Method

...anul trecut cum a mers pe COTA ?

Omul ar fi zis daca avea limitari fizice,de fiecare data cand a avut asemenea probleme a fost sincer si a zis - acum a fost intrebat si a zis (cred ca de minim 2 ori) ca se simte ok. Nu inteleg - daca omul zice ca se simte ok - de ce tot cautam un tap ispasitor in Bez pt ceva ce este clar un dezavantaj tehnic al Ducati fata de noua raketa Aprilia? Marcelino sta bine (statea inainte de Jerez) - nu mai suntem in 2025 deci nu mai defileaza - nu ca nu ar mai avea el potential de defilare ci pt ca Aprilia is faster.Simplu.Nu o complicati ca nu are sens. Overall insa,chiar daca Ducati pare a fi locul 2 anul acesta,eu tot pe el il vad ca avand cele mai mari sanse la campionatul 2026...mi-ar placea sa il bata pe final JM dar astea sunt vise. Realist daca gandesc obiectiv, MM+Ducati bike+Ducati team raman top dog in opinia mea.

Egalarea in campionat. (ii citam pe baietii de la fotbal oricum nu era ceva specific ) Aaa,nu nu vreau egalari din astea A dominat destul anul trecut Marcelino,sa ne mai lase cu dominatiile.Sa se bata cu Bez,cu JM cu toti baietii,dar nu cred ca vrea nimeni defilari...nici de o parte nici de alta. Mai...nu mi se pare.Tot spui ca e slab insa nu mi se pare. Ok - Jerez a fost slab pt ca a gresit in cursa mare. Insa pana duminica dimineata la Jerez ca sa zic asa,sezonul lui MM era foarte bun. Au fost 3 circuite out of the ordinary,cu 3 gume diferite si mi se pare ca pe fiecare s-a adaptat bine,si a luat rezultate decente,mai ales avand in vedere progresul si forma Aprilia. Marcel e acolo e in carti - aia e cel mai important cand ceilalti au un avantaj tehnic si dai si de niste circuite neprielnice - sa fii acolo pe 3-4-5 dar sa punctezi solid,si sa astepti circuitele prielnice ca sa ii rupi pe micuti. Jerez insa...Jerez trebuia sa fie al lui Marcelino.Sau macar sa iasa pe 2 sub frati-su care aici brusc zbura.Ducati a mers bine la Jerez,a salvat situatia fantastic sambata in sprint,daca bifa un loc 2-3 in cursa mare era extraordinar. La Jerez insa a trosnit-o....nu l-a dat Bez pe jos nu a fost guma janta cu probleme nu s-a stricat motoreta nu nimic - a trosnit-o by himself si atat. Se mai intampla.Asta e.Ideea e sa se intample cat mai rar. Sta decent in campionat,as zice. Aici la LeMans ar trebui sa fie teritoriul lui.Catalunya - Aprilia?Dar dupa aia vin cateva curse pt Ducati - Mugello (pt ca au jdemii de km de teste),Balaton (stop'n'go),Brno...tehnic,complicat - tot Marquez favorit as zice?...

Achesez la partea cu Aprilia - si eu suspectez acelasi lucru - e o foarte mare sansa sa cada in picioare la anul si sa fie the team to beat. Despre partea cu japonezii...eu nu ii vad in carti - nu ca nu ar sti sa faca motorete manevrabile dupa cum spui - sunt convins ca inca stiu acest lucru (desi deocamdata nu o arata ),insa aero a devenit un factor atat de important in gp la ora actuala incat efectiv nu poate fi ocolit sau suplinit cu un cadru manevrabil.Iar japonezii...cu parere de rau...sunt mult in spatele Ducati si Aprilia (cred ca si al lui KTM) la capitolul aero.

Hai cu egalarea (tin cu Marcel aici...si cu JM )

Intradevar,insa cursa asta a fost un exemplu de ce se întâmplă în general cand se schimba planul "de acasă",se reamestecă cărțile și toate deciziile rămân pe umerii pilotului - Marquez a întors un outcome total negativ intr-unul perfect pozitiv numai prin forța și experienta lui, Diggia nu a facut greșeli flagrante si a limitat foarte bine pagubele,iar Bezzechi total fail. Ok - per total în weekend omul a luat un podium puternic în cursa mare,nu putem spune ca a fost un weekend slab pt el,mai ales cu MM făcând un mare zero în cursă.Dar...mie Bezzechi îmi lasa în continuare impresia ca merge bine atata timp cât TOTUL merge bine la el în boxă și nu apar circumstanțe imprevizibile. Marquez îmi pare ca merge bine în 90% din cazuri indiferent de cum e situația în boxă,iar JM (dacă se controlează și nu se supraexcita),la fel. JM e omul cu cel mai mare potențial de a "fura" titlul de acolo - după ce anul trecut nu a mers deloc,anul asta are un learning curve fantastic,s-a adaptat pe loc și deja e în lupta la podiumuri constant.Numai sa nu facă vreun pocinog specific sau sa se accidenteze.De el depinde... În alta ordine de idei,se pare ca constructorii sunt în război deschis cu Dorna și Liberty - au boicotat recepția de la Jerez in semn de protest ca Liberty nu le da ce considera ca li se cuvine din drepturile de televiziune,care (Bernie ne-a învățat) ca sunt cireașa de pe tort.Sa vedem ce iese din asta... Dacă rămân uniți,nu au cum sa nu câștige,pt ca fără constructori nu exista acest campionat.

True.Dar în acele condiții sa obții un rezultat asa de bun - o pun la realizări. În afara de Marquez,o super prestație mi s-a parut ca a avut Diggia - a greșit flagrant stand cu MM și AM mult peste ce trebuia și totuși a reușit sa ajungă la boxe și a ieșit pe 4...cu un loc 3 în gp când toți "contracandidații la titlu" (dacă pot exista asa ceva atât de timpuriu) au cazut în una din curse.Solida performanţa. Cică Zarco spune ca Honda a oprit dezvoltarea proiectului actual alegând sa se concentreze pe proiectul 2027...care 2027 nu va mai ajunge se pare la 350+kmh.

Mmm...s-a vazut la sprint maturitatea. Aici în cursa mare era totul precum făcuseră planul înainte de weekend - probabil stiau ca Ducati are un edge aici pe un circuit mic si tehnic și au zis locul 2-3 ar fi tzipla. Dacă nu plouă. În sprint ploaia și nu atât ploaia cât condițiile mixte le-au distrus toate calculele.Eee când nu mai e nimic conform planului dinainte stabilit și depinde foarte mult de inspirația?instinctul?stăpânirea de sine? și experienta pilotului,atunci Bezzechi a fost pe jos în timp ce Marcelino a întors o situație potrivnica într-una câștigătoare. De aia zic - e ok Bezzechi in linii mari...dar când se schimbă circumstanțele brusc și rămâne pe umerii lui...cedează. Asta nu înseamnă că va fi tot timpul asa - după 1-2 ani de batalii la nivelul asta cu MM&Co. s-ar putea ca omul sa fie bază.In momentul de față însă...după părerea mea Aprilia are mai mari șanse cu Martin decât cu Bezzechi.

Hahahah,true true Pacat de asa o motoreta ca nu are un pilot cu viteza si experienta lui JM sau Quartararo cu care se poate bate pt titlu. Dar pe partea cealalta,eu nu pot sa il condamn pe Rivola pt ca nu a semnat cu JM sau cu Q - din motive total diferite - unul pt ca e instabil celalalt pt ca e (mult) prea scump. Mda. Bez e baiat bun dar....cand conteaza,cand e presiunea pe el...nush ce sa zic...eu il vad inca green pt batalia la titlu. SUB NICI O FORMA. Din acest "great reset" (fara sa vreau l-am citat pe Schwab sau cum il cheama pe portavocea stapanilor lumii de la Davos) va iesi un clear winner - cel care s-a pregatit cel mai bine. Vor fi frasuieli si balbe asa cum e la fiecare inceput de sezon cand nu au date cu noile moto,insa va fi un clear winner. Probabil ca motoreta va fi Aprilia. Ceea ce e interesant insa e faptul ca Ducati are inca (si va avea si la anul) best track team - si asta va conta foarte mult cand nu are nimeni date cu noile moto si gume si toti trebuie sa isi faca setupul de la zero pe fiecare circuit. + Marquez... Au niste unelte cu care zic eu ca pot inclina balanta fantastic la anul domnii de la Ducati...afara doar daca nu scoate Aprilia vreo raketa,ceea ce iata ca nu e exclus.

True true,can't argue that. Însă 1.Mir e un fost campion mondial.2.vorba lui Enzo Ferrari - poți învața un pilot rapid sa fie "productiv" nu poți invata un pilot lent sa fie rapid... Aia în cooldown room ziceau ca a forțat și ei erau lângă el ca să zic asa...și el a zis în declaratii la cald ca "it was a mistake"...idk. Pt ca Pecco avea niște slăbiciuni de demult,slăbiciuni care s-au văzut prin 2022 deși a luat campionatul (dar a cazut mult prea mult) si acele slăbiciuni s-au văzut foarte mult la sfârșit de 2024 și mai ales în 2025. Când era el pe Ducati si se batea doar cu Q pe trotineta Yamaha nu erau asa evidente problemele. Când a venit JM pe o moto similara s-au văzut. Când a venit și Marquez pe fix aceeiasi moto au devenit strigătoare la cer. Acum când vin cei de la Aprilia cu moto peste Ducati deja e...

...nu e un pilot rău. Dar nici unul bun

Sbk'ul nu este motogp,eu de cand tot zic... Si hai ca inteleg daca primea vreo oferta sa vina la Ducati sau Aprilia o echipa care e in carti,dar cand tu vii pe (de departe) cea mai slaba motoreta din lot,what do you expect? Uita-te la Bulega,care am inteles ca rupe norii prin sbk si el nici la clasele mici moto3 si moto2 era pocnitoare...dar in sbk chiar merge din cate am inteles...sau am inteles eu gresit? Erau povesti ca il aduc cumva Ducati in gp,mi s-ar parea aberant,atata vreme cat vorba colegului,sunt nume mai mult decat decente din gp care nu au inca ghidon... De Mir nu imi fac probleme,pt ca eu cred ca se va descurca...in ciuda prestatiilor patetice din ultimii 2 ani. Binder sper sa isi gaseasca si el un loc,Zarco la fel. Restul....poate e mai bine sa vina altii mai tineri,sa se mai primeneasca lotul

Wow serios?Pfff.... Alonso e mare meserie insa uite,mai are de invatat.Nu e proven inca daca ma pot exprima asa. Asta nu inseamna ca nu ar fi o achizitie f buna. Sunt f curios daca sezonul asta va lua campionatul la moto2...intradevar insa,Honda nu poate astepta sa vada daca baiatul confirma pt ca acuma pana in iunie-iulie se semneaza contractele,dupa aia mai trebuie sa astepte 2 ani...

...și una amuzantă pt cine s-a uitat la moto2 : Alonso a declarat ca startul lui ratat de pe urma caruia a ajuns pe locul 15 în primul viraj (dar a recuperat și a terminat pe ....4?) s-a datorat faptului ca a uitat sa bage motoreta în viteză pe linia de start. Facepalm * și motivul abandonului lui Bagnaia - probleme la frâne La fel ca JM în sprint....Pe Jerez probleme la frâne?Foarte ciudat...

Ei serios?Ma uit P.S. Vorbeau în cooldown room despre cazatura lui MM : - Bez : "(Marquez) a încercat sa tina pasul cu tine (AM) și a întrat mult prea tare în 11 și...." - Diggia tot despre Marquez: nu a ieșit larg deloc a fost doar... - AM : a fost destul de mult vânt în 11 totuși... Sa tragă fiecare ce concluzie dorește.Eu o vad ca pe exact ce a zis Bezzechi - a vrut sa nu il lase pe AM sa fuga și a forțat cam prea mult.Asta e.Next time - la LeMans cred va fi top dog Marquez.

Hai ca dacă lua un podium aici (ceea ce era foarte posibil) ar fi stat mai mult decât ok. E o greșeală nu e mare lucru.Meh.Ok - dacă mai face încă 2-3 din astea e o problema.Dar deocamdată eu nu vad vreun motiv de îngrijorare din punctul lui de vedere....în afara de ceea ce pare a fi o viteză superioară a Aprilia în anul ăsta. Nu îmi dau seama.Eu l-am văzut dintr-o dată pe jos și end of story.Mi se pare greșeală personală și atat...venită ca urmare a presiunii pusa de viteza lui AM. Și eu zic ca mai sta MĂCAR până la sfârșit de 2027 dar mai degrabă semnează/a semnat pt 2027+2028 cu Ducati Spa. Nu se știe nimic de nimeni oficial,până nu se înțeleg cu Liberty cu banii nu au voie sa dea nimic oficial cu privire la contractele piloților,iar acea înțelegere am înțeles ca mai e de lucrat la ea pt ca nu se înțeleg deloc la bani cu americanii.So,mai avem de așteptat pt declarațiile oficiale. Neoficial însă e f clar : Yamaha - JM (lol) + Ogura Honda - Q (15mil/an?omg) + Mir K(k)tm - AM (1 meleon,serios?) + ....? (era Vinales în plan la început de an dar acum nu știu dacă mai e în cărți) Aprilia - Bez +Bagnaia (pleașca vieții ce a prins) Ducati - Dreamteam MM + Acosta. Bai nene,apropo de teorii ale conspirației - eu ma mai gândesc la ceva cu duma asta cu contract 1+1 propovaduita de MM - ba asta nu ca vrea sa se retragă,bai eu cred ca baiatul își lasă o portiță de scăpare în cazul în care Ducati nu mai e după 2027 material cu care se poate bate la victorie (si ar vrea sa plece la altii). De ce zic asta : - e patit cu Honda din al cărui contract a ieșit probabil fff greu la jumătatea lui 2023 - știe după 2023 ca e practic imposibil sa te bați la victorie cu o moto 2nd rate - dacă vroia doar sa se retragă și sa nu mai alerge pt alte echipe o poate face la sfârșit de 2027 pt ca nu cred ca Gigi și oricare alt șef de echipă ar obiecta la un pilot care ii spune clar ca nu mai poate sau e accidentat și vrea out - nu vad problema în a ieși dintr-un contract motivat de accidentări/retragere,vad insa o mare problema în a vrea sa iesi dintr-un contract doar pt ca motoreta de sub tine nu mai e nr.1 Si vrei sa pleci la concurență... -e destul de inteligent și subversiv în a calcula asa ceva și a-i da aceasta tentă nevinovată de good boy "la sfârșit de 2027 voi fi bătrân cine știe dacă voi mai fi performant blablabla" - aoleo cum moare el de grija lui Gigi gen "la voi la Ducati ma gândesc sa nu fiți obligați sa stați cu un pilot mediocru și bătrân"...haidi bai nene băi îmi curge o lacrimă pe pept

Deci asta ai tu impresia ca e mentalitatea unui 8x?9x? Nici nu mai știu câte titluri are campion mondial..."aaa m-a bătut 3 băieți de la Ducati în 3 weekenduri...nu ma mai joc ma retrag ca eu sunt obișnuit sa nu ma bata nimeni" Așa? Serios? Marquez care a pătimit din 2020 pana în 2024 ca să revină?Sa revina la echipa grisine pe o motoreta veche de 1 an?Și acuma tu zici ca se retrage dacă de la Ducati factory daca mai ia bătaie in 2 3 weekenduri de la Diggia sau AM? Unde e logica în teoria asta?Chiar nu ne dam seama cât de tenace și ambițios e omul asta?Mda în fine.Nu mai am ce. Dacă pe guma 2nd choice merge asa...deranj.Pt ceilalți. În sprint JM a zis ca avea soft și "avea potențial sa castige". Dar oare Ducati au mers cu soft în cursă?

Ete fleoșc n-a greșit. A forțat a pierdut fața poc pe jos încerci sa complici ceva super simplu. Despre vechea ciorbă cu retragerea pe care încerci sa o reincalzesti,reia declarațiile lui Marquez din FIX acest weekend - omul e f optimist - zice ca Aprilia "has something more than us" pt ca "pe 3 circuite diferite cu 3 gume diferite a fost on top" dar ca el personal e foarte optimist pt ca motoreta se simte bine și pt ca în ciuda unor circuite pe care nu s-a simțit fantastic și a unor prestații nu tocmai ideale,"we are very close în the championship" Acum sa nu înțelegi gresit - no hate - fiecare are dreptul la părerea lui - tu ai dreptul sa crezi ca Marquez se va retrage,sau ca nu mai e același dar eu zic totuși sa ii asculți declaratiile mai atent. Omul era foarte optimist în legătură cu 2026 și în legătură cu motoreta de sub el si in legătură cu șansele lui la campionat.Ieri cel puțin

N-am prins,am vazut doar moto2. Frumos efortul lui Alonso și recuperarea deși a greșit rău startul.Ma mir ca nu a cazut la contactul in 3 dintre Holgado el și Gre...am uitat cum îl cheamă.De viitor baiatul. Bai sa știi ca a fost un rezultat f bun pt Aprilia...mai ales în urma greșelii masive a lui MM. Și după cum zice și colegul - Ogura super prestație. Fernandez parca în spatele lui...f bun. Zarco decent. Diggia iarăși un rezultat solid. Eram 90%sigur ca AM va câștiga pe uscat.Mda. Nu îl suport însă a facut o cursa flawless,n-am ce zice.

Pecco a fost ținut pt ca venea alt rider pe banda de boxe in speță Marcel.Pecco chiar se contrazicea cu el pe mașină "nu nu erai tu" Marcel ii zicea "Ba eu veneam,din cauza mea te-au ținut" dar oricum dădea unsafe release dacă nu îl țineau - a zis Marcel bine. Asta ar mai fi lipsit.

Sry,acum am citit si eu tot postul anterior cum trebuie,my bad.Lazy brain,citeste pe sarite,am vazut doar mers inapoi JM spunea ca ar fi avut potential (pe softs) sa se bata la victorie in sprint - daca nu era acea problema (tot nu a detaliat ce i s-a intamplat - eram f curios daca i-au acoperit prea mult aerisirile la discuri sau alt ceva).Pe mediums (in cursa mare) cica e mult mai complicat pt ei... Eu cred ca AM va lua teoretic,desi nu il suport.Pare the fastest. Azi da soare 25 grade no more rain. Sa vedem.

A lui AM a fost ! L-a aruncat intradevar în ultimul viraj,I s-a lipit lui Bez pe aripa aero și apoi i-a căzut pe linia de start de pe aripa sub roata e video pus de motogp.com pe insta cu toată faza cu close-up etc. Nu ii reproșez asta lui Bez ii reproșez însă cazatura și prestația sa în comparație cu prestația lui Diggia de ex care a știut sa ia niște puncte decente într-o situație neprielnica. Sunt curios oare Aprilia nu a zis nimic despre problema lui JM? Acuma...are dreptate și Ducati....în 2025 l-au ținut în brate da el continua pe același sistem și în 2026 când nu prea mai exista justificări pt asa ceva... În cursa mare...castigă AM? Azi părea imbatabil dacă nu venea ploaia....

Când a căzut respectiv când era pe jos s-a dus spre exterior.Ok a revenit pe interior dar era deja în picioare acolo (spre deosebire de cazul Sic). Intradevar însă ar fi putut fi periculos dacă la revenire se întâlnea cu cineva dar acolo e viteza f mica pe acel viraj. Însă nici el nici Sic nu cred ca au calculat lucrurile astea când au cazut și au încercat instinctiv sa se redreseze astfel - e în instinctul lor 4sure. Nu cunosc ce zice regulamentul despre întrarea la boxe dar sunt convins ca nu te lasă să tai absolut toată pista,sa o iei pe iarba și sa intri pe breteaua de pit-in asa. Dar cu un lucru te contrazic (pe tine și pe Zarco) - MM nu a mers inapoi ! A făcut o diagonala de toată frumusețea tăind toată banda de circuit si mergând diagonal pe iarba pana a ajuns fix la întrarea la boxe dar nu a mers în sens invers ! Ar fi trebuit sa mai facă un tur that’s 4sure,aia nu a fost ok ce a făcut - a tăiat marcajele pistei aia cu siguranță. Dar repet o poate invoca pe aia cu "aveam probleme la moto și am decis sa întru direct la boxe pt a nu lasa debris pe pistă poate pe tot circuitul."Manevră Eh,realist acuma...ma întreb dacă era.. Miller...Toprak sau Ai Ogura (cu alte cuvinte un neica-nimeni si non-spaniol) și făceau asa - primeau penalizare sau nu?Eeee?

Se pare ca AM ar fi aruncat tear-off'ul pe care a alunecat Bez,fix înainte de start. Aprilia sunt furioși. In alta ordine de idei...

Asta cam asa e... Acolo scrie ca au primit instrucțiuni clare doar cu privire la ieșirea de la boxe sa nu calce linia.De când ma uitam la F1 știu însă că nu ai voie sa intri asa la boxe,după cum zici,nu știu cum e regulamentul gp dar ma gândesc ca e tot ceva în genul. Pe partea cealaltă omul a cazut și putea invoca faptul ca a avut probleme la moto și decât sa mai continuie un tur lăsând debris pe pistă...e vrajeala o știm dar na. Plus ca cică a motivat ca nu a primit nici o instrucțiune de la comisari (pt ca a plecat pana sa vina aia la el) Mda overall adevărul e ala din ultima propoziție- e MM și e în Spania Il criticam pt altele pt asta nu am sa îl critic - a fost the smartest thing to do. Gresisera după cum a zis și el și Diggia pt ca s-au luat după AM sa mai rămână un tur.Pecco a mirosit perfect momentul însă. Noroc ca Diggia a scăpat m am mirat ca a reușit sa o țină în picioare. Bună cursa făcută de Diggia (am mai zis,stiu)