stircu

Salut, Vreau sa te intreb si eu niste lucruri, putemschimba 2 cuvinte pe mess? Stircu2

Versys este o motoreta care pare mai usoara deacat este,( inca nu am fost nevoit sa o ridic ). Cine a zis strutocamila a zis bine,buna pentru oras.

farte tare BMW ul la consum sau la suspensii daca mergi pe asfalt ai sa ai senzatia ca i ar mai trebui un piston lafel ca cel pe care il are PS ca sa faci naveta ai nevoie de o masina (dimineata iti bei cafeaua, seara asculti o muzica )

stie cineva sa imi explice cum e cu intinzatorul de lant! F 650

http://www.okazii.ro/catalog/19796096/#forum a testat cineva? merge si pe un siuzuki vx800?

poti sa incerci sa verifici contactul

Chiar s -a intamplat! Baterie incarcata invers

sau o mai descarc o data? si o incarc di nou? Si..... dupa o saptamna astept concluziile.... ce fac ca sa ma dau Week end ul asta? Mentionez ca model pt motoreta mea nu am gasit decat ceva asemanator.... Cei de langa Vitan ca sa zic asa sunt foarte neseriosi ....

de ce documente ai nevoie la vama? iti verifica itp ul?

In primul rand este vorba de o Suzuki VX800 nu am pornit o 3 saptamani si a trebuit sa pun bateria la redresor am lasat bateria la redresor toata noaptea si dimineata.....cu chef de plimbare o pun repede pe motoreta. insa nici un semn ca ar avea curent ... asta dupa ce a facut o scanteie era arsa siguranta principala....(se arsese siguranta principala) pun alta se arde instantaneu.... si cu a 2 a si cu a 3 a asta si cu contactul pus si fara contactul pus... are cineva vre o idee despre ce s a intamplat... sau de unde sa incep.....

merci o zi excelenta

nu am cum sa o conectez invers pr ca nu ajung firele plus la plus si minus la minus la redreson ampermetrul era dat peste cap dar din cate imi amintesc eu arata asa cand bateria e in stare proasta nu stiu cu ce sa incep... din ce stiu eu e impozibil sa.....inversez semnele la baterie merci de raspuns o zi excelenta!

In primul rand este vorba de o Suzuki VX800 nu am pornit o 3 saptamani si a trebuit sa pun bateria la redresor am lasat bateria la redresor toata noaptea si dimineata.....cu chef de plimbare o pun repede pe motoreta. insa nici un semn ca ar avea curent ... asta dupa ce a facut o scanteie era arsa siguranta principala....(se arsese siguranta principala) pun alta se arde instantaneu.... si cu a 2 a si cu a 3 a asta si cu contactul pus si fara contactul pus... are cineva vre o idee despre ce s a intamplat... sau de unde sa incep.....

salut, nu stiu daca este locul potrivit sa postez .... m am mutat in pantelimon (cu chirie) si.. am inteles ca e foarte periculos sa iti tii motoreta in fata blocului astept parerile celor din zona

noi sau second hand nelovite sa fie

in primul rand coarne cine ma poate ajuta?

cine merge? www.go-e.eu

merg si eu cam incepator cu un suzuki vx800

multumesc

pai daca e de schimbat unul ma gandesc ca e firesc sa le schimb pe toate ca... probabil au aceeasi durata de viata......si nu demontez de 4 ori intr un timp relativ scurt...... ideea era ca nu o pot demonta dupa care sa ma duc la magazinul de semeringuri eu as fi pus unul singur.... in rest nu le vad rostul..... adica sunt 4 camarute separate cu ulei? sau 5? o zi excelenta

salut scuze de intarziere furca e ok pierde ulei la grup nu foarte mult cred c acu un litru merge toata vara dar..... ma deranjeaza si a s vrea sa il schimb o zi excelenta

multumesc incerc sa ma descurc

Nimeni nu vorbeste aici despre VX800 intradevar o motoreta rara. Sunt si eu posesorul uneia Am probleme cu semeringul de la grup este cineva care mapoate ajuta cu un sfat?

multumesc frumos

incepator...... am citit ceea ce scrie aici motor mic ca sa il simti la viteza si chestii de genul asta..... am incercat sa tin cont de discutiile oamenilor cu experienta! dar.....mi am luat un SUZUKI VX 800 cu motorul de 802cc povestirile legate de viteza si de turatia motorului mi s au parut basme atata timp cat simti cum vajie vantul pe langa tine de la 80 de km in sus ?(acesta fiind principalul motiv pentru care profesionistii recomandau un motor mic pt inceput) in al 2 lea rand trage constant din ce am observat eu acesta fiind un lucru foarte impoartant tot ca incepator cred ca e mai impoartant sa ai un motor cu centru de greutate jos decat sa stii ca principalul e sa ai un motor mic. in concluzie dezi are 240 de kg iar eu 60 de kg reusim sa ne respectam...iar... desi inca nu am ivatat sa merg goarte bine acceleratia mi se pare tocmai buna o zi excelenta.Astept parerile profesionistilor si in plus... in batranel imi zicea din mare poti sa faci mic dar din mic nu poti sa faci mare