IceLord
-
Număr conținut
4.765 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de IceLord
-
Sper sa fie ceea ce zici tu! Tu cum ai rezolvat-o pe a ta cu pornitul din a III-a, IV-a? Care a fost buba?
-
Frumos topic, multumim de poze. E de vis!
-
De invidiat ceea ce faci @Chif Privesc si citesc cu mare interes si placere, prin acest topic incerc sa-mi imaginez cum e sa mergi pe acele meleaguri. Superbe poze, superbe peisaje. Anul trecut am fost si eu pe Grossglockner in Austria, si acolo era un imens ghetar, iar acolo e un muzeu si erau poze din anii 50, 60, 70, 80, 90 si 2000 diferenta era ENORMA..... Incalzirea globala nu e o gluma, tocmai acum am citit o un articol interesant despre cum in anul 2015 noiembrie sau inregistrat temperaturi record si nemaivazute in Romania.
-
Imi aduci aminte de momentul cand ne-am cunoscut, ce s-a mai pus pe ninsoare iar tu erai pe motor, cand te sunam si imi ziceai ca erai cu motorul pe aratura. Aparea un sentiment profund de respect pentru determinarea ta de a ajunge undeva, iar acel undeva era relativ pentru ca calatoria conteaza si nu destinatia.
-
Ahoi! Prima oara uita-te la bujii sa vezi in ce stare sunt. Dupa aia uita-te sa vezi daca este scantaie. Dupa aia uita-te daca e benzina pe traseu spre carburator.
-
Norocul tau, eu ocazional vad Mobra. Eu fiind mai tanar n-am prins generatia respectiva, am prins cand mai era un MZ (am facut scoala pe unu de 125cc), Jawa, IJ! Oricum am citit cartea lui Gabriel Jderu si e foarte interesanta (Cultura Motocicletelor)
-
Vai vai cu paiul e chin total apoi idei sunt tot timpul, doar practica ne chinuie. Interesant cum folosesti sissy-barul! Eu le foloseam ori la bagaje ori de impresie, imi aduc aminte cand aveam unul de 1m dupa care am progresat dupa care am reinventat . Am planuri cu Sporty....sunt curios ce o sa fie de el in vreo 5 ani. Eu nu stiu ce sa zic de stopul spate, poate ma lamuresti
-
Tema de casa
-
Ca de fiecare dată mă impresionează ceativitatea ta!Când vii la o palincă pe la Gheorgheni?
-
Ahoi! Vorbeste pe Facebook cu cei de la https://www.facebook.com/redchopperr?fref=ts
-
Ahoi! Hei @Cria lasă ca orgasmotorul te surprinde, poate ai atins un nivel Zen și tocmai ai fost surprinsă E logic să fie o senzație diferită când schimbi casca, când uleiul în motor are o vechime...etc, etc...
-
Ahoi! @george_eu25 frumos a iesit, sa o stapanesti sanatos si grija multa sa nu o zgarii. Eu mi-am facut airbrush si nu mai vreau, prea mult de bibilit si avut grija!
-
Nu e cum trebuie, dar e o tentativa. In engleza o poate face mai bine!
-
Ahoi! Am reusit ceva, in Google Chrome este obtiunea de traducere a paginii web si articolul se traduce in romaneste. Incearca, sper sa reusesti!
-
Page cannot be opened....
-
Asta e reprezentat prin valorile sigurantelor!!! Pe fiecare particica a sistemului electric sunt montate sigurante de anumite valori, daca spre exemplu in locul unde e o siguranta de 10Ah si tu pui una de 20Ah iar curentul care vine din intamplare e de 15Ah risti sa-ti arzi respectiva parte a sistemului, pentru ca inainte sa sara siguranta se topesc firele... (asta e o explicatie pe intelesul si celor care nu cunosc partea aceasta). Cu stima Dan!
-
Nu te teme ca nu pateste nimic daca e turat la maxim 5-7 secunde cand e caldut motorul!
-
Ahoi! Rezervorul la Dragstar de 1100 e de 16L, dar niciodata nu o sa bagi 16L in el. Maxim 14,5-15L pentru ca nu o sa poti goli total rezervorul chiar si cand esti pe Rezerva. In al II-lea rand cineva trebuie sa-ti masoare incarcarea si bateria. Indicative de reper: - fara contact bateria trebuie sa aiba undeva intre 12.50-12.80v - cu motorul pornit la relanti undeva intre 12.60 - 13 V - cu motorul accelerat la maxim voltajul trebuie sa fie maxim de 13.20 sau minim 13 Volti. Daca voltajul e mai mare de 13.20-13.40v atunci iti e dus releul de incarcare si risti sa arzi multe chestii la motor. Daca voltajul e mai mic de 12v iti este dus alterantorul (generatorul) de curent. Iti recomand sa mai verifici filtrul de benzina, ulterior pompa de benzina, daca problemele persista recomand o curatire de carburator si o sincronizare pentru ca sunt 2 carburatoare la Dragstarul de 1100. Eu am cumparat baterii moto de la www.bateriimoto.ro
-
Incerc sa fiu cu picioarele pe pamant, cu HD Sportster 883 am mers maxim cu 145km\h si niciodata cu parbriz! Cu Yamaha Dragstar 1100 am mers cu 175km\h si tot pe ea am avut parbrizul de care povestesc, n-am nici un castig sa te mint. Efectiv e o diferenta considerabila cand aveam parbrizul si cand nu, logic ca conteaza cum e pus, e firesc sa conteze. Dar constatarea mea era ca ma incurca si taia din sprintul de la 90 la 130,140 km\h se simtea diferenta destul de bine.
-
Eu am mers multi km cu parbriz, undeva la 10.000km si crede-ma ca se simte diferenta si la accelerare si la viteze mai mari de 120km\h, mai exact taie din avant. Pe viitor ma gandesc la un parbriz mai mic, sau un bat wing. » Post actualizat in 31 Oct 2015 08:09 Nu te contrazic ca daca e pus exact cum trebuie, ca la carte are un aport la aerodinamica, dar depinde si de parbriz, depinde de cum il setezi, intra multe in calcule. Eu am mers cu al meu si nu imi mai trebuie, sta in atelier de mult timp si aduna praf.
-
Pompa de benzina tacaie cam la fiecare pornire, daca cumva nu e benzina pe traseu, iar daca e tace cuminte. Tacaie mai mult daca pe modul ON nu mai intra benzina, dupa ce pui pe modul REZ atunci va tacaii un pic mai mult ca isi ia benzina din nivelul de rezerva. » Post actualizat in 30 Oct 2015 10:17 Cu placere, sunt vreo 100ml de benzina pe traseu. Robinete faine aduce Metricmotion, in vara am luat de la ei unul fain Old School pentru HD Sporster, ma dispera cel cu vacum pe care il aveam la HD (la modelul meu nu este pompa de benzina si totul e prin cadere) e interesant de amuzant!
-
Frumos!
-
Ahoi! Mai ramane pe traseu de la robinet pana la pompa de benzina si de la pompa de benzina la carburator sau injector, asa ca o bucata merge, cam in 1 minut se opreste sau in mers cateva sute de metrii. » Post actualizat in 29 Oct 2015 22:12 Prea putin sa fie stricat robinetul e cu canale si e mecanic, daca ar fii cu vacum ar tine permanent inchis sau ti-ar inunda pe la pompa sau carburator....
-
Ahoi! Am parbriz de mult, nu îl folosesc. E practic când vine vorba de a bloca diferite proiectile, când mergi pe frig si ploaie dar iti taie din avânt, uneori la vizibilitate te deranjează urât de tot mai ales când se murdărește așa că am renunțat la el.
-
Multumesc! Cheile Bicazului ieri cam frig si deja ma gandesc ca e timpul sa bag motorul la hibernare. » Post actualizat in 26 Oct 2015 21:04 Bun venit pintre noi cu Sportster, numai evenimente placute alaturi de el. In principiu daca ii dai ce ii trebuie nu cred-ca ca trebuie sa-ti faci griji. » Post actualizat in 26 Oct 2015 21:07 Ce schimba vitezele fara sa apase pe ambreaj
