panzerseba

eu zic sa terminam odata cu diferentierile astea stupide intre vitezane si restul! pana la urma, in trafic, suntem toti la fel, pe doua roti, adica vulnerabili, atat la accidente cat si la ideile preconcepute ale multora dintre concetatenii nostri ma mira sa gasesc si pe forum aceleasi stereotipuri si categorisirea prin generalizare, in functie de tipul motorului

suporti se gasesc la louis dar cred ca sunt pentru coburii held, care te costa de te rup eu i-am confectionat din inox, sa se potriveasca cu coburii (universali, iron horse) cat priveste uleiul, scrie pe carcasa motorului, sub busonul de umplere, parca 2,65 l

@charlie_root nu stiu daca pana acum ai intrebat cumva cum ii merge lui soso, cat mai are de stat in spital, cum se simte.... totusi e un topic la accidente, unde cineva, pe care nu il cunosti, a patit ceea ce ai putea pati oricand si tu, independent de cunostintele teortice pe care le detii ma deranjeaza ca ai intrat in polemici cu cine si cum ai crezut de cuviinta, pentru simplul motiv ca unii au ales sa mearga cu mai mult de 15 km/h si nu ai inteles ca ideea de baza a celor care au ales sa mearga pe doua roti este tocmai aceea de libertate in a alege cum isi traiesc viata daca vrei sa fii respectat, incearca sa ii respecti si tu pe ceilalti, indiferent daca ideile lor concorda sau nu cu ale tale personal, am un virago si merg destul de moderat (parerea mea), dar asta nu ma face sa le impun celorlalti sa vada viata de la aceeasi viteza cu mine te rog, incearca sa te abtii de la remarcile caustice si fii mai tolerant cu membrii "clubului carne de tun", poate asta te va salva sa mai cazi in ridicol

pt functionarul de la ghiseu charlie: vad ca discutiile au degenerat si nu am de gand sa intru in polemica cu tine si nici sa imi umflu muschii cu privire la cunostintele teoretice dobandite de-a lungul anilor de scoala pot sa iti spun doar ca ceea ce faci tu se cheama fuga de idei sau, in limbajul clubului carne de tun, a sari de la chftele la izmene daca ai ceva concret de spius, in afara de a jigni pe cine intalnesti in cale, te rog exprima-te daca nu... te rog, lasa-ne si gaseste-ti un forum in care frustrarile tale sa fie apreciate la adevarata lor "valoare"

poate imprumuta masina de teren de la charlie

pentru aia din clubu' cu tunu', omu vrea sa isi exprime superioritatea neta fata de voi astia, prostilor de simple minduri ce sunteti, "zdremtzelor"

charlie tata, ai vazut ca s-a adeverit ce am zis? uite unu' care iti raspuinde pe limba ta (o fi si el carne de tun?) cat priveste experienta in conducerea diverselor obiecte cu 2 roti pe sosele, las-o te rog mai usor... iarna nu-i ca vara si nici bicicleta ca motocicleta

fratilor, pe cat punem pariu ca charlie al nostru este mare motociclist pe play station? ca bine le mai zice baiatu' cu teoria cuantica si cu analizele matematice PS: mai domn' profesor, vezi ca printre membrii clubului carne de tun s-ar puitea sa fie si niscai baieti de facura mai multi ani de matematici speciale si o sa te ia vreo unul la bani marunti, sa vad atunci cat de tare mai esti mata cu teoria

(@charlie_root si nu numai pt el...) fratilor, am incercat sa citesc cam tot ce s-a scris si s-a debitat cu privire la accident si am vazut ca cei mai tari la teorie sunt unii care nici n-au vazut cum arata soseaua de pe motor hai sa lasam pe cei cu mai multa experienta sa-si exprime parerile, poate, cine stie, or sti mai multe... cat priveste strict topicul de fata, chiar daca nici eu nu am cine stie ce experienta, zic ca putea omu' sa aiba si 50, ca tot nu putea evita accidentul produs de imbecilul care nu vede la 2 metri in fata parbrizului multa sanatate soso

yamaha poate te ajuta...

de principiu, nu e normal sa fortezi galbenul, cu motor sau cu conserva, asa ca nu tin partea motociclistului, numai pt ca e de-al nostru dar, in legatura cu legislatia in vigoare, nu ai voie sa patrunzi in intersectie, chiar daca ai verde, daca acesta nu este complet decongestionata (adica se mai trezeste un istet care forteaza galbenul) cat priveste spatiul de franare, un calcul simplu spune ca distanta de franare, la viteza legala (50 km/h) este de aproximativ 14 m, deci ai toate sansele sa te opresti in mijlocul intersectiei

In primul rand...multa sanatate Luigi Cat priveste despagubirea, treaba sta cam asa: valoarea se calculeaza in functie de starea de uzura (numar de km parcursi, aspect, etc) si de anul de fabricatie, conform unor tabele (din Ordinul nr. 113133/2006 pentru punerea in aplicare a Normelor privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule) Pentru anul tau de fabricatie, la stare medie de uzura, valoarea este de 15% din valoarea de nou. avand in vedere ca ar fi trebuit sa parcurgi 120.000 km in 12 ani, valoarea creste cu 0,6x(120.000-101.000)/10.000=2,5%, deci valoarea este de 17,5%. Daca este dauna totala (valoarea estimativa a reparatiei este mai mare decat valoarea masinii) primesti 75 % valoarea reala, adica din cei 17,5% si ramai cu motorul. Partea proasta este ca, legal, nu poti sa ceri de la vinovatul de accident sa iti acopere valoarea totala a reparatiei. De la sigurari mai poti recupera pentru vatamari corporale, in baza actelor de spitalizare (fii atent sa strangi cat de multe chitante poti, cu absolut tot ce ai cheltuit prin spital) Pentru restul (reparatie, daune morale, s.a.) poti recupera doar prin instanta sau, vorba cuiva, daca il strangi de bilute pe vinovat, pana se fac cele 60 de zile imi pare rau sa iti dau astfel de vesti... insanatosire grabnica

insanatosire grabnica te asteptam din nou pe asfalt cat despre taximetrist, multa ...

ati avut noroc teribil, asa cascadorii se intimpla rar. nici nu iti mai vine sa iesi pe strada cand vezi ce se poate intampla din cauza unui idiot... multa snatate lui cristi

puteti spune, totusi, cine era pilotul? VN-XX-MRR au mai multi prieteni, nu stiu exact cine are 11...

am o problema si poate imi puteti da un sfat: am ramas in "pana prostului", cu tote ca in rezervorul inferior mai aveam ceva gaz;cand am alimentat am constatat ca in rezervor intra doar 10,3 l. stie cineva care e cauza? rezervorul inferior are cumva 2 compartimente care ar trebui sa comunice? pana primesc un raspuns o sa tin la mine un bidon de 2 l, just in case...

Nu e nevoie sa o repari in 30 de zile, normativele pe RCA zic doar ca daca reparatia se face la mai mult de 30 de zile se poate recalcula valoarea despagubirii la cea din ziua accidentului, dar de obicei diferentele de curs valutar sunt mici si nu se mai complica nimeni (asta dac nu intarzai 4-5 luni) Cat priveste Carpatica - by the way, sunt din Sibiu - sunt cam ciudati, te plimba mult cu banii. Oricum, ai 2 solutii: 1. poti incerca sa ceri sa faci reparatia in regie proprie, eventual te duci cu niste oferte de piese sub pretul de service, iti dau banu' si te descurci singur cu reparatia, dar e complicat pt ca nu prea se pricep sa faca devize pt motoare. pe de alta parte ei sunt in avantaj ca platesc mai putin decat la service 2. mergi la un service autorizat, cere-le un deviz de reparatie antecalcul (s-ar putea sa te coste ceva) si ceri de la asigurari sa vireze jumatate din suma la service inainte de inceperea reparatiei, platesti tu diferenta si astepti sa iti recuperezi banii la final de la ei. (P.S.De obicei antecalculul iese mai mare decat valoarea reala a reparatiei.) Multa bafta

Intrebare: unde pot gasi piesele (joint)? ca la mine arata cam rau, pare crapat invelisul exterior, nu stiu cat ma mai duc...

s-au spus deja destule pe aceasta tema, asa ca nu stiu ce ar mai fi de spus. doar ca ceea ce am vazut pe film, desi pare de domeniul fantasticului, face parte, din pacate, din mentalitatea multor militieni (si nu ma refer aici la politisti), mentalitate pe care am si vazut-o, in mai multe cazuri, si la alti aprticipanti la trafic. poate ca ar fi bine ca in scoala politistii sa fie obligati toti sa obtina macar permis de motor, sa inteleaga si ei ca pe 2 roti nu e la fel ca pe 4. pur si simplu nu poti intra cu masina, voit, intr-un motociclist!!!!! cat despre comportamentul de dupa "imobilizarea infractorului", nu se mai poate comenta nimic, tine doar de valoarea umana despre care, se pare, militienii implicati nu au nici cea mai vaga idee. sper ca ceea ce s-a intamplat sa nu creeze un precedent periculos si cei vinovati sa suporte rigorile legii. multa sanatate colegului nostru si asfalt uscat, fara evenimente de acest gen pe viitor.

leobadboy e in cladirea alaturata

conform diplomei, inginer mecanic in prezent, tot un fel de militian (nu spun unde ca e "secret")

Arata bine frate. Sa te poarte sanatos. Cine a vopsit-o?

Multumesc Sper sa mearga Astept sa primesc mai multe sfaturi de la Kerosen

As vrea sa-mi fac si eu motoru', am ceva experienta in lucrul cu aerograful, dar la modelism. Am o intrebare, legata de vopseaua care tr. folosita, precum si de lacul care se aplica dupa. Din cate stiu vopsitorii auto aplica lacul dupa vopsire, la maxim 2 ore, altfel acesta se cojeste in timp. Cum se procedeaza pentru lucrarile in aerograf? Multumesc