aliance-steel

Am un top case din plastic pe care din pacate l-am agatat intr-un fier si vreau sa stiu un meserias care repara ireprosabil asa ceva sau poate ca aveti voi ceva idei de materiale si unde le pot gasi ptr a-l repara ! Mersi ! Sa auzim de bine !

sI eu care visam sa fac drumulm asta calarind un KLE......!!!!! Unde mai pui ca imi inchipuiam ca voi avea si pasager..!! [ma refer la V.Doftanei] Interesante calatoriile voastre ! Numai bine !

Asa da ...are omul unde sa faca pe nebunul neamule...!!!! Bafta la organizare !

! Frumos.... dar am vrea daca se poate sa stim si locatia ??Aceeasi ca si anul trecut ??? Multumim!

Frumos,nu am ce zice ,dar ce facem noi cei care iubim marea si asteptam de mult aceasta intrunire ?? Ne-am planificat de mult aceasta intrunire ,ne-am invoit de la slujbe,ne-am aranjat concediile ,si chiar ne-am integrat-o intr-o anume calatorie care urma sa se desfasoare in acea perioada!Ptr multi dintre noi acest anunt vine dramatic , tardiv si inevitabil se va transforma intr-0 parere de rau ! Tot respectul ptr voi si ptr ceea ce faceti dar jocul asta din acest an cu uite intrunirea nu e intrunirea ne-a dat peste cap pe multi ! V-ati gindit ca se suprapun intilnirile dar de ce acum si nu mai devreme ??? Oricum va dorim vreme frumoasa si multa bere..noi ne vom refugia probabil intr-o alta locatie cu gindul ca este destula mare si soare ptr toti la timpul potrivit ! Cu regrete !!! Aliance !

Salut ! Misto intrunire !au fost de toate..pacat totusi ca nu am mai gasit sarmalutele si ciorbitele de anyl trecut ! As avea o singura obiectie care cred ca o mai au si altii ! Am observat ca atit organizatorii cit si alti "binevoitori " au facut tot ce au putut sa nu ne lase sa ne odihnim dimineata.De ce asta ?? Dupa o noapte de chef si zbintuieli poate ca era normal ca de la 5 in colo sa se pastreze macar 2-3 ore de liniste ptr cei care doresc sa se odihneasca.Nu toata lumea gusta placerea unui behait de mobra fara toba atunci cind ai cel putin 24 de ore de nesomn.Daca ma sculam mai repejor faceam krima cu el ! La Sibiu se respecta asta mai ales in ultima dimineata cind trebuie totusi putina odihna ptr cei care au depilotat bolizii pe sosele.La fel am intimpinat si la Brasov asemenea intentii criminale dar acolo au fost altii mai iuti si au facurt liniste cu pumnul...poate ca nu era tocmai varianta indicata dar se pare ca este singura cu rezultate notabile. CU RESPECT ! Aliance steel !

Salut Gabi! Ma bucur ca ai rezolvat cu ambreiajul.. si ma tot gindesc la simptomul de oprire la ralanti.. . Asa cu zicea cineva mai devreme cred ca s-ar putea sa fie din supape mai precis o supapa de admisie[de aici fisul care se aude la oprire care cred ca este datorat amestecului care refuleaza in carburator???la cursa de revenire a pist in p.m.i.]Daca una din supapele admisiei nu inchide la turatii mici din anumite motive? Poate face asta daca agata in ghid sau nu se aseaza bine pe scaun in anumite momente desi este greu de crezut sa faca doar uneori asta si numai la ture mici. Incearca sa vezi cu ceasul de reglaj al carburatiei daca atunci cind face fenomenul depresiunea scade la 0.Banuiesc totusi ca asa cum zici totul este mult mai simplu dar ca orice baba am pus si eu raul in fata [ideea cu supapa] Sper sa ridem mai tirziu de simplitatea fenomenului!! drum uscat !

Salut ! Instructiv si la obiect ! As avea totusi o intrebare...ai observat totusi vreo modificare la consum ??? La 90 pe ora ea trebuie sa pape 2,8 litri la suta cel mult..a ta cit consuma acum ???? Multumesc !

Salut Gaby ! Am intimpinat si eu fenomenul asta la 2 motoare ! La un dr 650 se oprea intotdeauna la ralanti si pe masura ce se incalzea dar in schimb nu facea asta in ture sau in cuplu,dar niciodata cu socul tras de aici am dedus ca era problema de alimentare si am tratat-o ca atare adica i-am eliminat un filtru de benzina care nu ii apartinea in felul acest i-am redat debitul initial si am eliminat problema! Celalalt motor avea un sistem ingenios de alimentatre pe vacum care primea impulsuri de la depresiunea de la galeria de admisie si el lucra ca un soi de pompa .Acest vacum era in robinetul de alimentatre de alimentare si nu lucra in parametrii . In ceea ce priveste socul in cutie la cuplarea treptrei a 1-a eu cred ca este vorba de o decuplare ineficienta a celor douo axe ale cutiei datorata in mare parte ambreiajului si anume arcurilor acestuia care nu au o tensionare egala astfel ca el iti lucreaza ca un excentric , sau din cauza uleiului care este prea gros si ar trebui sa dispara efectul la temperatura de lucru.Asta presupune ca cineva care a umblat acolo sa nu fi strins la fel piulitele arcurilor sau ca acestea sa fie decalibrate .Initial ti-au mers ptr ca la noua lor asezare nu se facuesra rosturile de lucru si exista oarecum o compensare in cazul arcurilor moi sau nestrinse Toate aceste afirmatii le fac la modul general ptr ca nu am desfacut inca un ambreiaj de Dominator sau un carburator ca sa ii vad sistemul de alimentare ! Bafta si bulan exagerat cum zici tu !

Din pacate am trecut si eu pe acolo si vreau sa spun ca m-a marcat ! Alte detalii am postat si eu aici

Daca exista doritori care vor sa mearga la mare in aceeasi locatie unde a avut anul trecut loc intrunirea ,tinind cont ca la cort este tousi destul de rece in acea perioada am stabilit cu cineva de acolo care se ocupa cu clubul moto local sa rezerve ceva locuri la cabanutele din camping.Baiatul este serios si cred ca merita tot respectul.Ptr doritori ii puteti scrie la adresa....office@univet.ro .

Cred ca tousi Planeta 5 ramine cel mai reusit 2 timpi al lui Ivan !Am avut una si am batut tara cu ea fara probleme importante .Singura deficienta o avea atunci cind se incalzea ptr ca nu mai tragea,si trebuia sa fii atent cu frina fata pe disc ca incalzea si cala. Am trecut cu ea [oprita ] prin apa de 50 de cm am culcat-o pe o parte ,am scurs apa si a luat-o la prima ! Care mai face asa ? Este dupa parerea mea o alegere inteleapta a celui care nu are bani de altceva.Conditia este sa fie nouo sau bine ingrijita si te tine lejer fara sa ii faci nimic 30.000de km ! Salutari posesorilor de ij !

Cred ca decizia apartine in cele din urma clubului Bullbikers care daca vrea .. poate ! Ei au acolo o locatie deosebita care este adevarat nu se compara cu Dirste dar este deosebita totusi prin fatul ca este izolata, in padure,poseda vile in care se pot face cazari ,au piscina ,terase,un restaurant,lacuri de agrement,plaja si cred eu ca imprejurul ei sint destule locuri de pus cortul.Dca ei se organizeaza si vor o pot face acolo,ptr noi ar fi bine oricum nu sintem asa pretentiosi ..numai adunare sa iasa ! Locatia se afla in Codlea ! Parerea mea !

Regretabil si chiar penibil ! Cred ca trebuie sa se tina cont totusi de anumiti factori care sint de neinlocuit si anume;Brasovul reprezinta locul unde isi pot permite sa vina marea majoritate a bikerilor intrucit se afla aproximativ in centrul tarii,camp ingul de la Dirste este dupa parerea multora una dintre cele mai reusite locatii unde s-au desfasurat astfel de intruniri,modul in care pina acum s-au organizat aceste intruniri acolo a fost excelent.etc.. Cred ca cei care vor sa vina la aceasta intrunire pot hotari singuri daca o vor face in detrimentul celei de la Bacau sau vor opta pentru amindouo,ideea este ca ar fi pacat ca aceasta sa nu se tina.Personal imi dorem sa merg la ambele intruniri dar daca ar fi sa aleg cred ca as prefera totusi Brasovul si asta datorita faptului ca ofera conditii deosebite de campare ! Totusi si Bacaul nu poate fi o varianta de neglijat.Om trai si om vedea !

Am avut si eu ceva experiente neplacute cu aceste patrupede pe care de altfel le iubesc si cred ca intotdeauna trebuie sa anticipezi un atac din partea lor.Cel mai mare avantaj cred ca il au posesorii de ijuri care au decompresor,ptr ca folosindu-l emisia sub presiune a gazelor descurajeaza aceste atacuri. Eu m-am salvat din citeva situatii in acest mod atrunci cind aveam o planeta ! Oricum atentie si nu miscati picioarele atunci cind va ataca ptr ca ei nu stiu sa faca diferenta dintre un picior si cadru motorului.

Salut Dan! Sa stii ca ma roade si pe mine mai ales ca eu ti-am umblat acolo! Din pacate asa cum ti-am zis asa a venit din Germania si nu prea am avut ce sa ii fac.M-am interesat si cineva mi-a spus ca exista o metoda care se cheama electroeroziune dar sigur nu stiu nici eu cum se procedeaza si nici unde se poate face. Poate cineva de pe forum stie mai multe ! Asa cum ti-am spus sint gata sa te ajut cu ce mai ai de afcut la ea! Sa auzim de bine!

Salut ! Ma numesc Furtuna Gabriel si sint nascut in anul 1967.Practic am crescut pe motociclete de cind ma stiu,motocicleta fiind un atribut al familiei mele !Posed permis din 1987 ,si am avut mai multe motociclete .Iubesc acest microb dintotdeauna,am activat la clubul sportiv Poiana Cimpina sectia de motocros cind eram in liceu pentru ca mai tirziu sa am propiile mele motoare.Scirtii de reumatism dar am sa stau in sea cit au sa ma mai tina salele.Consider ca viata trebuie traita si cel mai frumos mod de a o face este viata de biker! Impreuna cu alti amici cam constituit un grup si incercam sa descoperim impreuna ,calare pe motoare, frumusetile acestei tari.Cea mai mare dorinta a mea este ca motociclistii sa ramina uniti indiferent de culorile care le poarta . NU CONTEAZA DESTINATIA ,CIT CONTEAZA DRUMUL IN SINE

Cred ca Axa a dat definitia unui biker autohton sadea si atita timp cit ne regasim cit mai multi in aceasta descriere este totul in regula ! Poti avea si finante dar ideea este sa simti la fel .Probabil UCMR o sa ia nota si o a isi complecteze si insuseasca in viziunea propie imaginea acestui biker in care sincer ma regasesc ! cu respect A.S.

Cred ca aveti sanse sa "prostiti " destui novici in lumea moto dar oare veti reusi sa faceti asta tuturor? Cinste baietilor de la ROADHOGS ptr ca iau atitudine ! Chiar vreti sa credem ca numai astfel se poate trai si distra ca byker pe aceste meleaguri ?

Personal ii inteleg pe organizatori, cine nu vrea o intrunire moto la care sa nu vina decit persoane "agreate".De ce bataie de cap cu cretini care intre noi fie vorba ii descoperim adesea ,si nu o intrunire pasnica cu acces in baza carnetului de membru UCMR ! Comod si eficient !De mai mult timp urmaresc institutionalizarea fenomenului moto aici in R mania si mi se pare ca asta este urmatorul pas al UCMR .Ce mai poti urmari in plus atunci cind deja toate atuurile unui motociclist ce pretinde respect au fost dobindite ?..Exact domnilor.. vreti si putintica putere ca doar visul.. este maret.Noua nu ne ramane decit sa ne inregimentam la jugul UCMR sau sa alegem libertatea.Ca acest pas a fost facut de un club din ardeal sau de altundeva nu mai conteaza, conteaza numai ce vor sa faca acesti domni.Va aduceti aminte ca anul trecut majoritatea intrunirilor care nu au fost incluse in calendarul UCMR nu au fost recunoscute de respectiva institutie ca intilniri si cu toate astea stim cu totii care am fost ca acestea au fost cele mai adevarate !Noroc ca dumnezeu ne-a lasat LIBERUL ARBITRU si ca putem sa urmam valul ca oile sau putem alege sa ignoram eforturile lor. Cum ?Stiti si voi cum.Nu vreau sa se inteleaga ca influenta UCMR in viata fenomenului moto de la noi nu a fost benefica, sau ca toti presedintii de cluburi urmaresc asta dar este rusinos ca tocmai iei nu iau atitudine in spiritul caracteristic moto.IMPORTANTE NU SUNT MIJLOACELE, CI SCOPUL IN SINE ! CU REGRET ! ALIANCE-STEEL !

Probabil ca iti va functiona dar nu vei avea performante de la un simson daca vrei folosi sistemele de aprindere descrise mai sus, si asta deoarece aprinderea lui este construita sa functionezecu un avans variabil care in cazul tau se cheama centrifugal.El asigura o marire a avansului proportionala cu turatia motorului si daca tu ii vei desfinta acest dispozitiv motorul tau ori va incinge ,ori nu va trage.Ideal este sa ii pastrezi partea mecanica a aprinderii si sa produci curentul necesar functionarii ei cu ajutorul sistemelor generator descrise mai sus de ceilalti. Parerea mea !

Frati motoristi. Aici i romania astfel de iitiative sint laudabile dar nhu o sa primiti niciodata o.k.-ul autoritatilor ptr ca in general r.a.r.ul, si lingaii care tuteleaza tot ceeace tine de astfel de initiative nu vor bataie de cap. de fapt ei nu vor decit salarii mari si masini la scara. nu va descurajez dar mai bine canalizati-va eforturile inalte directii . Oricum bafta indiferent de alegere !

Te pot ajuta cu un Guzzi de 350cc .Motorul se afla in Italia, si acolo costa in jur de 600 euroi dar cu taxe si toate actele ai ajunge la ~1300. Este un enduro pe cardan,si are indicativ;TT daca esti interesat suna la 0722668868 anul 1984 dar arata si merge beton.

Sa fiti iubiti!! Ne vedem acolo daca o vrea zeita supapelor! Asteptam de mult asa ceva de la voi!!

Nu am vrut sa produc nici un fel de turbulente ,nici cu literele mele mari nici cu altceva.Axa stie mai bine decit voi despre ce este vorba in aluziile mele.Noi ii do succes ,sau cum zice el "bafta si bulan exagerat" FREE BIKERS ROMANIA