Sari la conținut

IceLord

Super Membru
  • Număr conținut

    4.765
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de IceLord

  1. Ahoi! Eu acum aproximativ 3 saptamani am lovit o caprioara destul de mare! Am geaca cu protecti si protectii la genunchi dar am realizat ca am nevoie la genunchi de protectii care acopera complet genunchiul si tibia. Daca a-si fii lovit-o in plin sigur cadeam cu motorul, dar am lovit-o cu genunchiul stang in cap si unul dintre picioare. Am reusit cat de cat sa evit un contact direct! Casca e de preferat sa fie integrala, eu umblu cu un openface, dar am umblat si cu un braincap dar nu mai vreau! Vreau sa achizitionez niste protectii care apara toata lungimea tibiei si genunchiului si sa-mi i-au o casca care e openface dar cu plexi ca deja m-am saturat de gandaci pe ochelari, in narile de la nas si intre casca si urechi, port neopren pe fata dar nu e suficient la un impact cu gandaci mari sau mai rau cu o caprioara!!!
  2. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! Ca completare, din cate m-am documentat filtru K&N se spala doar cu un spray special nu cu apa. Revin eventual mai incolo cu informatia, am si eu filtru K&N la Sportster si intentionez sa-l curat, la un moment dat am vrut sa imi pun si la Dragstar dar nimic nu-i exclus!
  3. Ahoi! Spor la treaba, chiar trebuie sa le arat la ceva prieteni cu Intrudere pe cand e gata!
  4. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Imi pare rau, dar nu te pot ajuta cu info, la cel de 650cc e mecanic parca sau e electric in cazul tau?
  5. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! Eu am facut pe Virago aproximativ 30.000km, pe Dragstar aproximativ 30.000km iar pe Sportster aproximativ 5500km si încă n-am făcut pană cu nici unu, dar am dat roțile de multe ori jos, trebuie doar un pic de imaginație!
  6. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! @StarClassic daca nu dormi la cort nu se pune problema de cort, saci de dormit etc. in plus nu ai treaba din cate vad nici cu mancare. Ce fel de costumatie folosesti pe moto? In cazul asta ar trebui sa ai ceva haine de ploaie, eventual ceva haine mai groase (gen hanorac, bluze, sau costum termic ,,tricou si indispensabili" care se gasesc in mare la Louis). O trusa de scule portabila e indicat (metrice) si eventual un spray pentru pana. Cu privire la calatorii eu cred-ca sunt in masura sa iti dau ceva indicii, am fost cu dragstarul si prin Ungaria si prin Slovenia si prin Austria! Arad - Deva e bun, Deva - Sibiu (pe autostrada e beton), Sibiu - Brasov e bun, Brasov - Sf.Gheorghe - Tusnad - Ciuc - Gheorgheni e foarte bun (pe aici iti recomand inainte de Tusnad sa intri la lacul Sf.Ana, e o intersectie si ai parca 17 km pana la lacul Sf.Ana care e in crater de vulcan, drumul e un pic rau pe acolo dar se merita sa il vizitezi e deosebit peisajul) Gheorgheni - Bicaz oras drumul e un pic rau dar treci pe langa Lacu Rosu si prin Cheile Bicazului, Bicaz oras - Durau drumul pe langa lacul Bicaz e praf pacat ca peisajul e de vis, Durau - Vatra Dornei sunt aproximativ 95-100km drumul e destul de rau (placi de beton si damburi si gropi) Vatra Dornei - Borsa ai doua variante (prin Bistrita, drumul e beton pe pasul Tihuta, de la Bistrita la Nasaud, Moisei si Borsa e din placi de beton si damburi) daca alegi Vatra Dornei prin pasul Prislop si Borsa e drum JALE. Borsa - Sighetul Marmatiei ai doua variante Valea Izei si Valea Viseului, pe Valea Izei e damburi si damburi care iti mananca nervi, pe Valea Viseului drumul e destul de bun si fain. Mai departe nu stiu de la Sighetul Marmatie inspre Satu Mare. Eventual poti sa ma contactezi telefonic intre orele 14-23 in fiecare zi si iti ofer mai multe detalii la 0744475352
  7. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Pai daca s-a stins dupa ce ai oprit motorul si la repornire nu s-a mai aprins e totul bine.
  8. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! Becul de ulei se aprinde când e uzat uleiul, e puțin, e mult și desigur când se supraîncălzește! Am pățit-o deja de multe ori mai ales in trafic urban (Cluj-Napoca) spre exemplu!
  9. IceLord

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Ahoi! Am un prieten care i-a murit incarcarea la Virago 750cc din 1988 mai exact s-a dus statorul (alternatorul) si nu aveti idee daca dezmembreaza cineva sau care modele se potrivesc! Si sper sa nu fie dus si releul de incarcare, momentan nu am cu ce sa-l testez! Va rog sa-mi dati de stire, multumesc anticipat!
  10. Ahoi! Schimbare de situatie, se pare ca nu pot sa vin de Sambata , merg eventual Joi sau Vineri cand veniti prin Gheorgheni cu voi la Suceava si tot Vineri ma intorc inapoi. Serviciul ma omoara, se pare ca lucrez si Sambata 12h si Duminica 12h
  11. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Cu placere! Eu sper sa nu ai parte de cazaturi, sau daca o sa fie atunci sa fie doar de pe loc. Chiar Vineri dupa masa o prietena de a mea a franat cu fata pe un drum foriester si a rasturnat motorul pe o parte, noroc ca nu avea viteza, maxim 20 km\h. Dar nu are crashbar, ii era tare de folos!!! Mare paguba nu a fost, doar a curs benzina din rezervor!
  12. IceLord

    Yamaha Dragstar

    Ahoi! @Alexaa iti recomand sa nu faci foarte rigid crashbarul, in cazul in care vei cadea cu motorul el va indoi si cadrul motocicletei si atunci problemele se complica. Trebuie sa fie un pic flexibile din prinderi!
  13. Un oțel tare Harli asta )))) bine ca am și eu ciolane aproape de oțel
  14. Chiar teafar nu-s, ma doare ca dracu piciorul stang, nu e rupt ca nu s-a inflamat si pot sta pe el fara probleme dar ma doare. Am avut noroc ca am avut protectie la genunchi dar pacat ca nu imi acopera toata tibia, mi-a rupt un cob de piele si nr.lateral. Oricum un crashbar face diferenta si o protectie lunga la tibie e buna in astfel de cazuri! Apoi nu prea m-am mai gandit eu la ocol silvic si gloante, oricum s-a sculat si a fugit in 3 picioare! Oricum ea e condamnata, nu poate sa manance si sigur o sa moara mai ales ca un picior ii era rupt! » Post actualizat in 06 Jul 2015 10:58 Acidentul putea sa fie mult mai urat daca o luam in plin, asta-i sigur! Ciuta a fugit in 3 picioare, si numa la mancare nu imi era gandul dupa ce am lovit-o. Nu stiu cum ar fii aratat sportsterul si eu daca era total frontal impactul si nici nu vreau sa stiu!
  15. Ahoi! Ieri seara m-am bucurat de o plimbare cu Sportster-ul si spre final m-am intersectat cu o ciuta (cerb) pe drum era sa fie un accident urat de tot, am lovit cerbul si i-am rupt un picior, i-am rupt maxilarul si i-am spart un ochi. Totul s-a intamplat cand depaseam o masina si eram atent la masina, iar intr-o fractiune a sarit din iarba ciuta. Va recomand prudenta si voua, ca sa nu aveti parte de ceea ce am avut eu. Norocul meu e ca nu am lovit-o frontal si ca am avut protectie la genunchi ca altfel imi rupea piciorul!
  16. Ahoi! O faci cu fler, sper sa ne vedem cat de curand la un pahar de vorba si niste spaghete cu branza si carne !!! Imi plac istorisirile tale @Turanoid si ale lui @Jean_Taxi, chiar si pe il admir pentru ceea ce fac cu Radierul lui, @Motorious e bun baiat cu care se poate sta si discuta la un pahar de vorba. De preferat ar fii ca intr-un cadru ce implica un foc de tabara, un pahar de palinca, bere, vin...etc sa socializam si nu s-ar plictisi nici unu dintre noi. Eu personal cand mi-am luat Sportsterul am primit multe apostrofari de genul ca: e urat, puturos, pretentios, ca e jaf care costa multi bani. Dar in final eu l-am luat, eu il calaresc, eu trebuie sa platesc pentru el, eu duc greul cu el nu altcineva. Iar dupa aproape 4500km pe el doar in sezonul asta pot sa zic ca e o javra pretentioasa, dar imi ofera un sentiment de implinire asa cum mi-a dat si Virago 535cc si Dragstar 1100cc. Toate au ceva de oferit, important e sa ne placa si sa ne caracterizeze, cum zici tu @Turanoid, e o extensie a personalitatii noastre. Cu stima va salut pe toti!
  17. Ahoi! Si eu am apelat la o cunostiinta sa facem traducerea asa cum trebuie, pentru ca era destul de dificila. Din cate se pare e o zicala, o povaţă!
  18. Ahoi! E ceva ciudat, zicala "mananca gatul la gasca asta"
  19. Ahoi! Acuma l-am trimis de pe telefonul mobil, sper ca l-ai primit. De la IceLordHellFire@yahoo.com
  20. Mulțumesc frumos de info @danm, chiar am sa mă documentez despre aceste kituri Hammer. E bine de stiut variantele, măcar vezi diferență de pret. @Stefan Tataru spune-mi o adresa de email si iti trimit eu un manual de service. Sau vrei owners manual?
  21. Ahoi! Asa povesteam ieri cu @Turanoid ca sigur nu e kitul stock la carb. Am fost pe la el ieri si ne-am jucat un pic si atunci am vazut ca e de 45 si 180. Chiar stiam de cei de la CV-Performence, dar nu m-am uitat la video-uri la ei. Am gasit doua videouri interesante de la ei: 1 - 2 - Motorul meu a fost adus din Scotia de undeva de la malul marii, ca eroziunea la piese era mai mare si in concluzie a fost undeva pe malul marii. In plus din ce m-am documentat conteaza amestecul si la ce altitudine esti pentru ca densitatea aerului e alta, in concluzie sunt multe variabile de luat in calcul si de aia tot incerc sa gasesc solutia optima pentru mine. Cu timpul am sa cumpar si un kit de 1200cc sau 1250cc si ma gandesc la kit S&S, e mai scump dar e special conceput pentru HD si au si renume. UPDATE Tocmai am verificat bujiile sunt cu totul altfel, nu mai sunt afumate si nici umede, dupa un drum de 65km. Exact cum trebuie sa fie, de acuma am sa-i refac consumul.
×
×
  • Creează nouă...