Sari la conținut

IceLord

Moderatori
  • Număr conținut

    4.765
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de IceLord

  1. Ahoi amigo!Păi ți-l ofer cu plăcere, spune-mi adresa pe care să îl trimit (uite nr.de telefon unde poți să îmi scrii un sms cu adresa 0744475352)
  2. IceLord

    Indian motorcycles

    Ahoi! Deci cu fratele mai mare de 1100cc si 100CP, totusi lauda astia in review ca are care putere si cuplu mai mare ca adversarii din aceleasi clase, mai lauda si ciclistica si centrul de greutate. Acum depinde cu ce motociclete te dai si te-ai dat si din acest lucru deduci diferenta, daca te-ai dat cu un Big Twin de la HD nu ai cum sa compari cu ceva medium cum e acesta, se poate ca e mai slab ca un Sporty 1200 de la HD (72,48..etc interesant ce zici tu ca le baga in buzunar) Injectia strica sunetul la multe motociclete din punctul meu de vedere, e in vara m-am dat cu un HD Sportster 72 (1200cc) si cand a venit vorba de sunet era mult sub cel al meu Sporty 883cc, dar cand vine vorba de putere clar ea o mare diferenta. Totusi in acest Indian e inima conceputa de cei de la Polaris, oricum asta-i globalizarea (eu pe Sporster am o gramada de piese din China si Japonia, furca metrica, carburator...etc)
  3. IceLord

    Indian motorcycles

    Ahoi! E vorba despre Indian Scout 60, cică e mai ok ca un Iron de la HD....
  4. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Asa sa fie, domnu'! La Virago 250cc e altceva E bine macar sa ai ceva indicatoare pe un redresor, altfel risti sa iti fiarba bateria sau sa iti arzi redresorul. » Post actualizat in 20 Sep 2016 18:52 Fiecare face cum pofteste cu "jucariile" lui. Am rugamintea ca discutiile sa ramana la subiect, va rog sa nu fiim off topic. Ce e personal sa fie prin PM. Sper sa nu fie cu suparare ca am atras atentia!
  5. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Eu am luat acum ceva ani unul de la Louis.de care imi arata procentul de la 0,25,50,75,100% si imi arata daca bateria e defecta sau nu si se poate regla pentru incaracare de 6V respectiv 12V. Acesta e modelul https://www.louis.de/en/artikel/procharger-charger-and-diagnostic-unit/10003695?list=219881094&filter_article_number=10003695
  6. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! La majoritatea motocicletelor este un robinet la rezervor care are 3 optiuni (OFF, ON si REZ) il pui pe OFF si pornesti motocicleta si o lasi sa mearga pana se opreste si asa se ramai fara benzina in carburator. » Post actualizat in 20 Sep 2016 18:13 Eu la Virago 535 2YL aveam robinet cu ON OFF si REZ. Acuma depinde de model, si ceea ce zici dumneata e corect! » Post actualizat in 20 Sep 2016 18:19 Pentru ca consider ca e bine sa se faca ungerea la motocicleta, o las sa mearga pana se incalzeste cat de cat bine (ATENTIE sa nu faceti acest lucru in spatiu care nu are aerisire si posibilitate de ventilatie) Bateria o dau jos si o incarc cu un incarcator care imi arata exact starea bateriei, iar de obicei mai fac o incarcare plina primavara cand incep sezonul moto. (Am baterii cu gel care au si 5 ani si functioneaza perfect fara probleme)
  7. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! Eu personal am ținut Virago-ul meu într-un garaj unde erau iarna și -25 de grade (cu benzină în rezervor și carburatorul gol și ulei vechi) țin să menționez faptul că eu schimb uleiul intre 5000-6000km. Am folosit 20W40 și 20W50 semisintetic și mineral. N-am avut niciodată probleme cu pornirea primavara, iar cam o dată pe lună pornesc motocicletele. Cu Virago am facut 30.000km în 3 ani jumate, cu Dragstar am făcut 40.000km în 5 ani, cu Sportster 20.000km în 2 ani. Eu folosesc 20W40 primavara și toamna pentru că la mine e mai răcoare și îl folosesc extra urban. Iar 20W50 vara când e mai cald.
  8. Ahoi! E bine ca au strans mizeria la barajul Bicaz, e jale ce e pe acolo cateodata ! Avem locuri extrem de frumoase si avem ce vedea si ce vizita. Apropo, eu ma gandesc ca anul viitor sa merg pe la poalele muntilor Tatra. Mi-ar fii placut sa ne vedem si sa ne cunoastem, data viitoare cand mai treci prin zona sa nu iti fie rusine sa dau un semn de viata. Numai bine!
  9. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! Inainte sa opresti motocicleta ai obicei sa o accelerezi? S-ar putea sa fie amestecul bogat si intra multa benzina in cilindrii. Fumul negru inseamna ca e cam bogat amestecul (daca ma insel las si pe altii sa isi zica parerea) dar la Sporty al meu daca era bogat amestecul atunci imi iesea fum negru. Dar totusi ai trecut pe la Lacu Rosu si Cheile Bicazului si nu ai zis nimic poate imi faceam timp de o cafea sau o bere, pentru ca eu stau in Gheorgheni.
  10. IceLord

    accident Deda

    Cal fără stăpân la fel 112, trebuie sesizat și vin cei de la primărie, iar după un timp sigur apare proprietarul care va fii sancționat pentru abandon. La câini e mai greu, dar la cai apare repede proprietarul.
  11. IceLord

    accident Deda

    R.I.P. Sa-i fie tărâna uşoară şi condoleanţe familiei! Adevărul e că acel drum cere să mergi, eu am trecut de nenumărate ori pe acolo (ziua şi noaptea) tot timpul am găsit unul cu căruţa, unul cu bicicleta, altul beat şi cu una şi cu alta. Am încercat să fiu cât pot eu de precaut, dar totul e posibil din păcate, în România sunt mult mai mari riscurile ca ţările dinspre apus. Recomandarea mea este să sunaţi la 112 dacă sesiaţi seara sau noaptea în trafic căruţaşi, biciclişti care nu au elemente de siguranţă şi de iluminare corespunzătoare, iar la 112 stipulaţi ceea ce a-ţi sesizat. Organele competente sunt obligate să meargă şi să ia măsuri, respectiv să sancţioneze respectivele persoane. E ceva simplu şi care nu necesită mare efort. Drumuri fără evenimente vă doresc tuturor!
  12. Ahoi! E pe drumul care coboara dinspre Poiana Brasov spre Rasnov, cand esti aproape la intrare in Rasnov pe dreapta e o parcare auto, dupa care vine o pensiune si un spatiu verde si un drum la dreapta. Sper sa pot bifa si eu cu prezenta macar pe Sambata seara!
  13. Ahoi! Multumesc de invitatie, poate poate bifez cu prezenta. Nimic nu e imposibil
  14. Sambata lucrez de la 7-19 iar Sambata seara sunt la nunta.... Deci am un program extrem de aglomerat, sper sa ajung doar vreo 1-2h pe la buliul asta pe Vineri dupa masa sau seara!
  15. Ahoi! Vezi sa nu alergi prea tare, oricum o sa trebuiasca sa fii pe brazda ca sa faci fata la doua evenimente. Sper ca ne zarim! Distractie maxima!
  16. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! @Godfather. Iti recomand prima oara sa schimbi uleiul in motocicleta si filtrul, dupa aceea sa cureti filtrul de aer (iar daca e prea murdar si prea degradat atunci sa-l schimbi) Aici ai 34 de video-uri ce si cum sa faci la Dragstar (V-Star) 650-1100. Bujiile pe iridium sunt pentru motociclete cu injectie (din ce m-am documentat eu) Bujiile la al meu sunt cele normale, merg de n-au treaba (le schimb la fiecare inceput de sezon 30-50 lei maxim)
  17. Ahoi! Pentru cei care vor un camping fain și cu locuri libere eu vă recomand un camping de lângă Mittewald (e o localitate la 8km de Faak Am See înspre Villach) » Post actualizat in 30 Aug 2016 08:37 Ahoi! Există o rezervare disponibilă pentru eveniment, ofer detalii celor interesați!
  18. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ai grija cu astfel de probleme, doamne fer de un mic incendiu. ATENTIE! » Post actualizat in 11 Aug 2016 13:00 Ahoi! Dragstarul tau nu a venit cu un set de scule din fabrica? In mod normal e sub seaua moto, in partea opusa unde e bateria moto. Mie nu mi-a lasat-o fostul propietar din italia, a ascuns-o. In principal ai nevoie de: un patent, o surubelnita care se poate schimba capul, un set de chei fixe si inelare de 8,10,12,13,15,17, chei de bujii, chei hexagonale si eventual o banda izolatoare si cleme de plastic si becuri de rezerva.
  19. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! @Godfather cam asa sta treaba: 1. Uleiul din blocul motor trebuie schimbat, pretul depinde de ce fel de ulei cumperi. Undeva intre 125 -250 lei 4L (de obicei el se schimba la 5000km) 2. Filtru de ulei e undeva la 20-30 lei (eu recomand sa-l schimbi la fiecare schimb de ulei) 3. Filtru de aer acela trebuie verificat si curatat, si daca nu corespunde trebuie schimbat. E undeva intre 50-100 lei iar daca vrei ceva mai special e mai scump. 4. Uleiul la cardan se schimba la 50.000km din cate stiu eu, e aproximativ 70-100 lei 1L 5. Placutele de frana si lichidul de frana, placutele difera ca pret, un set e aproximativ 100-150 lei. Lichidul de frana de care ai nevoie e DOT 4 si 250-500ml e undeva la 30-50 lei daca nu ma insel. 6. Anvelopele sunt iarasi un lucru important, grija mare la DOT (anul de fabricatie, iti recomand anvelope noi iar cele second sa nu aiba mai mult de 5 ani si riduri mai mici de 5mm) Plus manopera celui care o face. Vei simti clar diferenta dupa ce faci toate acestea!
  20. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! Ursul a primit o anvelopa noua pe fata, iar acuma ambele anvelope sunt noi pe motocicleta. Pretul actual este de 18.000 lei. Va stau la dispozitie cu detalii! » Post actualizat in 08 Aug 2016 21:07 Ahoi! E interesant prin Polonia, eu am fost din Slovacia spre Polonia pe la Debica. Se vedeau frumos muntii Tatra, trebuie sa ajung cu motocicleta pe acolo. Concediu placut si service trebuie tot timpul facut mai ales la calatorii mai lungi. » Post actualizat in 08 Aug 2016 21:09 Ahoi! Eu ma laud ca am facut 40.000km cu URSUL meu si nu am foarte multe sa-i reprosez, cel mai lung drum cu el a fost de 650 km intr-o zi si nu m-a dezamagit. E o motocicleta fiabila!
  21. Ahoi! Actualizari la anuntul de vanzare al ursului meu (Yamaha Dragstar XVS 1100) Detalii in link: /index.php?/topic/739950-yamaha-dragstar-xvs-1100/
  22. Ahoi! Pe Sâmbătă seara spre să ne vedem cu bine, cu stimă vă salut!
  23. Ahoi! De obicei eu bag 20W50 sau 20W40 mineral de la Bellraz, ma gandesc sa incerc si un semisintetic, un articol scurt si la obiect despre uleiuri ttp://www.4tuning.ro/ghidul-soferului/mit-sau-realitate-chiar-este-mai-bun-uleiul-de-motor-sintetic-decat-cel-mineral-31155.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=yahoo.com&utm_campaign=newsletter_311056 Motoarele EVO de la Harley sunt mai galagioase, cele Twin Cam si pe injectie nici nu se compara cand vine vorba de vibratii si sunete, am prieteni care au Twin Cam FatBob, Electra Glide si etc si se mira cum tremura motocicleta mea si cum face )) sa nu mai zic ca le place la nebunie ce relanti am, la fel si eu. Eu mai am inca Dragstar-ul de 1100 si e mult mai puternic si nici nu vibreaza nici 50% cat Sporty dar nu e asa placut cu el pe curbe pe cum e cu Sportyul. Lantul de la primara are o marja de joaca si e stipulata in manual, la mine e undeva intre 5-7 mm daca nu ma insel, acel joc trebuie sa il verifici. Si eu ma gandesc sa imi schimb suspensia pe spate, dar momentan banii sunt pentru altceva. Apropo, unde gasesc si eu un buson de rezervor de craniu din videoul de mai sus?
×
×
  • Creează nouă...