mateih

sa vad daca ma ia...si daca merit ?...dar drumul este f frumos si vin cu motorul in tzara. putem ramine si peste noapte...: www.casatolstoi.ro patronul este un amic de-al meu si am fost in iarna acolo, super bine, extrem de curat si chiar standard f ridicat, pretz f acceptabil si fani de enduro. vorbesc cind ajung in Buc cu patronul care il cunosc decind avea 5 ani.

ma intereseaza, ajung pe 11 in Bucuresti...o sa vorbesc cu Geserica...raminem in contact. Asfalt uscat, Matei

Nu este asa un chin sa schimbi uleiul. Dar O-ringul trebuie sa-l iei separat de filtrul de ulei. Ai aerisit motorul dupa ce ai pus primii 3 litrii? Vezi ca la cilindrii este un surub de aerisire, pornesti motorul, lasi ralenti si incepi sa scoti aerul, dupa ce ai scos aerul se completeaza uleiul.

Matei Hablinschi Gau-Algesheim, Germania +49 174 1754588

ma intereseaza, ajung cam pe 11 aug in Bucuresti...mai dati-mi detalii si vorbesc si cu prietena mea daca are chef, are si ea motor deci s-ar mai aduna 2 motoare, dar unul in orice caz.

am avut si am fost destul de multumit. cardan excelent, complet neutru, motorul se regleaza f usor, bujiile se scot la fel de usor si filtrele de aer, Suna bine, gen chopper, de fpat este versiunea strada a lui VL 800 caelsi motor si cardan, dar altfel rama. Minus, usor cam rigid si la drum lung te cam dor mainile, penduleaza usor cam la 140 km/h. Este naked deci trebuie sa-i cumperi parbriz. Se monteaza cutii fara problem, loc d epasager, este u motor f cinstit si verificat cam in 20 de ani de cind a aparut pe piata. am un amic neamt care a facut toti balcanii cu VX si inca il mai are. Asa ca este f ok de luat si avut.

Frumos motor, am avut un ST3S ABS, evident alt tip de motor si mai ales cu ambreiaj in ulei. Vezi ca la Ducati, la 2 ani sau 10000 km se schimba cureaua de distributie si trebuie facuta reglarea supapelor...nu stiu in Ro unde se poate face si mai ales daca sint specializati. In Germania costa enorm, cam 500 Euro si cum fac 10000 km pe an nu prea merita.....sa numai vorbesc de asigurare. O alta treaba care poate o sa te deranjeze in oras este ca are ambreiaj uscat si maneta de ambreiaj este f dura..... Altfel super motor, exclusiv, suna minunat, merge frumos.....accessorii din pacate cam scumpe de la Ducatii.... Asfalt uscat

Salutare Ducatistilor....nu am un Monster, dar un ST3 S ABS din 2006 si vin cam pe 10-11 august in tara....poate ne auzim si vedem..o tura la mare eventual? Oricum mi-ar place sa ne auzim si vedea... Toate bune si asfalt uscat

Stelu, La anul vin si eu la intrunire...da-mi de stire...m-am uitat din nou pe poze si gata, este clar vin. Toate bune, Matei

Suzi VX 800 nu este rea, am fost un posesor foarte multumit. Nu este spectaculoasa, dar are un cardan care face toti banii, foarte bine echilibrat si motorul se intretine super usor. Acelasi motor este folosit si pe modelul de chopper si este un motor simplu care a fost in multi ani verificat si nu a facut figuri. Pentru touring este chiar foarte bun, am facut citiva km in Europa si a fost foarte OK, suspensie reglabila, crom suficient ca sa fie placuta la vedere si merge bine in 2. Transalp este cu totul alta poveste...dar pentru gropile din RSR poate ca este ceva mai recomandata. Matei