IceLord
-
Număr conținut
4.765 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de IceLord
-
Pai daca s-a stins dupa ce ai oprit motorul si la repornire nu s-a mai aprins e totul bine.
-
Ahoi! Becul de ulei se aprinde când e uzat uleiul, e puțin, e mult și desigur când se supraîncălzește! Am pățit-o deja de multe ori mai ales in trafic urban (Cluj-Napoca) spre exemplu!
-
Ahoi! Am un prieten care i-a murit incarcarea la Virago 750cc din 1988 mai exact s-a dus statorul (alternatorul) si nu aveti idee daca dezmembreaza cineva sau care modele se potrivesc! Si sper sa nu fie dus si releul de incarcare, momentan nu am cu ce sa-l testez! Va rog sa-mi dati de stire, multumesc anticipat!
-
BLACK & WHITE MOTOR FEST SUCEAVA CHOPPER ACADEMY
topic a răspuns lui IceLord în stefoctavul Intalniri moto in Romania
Ahoi! Schimbare de situatie, se pare ca nu pot sa vin de Sambata , merg eventual Joi sau Vineri cand veniti prin Gheorgheni cu voi la Suceava si tot Vineri ma intorc inapoi. Serviciul ma omoara, se pare ca lucrez si Sambata 12h si Duminica 12h -
Cu placere! Eu sper sa nu ai parte de cazaturi, sau daca o sa fie atunci sa fie doar de pe loc. Chiar Vineri dupa masa o prietena de a mea a franat cu fata pe un drum foriester si a rasturnat motorul pe o parte, noroc ca nu avea viteza, maxim 20 km\h. Dar nu are crashbar, ii era tare de folos!!! Mare paguba nu a fost, doar a curs benzina din rezervor!
-
Ahoi! @Alexaa iti recomand sa nu faci foarte rigid crashbarul, in cazul in care vei cadea cu motorul el va indoi si cadrul motocicletei si atunci problemele se complica. Trebuie sa fie un pic flexibile din prinderi!
-
BLACK & WHITE MOTOR FEST SUCEAVA CHOPPER ACADEMY
topic a răspuns lui IceLord în stefoctavul Intalniri moto in Romania
Incerc sa fiu prezent macar Sambata seara !!! -
Un oțel tare Harli asta )))) bine ca am și eu ciolane aproape de oțel
-
Chiar teafar nu-s, ma doare ca dracu piciorul stang, nu e rupt ca nu s-a inflamat si pot sta pe el fara probleme dar ma doare. Am avut noroc ca am avut protectie la genunchi dar pacat ca nu imi acopera toata tibia, mi-a rupt un cob de piele si nr.lateral. Oricum un crashbar face diferenta si o protectie lunga la tibie e buna in astfel de cazuri! Apoi nu prea m-am mai gandit eu la ocol silvic si gloante, oricum s-a sculat si a fugit in 3 picioare! Oricum ea e condamnata, nu poate sa manance si sigur o sa moara mai ales ca un picior ii era rupt! » Post actualizat in 06 Jul 2015 10:58 Acidentul putea sa fie mult mai urat daca o luam in plin, asta-i sigur! Ciuta a fugit in 3 picioare, si numa la mancare nu imi era gandul dupa ce am lovit-o. Nu stiu cum ar fii aratat sportsterul si eu daca era total frontal impactul si nici nu vreau sa stiu!
-
Ahoi! Ieri seara m-am bucurat de o plimbare cu Sportster-ul si spre final m-am intersectat cu o ciuta (cerb) pe drum era sa fie un accident urat de tot, am lovit cerbul si i-am rupt un picior, i-am rupt maxilarul si i-am spart un ochi. Totul s-a intamplat cand depaseam o masina si eram atent la masina, iar intr-o fractiune a sarit din iarba ciuta. Va recomand prudenta si voua, ca sa nu aveti parte de ceea ce am avut eu. Norocul meu e ca nu am lovit-o frontal si ca am avut protectie la genunchi ca altfel imi rupea piciorul!
-
Ahoi! O faci cu fler, sper sa ne vedem cat de curand la un pahar de vorba si niste spaghete cu branza si carne !!! Imi plac istorisirile tale @Turanoid si ale lui @Jean_Taxi, chiar si pe il admir pentru ceea ce fac cu Radierul lui, @Motorious e bun baiat cu care se poate sta si discuta la un pahar de vorba. De preferat ar fii ca intr-un cadru ce implica un foc de tabara, un pahar de palinca, bere, vin...etc sa socializam si nu s-ar plictisi nici unu dintre noi. Eu personal cand mi-am luat Sportsterul am primit multe apostrofari de genul ca: e urat, puturos, pretentios, ca e jaf care costa multi bani. Dar in final eu l-am luat, eu il calaresc, eu trebuie sa platesc pentru el, eu duc greul cu el nu altcineva. Iar dupa aproape 4500km pe el doar in sezonul asta pot sa zic ca e o javra pretentioasa, dar imi ofera un sentiment de implinire asa cum mi-a dat si Virago 535cc si Dragstar 1100cc. Toate au ceva de oferit, important e sa ne placa si sa ne caracterizeze, cum zici tu @Turanoid, e o extensie a personalitatii noastre. Cu stima va salut pe toti!
-
III. Întrunire Moto Âşi Festival Rock din Secuime
topic a răspuns lui IceLord în Pannoniachopperul Intalniri moto in Romania
E bun! Cu bine! -
Ahoi! Si eu am apelat la o cunostiinta sa facem traducerea asa cum trebuie, pentru ca era destul de dificila. Din cate se pare e o zicala, o povaţă!
-
III. Întrunire Moto Âşi Festival Rock din Secuime
topic a răspuns lui IceLord în Pannoniachopperul Intalniri moto in Romania
Chiar asa, un nr.de telefon! -
Ahoi! E ceva ciudat, zicala "mananca gatul la gasca asta"
-
Ahoi! Acuma l-am trimis de pe telefonul mobil, sper ca l-ai primit. De la IceLordHellFire@yahoo.com
-
Mulțumesc frumos de info @danm, chiar am sa mă documentez despre aceste kituri Hammer. E bine de stiut variantele, măcar vezi diferență de pret. @Stefan Tataru spune-mi o adresa de email si iti trimit eu un manual de service. Sau vrei owners manual?
-
III. Întrunire Moto Âşi Festival Rock din Secuime
topic a răspuns lui IceLord în Pannoniachopperul Intalniri moto in Romania
Ahoi! Este destul loc pentru campare, nu o e problemă pe tema asta. -
Ahoi! Asa povesteam ieri cu @Turanoid ca sigur nu e kitul stock la carb. Am fost pe la el ieri si ne-am jucat un pic si atunci am vazut ca e de 45 si 180. Chiar stiam de cei de la CV-Performence, dar nu m-am uitat la video-uri la ei. Am gasit doua videouri interesante de la ei: 1 - 2 - Motorul meu a fost adus din Scotia de undeva de la malul marii, ca eroziunea la piese era mai mare si in concluzie a fost undeva pe malul marii. In plus din ce m-am documentat conteaza amestecul si la ce altitudine esti pentru ca densitatea aerului e alta, in concluzie sunt multe variabile de luat in calcul si de aia tot incerc sa gasesc solutia optima pentru mine. Cu timpul am sa cumpar si un kit de 1200cc sau 1250cc si ma gandesc la kit S&S, e mai scump dar e special conceput pentru HD si au si renume. UPDATE Tocmai am verificat bujiile sunt cu totul altfel, nu mai sunt afumate si nici umede, dupa un drum de 65km. Exact cum trebuie sa fie, de acuma am sa-i refac consumul.
-
Ahoi! Azi am desfacut MAIN JET si e de 180 si SLOW JET e de 45. Am filtru de aer K&N si esapament Screaming Eagle II. Unde pot sa aflu mai multe detalii despre cum se face setarea lor? Setarea cuiului de dozaj e pe 6 nivele, din cate stiu cel cu nr.3 e standard si ar trebui sa aiba 2 sau doar o singura saba peste siguranta. Dar ce parare ai?
-
Succes in continuare, ca e de bine.
-
Întrunirea cluburilor din Secuime
topic a răspuns lui IceLord în dragossul Intalniri moto in Romania
Ahoi! Aici gasesti detalii /index.php?/topic/727564-iii-intrunire-moto-i-festival-rock-din-secuime/ Daca vii din Bucuresti ai urmatoarele variante de la Brasov: 1. Brasov, Sf.Gheorghe, Tusnad, Miercurea Ciuc (de aici mergi spre Odorheiul Secuiesc) si cam la 30 de km de Ciuc e Vlahita, chiar inainte de orasul Vlahita e pe dreapta locatia. 2. Brasov, Baraolt, Vlahita (de aici mergi spre Miercurea Ciuc) si cam la 1km dupa ce iesi din Vlahita pe stanga e locatia https://www.google.ro/maps/dir/Bra%C8%99ov,+Bra%C8%99ov+County/%C8%98trand+termal+Perla+Vl%C4%83hi%C8%9Bei,+Vlahita,+Harghita+County/@46.0191937,25.2297854,9z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x40b35b862aa214f1:0x6cf5f2ef54391e0f!2m2!1d25.616667!2d45.666667!1m5!1m1!1s0x474b2430b94cc78d:0xa133430884784414!2m2!1d25.54713!2d46.338023!3e0?hl=en Recomand prima varianta! -
Ahoi! @Jean_Taxi uite ce iti recomand: si in mers https://www.youtube.com/watch?v=6jSKs7sjh1o.Iti recomand sa strangi bani si sa-ti cumperi, se merita acei bani in plus.
-
Nu te contrazic, dar sunt de parere ca necesita o mai buna reglare si eu nu-s calificat sa o fac, o fac doar din curiozitate si pentru a invata. Poate nimeresc la un momentdat calea de mijloc! » Post actualizat in 19 Jun 2015 19:08 @Jean_Taxi frumos spus, chiar am ras cand am citit partea cu fiul tau!!! Am de gand sa eliberez esapamentul de imbinarea care e intre ele pentru un glas mai voinic, efectiv de la 70 in sus nu se mai aude motorul.....
-
Ahoi! Eu am Sportster XL883C (Custom) din 2005, ultimul model pe carburatie, doamne da greu e de reglat carburatorul desi in sine e simplu. Eu sf.de saptamna ce tocmai a trecut l-am petrecut la Seawolfs in Mamaia, total 1150 km de Sambata dimineata pana Duminica seara, consum de 5-5,2 % pe 100km. MARE, multi mi-au zis ca ar trebui sa fie 3,5-4% maxim. N-am mers cu mai mult de 110km\h pe autostrada. Bujiile sunt afumate, deci semn clar ca amestecul nu e bun , intr-o zi trebuie sa ma rebag la carburator. Am observat ca mai e o teava langa cadru intermediara care mai taie din sunet si vreau sa o elimin. Altfel sunt multumit de jucarie, chiar imi place, cu timpul sper sa o cresc la 1200cc sau 1250cc cu kit de S&S.
