mihai_prd

In ce zona stai?

Bravo frate. Una dintre cele mai bune vesti anul asta (astept sa vad si Shovelu lui Blacku). Mai traiesti (vad ca nu mai rasp pe mess).

Locatie? (presupun Bistrita Nasaud?). Suspectez regulatorul, ca de obicei astea sunt nazuroase, sau demaroru (boala recunoscuta la Viroage, mai ales cand o pornesti cu acceleratie).

Sensei, ti-ai pus Intruderul la vanzare?

Mai uite unul, ce-i adevarat, mai putin radical cum e predecesorul. Singurul lucru care imi place la asta sunt tobele: Vance and Hines Cruzers...sper ca pana la 15 noiembrie sa am si eu in posesie unele (daca nu or fi astea, vor fi Silver Tailuri).

More to come...soon.

Ia uite, credeai ca nu ai cum s-o faci, si Bono e aici sa te ajute.

Klaus, incercam o roata de 21 pe fata? Sau o furca completa de ij cu frana pe disc? Inconvenientul este ca nu e pe 21, e pe 19. Care auzi de un cauciuc de 170 sau 180 pe 16, da de stire.

Nu s-a lasat nene nimeni. A fo omu ocupat cu altele, plus ca a trebuit sa-Âşi plimbe si el harleyul vara asta, nu?

Uite-te mai aici si vezi. Adevarul e ca modelul clasic nu ma incalzeste deloc, pe cand aia de seamana cu vulkanul meu are ceva in plus:cardanul ala, al dracu.

Ce tobe folositi la customuri? Sunteti si dealeri Vance and Hines? Eu citeam de mult posturile tale de pe sbz...ma rog, nu prea ai cu cine acolo.

Un vulkan de 800 modificat. Cum dracu o fi facut cu bascula? iete aici.

Cred ca la o intreprindere mare, gen Vulcan Bucuresti sau la Resita rezolvi. Bine, tre sa dai si de meserias care sa-Âşi dea interesul.

Aloo, prietene, cu tot respectul, esti nesimtit. Esti ca unu parasit de prietena si pui pe dc++ poze cu ea goala sa te razbuni. Puerilitatea dauneaza grav sanatatii atunci cand ai fo 30 de ani de viata.

Vorbesti de Dyna lui Adi (care lucreaza in atelier la Aleco)? Poza sa fie cu motorul tau si cu proprietarul.

Razzie, baga si tu o poza cu motorul, sa stim cu cine vorbim. Oricum, vorba AWDului. Harley rocks. Urmatorul motor in panoplia personala va fi Vulcanul de 2000 sau HD Dyna Glide.

Amin, parinte. Pax vobiscum (eventual motociclismum).

AWDule, vezi bre ca te-am facut vedeta. Te-am pus si pe youtube.com

Razzie, nu vreau sa starnim un flame (suntem-cel putin din partea mea-chopperisti convinsi), dar atata timp cat dealerul nu exista, nici HOG-ul nu are sustinere si deci nu exista. Cand in tara era Andy Ceuca, atunci s-au facut patchurile cu HOG Romania-Chapter, dar de atunci nimic. Daca era asa de simplu si Harley dorea HOG in Romania, de mult era Tariceanu dealer oficial. Nu neg ca HOG-ul poate exista ca oameni, dar nu cred ca sunteti recunoscuti drept HOG Romania de HD. Oricum, tot respectul pentru ceea ce incercati sa faceti (unii dintre voi).

Acu depinde de fiecare motoreta, ce cemecei are (cu cat mai mare capacitatea, cu atat mai mare rateurile).

True. Anyway, mergeti la orice mecanic doriti, sa vedeti cum platiti 15 euroi manopera pe ora. Daca e de mecanici, apoi eu nominalizez la mecanici super faini pe Doru de la Tanga si pe Ducu (DC20SAN). Restul mai au mult de invatat. Oricum, plecand de la premisa ca orice om (mecanic in psta) mai poate gresi, nu trebuie generalizat ca sunt jepcari unii ca nu s-a putut repara o motoreta. Nu poti f. des sa faci din c_acat bici.

Ok. Ma interesez si apoi vorbim.

Stiu Simsonul lui Klaus inca de cand era un simplu desen pe plansa de proiectare. Ma refeream la restul, vezi nipre din Rusia, simsoane din Nemtia si mai stiu ce alte choppere.

Bizoon, din primele masuratori si concluzii ale celor care instrumenteaza cazul (adica militienii), a reiesit ca soferul auto este vinovat de producerea accidentului. Pt. ce trebuie martori, se intampla ceva?