mateih

hmm..cu vintul nu este asa de simplu..ma sufla f serios, de fapt am luat-o ca sa ma dau pe curbe si pe circuit, adrenalina pura. Pt turing si ceva vint mi-am pastrat TDM-ul carenat care isi face treaba mult mai bine. Pe Aprilia nu poti pune mai nimica, doar softbags, este un ss cu ghidon de naked si fara carenaj, deci un streetfighter cu cuplul care intra ceva mai jos decit un ss...

am avut un Ducati ST3 S ABS si care avea oarecare probleme..in plus costurile de intretinere la Aprilia sint mult mai reduse si garantie extinsa la 4 ani...deci merita... altfel este la fel ca si Ducati la vibratii si placere, f manevrabila, la curbe este o placere, iti lungeste bratele de la 130 km/h si la fel de bine echipata ca si un Ducati... piese se gasesc fara probleme ca si service oriunde. am uitat..are 139 CP si 107 Nm cuplu...deci ceva plamini exista la albisoara...

de ieri luata , proaspata si facu-ti primii 200 km...a dracului la curbe....

in fond este o chestie de gust si ce vrei sa faci cu ea. Ducati si KTM totusi pun componente nobile pe motoare, furci Showa, suspensie Ăhlins reglabila, ambreiaj hidraulic..etc...costa bani, sint f scumpe la intretinere, dar senzatia este totusi alta...mai ales cum vibreaza Ducati si motorul este f elastic...exista si un model S la Hyper...o sa pun ceva poze cu un Hyper...este f iubit de femei ca este usor si complexeaza barbatzii pe motoare mari si lenese, mai ales la curbe si in oras.

ai un ochi f bun...se vede ca stii meserie...da, este un fireblade cu monbratz facut de camanda...si in motor au fost schimbate o serie de lucruri, tunning complet nu numai optic...si bagat o groaza de bani, aproape cam 50% din costul motorului... Motorul a fost cumparat de ocazie si complet refacut..deci pina la urma a iesit la pretz cam cit un motor nou, dar exclusiv. asfalt uscat, mltumesc, era bere ecologica...adica suc de mere...doar la culoare seamana...si traficul de aici este altfel..recunosc, chiar si atunci cind este f plin. Cind am venit in Ro in vara, mi-au trebuit 2 zile sa ma obisnuiesc cu Buc si restul....eu va admir pe voi ca avetzi curaj sa mergetzi in traficul din Ro si mai ales sa scapatzi neatinsi... toate bune,

ei..noi ceva mai boshorogi, dar citeva curbe mai putem lua...dar si in Ro am vazut citiva motoristi adevaratzi...fete si baietzi...depinde de fiecare ce vrea....oricum sa ajunga cit mai multzi ca noi... asfalt uscat,

Pina la urma a iesit soarele...cu dintzi si f mult vint...dar am iesit....multe lume...si multe conserve, dar a meritat.

apropo iti dau un semn daca vin in spania pentru o zi doua. si daca-ti dau un semn ti-oi da si-o bere ok, cu placere si daca te uiti pe profilul meu gasesti si adresa de mess. toate bune,

cu austria da-mi de stire, plec de la 1 oct la Madrid pt 6 luni...treaba si iarasi treaba...dar un tapas n-ar fi rau..daca ai timp de o vizita...

cu draga inima, vorbisem si cu 22iulian sa facem o Croatie la anul in Mai, momentan are o serie de probleme si cred ca ar fi cazul sa-l ajutam..merita...eu oricum sint in legatura cu el...asa ca si pe mine in Mai ma tenteaza mai mult...fac si 50 la anul..asa ca trebuie sa o sarbatoresc "di granda"... toate bune, Matei

bravo minunat si la anul poate facem ceva impreuna..o tura Turcia sau Croatia si Grecia? daca ai chef da-mi de stire sa ma aranjez din timp, la mine este ceva mai complicat...ne-am cunoscut la Plimbarea din 16 August..cheile Dimbovicioarei.... ai mana super pt poze...m-ai impresionat, dar scufundari numai pot face caci am un timpan plesnit, asa ca max. 15 metri..apoi fac urit... asfalt uscat si ne mai auzim,

bravo de achizitie si sa o stapinesti sanatos....acum urmeaza un spoiler de la Puig, windshield de la MRA, filtru de aer de la Green-Filter, cutii Hepco (care sint cele mai bune) cauciucuri BT 021 si multi km. asfalt uscat,

pacat ca mor oameni nevinovati din cauza unor erori si timpenii facute de altii....in acelasi timp cearta de pe topic nu are nici un sens...ce este mai important este ca sint suficienti soferi de auto si motoare care sint un pericol public...si sint din ce in ce mai multi... inteleg incrincenarea celui care a fost accidentat si sta imobilizat in pat...dar sa conduci mai tirziu ca un suicidal nu are nici un rost...poate schilodii sau omori oameni nevinovati pt ce i s-a intimplat lui...o campanie inteligenta de limitare a permisului auto la 100 cp ar fi mai benefica pt incepatorii auto...si pt parintii plini de bani si cretinizati... nu va mai certati intre voi ca nu intoarceti timpul, incercati sa-i faceti si pe ceilalti sa gindeasca... Asfalt uscat,

Drum bun, asfalt uscat, distractie maxima si super poze...si nici o intimplare nefericita... Ne mai auzim... Matei

Felicitari..este un motor excelent..am avut 3...si inca mai conduc un TDM 900 A ca al tau, desi l-am modificat putzin ca sa mai cistige 4 cp si curba de cuplu mai constanta..oricum este f fiabil, comod si bun de orice...am facut destui km cu el si in tzara si afara... Sa-l stapinesti sanatos si poate ajungem sa ne intilnim daca la anul vin in tzara. Matei

pina la urma..am tras o fuga f scurta pina la 2 Mai...frumos...apa minunata...si in golful nudistilor nici un manelist...ce bine!!!! prea putzin a fost din pacate...dar a meritat...

ma intereseaza si pe mine modelul, momentan am un TDM 900 A si un Ducati ST3 S, dar ma gindesc f serios de la anul sa trec pe un Benelli Trek sau Buell...probail acum in toamna o sa fac citeva probe de mers....si Benelli si Buell optic si ca performante sint f asemantoare, diferenta este cureaua dintata la Buell vs Benelli, curea care face o oarecare diferenta la greutate si intretinere...Oricuma ai luat un motor f frumos si exclusiv. Toate bune,

acum multi ani am avut si eu unul si am fost f multumit, cardanul complet neutral si motorul extrem de usor de intretinut. Pt Ro este un motor excelent si merita mai ales ca sint f ieftine si usor de reparat. Merge si cu pasager si se pot atasa cutii, cele mai bune de la Hepco. Daca are tobele originale suna si f frumos, gen chopper si nu este nici ingrozitor de tare. Asfalt uscat

dar nu te enerva degeaba, mai bine la viitoarea iesire sa fie in asa fel organizata si gindita ca sa nu se intimple din nou acelasi lucru. In orice caz, cred ca pt tine nu este f usor sa organizezi si sa tii intr-o oarecare disciplina lumea...in orice caz felicitari pt ce faci si multe bafta.

parca m-ai intrebat de mersul pe autostrada? care a fost la limita legala....nu uita, mai ales pe autostrada daca se merge prea incet devii un pericol pt ceilalti mai ales masini...in localitate parca s-a mers relativ linistit. partea proasta a fost pe serpentine, s-a mers prea incet si prea aproape...am iesit din grup si am plecat mai departe, tocmai ca sa nu incurc pe nimeni. m-am intors la locul accidentului dupa ce am vazut masina politiei si salvarea...si numai aparea nimeni. asfalt uscat ai mare dreptate, am spus de multe ori aici pe forum..s-a mers prea incet si prea aproape in grup pe serpentine, practic nu exista distanta pt frinare de urgenta, evitarea unuei masini sau obstacol..s-a mers lipit si asta este tipic pt incepatori...imi pare tare rau de accident, nu doresc nimanui o asemenea placere. bine ca s-a terminat fara oase rupte sau mai rau si mai ales ca persoana in cauza imi era f apropiata... aveti grija de voi si poate o sa ne mai vedem la anu, daca mai vin

frumoase locuri si ce faci Iulian, la anul daca mai sint intreg si vin in tara as vrea sa mergem impreuna si sa facem o tura adevarata..oriunde avem chef. toate bune si ne auzim Matei