Carturaru'

e mult mai supla, mult mai nervoasa, dar la confort GTS-ul statea mai bine, era o pozitie mai putin reising....

a vrut sa spuna ca are cuplu bun la turatii joase Eu am facut cei 1.000km repede, intr-o saptamana,dar din nefericire am suferit pe Cheia, duminica, un accident, asa ca frumoasa motoreta e zgariata pe stanga si e la United as we speak, odata pentru revizie, si a doua oara, sa vad cum se soldeaza inlocuitul/revopsitul de carene. Pe e-bay gasesti tobe carbon slip-on absolut belea de la Yoshimura, care inlocuiesc cu succes trompetele alea stock. La putere nu prea te ajuta , pentru ca nu poti inlocui galeria cu catalizator and shit, dar macar te ajuta la sound, pentru ca sunetul stock este foarte frumos, dar pana in 3.000 motocicleta este mult prea silentioasa. Oricum, la 200 de cai, nu mai conteaza daca mai castigi 5 cai din tobe sau cat draq castigi....

Mi-am luat si eu acum doua saptamani modelul 2008, de la United Motors, culoare Midnight Sapphire Blue. Azi l-am dus in 240 pe Bucuresti-Pitesti, mai mult nu i-am dat, ca inca nu am facut mia de km. Urca in viteza ceva de speriat.... Dupa prima revizie ii dau cat poate, ca sunt chiar curios sa duc acul in 300, cat arata maxim bordul. In trafic intens motorul se incinge destul de repede, dar nu am ajuns inca la High... la drum intins este bestiala, se lasa pe curbe ca un super-sport, poti sa pui genunchiul si tot tacamul, poti sa faci wheelie fara gretzuri, are o fortza imensa... precizez ca am modelul cu RAM Air si ABS, de 203 cai. In rest, cutia de viteze e tipica pentru Kawa, ba nu intra din prima, ba mai sare cateodata... dar e ok.... franele sunt absolut senzationale, in schimb, si tobele stock se aud suspect de bine, are un bass grav foarte misto... in orice caz, are un design care face capetele sa se intoarca pe strada, iar luminile de drum sunt impecabile... ai super-vizibilitate si esti foarte vizibil, am remarcat dupa cum se dadeau masinile la o parte... fara sa cuplez faza lunga. Celor care aveti ZZR 1400, va recomand sa va puneti Angel Eyes si led-uri micronine in gaura de la RAM Air, arata de paralizezi noaptea... dar trebuie sa interveniti la lumini, pentru ca stiti ca aveti faza scurta default on, zi si noapte, nu puteti merge doar pe pozitii sau fara lumini deloc... @dark evil: daca vrei stoppie, nu ai decat sa ii decuplezi ABS-ul, mare lucru.... scoti o sigurantza de la panou yete neshte poze cu a mea: Si asta e a unui amic din State, care si-a pus jucarii de la Clegg's Innovation...

mai baiatule, pe tine chiar te manaca in koor sa tot ii dai atata inainte cu tanga moteurs ca o placa stricata? Vrei ca strada sa devina un loc foarte nesigur pentru tine, ai ceva death wish, sau ce ai? Nu-ti ajung accidentele provocate de liniutze cu masini imaginare identice cu a ta, prin prisma altor liniutze trase in prealabil pe barna? Get a life... another one, 'cos yours is too f**ked up...

eu zic sa pleci, ca America e mai mare si nu te-au ginit aia inca. Dar cum si eu am trait vreo cativa ani in America, nu sunt sigur daca e optiunea ta cea mai buna, pentru ca prieteni sunt peste tot... Incearca sa eviti LA, Washington, Des Moines si New York. Niste Nevada ar merge.

adevarata e vorba aia ca fiecare pasarika pre limba ei piere....

recunosc cu mana pe inima ca asa dovada irefutabila de tampenie congenitala rar mi-a fost dat sa intalnesc in 33 de ani,dreq.....

eu sunt curios cand o aparea un poll cu titlul "Cui a mai dat tzeapa Bavareze" Noi sa fim sanatosi...

ce puternic se modereaza acilea, breeeeeeeeee

Ref. la punctul trei, bavareze, nu numai ca esti extrem de dobitoc si cred ca habar nu ai ce motor am dar iti dai cu parerea, motoreta mea nu numai ca merge ceas, dar te invit la orice ora sa vezi chestia asta cu ochii tai. Ultima oara cand a mers ceas a fost cam acum 2 saptamani pe la Bran. Asa ca briketele chinezesti cred ca ar trebui sa ti le cauti atent in buzunare, pentru ca eu nu umblu ca fake-uri jalnice pe care ai pretentia sa ti le mai si repare cineva. Si by the way, in semnatura mea nu e publicat nimic, e un simplu link pe care intri sau nu. Sau poate esti partzar si ti-a placut poza, acum ce sa zic, nu pot sa te ca_ci in gustul omului.... dar poti cel mult sa-i schimbi gustul, nu?

bavareze, pozele de pe site-ul meu nu sunt problema ta, pentru ca nici eu nu mi-am exprimat parerea strict personala despre look-ul tau care dupa gusturile mele, tot personale, aduce putin a Cromagnon. Titlul porcariei tale de topic cuprinde sintagma "dati-va cu parerea". Ai triat de curiozitate cei care au scris un reply si ai adunat cati dintre ei au fost clientii lui Doru? Daca e bun sa schimbe ulei si sa schimbe becuri cum a fost mah in stare sa demonteze o motocicleta nedesfacuta de nici dracu in tzara asta, sa o faca sa mearga ceas si sa o mai si puna la loc? Crezi ca a primit indicatii de pe lumea ailalta? Ai mai facut un jeg de topic similar mai demult. Frustrarile tale legate de alte business-uri paralele cu skill-urile lui Doru vis-a-vis de mecanica motocicletelor nu ar trebui sa fie mascate aici, si in acest fel. Sa arunci cu noroi intr-un om e usor. Sa il cureti e aproape imposibil. PS: tu ai avut VREODATA o motocicleta sanatoasa la cap? Eu stiu altceva.

Doru aka Tanga nu este tzepar deloc si culmea, lucreaza mai mult in pierdere decat castiga ceva din aceste activitati, pentru ca mecanica e mai mult o pasiune, al avand de fapt alt job, total paralel cu motociclismul. Este un mecanic foarte priceput si v-as putea scrie o carte doar cu numele persoanelor care si-au rezolvat problemele la el in service, care este destul de impropriu numit service, pentru ca in conditiile alea trebuie sa fii sarit putin de pe fix sa lucrezi, asta daca chiar te pasioneaza propria sanatate si integritate fizica. Iar Bavareze are istorie lunga cu Tanga, pe diverse multe, multe alte chestii, doar ca omite sa povesteasca tot.... iar Doru nu intra sa stea sa se spurce aici cu toti disperatii pentru ca pur si simplu nu intra pe net, decat poate maxim pe gtalk, in niciun caz sa stea sa browsareasca forumuri. Intamplator, are si el unul si nici pe ala nu intra. Asa ca sa nu aruncam cu shiet intr-un om daca nu stii ce cuprinde the big picture. Sau poate toata lumea este perfecta si isi da cu parerea. Sa scrie aici si cei care si-au facut motoarele la Doru si merg foarte bine si in zilele noastre cu ele. Nu numai cei care nu prea il cunosc macar si se uita la niste tickmark-uri intr-un poll.

Ieri cand veneam de la munca, pe la 5:30 seara, intre Titan si Delfinului era o Dacie alba, veche, iesita ciudat pe langa refugiul de tramvai, iar pe partea cealalta a soselei zacea un chopper galben din care curgeau diverse lichide. La fatza locului incepuse sa se stranga lumea, oprise si un motociclist cu un Ducati, parca. Din pacate nu am avut cum sa ma opresc pentru ca intarziasem intr-un loc. M-am uitat pe forum si nu am vazut nicio vorba despre treaba asta. Cine stie detalii?

Multa sanatate lui Bogdan, ce ghinion nenorocit a avut. Cand am citit titlul topicului, am iesit in fatza blocului sa vad daca nu cumva mi-a ciordit cineva tramvayul, care intamplator are un numar asemanator cu al lui Bogdan, si anume B 62 NFS. Trist este ca astfel de evenimente sunt imposibil de prevenit, cat de preventiv ai merge. Este factorul "shit happens", si e cel mai tare dintre toti factorii. Ghinion. LE: multe multumiri prietenilor care m-au sunat in draci sa ma intrebe daca erau eu.

probabil aia la ProTv s-au uitat la blestemele de pe propriul forum, ca au revenit cu stirea prezentata dracului mai uman. Oricum, cand aud expresia "daca soferul va fi gasit vinovat..." ma ia capul.....

am fost acolo, dar deja nu mai era nimic, soseaua arata de parca atunci se asfaltase, totul era curat-curat. Un echipaj de politie, cam 20 de motociclisti si niste gura-casca de prin vecini. Se aprinsesera niste lumanari langa un copac. Doar alea mai aratau ca acolo s-au frant doua destine intr-un mod nedrept. Mie mi-e clar deja ca sa mergi legal nu mai este niciun business...

eu ma duc acum acolo

e, de azi imi iau cutitul la mine ca nu se mai poate nene.

am vazut stirea pe ProTV acum. Au prezentat cat de cat obiectiv, dar trebuiau sa isi dea ei in stamba cu ceva, si anume cu titlul stirii "Vieti zdrobite in viteza". Desi motoreta aia nu era deloc bushita decat usor. Era si un flacau de la Dac Motors prin cadru

astfel de "soferi" merita calcati de minim 2 ori pe cap cu propria masina.

nu, cineva zicea mai devreme de frane.... cred ca dadeai cu rip si la 80 la ora pe ploaie, in conditiile astea

pai ala era singurul loc in care putea sa rastoarne vekitura aia de mertz, in stalpul central. Ciudat este ca in acel moment in mashina se petreceau niste fortze centrifuge opuse directiei de mers a motorului, cu alte cuvinte nu ar fi trebuit sa se rastoarne.... concluzia e ca oamenii mergeau supersonic... cred ca aveau undeva pe la 180 kmh la impact

voi ati observat ce slick avea pe spate? ....

probabil verdictul va fi "culpa comuna". Asa si este.

din tot topicul asta imi dau seama din ce in ce mai tare ca o sa imi iau ZX14R sau ZZR1400, cum vreti sa ii ziceti. E cam tot dracul ala, dar e mult mai frumoasa si stilata. Evident, chestie de gusturi Nu trageti.