bside

Raul, rove si smk... si eu vreu sus la munte. Am auzit ca la intoarcere (duminica) e vreme buna.... Cum draq plecam noi vineri ?

Doamne fereste si doamne ajuta. Asta e... Ne-a mai plecat cineva ...

doamne da-mi un motor sa vad cata lipsa de conservare pot sa am !! up up red bull

Bravo. Multa munca, mult timp, frumoasa realizare. Negru mat e foarte pretentios la piese strambe Cat ti-a luat sa o faci ?

Eram sigur ca apara "istetii forumului" sa ma contrazica !!! E un punct de vedere si te rog sa postezi toate tip-urile tale despre conducerea motocicletei. NU sa le combati pe ale mele... Ai auzit de countersteering ? Succes. "Ei spun ca nimeni nu e perfect. Apoi spun ca practica te duce perfectiune. As vrea sa se hotarasca. ( Winston Churchill)"

Complet off topic. Un prieten din Italia mi-a recomandat sa ma uit in timpul depasirii la roata din fata a masinii (depasite). Este singurul reper care iti poate da 1 secunda castig. Am folosit sfatul si chiar ajuta foarte mult. Dureaza putin pana te inveti cu asta dar eu cred ca merita. Depasirea e o chestie complexa. Eu am avut accidentele de moto doar pe fond de stress/ graba/ nervi. Asa ca nu mai conduc pe doua roti in starile de mai sus Succes !

Eu zic sa nu va lasati. Din poze doar si e clar dupa pozitie ca lovitura e laterala. Trebuie reclamat la DNA seful de post. E clar "echidistant" !!! Mama lor ...

Pozele sunt de la antrenamente ? Fii te rog mai explicit. Dakar e maxim si sunt convins ca intreruperea lui a fost inspirata. Pacat de eforturi si vise neimplinite... Bafta anul asta. V-ati inscris ? PS: ce draq cauta iveco ala obosit pe traseu ???

Ma chinui sa sterg posturile din quote dar: e mai bine sa mergi pe banda ta ... tai stanga (doar cu roata pe sensul tau) si dreapta cu roata pe praf/margine/vopsea/cordura bafta cu norocul si multi... multi km; fara stres, fara relaxare extrema.

Acum ca am inteles ca NU ai gresit, vezi si restul postului. Probabil as fi facut la fel... cum naiba sa te feresti de o ghiulea de pe sosea... Ai scapat si asta e tare important. Si eu merg cu echipament pe mine.

Bine mai Raducu mami, E vorba de o chestie numita flux. Cum se propaga o actiune individuala in grupul care urmeaza. Orice ar fi parerea mea e ca mai bine mergeai mai departe si intorceai la semaforul care urmeaza. Habar n-am care e ala. Eu incerc sa evit stanga cu pretul benzinei consumate aiurea. Mai ales in coloana. Primul... al doilea si urmatorii 5 te vad... dupa aia vine unul "cazut pe ganduri" si te ia. Sper sa repari repede motorul si sa NU te sperie tavaleli din astea ... e prea fain sa fii motorist patit . Bafta mai departe

deci e clar! repara motorul si da-te singur. eu am facut asta si e interesant !

Eu mi-am luat-o e la un cal speriat. De atunci cand ma mai intalnesc cu cai, calareti, atelaje imi opresc motorul si acord prioritate. In minutul ala de pauza mai bag o tigara. Ideal e sa fiti amabili cu oamenii pe care ii intalniti prin pustietate. Apreciaza o discutie si mai aflii si drumuri faine de la ei Prin sate cat de incet posibil. Salutati oamenii ! O cafea la birtul din sat si salutatul musteriilor iti arata clar "Zone Heat"-ul Plimbari placute ! PS bun post. prevad zeci de pagini.

Acuma m-am intors de la concursul din Branesti. Este un "must see". Pista de motocross este de campionat mondial. Variantele de enduro sunt pentru tot weekendul ... Malul asta din povestile de mai sus este chiar de pampersi eu cu un troleibuz de dr de 650 nu l-am putut urca (ultimii 2 metrii). Traseul de enduro de concurs este o alta minunatie- mlastina, 2 parauri, padure pe urcare, pasune pe coborare plus cariera cu malul. Vive la France Poze o sa puna pozacii

am ales o honda pentru ca e o honda "motociclist anonim" pai daca era cunoscut stiam noi de el kawa rulez !

deci nu e asa. kava e o super scula daca vrei sa bati cu ea. e un fel de peste prea mare de scos la orice undita... lasati povestile de marca. astia fac motociclete si inoveaza in mecanica. vezi ram air, antidive, turbo de serie, cutie de viteza... noapte buna

bs sunt niste amarati de raVanzatori de suzuki. Am trimis o lista de piese (rezultata din accident) cu cerere de preturi pentru reparatie. Mi-au cerut 200 ron. Ba inteleg daca faci ceva dar sa sapi intr-un computer pe bani... vreau eu slujba asta. Romanika noastra imputita.

Bravo Ramona, A doua editie. La cat mai mulllteeeee. Pacat ca ti-a luat un an sa intri pe forum. Poate aveai mai multe participari la moto daca reuseai in 6-9 luni Iti tin pumnii ! Serios

frumoasa foc.

Se pot monta diverse chestii pentru a limita asta. Borduri, stalpisori.... E chiar treaba administratorului de drum sa colaboreze cu politia pentru asta !!! Parapetii sunt facuti pentru masini. Un motociclist cazut se rupe in ei... Stalpisorii flexibili arata bine ! Dupa o medie de un accident pe zi la iesirea din Timisoara spre Lugoj s-au montat initial blocuri de beton si apoi stalpisori. Au obtinut ce si-au propus... De fapt cred ca e simplu.

Cred ca era un ceas negru. Omul avea o varsta si cred ca nu se pune problema ca nu stia sa stea pe motor. Sigur a oprit pe ax !!! ce cauta ala cu conserva acolo. Reflexul (unui sofer cu permis) este sa tragi dreapta (nu STANGA) sa eviti o problema. Era cuplat pe depasire ? BMW-ul avea volan pe dreapta ? Dintr-un post anterior am inteles ca se cunosteau ???? Pai daca se cunosteau cum de nu stia conservarul unde sta motoristul ???? Prea multe nu se leaga. OF OF OF Romanica noastra ... Cred ca problema sta in valorile universal acceptate.

reviving a 2 year old topic

eu am unul. Cred ca e un 95. Voiajul de nunta a fost timisoara-resita. Si mireasa mea e tare... foarte tare. face viteze peste 200 daca te ascunzi sub geamul "touring" l-am luat de pe piata libera cu 3200. am schimbat la el: uleiulll 20w 50 e singurul pe care nu il papa. am avut 10 w 40 si a mancat 1.5 l in 1000 km.... bujii (i-am pus iridium... 3 erau inundate cu ulei...) roata de spate e o poveste faina. motorul lasa dara neagra si habar nu ai... ideea e sa NU NU NU NU NU te dai pe ploaie sau pe sosea alunecoasa... are un cuplu fenomenal. Am avut Pirelli diablo (corsa) si s-a gata in 2400 km... Adica iti arata 6 sarme si dupa ce l-am dat jos avea consistenta de pruna ... acuma am un bridgestone touring sport ) A nu se folosi fara instructiuni. Face bataturi ....

eu ma dau cu un dr de 650. E Cadillac pe forestiere, pe camp merge satisfacator, lantul l-am lungit cu 3 gradatii si imi propun clar sa nu pic cu el (e tare greu de ridicat). Daca e contra-panta e mai extrem. Daca esti singur e chiar sado-maso. Daca n-ai gume full cross nu incerca sa urci un deal lung sau alte ambitii ar trebui sa incerci .... XT e o super legenda in motociclism si te aduce acasa... Vezi ca e un topic pe undeva cu enduristii de 6 sute.

eu tot cred ca e tutun !!!! Fumeaza buzunarul in care statea aparatul ?