suzuki_pill
-
Număr conținut
420 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de suzuki_pill
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 15
-
da cateodata acel clips nu face contact ca lumea , dar pc-ul trebuie pus pe motor si setat pe dinojet ,o harta ca lumea se face cam in min 2 ore de reglaje si teste ,baietii din timisoara de la tunderbike sunt meserisi la pc -uri
-
sincer nu cred ca o prinde bine negru mat ,dar apropo de galben cu negru am avut prin 2005 un k2 ,la-m luat cam tavalit era alb albastru si l-am facut (vezi pozele) tot singur :
-
intreb si eu pt un prieten ,a adus o busa 2004 ,din franta si e limitat la 250/h ,se poate cumva delimita ?si daca da cum? sau unde? va multumesc
-
PROBLEME DIN CAUZA UNEI GROPI!
topic a răspuns lui suzuki_pill în Tzestosul Service si intretinere curenta
jante mi-a indreptat "sirius" asa il cheama e in bucuresti eu nu il cunosc personal dar am trimis prin curier(sunt din hunedoara) si ma rezolvat ,e un adevarat profesionist ,indreapta si discuri de frana ,din pacate am pierdut telefonul si deci si numarul lui ,am trimis cateva pm la cei care le-am dat numarul si sper sa il recuperez zilele astea ,oricum ca exemplu am avut o janta indoita rau deci cu " opt" in ea , batea in lateral cam 2 cm ,si discul de frana stanga indoit de nu se putea invartii roata ,plus ca lipsea si o bucata cam de 2 cm din buza jantei ,cand mia venit janta acasa nu mia venit sa cred,era ca noua nu am putut sa observ unde a fost lovita (inclusiv vopsita), cu tot cu discul indreptat am platit 2 milioana (200 ron) -
PROBLEME DIN CAUZA UNEI GROPI!
topic a răspuns lui suzuki_pill în Tzestosul Service si intretinere curenta
janta stramba ,poti verifica usor suspentand roata fata si invartind de roata ,tine un obiect gen pix creion sprijinit de telescop si cu varful spre marginea jantei ,vei vedea daca e janta sau nu ,oricum sa sti ca se poate indrepta ,am patit si eu mi-au indreptat-o niste baieti f priceputi -
incearca cu ceva de fier ,normal steluta aia care e prinsa de pinion care trece pe langa senzor e de fier ,
-
verifica unde e legata masa pe cadru ,spray contact pe mufe ,releul pt oprire in caz de rasturnare poate fi si el desfacut si spreiat
-
oare cum a setat suspensiile ....ca sa stea pe curbe
-
daca continui cu acelasi releu sti ca urmeaza arderea cdi-ului..!
-
pretul e 4mii
-
vand 636 nerulat in ro arata ca si nou nici o zgarietura ,20mii km dak intereseaza pe cineva rog pm
-
pai daca lamela de powervalve e rupta si e acum ca si cand ar fii pe deschis tot timpul la ce poti sa te astepti ?e stiut faptul ca atunci cand se deschide powerval creste puterea dar si consumul creste ,mai adaugi si cilindrul zgariat .....
-
era un topic interesant despre discurile de frana ,ar trebuii sa-l cautati si sa-l cititi ,treaba nu e chiar asa cum pare ,oricum pus smirglu pe disc = stricat disc ,cautati cititi si vedeti
-
eu am patit la fel dar era masa de pe cadru slabit surubul ,verifica totusi si masele si pe motor si pe cadru.daca bateria e ok si bornele ok
-
pai daca iti arata c00 nu e nici o eroare ,eu zic sa nu umbli la" surubul ala" sincronizarea se face cu ceasuri si se sincronizeaza pozitia clapetelor una fata de alta din suruburile care se afla intre injectoare pe axul care actioneaza clapetele
-
honda cbr f3 probleme pornire la rece
topic a răspuns lui suzuki_pill în necajitul Service si intretinere curenta
asa este ,dar toata discutia cu compresia a pornit de la faptul ca omul se temea ca nu cumva are compresia proasta si deaia nu porneste la rece. Mesaj completat pai sigur e o problema de carburatoare ,ori shocul nu se trage destul ori sunt infundate carburatoarele ,mai exact circuitele pentru shoc ,daca desfaci carburatoarele vei vedea 3 jiglere unul cu orificiul mai mare pentru mersul normal ,unul pt relanti si unul pt shoc ,daca le cureti cum trebuie ar trebuii sa mearga -
honda cbr f3 probleme pornire la rece
topic a răspuns lui suzuki_pill în necajitul Service si intretinere curenta
eu nu am nici un argument pur si simplu vorbesc din experienta ,de ce se intampla asa?habar nam ,dar cert e ca asa este -
Consum extrem de mare. Ce ma fac ?!
topic a răspuns lui suzuki_pill în Sky_Hunterul Service si intretinere curenta
neaparat schimba filtru aer si vezi ca sunt niste furtunase subtiri printre injectoare (unul merge la un releu)vezi sa nu fie sarit vreunul de la loc -
honda cbr f3 probleme pornire la rece
topic a răspuns lui suzuki_pill în necajitul Service si intretinere curenta
cand compresia e slaba porneste bine la rece si mai greu la cald -
scoate bujia afara si incearca atunci sa dai la cheie ,cu bateria ta sau ajutat de alta ,vezi daca invarte asa ,daca tot asa tacane incearca sa impingi in viteza (tot cu bujia scoasa), daca impins invarte motorul atunci sigur e electromotorul daca si asa nu se invarte atunci e blocat motorul.si problema devine mult mai grava
-
honda cbr f3 probleme pornire la rece
topic a răspuns lui suzuki_pill în necajitul Service si intretinere curenta
corect ,dar verifica ca socul se trage complect ,daca e ok curata carburatoarele ,(poate sau infundat circuitele de shoc din carburatoare ))si o sincronizare ar fii buna dupa curatare -
nu are a face centralina ,e vorba de releu de incarcare aici, merge 100% daca zici ca mufele sunt la fel
-
sigur ca exista ,una e pentru plin si una pentru rezerva ,la tine lipseste cea pt plin parca e mai lunga ca cea care e acolo ,deci cand dai robinetul pe full toate mizeriile vin direct in carburatoare Mesaj completat uite aici o poza cu pompa si filtrul de 636 06 scuze pt calitatea pozei Mesaj completat e dintrun fel de material textil sa zic asa io zic ca merge spalat ,cel putin o data tre sa mearga spalat
-
Acumulatori Moto - Incarcare/Intretinere/Comparatii
topic a răspuns lui suzuki_pill în megrez magicul Service si intretinere curenta
ce alt electrolit?ca cele capsate nu sunt cu electrolit sunt cu gel -
il speli in decarburol daca nu gasesti unul nou
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 15