Bogdan Secelean

Janel, mersi de informatii. Dark Petak: stiu că enduro e greu, e mai obositor la sirsitul zilei dupa o cursă, m-am dat si eu pe la câteva. Spuneam doar că motocrosul e mai periculos si mai violent si iti trebuie o super pregatire fizică. Nu că mi-as fi rupt meniscul si o buna parte din ligament la finala pe echipe de la Ciolpani de anul trecut - la amatori ! (că la profesionisti am fost in vremuri de mult apuse) si că m-am si operat anul asta, de aceea nu ne-am vazut la nici o cursă. Sper să încerc si enduro-cros într-o zi, dar din câte am văzut la cat.c oricum se merge ceva mai usor decât la motocros. La cat. b intr-adevăr la Zărnesti a fost traseul greu din cauza ploii. Tu te-ai dat la vreo cursă de motocros, ca să faci o comparatie ? Bafă si atentie

Incredibil, Schultz (Enceanu), fost si actual pilot si antrenor din Brasov, la peste 50 ani bate tot la 125 cmc!!! Bravo ! Si noi la 30 si ceva deja probleme fizice, accidentari. Oricum la motocros e hard stuff, nu e ca la enduro. Un clasament mai detaliat gasim pe undeva ? Câti spectatori au fost, a fost un eveniment pentru Valea Jiului?- că aici nu s-a mai tinut cursă de motocros , cred că a fost prima pe acest traseu, iar organizatori au fost cei din Târgu Jiu, cred.

Da, e rău cu genunchiul, după câtiva ani de stat cu ligamentul incrucisat anterior cam intins(de la schi), in octombrie trecut la Ciolpani cand am aterizat dupa o săritură, am simtit că imi fuge genunchiul. Apoi a recidivat de câteva ori până când anul âsta am reusit să rup meniscul de tot, m-am operat acum 2 luni si mă gândesc cu groază că la un moment dat va trebui să fac si operatie de ligament (ligamentul se mai tine cumva, dar e aproape dus). Pentru mers normal , mers super soft-enduro si putina miscare nu e problema, dar daca vreau iar schi tare si hard-enduro e mai rau. S-ar putea sa fie instabil când mi-e lumea mai dragă si să se rupă iar ceva pe acolo. Pe moment nu-l simt instabil, sigur asta mă încurajează, dar pînă la proba contrarie. Am o orteză gen Rehband, am avut-o si la săritură, dar tot degeaba. Asa că o orteză de-asta de la Asterisk ar fi perfectă pe moment, ca să pot si eu să mă dau cât de cât, să nu merg tot timpul cu frică. Mai au la Ortema, in Germania, le trimiti mulajul si ei ti-o fac special pentru tine. Dar costă vreo 2000 Euro !!! într-adevăr, cred că asta n-ar avea moarte Âşi decât să te chinui câteva luni după operatie, e de preferat să faci un sacrificiu. Si până la urmă tot pe acolo ajungi-financiar vorbind, unde mai pui la socoteală chinul. Dar oricum e enorm, cred că pentru profesionisti e mai degrabă potrivită. Asta de la Asterisk pare compromisul ideal. Dacă poate cineva să facă rost, aÂş fi interesat foarte mult, dați vă rog un semn. Multumesc ! si keep on riding (carefully!)! - ne-a cam bosorogit, asta e, mai usor cu nebuniile !

Ai uitat sa mentionezi cu ce ocazie luai masa cu prietenul respectiv, poate pui si tu niste poze din aventurile din week-end, sa nu zica lumea ca esti chiar in afara fenomenului. Iar de acum incolo putem merge si in gasca de hard enduristi daca ne tine...

Asa e dom'le , corect, una de enduro-touring si una de hard-enduro, asta e si parerea mea, de aia tin doua, pe toate nu le poti avea in una singura. Oricum, pareai destul de in forma când ne-am întâlnit intre Susai si Valea Azugii...am vazut ca greul a urmat dupa aceea, si asta e doar inceputul...

Not so fresh as it looks like...she rode in some races this year Cred ca e Bianka Biernatek de la Reghin de care îți vorbeam...so it makes two in the 80 cmc woman motocross class Cam rupere traseul pt că a fost mult noroi, altfel nu cred că erau probleme. Si super poze !!

Hai,ma Ionut, 100-110 kg e o greutate normala pt un enduro chiar si pt. o fata, doar si tu ai facut soft enduro cu KTM Adventure de 160 kg si te-ai descurcat, mai greu e adevarat decat cu 450, dar aici nu vorbim de competitie. Si daca e sa cada, tu de ce esti pe- acolo ? tu la inceput chiar vrei s-o bagi pe coclauri, ii trebuie un motor cu care sa invete sa mearga pe drum drept intii.

Ce stiti, se tine, e vreun program pe undeva?, saptamina trecuta a fost in Anglia motocrosul natiunilor (Din toata lumea), asta cica ar fi numai european - http://dordeduca.ro/index.php?location=eve...ead&id=3139

Văd că sunteti hotărâti toti, treaba voastră, dar eu rămân la părerea că nu poti să inveti o fata care nu a condus in viata ei un motor pe un cross de 85, e o mica bestie de competitie care o s-o sperie si risti sa nu-i mai placa motocicletele. Trebuie inceput cu ceva cuminte-un patru timpi usor- asa cum ii invata si cei pe la soala. Suzuki DR 250, Kawasaki Super Sherpa, repet, insist-si sunt si perfecte de ce îi trebuie ei. Treaba voastra, dar dup-aceea o sa regretati. Dezavantaje: e prea mic, prea puternic, trebuie schimbate piesele des, nu e un motor de agrement, ci unul de competitie pentru copii (am mers si si eu la vremea respectiva pe asa ceva), nu are cuplu, trebuie tinut tot timpul in ture, nici macar cric nu are, te oboseste repede, prevad un dezastru total. Un patru timpi sau chiar doi timpi dar normal, de 125 pina in 20 cai e mult mai potrivit. Plus ca e poti sa-l inmatriculezi si s-o folosesti si pe strada, pe portiuni de legatură , sa o vinzi mai repede daca nu iti place, etc. Chiar nu e nimeni de acord cu mine ? Vad ca sunteti toti chititi pe mica bestie de cross. Cind v-ati urcat prima oara pe o motocicleta v-ati urcat pe un CR de 500 de 70 cai cu care ati mers din prima ? - cam asta va simti ea la prima tura. Nici marii motocrosisti nu au facut asta, au inceput pe ceva mai usor. hai,fiti milosi, e o femeie, nu judecati prin prisma voastra. In sfirsit, ar fi bine sa ma insel, dar am vazut destule. sau poate e un talent, ca singura fata care merge la 85 la curse, Bianca Biernatek ?-nu stiu cum a inceput ea, dar nu cred ca prima ei tura a fost cu actualul motor. Hai ca mai vorbim , sa ma repar si eu cu meniscul asta.

Ce coincidentă, ne facem prietenele enduriste...si eu vreau sa-i iau ceva, insa cred ca cel mai bine pt. o incepatoare, ca sa poata merge la inceput usor si sa fie polivalent(inclusiv drumuri foxteriere) e un 250 mai potolot in 4 timpi: Yamaha TTR 250, Kawasaki Super Sherpa 250- 27-30 cai, astea sunt motoare enduro de agrement- cu pornire la buton, frumos pt. domnisoare. Si stiu si enduristi de loisir care merg pe asa ceva si sunt f.multumiti, mai ales de ttr. Nu o baga pe bestii de cros in 2 timpi, ca ii fuge mina in gaz si se lasa rau. Cel mult un trail gen Yamaha DT 125 sau 200 sau Suzuki TS 125 sau 200. Plus ca sunt si cam inalte pt. o femeie, desi stiu ca prietena ta e inalta, dar in enduro it's hard, man, stii bine . Singura chestie nasoala e ca nu se prea gasesc, dar stiu eu o sursa, daca ma suni, vorbim.

E una din cele mai adevarate intilniri de la noi, nu ezitati, distractie adevarata, lume civilizata si totul organizat super, nici nu se compară cu hotia si debandada de la Constanta ! Din pacate nu pot sa vin asa ca distractie placuta

Mersi, sper să bem o bere împreună, dar în poză esti cu casca si va fi mai greu să te recunosc (poate doar după motor). Poate o faci tu

Mersi, dar pe afisul ăla penibil nu scrie care trupe sunt vineri si care sâmbătă. Stie cineva mai mult, sau asta nu contează prea tare, dacă e rock, let there be rock, no matter who plays, să bage acolo, că după 10 seara pentru unii oricum toate sună la fel ?!

Totusi, până la urmă ce trupe au confirmat pentru vineri si care pentru sâmbătă ? Si începând cu ce oră ? Un afis final se poate vizualiza ?

...sau poate si Nelu Somodean ? Ar avea ceva sanse, pare în formă.

Depinde ce jucărie ai...Dar într-adevăr pentru vitezană, naked sau chopper drumul acela e crunt. Dar nu e prea important, pentru că campingul e la sosea. Am fost si eu duminică pe acolo, că în week-end stau prin zonă, dar cu enduro-ul; erau niste noroaie(ca pe tot câmpul si pădurile din spatele campingului), că m-am făcut din cap până-n picioare si pentru că a început si ploaia am renuntat să mai urc în Bolnoc. Se pare însă că scăpăm de ploaie cât de poponeataănd.

Ba da, e exact la intrarea în drumul de acces (cam stricat din păcate de santierul ANL) spre pârtia de ski si telescaunul Bunloc (si în continuare spre Piatra Mare) si Săcele, o zonă superbă, de care lumea nu stie.

Locuind în zonă pot să vă precizez: Unde indică săgeata se află biserica si cimitirul Dârste Acolo vom ajunge toti într-o zi, la un party mai îndelungat, dar cât mai târziu, sper Campingul Dârste e exact în coltul drept de jos al hărtii pe dreapta soselei. See you there as every year! Mă bucur că au reusit si anul ăsta, chiar dacă Buji s-a accidentat. Toată stima!

Oameni buni, dacă ati fost anul trecut ati vazut ce mult a muncit Buji (si ceilalti)pentru intilnire ca să iasă asa bine cum a iesit. Desi mai sunt si alti membri importanti, totusi fara el mi se pare foarte greu sa se organizeze, el e sufletul clubului. Tuturor ne pare rău că nu se tine, dar întîlniri sunt stivă anul ăsta asa că haideti să lăsăm interesul personal si mai bine să-i urăm însănătosire lui Buji, la câte fracturi a strâns in 30 ani de motociclism nu mai avea nevoie de încă cîteva. Si în anii următori să fie sănătos să mai organizeze întîlniri. Asta e viata pe două roti...Asa că conduceti atent si bucurati-vă de Ploiesti si de celelalte! See you there!

Vezi că sunt pe site-ul FRM. Le-am lecturat cu interes si cu regret că n-am putut veni.

Aha, deci vă antrenati pentru cursa de enduro de la Zărnesti! Lasă că mai vedem noi... Duminica asta o să fiu prin zonă, că e cursa de balcanice de motocros de la Zărnesti si vreau să îmbin utilul cu plăcutul, deci să mă dau prin zonă (ca prim antrenament adevărat de anul ăsta)-n-am avut timp până acum din păcate - si să mă uit si la cursă. Numai genunchiul de-o rezista... Voi ce faceti ? Ionut, obligatii sau te bagi iar la o tură? Cătă?-văd că esti în fiecare week-end în zonă. dati si voi un semn. Axa, subscriu părerii lui Ionut-lasă Africa Twinul pentru stradă si foxteriere, nu te băga la enduro decât dacă vrei să faci fitness gratuit neapărat.

Cum il cheama pe "baiat" ? dacă e pe la cros trebuie sa-l stiu. Sanatate maxima si atentie la dobitoci, inconstienti si nesimtiti, e plin de ei pe sosele.

ma refeream la prologul Red Bull Enduromaniacs de la Bucuresti, rally-raidul stiu cu ce se maninca, am fost vreo doi ani in piine, dar de placere, nu la rezultat. Apropos, se mai aude ceva, ca pana azi ar fi trebuit platita prima transa din taxa de participare. Daca n-am facut-o, ne mai putem inscrie? Eu unul nu o sa stiu sigur decit cu citeva zile inainte.

Dac-ar fi sa continuam asa, pasionatii au mers pe traseu anul trecut inainte de cursa, si era al dracu de hard, da nu peste tot, erau si pasaje super. Dar asta e mai putin important, important e ca avem o cursa unica in lume, tare de tot si la care vin super profesionisti. Cit despre noi, cred ca ar fi bine sa ne antrenam pentru Trofeul Capitalei... si sa ne delectam cu privitul la vara...grinbandit: e un spectacol unic cu bustenii, rampele si scarile alea din centru Sibiului, sa vedem ce vor improviza la Bucuresti

Multumesc mult baieti pentru reply-uri, am rezolvat problema, am gasit niste spite de Zundapp si le-am adaptat. Dar inca nu pot sa cred ca inca ne descurcam ca pe vremea lu Ceau , când toata ziua eram pe la mesteri prin fabrici sa ne faca piese la Mobre, Jawe si IJ-uri. Nu pot sa cred ca ar fi atât de păgubos pentru importatori sa aiba macar o bucata din fiecare piesa pe stoc, cred ca ar avea numai de câstigat, astfel lumea stiind că poate oricând să apeleze la ei. Stiu, investitia e mare, dar numai astfel poti obtine profit. Iar de dat, dau ei bucata aia de piesa până la urmă, nu rămân in pagubă pentru niste spite sau alte fleacuri. Nimeni nu zice să isi umple depozitul cu cadre, bascule sau cartere, dar macar strictul necesar ar putea, nu numai uleiuri si placute de frina. O marca nu are atit de multe modele, multe piese se si potrivesc de la unul la altul. Asta e, inca traim in comunism cu lumea moto, desi vezi numai scule super pe strada si showroom-uri bengoase. Fala mare, traista goala. Am sunat la aproape toti dealerii din Bucuresti si numai m-am enervat. In Ungaria si Turcia gasesti pe stoc orice. Asta e...dar si sa fii obligat sa stai pe tusa trei saptamini ar fi bataie de joc, dar asta este solutia in viziunea lor. Pai atunci mai bine mi le trimite direct un prieten de dincolo prin colet si ajunge mai repede.Oricum multi dintre ei, pe care ii si cunosc, macar m-au ajutat cu niste sfaturi, le multumesc, dar asta nu schimba cu nimic situatia de KKO din Romania. Ceva trebuie facut!!!