gn77b

Poate sa fie si CB-ul muci, in poze toate par ok. Ideea e ca pina nu vezi, nu stii.

Ideea e sa inteleaga proprietarul, ca eu o sa dorm la fel de bine chira daca el e cu motorul stricat. Si cu certitudine a inteles fix ce-am inteles si eu.

Ma gindesc cum poate sa ti se para ca se aprinde becur de eroare in bord si ca se opreste motorul cind tragi de o mufa. Da' e cum zici tu.

Scoti arcul distantierul si saiba, bagi tubul pina jos si masori distanta de la marginea de sus a tubului pina unde incepe uleiul, tre sa ai 131 mm. https://skydrive.live.com/view.aspx?cid=ABAB2DF1E54B5417&resid=ABAB2DF1E54B5417!418&app=WordPdf&wdo=1 Pagina 306, e si poza si tot ce vrei.

Darco, e fix cum ti-am zis, au ba? ) http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.Xbandit+600&_nkw=bandit+600&_sacat=0&_from=R40 24,426 results for bandit 600 http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=bandit+600&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.Xbandit+400&_nkw=bandit+400&_sacat=0 5,574 results for bandit 400

Ba din ce-a scris se intelege cit se poate de clar ca la TPS era buba. Ca era la mufa nu conteaza, e legat de TPS. Bine, nu-s convins ca de fapt nu e vorba de senszorul de la clapetele secundare. Am demontat prin vara in senzor de asta de la un GSXR, e un simpu potentiometru (doar ca-i etansat si e 700 RON nou). Asa ceva se poate verifica din exterior foarte simplu, ca modurile de defectare sint contact imperfect sau deloc, nu are ce sa fie defect altceva, gen sa-si modifice singur valoarea. Btw, la ala dadea eroare-n bord, la tine nu zicea nimic?

Sincer sa fiu, la banii aia nu cred ca juliturile-s beleaua. Chiar m-as astepta sa fie julit. Sa nu fie julit extrem pe dinauntru, asta-i beleaua. Btw, nu stiu pe unde-a ajuns Banditul ala de 400 MUCI care-a trecut odata si prin Iasi...

Iti zic de-acum ca treaba o sa evolueze asa: cineva (de exemplu eu) o sa zica ca a vazut si auzit de destui Banditi de 400 cu probleme mari. Nu ca-s proaste, ci ca au avut proprietari care le-au luat ca motoare de forja un sezon-doua, fara schimb de ulei macar etc. O sa vina altcineva care o sa se simta ofensat si o sa spuna ca a avut Bandit de 400 si a fost super ok. Acuma, de unde o sa stii tu daca cel din anunt e din prima sau a doua categorie? Pai n-o sa stii decit daca-l vezi cu ochii tai. Dar chiar si-asa, daca esti la primul motor, e f usor sa iei o mare teapa. Fenomenul "ala l-a pornit si mergea brici, da' cumva cind l-am adus acasa s-a belit ceva stind in parcare" exista. E posibil sa te entuziasmezi si sa nu-i vezi defectele evidente, stii tu cum e cu dragostea la prima vedere.

Man, asa cum exista grammar-nazis, asa exista si gestapovisti din astia de off-topic, cum vad o replica care nu-i 100% pe subiect, gata, si-au pus univorma cu zvastica pe mineca. Dupa mine e bine-venit ca ai dat niste detalii, pret, atmosfera, impresii. Nu cred ca exista loc in lume care sa merite vazut, inclusiv ca exemplu negativ. Prefer oricind un review de la un turist celor din ziare sau TV. In media pot fi facute si la comanda, daca vreau pot sa prezint Romania 100% pozitiv sau 100% negativ. Legat de pozele "de turist", stai relax, bine ca asta nu-i topic de besini artistice. Si mai bine e sa vezi Lamborghini verde-tipator-oglinda si sa nu-ti placa decit sa nu fi vazut. Aia au ce au pt. ca petrol. Stai linistit, cu o tara cu resursele Romaniei (btw, care-s alea?) ar fi fost mai rau ca noi. Chiar daca ma atrage orientul, arabii is orice, numai destepti nu.

Pe cuvint ca 99% a fost noroc, singurul merit a fost ca i-am pindit oleaca pina i-am prins in pozitie. vrei sa spui cu ECLERUL?? l-am mincat A doua-mi trezeste amintiri, vreo 200 km mersi prin desertul ala cu aerul conditionat de la masina stricat, va garantez ca-i mai nasol in realitate decit pare. Cu geamul deschis era ca si cum ti-ai tine foehnul in fata, not nice. Na si una din seria tablou-romanesc-cu-cerb-adapindu-se-linga-cabana: (stiu ca nu-s bocosb, da' pina pune el...) Si una facuta cu aparatul pe capota masinii din mers, mi-a placut cum se vad dunele alea, daca as fi stiut eu pe vremea aia ce-i aia distanta focala sau incadrare... )

http://lightbox.time.com/2014/02/04/costica-acsinte-archive/#1

Ianachime, vezi ca esti pe redline. Comentai de pozitionarea unor cladiri, legatura cu pretul unui bilet la low-cost nu exista. Si da, orice motociclist din tara asta stie deja de pe forum ca lumea incepe si se termina in Grecia. Intreaba-l pe bocosb daca-i place au ba inainte sa hotarasti tu pt. el ca e nasol.

Tot ce-i acolo e facut cu cei mai buni arhitecti si constructori din lume. Ca le-a ramas "maruntis" si de plan urbanistic, notiune complet straina Romaniei, e evident. Doar romanache pricepe mai greu (si) din cauza strugurilor la care n-ajunge. Nu te zgirci cu pozele, din partea mea poti sa pui chiar daca nu-s impecabile si nu ma doare retina sa ma uit la zgirie-norii aia.

Din cite-mi dau seama, in prima poza-s zgirie-norii din celelalte vazuti dinspre mare. Nu m-ar deranja sa muncesc la etajul 30 cu privire inspre mare. Nici sa ai privire inspre debarcaderul ala nu pare rau. Bine ca din bloc comunist de Romania e priveliste misto, tot timpul. E drept ca in cladirile alea sint si birouri la interior, de stai toata ziua la neon. Cladirile alea sint adunate acolo tocmai pentru priveliste.

Daca nu taiai zgirie-norii erau perfecte Cu munca sau in vacanta?

Coverul ala cu Death nu e chiar cel mai reusit Oricum, eu mai rar cu metalele, m-am dat pe Carmen Serban si Morandi. In alta ordine de idei, o pesa pe care am o fixatie http://www.youtube.com/watch?v=Kyv1kaRn6bg http://www.youtube.com/watch?v=Wf_Fao58CsY

Mi-am schimbat singur simeringurile de furca, am uitat ce-am pus in loc (Ariete?). Presate cu un tub de plastic apasat pe simeringul vechi crestat cu dremelul, ca sa-l pot scoate usor dupa. Interesant e ca cel care curgea inainte curge si acum, cel care era ok a ramas asa. Curge nu e chiar cuvintul potrivit, apare "curcubeu" pe crom. Deci probabil e de la cuzineti.

Da, eu am sfintit-o. Nu glumesc si nici nu mia povestesc cum de s-a intimplat Oricum, n-a mers, a vrut la orizontala si dupa. Apropo de Borat, preferata mea:

Astia-s aia care aveau o Lada Niva cu optiune de teleportare?

Hai mah cattaline, te iert, ca si eu sint fan Priest. I-am vazut si la Bucale in 2008 (sau 2007), pacat ca i-am prins cam ruginiti, pe ultima suta. Am vrut sa ma duc in Ungaria in 2004 da' n-am mai putut. Uite o piesa care-mi place mie:

Man, le trebuie sa vada niste etape de plat in TdF. Profesionisti alesi (ca nu ajunge orice profesionist acolo) care abia scot 40. Mi-amintesc de demult o evadare a lui Abdoujaparov in care a scos o medie ireala. Imbibat pina la ultima molecula si ala Vremurile de aur ale dopajului...

La 3200 nu m-as gindi o secunda. Am citit review-uri comparative si n-am vazut sa spuna undeva ca s-ar face in vreun fel de rusine. Mai are arw357 si nu l-am vazut sa se plinga. Poate intra si el. Am vorbit pe Transfagarasan cu un posesor care se oprise la o pauza si a zis numai de bine de ea, cica trage ca tractorul. 10x.

La a mea in manualul original e tabelul ala dar cu 6000 km.

Intrebare: la tine percepi vreo diferenta la cum trage (cu db killer versus fara)?

Cind vine caldura chiar o sa ma apuc sa vad daca se poate face ceva cu db killerul. Daca acopar cu mina zgomotul scade, deci nu scapa pe nicaieri. Culoarea bujiilor am verificat-o acuma vreo 2-3 ani, la mers in ture medii-mari erau ok, caramizii. Poate a mers asa dintotdeauna si nu mi-am dat eu seama. De mers la mecanic nu se pune problema, nu am incredere ca astia-s in stare sa depaneze genul asta de defectiuni, nu in Romania, nu in Iasi. Stiu pe cineva care a facut motor care tragea bine de tot sa aiba un flat spot nasol la 7000 rpm. Ducindu-l la mecanic pt. reglaje de rutina. No thanks.