Jane Roe

Lasa-l ma saracu! Dupa ce ia examenul ( si sper sa-l ia ) poti sa faci misto cat vrei.

ai dat examenul? Sper sa fie un rezultat favorabil.

up

sa nu fie ceva condens la bord... poate un scurtcircuit minor....

Demontare, incalzit falcara oxiacetilenica ( orice sudor stie) , indreptare, racit brusc in apa sau ulei . Cu 10 lei scapi . BAFTA

JENIBIL Domnilor, JENIBIL! .... Evident Domnul SARAC. Hai sa mai intindem acest topic macar pe 200-300 de pagini. am de imprumutat niste ciorapi si chilotii de enduro ( aia pe care nu-i spal, ca-mi poarta noroc)

http://kle500.myforum.ro/ Bre, cred ca te complici, sa vedem daca prinde la public forumul asata de kko, apoi, cu inima deschisa mergem la tine, la mai MARE!!!!!!!!! Sa dea Dumnezeu sa fie macar 3-4 KLE-isti, ca merita sa faci o munca....

http://kle500.myforum.ro/ este un inceput!

o sa fac eu un forum, dar cine-l administreaza? eu sunt cu timpul cam varza

De acord.... Cu ce pot sa ajut?

Vaka mea este nascuta in 2001, iar a fratelui meu in 2002. Eu am cauciucuri TT, iar el TL. In primul wknd cu temp peste 15 grade, schimbam cauciucurile la ambele mobre. Atunci pot sa va zic sigur daca o mobra cu spite a fratelui meu, are camera. P.S. Mai, da' urate motorete mai avem si noi! Si ce daca... Macar sunt puturoase, incomode la drum lung si scumpe la piese...

Superba motoreta! Sa te bucuri de ea si sa o ingrijesti.

Sa fie primit! Multumesc mult ! :)

Kawa mea, ti-ar fi recunoscatoare daca ii dai rucsacul. Pls. da-mi pe PM numarul de tel. si te suneu... Multumesc! Kawa mea, ti-ar fi recunoscatoare daca ii dai rucsacul. Pls. da-mi pe PM numarul de tel. si te sun eu... Multumesc!

Cu maxim respect, INTREBARE: Putem sa venim si noi cu tatal nostru la intrunire? De specificat faptul ca tata poate sa mearga pe mobra, dar nu pe drum public ( chestie de reflexe ) cred ca este cel mai "varsnic" motorist in viata. ( evident de pe acest forum ) BAFTA!

Erau cateva anunturi de dezmembrari gpz500. Incearca acolo. Este acelasi motor, dar nu pot sa-ti zic exact daca rotorul se potriveste si la tine. BAFTA!!!

Aseara i-am aratat tatalui meu topicul: A zis: "mergem si noi"? Tatal meu este posesor de "A" din 1956 , dar din pacate, nu poate sa mai conduca mobra sau masina . I-au dat lacrimile cand a vazut in curtea casei de la tara 2 Kawe gemene: a mea si a fratelui meu. Nici ca pasager nu cred ca poate sa mearga... O sa caute niste poze din "anii de glorie" si eu am sa le postez aici.

Camera, cred ca poti sa o montezi linistit, daca nu mergi cu viteze astronomice ( exista posibilitatea sa nu mai fie echilibrata roata dupa montarea camerei ) . Eu nu mi-as pune alta dimensiune de cauciuc ( producatorul stie mai bine ce si cum ). La ITP, sigur o sa aiba de ce sa se lege.

Din pacate, calamina nu poate fi eliminata fara demontare motor. Orice tentativa chimica de inlaturare , are ca urmare distrugerea segmentilor. In urma actiunii unui agent chimic, este posibil sa se desprinda de pe camasa, piston, supapa sau camera de ardere, bucati de "calamina" . Nu cred ca v-ati dori ca in cilindru sa aveti si altceva decat aer si benzina. BAFTA!

Cu riscul de a sparge butucul, mergi cu motoreta functionala... Nu ai de unde sa stii daca flacaii de la RAR nu vor sa mearga calare la standul de test. Acum 2 ani, pe a mea, au incalecat-o. BAFTA!!!

mai, dar voi sunteti chiar bolnavi ! ca dracu aveti cu 2-3 pete pe suprafata de reflexie? sunteti la proiectie video HD ? off topic: vezi mai bine daca iti functioneaza TOATE becurile, daca ai uleiul la nivel, apa, amortizoare ok, lantul este corect intins, lichid de frana, starea placutelor.....etc

Am imprumutat de la un coleg, ventuza de care ai nevoie. Pot sa ti-o imprumut daca mai iti este de trbuinta. Bafta!

Mergi la un "zugrav" sa-ti schimbe lantul ( sigur iesi mai ieftin ). In mare parte ai dreptate, dar asa e in toata lumea: Serviciile se platesc! Mai mult cele care implica murdarie. Cine stie, castiga!!!! BAFTA

Alegerile nu sunt bune. Primele 2 mobre au 1000 cmc si 136 cai ( sunt prea mari pt incepatori ) A treia mobra, este si mai putin indicata, pt ca nu este moto inmatriculabila ( nu este de strada, este de circuit ) . Calare pe asta, sigur o sa mori. Mai gandeste-te si la motociclete de putere mai mica ( macar pentru inceput ) La cum ai pus problema, imi suna a MANELE! BAFTA

Fiecare om ar trebui sa-si stie limitele ( din punct de vedere tehnic ) si sa nu umble unde nu stie. Sunt multe lucruri pe care un individ "dibaci" le considera simple, iar pt unul nascut cu 2 maini stangi, par lucruri imposibil de facut. Eu incerc sa mesteresc singur la mobra ( sch de ulei, apa, cauciucuri, filtre, cabluri acc si ambr, placute de frana, becuri, dar cam atat ) Nu cred ca m-as baga la un schimb de set motor sau la schimb de ambreiaj. BAFTA!!!