panzerseba

Vand Yamaha Virago 535 Vezi /index.php?/topic/732501-yamaha-virago-xvs-535/

Update titlu: "Cine a fost la RAR recent pentru identificare" Am fost ieri la RAR (Focsani) pentru identificare/autentificare/CIV, pentru un motor adus din Polonia (inmatriculat). Si aici surprize, surprize: motocicleta nu este omologata pentru Europa (ca Polonia e in Groenlanda), ca ii lipsea o placuta prinsa in nituri de sasiu de catre producator pe care sa scrie (din nou) seria de sasiu si greutatea. Motocicleta e o Yamaha V Star 1100, fabricata pentru SUA, deci nu are omologare UE, fapt care m-a costat 564 lei. Si dupa toate astea, iar surpriza: baietii au gasit tipul motocicletei, numai ca la ei figura doar modelul Custom (asta le-am zis eu ca la ei nu scria), cu roata pe fata de 18, iar a mea e Classic cu roata de 16, asa ca mi-au facut mentiuni ca "pot" folosi si roata pe 16. Si denumirea care apare la RAR, trecuta acum si pe carte, si care va fi si pe certificat, e Yamaha VP11 (e o secventa care se regaseste in seria de sasiu si care se refera la tipul motorului). Degeaba am vorbit cu ei (cel care a facut identificarea mi-e prieten si chiar a cautat mult timp sa gaseasca modelul), daca la Romania "nu se egzista" Dragstar sau V Star sau macar XVS 1100, degeaba o am eu trecuta ca atare in actele poloneze, la noi va fi modelul VP (asta e denumirea tehnica si nu cea comerciala) Asa ca, "succesuri" pentru doritorii de motoare avand provenienta USA (sau fabricate pt ei si inmatriculate in UE)

Duminica am primit motocicleta, un V Star 1100, din Polonia. I-am trimis lui Adrian bani cu cateva zile inainte si, spre norocul meu, avea deja o masina plecata in cursa si s-a intors prin Polonia. M-a sunat cand a ajuns la vanzator, a pornit motorul si mi-a descris unele mici defecte vizuale (de care stiam deja). Am luat motocicleta care, in afara de lipsa benzinei (am ajuns cu ea pana la 10 m de cea mai apropiata benzinarie) si de bateria aproape moarta (era din 2006), este super OK, exact in aceeasi conditie in care era in fotografii. Multumiri lui Adrian, il recomand tuturor, este un tip serios si de incredere. PS motoare bune cu preturi bune pe OLX.pl

Am si eu o problema cu incarcarea la 535 din '94. In relanti are 13,2, turat scade la 12,7, iar in sarcina ajunge pe la 12. Am masurat statorul e OK, e posibil sa fie releul? O alta intrebare e legata de faptul ca as vrea sa inlocuiesc releul, dar ce am gasit au doar 2 mufe si 4 fire (1 cu 3 albe de la stator si 1 cu fir rosu catre batrie), iar al meu are 3 mufe si 5 fire (in plus e o mufa cu fir negru, probabil masa).

Vand YAMAHA XV 535 Virago - 2000 euro, negociabil bikeshop

In realitate arata mult mai bine, blurr-ul s-ar putea sa fie dat de modul in care lacul reflecta lumina.

Sa inteleg ca o sa te avem in curand printre noi?

Vand casca germana, model Wermacht, marimea L. Are 1 inch grosime izolatie ca sa fie in concordanta cu standardele americane de circulatie DOT (Department of Transportation). Pret 150 RON.

Multa sanatate, Doctore. In seara asta am auzit de accident, dar nu stiam ca tu esti cel care a patit-o. Fa-te bine si apoi se rezolva si cu asigurarile, fierul se face, bine ca esti tu intreg.

motocicletele sunt inmatriculate in Romania si pot fi vazute in incinta magazinului de echipamente si accesorii moto "Racing Life" din Focsani, str. Unirea Principatelor

Merita sa mergeti, macar sa vedeti... Daca nu va convinge calitatea, atunci pretul o va face, cu siguranta

Ma bag cand este?

la mine nu a fost nevoie sa prelungesc cablul, am semnalizari custom si aveau cablul suficient de lung. dar nu e o problema daca prelungesti cablul, eventual introduci o bucata suplimentara in centru, asa iti raman mufele originale de conecatre pentru prelungire cel mai bine ar fi sa folosesti conectori - aia de tip rigleta, cu surub, au avantajul ca stau ambele cabluri la un loc, eu i-am folosit cu succes ca sa prelungesc cablurile de la lampa spate.

am avut aceeasi problema si am mutat semnalizarile mai in spate, pe lampa de stop. am folosit suporti din platbanda de inox, in forma de L si am fixat semnalizarile de lampa spate. cablurile le-am trecut prin tub de plastic pe langa lampa. incerc sa pun si foto

si cu calul, ce-ati avut? ce cauta chestia sta la accidente????????????

cu motoristii de week-end nu e asa o mare problema, sansa de a avea un accident e redusa cu 75%, fata de cei care merg zilnic dar mai sunt si baietii de se dau zilnic (si mai ales noaptea) la o liniuta mica, pe mijlocul bulevardului cred ca fiecare orasel mai rasarit are gasca de baieti care "fac economie la roata fata" si care se distreaza de minune turand motoarele dupa miezul noptii, ca "au cu ce". de asta imi este mie rusine sa dau ochii dimineata cu vecinul care are vedere spre bulevard si care se plange ca iar nu a putut dormi toata noaptea din cauza "colegilor" mei la inceputul sezonului, am avut niste topicuri scrise de de un super-baiat care se plangea ca are politia ceva cu el, ca l-au prins cu radarul cu 216 pe centura orasului (acolo e limitare la 70). si apoi se umfla de mandrie ca i-a facut pe curcani in instanta, ca nu i-au filmat numarul si si-a recuperat permisul. dupa o saptamana de la povestea asta, mandretea de baiat acroseaza "usor", la o viteza "potrivita", un manz legat de o caruta (ce-i drept caruta nu avea ce cauta pe european) si se trezeste cu dubla fractura de radius si cubitus. ce credeti ca face sportivul nostru, acum ca si-a revenit? se da in continuare pe o roata, pe mijlocul bulevardului... in concluzie, frumoasa povestea, personal mi-a placut, dar nu ii prea vad finalitatea. baietii cu gel in loc de casca si mai ales, in loc de creier, nu vor intelege si nu vor invata niciodata nimic. cat despre ceilalti, probabil ca nu e nevoie sa citeasca povestea ca sa stie cum sa circule pe drumuri

asa cum spuneam si in alt topic, din cauza unora ca cel de mai sus, intram toti in categoria inconstientilor... din pacate, sandocan are dreptate, oricine in locul lui ar fi suparat si ar reactiona la fel m-am saturat sa tot vad astfel de exemple, tot felul de figuranti care se urca pe motor si se cred zmeii soselelor dac legea nu le face nimic, daca politia nu rectioneaza, ar trebui ca macar noi sa facem ceva, sa ne dezicem de cei care se comporta asa daca vrei sa fii respectat in trafic, trebuie sa dovedesti ca o meriti

iti doresc mult succes si mai ales rabdare, ca astra e o firma de cacao, candva am lucrat la ei, la daune si stiu care e politica firmei, sa te plimbe cat mai mult pana iti platesc oricum, ai 2 variante: 1. te duci la un sevice autorizat (stiu ca la Galati e reprezentanta suzuki, s-ar putea ca astra sa aiba contract cu ei ca fac parte din Ivas) si iti repari motorul si platesc ei 2. soliciti la sevice (contra cost) un deviz de reparatii (piese si manopera) si ceri de la astra plata reparatiei in regie proprie (ar tr sa fie devizul minus TVA) si o repari singur

bine ai revenit! ne vedem pe asfalt (uscat)

LA MULTI ANI !

SINCERE CONDOLEANTE!

aseara veneam de la intrunire de la bacau, toate bune, am intrat in oras, mergeam spre casa si am patit ceva similar, doar ca era o bruneta la volanul unui vw intru in intersectie pe prioritate, aveam cam 70, ea opreste, se uita la mine si imi intra in fata am franat putin cam violent, am intrat putin in balans, reusesc sa redresez si ma opresc langa aripa stg fata a masinii. ii fac semn putorii ca e proasta si ea incepe sa ma injure, apoi o calca tare si porneste in tromba am fugarit-o putin de scotea vw fum negru pe toate gaurile, apoi o las sa se duca regretam mai devreme ca nu i-am dat cateva picioare in tabla, dar dupa cum se vede, legea tine cu prostul, nu exista circumstante ca te ia nervu cand esti aproape sa iti rupi gatul...

imi permit sa va contrazic in ceea ce priveste accidentul indirect. nu e vorba de autor moral ci de, asa cu spun politistii, "contact indirect" nevasta-mea a avut o stfel de situatie, a incercat sa faca stanga si din fata venea o alta masina, ala a evitat-o si a lovit o bordura, rezultand avarii la masina lui. dupa discutii (indelungi) cu politistii a rezultat ca se face vinovata de producerea accidentului, iar tipul si-a reparat masina pe RCA-ul ei, chiar daca intre cele doua vehicule nu a existat contact deci, se poate rezolva, trebuie doar sa gasesti un politist care sa stie sa intewrpreteze legea

care e starea motociclistului? off-topic: "garcea neputand sai cer prea multe la cele 2 clase" @ OveR - n-o avea el garcea mai mult de 2 clase, dar nici cu gramatica lu matale nu imi e rusine.... nu prea am vazut cratima in propozitii....

fetilor, sa nu uitati, bre, sa bagati pozili di la Valea Campului, sa vada astilea de-or stat acasa ci ghini o fost