ala urban. Pe Bucuresti-Ploiesti, singur pe ea scoate un 4.3-4.4...deci apropiat de ce ai zis tu. Daca mai punem la socoteala ca am si vreo 20-30Kg peste tine...cam aia e
-
Legat tot de consum...sambata am fost la Veliko Tarnavo cu un prieten. Eu cu pasager de 50Kg in spate...el tot cu pasager, dar o sa vorbesc doar despre mine. Am mers decent, cu la dus cu 60-70Km/h in localitati si cu 100Km/h in afara. La intoarcere am mers ceva mai tare, adica 90Km/h in localitati si cu 110 afara...cu scurte reprize de 120km/h. In conditiile astea s-a aprins becul, adica s-au consumat 12L dupa 250km, imediat ce am iesit din vama . Asta inseamna un 4.8L la 100km, zic eu ok pentru mers cu pasager. Stiu ca a consumat ceva mai mult pentru ca am avut pasager...dar totusi mi-a consumat mai mutl decat cei 265Km facuti de Alexxx doar urban, in conditiile in care eu am mers 99% extraurban. Acum fac Baicului-Ploiesti zilnic, azi am 240Km facuti si inca nu s-a aprins becul dar soto se va aprinde acum la intoarcere dupa 10-15km. De acasa pana la munca am 62Km din care vreo 10Km cred ca sunt in oras, poate chiar mai multi.Si merg absolut legal, 70km/h in localitate si doar 100Km/h in afara.
-
Becu ala e maaareee jmecherie. Chiar a meritat fiecare banut. Acum VAD si eu pe unde merg noaptea. Legat de consum...chiar nu inteleg pe unde mergeti voi sau la ce ore de prindeti un trafic asemanator cu mersul extraurban. Acum merg la munca 90% extraurban dar inainte mergeam din Baicului pana-n Valea cascadelor si retur (si era un traseu decent departe de marile ambuteaje ce se prind prin Bucuresti). Unul dintre drumuri il prindeam liber, adica la 7 dimineata sau la 11 seara se mergea brici. In conditiile astea nu am reusit sa fac niciodata mai mult de 180Km pana se aprindea becul, adica cu 12L. Nu pot spune ca mergeam batraneste dar nici in gura nu-i dadeam prea tare. De obicei schimb pe la 4000Rpm sau 3500 si aveam bucati bune din drum unde puteam sa merg in treapta a 4-a la 65-70Km/h. Personal in momentul in care aud de consum de sub 5 in oras, in conditiile in care bemveu da in cartea tehnica consum de 4.4 la 90Km/h extraurban, nu prea-mi vine a crede. Ori e triungiul bermudelor ori pur si simplu e bulan si nu se prinde trafic si se poate merge macar constant in treapta a 4-a.
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Trumansky în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bai, al cui e bembeu rosu parcat in fata unei cladiri mai moderne pe Fabrica de Glucoza? -
Momentan o sa o las asa. Imi trebuia bec neaparat in seara asta pentru ca la 11 noaptea plec din Ploiesti spre Bucuresti si imi trebuiau lumini. Am schimbat becul cu unul dala Philips XP Moto...de se lauda cu 80% mai multa lumina. Sa vedem disera cum se comporta. Daca nu tine lipitura de azi o sa incerc sa rezolv cu Bison dala de se amesteca doi compusi...dar nu are priza rapida.
-
Am scos-o...bagami-as ceva in ea...dar s-a belit un fel de urechiusa ce fixa siguranta aia de plastic ce se invarte cand vrei sa scoti becul. Acum sta doar intr-o ureche...in partea cealalta am fixat siguranta cu superglue.
-
Nene Iuliene, ai timp sa te repezi 2 minute pana aici la mine...sa-ti dai si tu cu parerea ta competenta...mi-e frica ca ma umplu de draci si trac rau de mufa aia si o rup
-
Cum rahat ii schimb becul de la far? Teoretic tre sa scot mai intai mufa aia cu trei craci si apoi sa trag mansonul de cauciuc. M-am chinuit vreo 10 minute si tot nu am reusit sa-i scot mufa. Are vreo siguranta ceva?
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Trumansky în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Teoretic ala simtetic are nus ce aditivi care pot sa faca ambreajul sa patineze. Cam pe aici ar fi problema... -
Pe langa ce a spus Zidu' eu completez: -este foarte inalt, ai impresia ca stai cocotat intr-un turn -cutia este foarte misto, nu troncane, este ferma si nu-ti lasa impresia ca ai fi ratat vreo viteza. -trage de rupe si se aude foarte misto in mers -daca vrei touring sau drumuri lungi tre sa te gandesti la alta sha. La prima vedere pare foarte ok, dar dupa ce stai mai mult pe ea incepi sa o simti ca e tare. Vezi ca la club bmw sunt puse impresiile noastre la cald, imediat dupa drive test. Uita-te la posturile incepand cu 13 martie, sau 14...nu mai stiu sigur cand a fost. O sa incerc sa caut sa-ti pun un link aici. Uite colea: F800 GS
-
Cei de la MRA fac unele foarte jmechere, variotouring cu un deflector reglabil. Ii poti ajusta unghiul astfel incat sa-ti arunce curentul de aer foarte sus sau sa-l disperseze foarte mult astfel incat sa nu-l simti. Din pacate nu fac pentru GS-uri sau nu am gasit eu. Fac doar pentru funduro, pana-n 97.
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Trumansky în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Esti sigur? La GS-uri intra 1.2L in ambele brate. Ma indoiesc ca la funduro difera prea mult. -
Al meu este Puig. Nu este tocmai bun pentru mine avand in vedere ca am 1.88 m, dar este al reaq de frumos Cu ceva pagini in urma o sa gasesti niste poze puse de mine cu noile proiectoare. Acolo poti sa admiri si parbrizul. Pentru cei 1.73 ai tai cred ca e tocmai bun. O alta varianta ar fi Ztechink. Intreaba-l pe Iulian22 despre el.
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Trumansky în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Je? -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Trumansky în TonyTAul Service si intretinere curenta
Salut, am ramas fara spray de lent si tre sa cumpar altul. Pana acum am folosit Motul cu teflon dar vreau sa incerc si Yacco. A folosit cineva pana acum Yacco Racing Chain? Este ok?
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
-
Pagina 7 din 22