Trumansky
-
Număr conținut
648 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Trumansky
-
Da, cu motorul la rece am vazut ca face. Stau si ma gandesc acum ca a inceput sa se manifeste asa si dupa ce am bagat ulei mai gros, 20w50. O sa ma mai uit odata cand ajung diseara acasa cand o sa fie motorul foarte cald si implicit uleiul mai subtire. Tocmai l-am reglat acum in pauza...l-am mai intins ca sa calce mai bine pe tamburusul ala de la "senzorul" de la ambreaj. Tu ti-ai reparat mobra? -
Multumesc frumos pentru info. Am rezolvat problema acum in pauza. Cu un ac am fortat un pic tamurusul din interiorul manetei de ambreaj si si-a revenit la pozitia initiala. Ramasese pe pozitia impins. Cu ocazia asta am observat o alta chestie ce pare mult mai grava...Cu mobra pe cricul central, o pornesc...bag in viteza, roata incepe sa se invarta. Trag de ambreaj....roata continua sa se invarta, si nu este vorba de inertie. Franez spate, se opreste, ridic piciorul de pe frana spate...roata incepe sa se invarta iar...toate astea cu ambreajul tras. Mentionez ca in trafic, la semafor spre exemplu, cand bag in viteza si astept sa se puna verde cu ambreajul tras nu simt ca tinde sa plece de sub mine.
-
Care stie pe unde-i senzorul ala pls sa puna o poza. M-am uitat dupa el acum pe seara dar nu l-am gasit. Ma mai uit si maine.
-
Intrebare: voua va pornesc mobrele daca sunt in viteza? Vreau sa spun ca tinand ambreajul tras, bagata in viteza 1 incerc sa apas butonul de start si nu se intampla nimic. Adica apas pe buton si degeaba....ca si cum nu ar avea curent. Cum o pun la punctul mort...porneste imediat!
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui Trumansky în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pana schimbi kitul de lant poti sa-l mai intinzi...in caz ca mai este loc de intins. -
Am scris eu aiurea 10w50 in loc de 15w50. Personal as merge totusi pe 50 in special pentru perioada calda. In traficul din Bucuresti motoarele se incing intr-un mare fel si ma gandesc ca 50 ofera o protectie mai buna la temperaturi inalte.
-
5-6 posturi mai sus a trecut Angi adresa reprezentantei Motul. Baga-i 15w50 semisintetic sau 20w50 mineral. Filtrele de ulei/aer le poti luat direct de la Bavaria.
-
Nus ce ulei ti-au dat in primavara dar acum cu siguranta iti dadeau semisinteticul 15w40 ce costa in jur de 40ron/litrul. Filtrul l-am cumparat si eu acum aproximativ o luna de la ei si e 52ron cu tot cu garnitura de cauciuc. Atat am dat pe filtru si anul trecut pe vremea asta. Chiar nu-mi dau seama pentru ce ti-au cerut 220ron, probabil ca s-a scumpit uleiul foarte mult. Cumpara-ti filtru tot de la ei, pretul este rezon totusi. Eu acum am bagat Motoul 20w50, 90ron bidonul de 4L.
-
Or fi supapele alea ce trebuiesc reglate.
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Trumansky în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu zic ca deja ne-am strans un grup de prieteni si putem sa ne povestim una sau alta. SIncer nu vad de ce ar putea sa deranjeze lucrul asta. -
Club BMW
topic a răspuns lui Trumansky în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Haideti sa va spun ce am patit astazi...sa vedeti ce inseamna si pana unde poate merge politia roamana. Ma duceam spre munca pe la ora 8 jumate. Ruta mea obisnuita era destul de aglomerata si am zis sa ma duc pe la Unirea, dinspre Calarasi spre Unirea. Cum mergeam eu frumos pe banda 1 pe Coposu, ma trezesc cu un Clio ca face dreapta peste mine. Incerc sa-l evit, ma las pe frana fata tare...se blocheaza roata si ma dau cu rotile-n sus. In cadere ii fu_t un cap (cu casca) unui Opel Astra ce era parcat pe trotoar. Pot sa zic ca am cazut relativ bine...nu s-a rupt decat semnalul fata dreapta. Omu din Clio s-a oprit si blelea ochii la mine tare speriat. Au sarit cativa trecatori printre care si o cucoana si au ridicat motorul de pe mine. Mie-mi ramasese piciorul drept prins sub motor. Nici nu mai stiu daca le-am multumit trecatorilor pentru ajutor...l-am intrebat pe ala de asigurare. ZIce ca are si "Pe cuvantul meu daca te-am vazut". Nu l-am injurat, nu am facut urat...nu nimic. In intersectie la Unirea era un politist care a venit sa vada care-i treaba. M-a intrebat de sanatate, i-am zis ca nu am nimic, el a insistat sa cheme salvarea. I-am zis nu si ne-a trimis pe langa Vitan la accidente usoare. Intre timp a aparut si proprietarul Opelului si a inceput sa faca gura. I-am zis ca-mi pare rau pentru el, ca nu e vina mea si sa mearga la politie pentru asigurare. Nu a vrut sa mearga ramanand sa se duca-n 24 de ore singur. M-am dus cu soferul implicat la Politie, am completat declaratiile, omul declarandu-se vinovat. A venit un organ ce a constatat pagubele si apoi am depus declaratiile.... Acum incepe showul. Se uita organul pe declaratia mea, se uita pe a soferului si incepe: -"Nu ati trecut pagubele la autoturism". - Noi: "Pai nu sunt pagube ca nu m-a atins, doar la moto sunt pagube" - El: "Aaaa...pai soferul a venit degeaba, daca nu te-a atins nu are nici o treaba" - Eu: "Cum dom'le, daca recunoaste si vrea sa-mi de asigurarea!" - El: "Nu are nici o treaba, ura si la gara...nu am ce sa va fac, nu ma intereseaza" Mortii lui imi zic...pana la urma e doar un semnal, nu-i mare lucru. Mai trecusem eu in declaratie si handguardul drept ce-l mai julisem eu anterior, oglinda si suportul de la topcase ce se rupsese intr-o cazatura anterioara. Ma scoteam daca le faceam pe toate pe asigurare. Intre timp organul se apuca si completeaza procesul verbal. Il vad ca scrie destul de mult. La un moment dat vad ca trece si un articol, 41 parca. Il intreb ce e cu articolu ala - El: "Aveti rabdare, va spun imediat" - Eu: "Spuneti-mi dom'le ce e cu articolu ala" - El foarte calm: "Neasigurarea la schimbarea directiei de mers prin viraj, nu aveai cum sa te inclini daca nu luai viraj si din cauza asta l-ai lovit pe ala cu Opelu" WTF!!!! Am tot incercat eu sa-i explic ca nici vorba de viraj si neasigurare, ca nu ai cum sa te asiguri atunci cand cazi...nimic. El o tinea sus si tare ca asta a constatat el. Daca nu-mi comvine nu semnez sau scriu ca nu sunt de acord si sa ma duc la tribunal sa contest. I-am si spus: "Pai ce faci bre, eu raman si fu_tut in cu_r si cu banii luati?" Uite asa m-am dat cu roatele-n sus si m-am facut si cu 4 puncte de penalizare si 100ron amenda-n 48h...Sa va fereasca cine trebuie sa ajungeti pe mana Politiei ca poate dati de unu organ dasta batran si frustrat si cine stie la ce va baga. Oricum, cand am iesit din sectie omul cu Reanultul mi-a dat 1 milion sa-mi paltesc amenda. Nu am ce sa-i reprosej, toti gresim mai mult sau mai putin. A fost cu mine la politie, si-a sutinut vinovatia cand putea sa-mi spuna ca-l doare la basca si sa plece linistit avand in vedere ca nu a fost contact intre noi.. Mi-a mai platit si amenda... Deja mi-am gasit semnal la Gabrielleru. Traiasca Gabi Leru ! Cam asta a fost. -
Club BMW
topic a răspuns lui Trumansky în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aprob pozitiv! -
Modelele pana-n 2004 nu au joja din fabrica....sau cel putin a mea nu are joja pe busonul de la ulei. Eu am facut altfel: dupa ce am mers intr-o dimineata pana la serviciu (15Km oras) am tras cu markerul o dunga pe fereastra de vizitare in dreptul nivelului de ulei...si ma ghidez dupa dunga aia. Astfel verific uleiul...dar doar cand ma duc dimineata la munca
-
Da ce ai patit domn'e?
-
Frumos.... Unde ai carat aparatul?In spate-n topcase? Eu nu ma incumet sa-l tin in topcase. Alt loc mai bun decat in rucsac in spinare nu am gasit...
-
Atentie, atunci cand iti comanzi kitul de pompa de apa, comanda-ti si garnitura de la capacul pompei de apa si garnitura de la capacul cutiei de viteze!!!!
-
Si eu am patit acelasi lucru, diferenta consta in faptul ca la mine curgea ulei pe acolo...cadea pe galeria de evacuare si era un adevarat spectacol cand eram oprit pe la stop. S-a belit simeringul din partea cu lichidul de racire. Anul trecut m-a costat aproximativ 150ron kitul de la pompa de apa. Nu cred ca difera foarte mult pretul anul asta. Comanda am facut-o la Bavaria, in 5 zile am avut kitul. O sa fie nevoie sa schimbi si uleiul...daca nu vrei sa-l colectezi si sa-l refolosesti pe cel ce va curge atunci cand o sa desfaci capacul de la cutia de viteze. Operatiunea nu este tocmai simpla, personal recomand sa o faci la mecanic. Daca o sa cauti posturile mele de prin luna septembrie/octombrie o sa gasesti descrierea detaliata a operatiunii. Si smar2 a facut schimbul, are si el o deschrierea a pataniilor. Bafta!
-
Daca cumperi ulei de la Bavaria o sa-ti dea un semisintetic 15w40...un ulei de masina. Recomandarea BMW se indreapta catre ulei mineral.
-
Da, am bagat 2.3L cum scrie la carte...ma rog +- Si mie-mi place cum schimba acum...la cald. La rece parca schimba ceva mai greu.
-
Bai baieti, mai merge cineva cu ulei mineral in motorul mobrei sau eu sunt singurul fraier? Am facut vineri schimbul de ulei si m-am gandit sa-i pun mineral asa cum recomanda BMW. I-am pus Motul 20w50. Nu pot sa spun ca merge prost cu el dar cu siguranta ca motorul se incinge mai tare acum. Cu celalalt ulei (15w40 de la Bavaria) la un drum spre munca la ora 7 dimineata in conditii de trafic bune, electroventilatorul nu pornea deloc sau eventual pornea o singura data pe tot traseul de 15Km. Acum ventilatorul porneste foarte des. Cum stau un pic la stop...cum a si pornit. Lichidul de racire este ok si este la nivel, l-am verificat cand am facut schimbul de ulei.
-
Photo Tankbag
topic a răspuns lui Trumansky în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, eu am un D80 si mereu am probleme cu caratul aparatului dupa mine. Cand am vazut poza TT m-am bucurat tare mult...dar pretul este infiorator de mare!! -
Sa inteleg ca traseul nu a fost asa de usor/mediu cum estimai initial? Baga si ceva poze daca ati facut.
-
Maine ma duc la Iulian la Ploiesti, mai are careva chef sa mearga?Asa...ca o mica plimbare....
-
Nea Iuliene...stateam eu si ma gandeam asa....Ai avea chef intr-o zi cand esti tu liber, sa vin eu pana la matale in Ploiesti si sa facem operatiunea aia de curatat?Vin, bem o bere (eu un suc) si vedem daca scap de beleaua cu relantiu. M-as baga sa o fac si singur...dar ultima data cand am desfacut ceva pe la mobra am perdut surubul de la baterie...asa ca mi-e frica sa nu stric ceva pe acolo.
-
Intrebare: voi la cat timp schimbati filtrul de aer? Odata cu schimbul de ulei? Sambata mi-am propus sa fac schimbul de ulei (i-am luat Motul mineral 20w50)si stateam si ma gandeam daca sa-i schimb si filtru de aer sau nu. Cred ca am facut vreo 8000 Km cu filtru asta din septembrie anul trecut si pana acum. Nu m-am uitat la el sa vad cat e de murdar....Ma gandeam sa-l tin pe asta pana la sfarsitul sezonului, pana pe la inceputul lu' noiembrie si sa-i cumpar altul nou la inceputul sezonului viitor. Voi ce ziceti?