remu1

Deci nu ne dai si noua playlistul , a ?

Sau mai putem spune : avem o tara frumoasa dar foarte periculoasa .

Atelajele cu cai pe drumurile publice sunt un semn de inapoiere si nicidecum altceva , desi in multe reclame vor sa arate pitorescul tarii . Sunt mortal de periculoase mai ales noaptea . Iar localitatile dupa ce sunt urate ca naiba sunt la fel de mortal de periculoase .

@eugenkawa : imi pare bine ca ai reusit , totusi mereu atent la zgomotele sistemului de pornire . Da-i in goarna sa behaie !

Daca tot a venit vorba de ulei eu folosesc OMV 10W50 moto 4T .Un ulei foarte bun .

Frumoasa excursie . Deci la anul tot Italia ? E scumpa dar are farmecul ei deosebit .

Interesant loc . La ce folosesc colibele ? Cred ca nu o sa stim never ce era cu adevarat acolo !

@reverend : ce fel de transmisie are honda de 125 (lant sau curea ) ? Fiind atat de economica si fiabila de ce nu are succes si in Romania ?

Perfect grait-a @superbec .

Ai fost in Napoli ? S-au dat la urekea ta ?

Nu e nici o arta , e mega kitsch .

Da : sa fie seria GA .

Tigan nu rrrrommm .

Plecarea de la Academie .

Eu nu merg . Sunt niste lucruri neclare acolo care ma retin sa ma duc .

Ok . Pentru ca releul regulator sa fie cat mai bine aerisit poate fi scos de sub sa si montat astfel :

@eugenkawa am o surpriza pentru tine pentru tine : am un sprag clutch , nicht neu aber in gute Zustand . I-am schimbat arcul cu unul de la un simmering nou SKF codul 50-68-8 . Daca la rulmentul tau ai role mai bune ca la asta le schimbi si faci unul ca nou . Nu stiu insa daca arcul nu e un pic cam strans deoarece trebuia de la un simmering o idee mai mare dar nu l-am gasit . Dar surpriza consta in faptul ca ti-l ofer zum nulltariff .

Daca rolele sunt distruse nu mai ai ce sa faci . Doar arcul care le tine se poate inlocui . Iar la roata mare daca are sant iar nu ai ce sa-i mai faci . Trebuie umplut cu metal si rectificat , daca o fi posibil . Cine sta sa faca asta in romania ? @eugenkawa : rulment nou pe roata uzata . E posibil sa fie si asta o cauza . Si daca zici ca auzeai trosnituri la pornire e klar : aveai semnale dar nu le-ai dat atentie . Sau le-ai dat atentie dar ziceai , lasa ca poate se aseaza rulmentul pe roata sau iti era lehamite sa desfaci din nou acolo .

@ raducod imi cer scuze daca te-am deranjat cu ce am zis . Am fost fan inrait al modelului si un asemenea gen de om e cam extremist . Acum sunt inrait cu Apriliile si din nou sunt extremist si cu ele , le laud si le injur fara mila .

@alin geamanu : se apropie 20 septembrie si de aceea ai fost luat "in evidenta'' . Serviciile sunt in alerta maxima . Se citeste absolut tot ce se scrie pe forum . In viata lor n-au citit atata despre motociclete . @eugenkawa : inainte de distrugerea rulmentului nu ai avut semnale din partea lui - zgomote neplacute ?

@chucky : e bine si asa . Pastreaza motocicleta si pune-o la punct . Cu cateva sute de euro poti sa o aduci la un stadiu in care sa nu ai teama sa pleci la drum lung . Daca o duci la o revizie completa eu iti recomand sa stii dinainte tot ce trebuie si cum trebuie facut ca sa nu poti fi fraierit . Discuta si cu Hessler ca e tata lor in Europa .

@ schuki : incearca un TDM . Are @banzay unul de vanzare cu 700 de euro .Mai vechiut dar ingrijit . @raducod : da are anumite elemente concepute prost . De exemplu nivelul de ulei trebuie sa ai grija sa fie mereu la maxim . Daca scade spre mijloc , nu mai vorbesc de low se uzeaza culbutorii . De 2 ori i-am schimbat ca nu stiam despre asta . Verificati (cand puteti) daca in capacul de chiulasa aveti o tevusca care dirijeaza uleiul pe culbutori si nu are gaurile infundate . Unii mai uita sa o monteze si dupa o perioada kaputt culbutorii . Am tinut legatura cand aveam Big-ul cu un neamt care se ocupa de intretinere , modificare si altele exact de dr Big-uri : Stefan Hessler . Am cumparat si piese de la el . Daca stiti limba germana puteti afla multe de la el sau de la alti posesori inscriindu-va pe forumul dedicat (nu mai stiu cum se numeste) .

Mare rabdare ai avut @schucki . Dupa cat ai cheltuit sa o pui la punct , sa faca asa ceva , eu unul ii dedeam foc si o lasam acolo . Fara gluma . Cand plec la drum lung am planul stabilit : daca nenorocita ma lasa in drum acolo ramane . Ii dau foc intr-un loc mai ferit cu tot cu echipamente si adio . Inca esti la stadiul in care tii la ea si incerci sa o repari cu tot dinadinsul . Aici e faza cea ai grea si banii cei mai multi cheltuiti . Cand nu o sa-ti mai pese asa tare si esti oricand gata sa o abandonezi fara regret , atunci nu o sa mai ai probleme . O sa mearga ai naibii motocicleta ceas . Am avut si eu Dr Big de 750 . (cuvant urat) conceputa motocicleta , ca mai toate de fapt . Mi-am dat seama ca si cei care lucreaza in industria moto de multe ori proiecteaza ceva doar sa scape de gura sefului sau sa dea la termen lucrarea si fac treaba de mantuiala . Sunt si acolo o gramada de prosti ca nu or fi toti genii in mecanica sau alte discipline conexe .

@cristi uno , te inteleg si sunt bucuros ca noile tobe nu au problema celor din ' 96 . Dar daca scrie Aprilia si cod de cifre e klar : sunt originale de fabrica Aprilia . Asta am vrut sa zic .

@beware nu e @beatrice , no offence dar erau destul de apropiate denumirile . Deci e bine . Ceva date mai klare pentru maine sau cand se pleaca ?