Method

Iar ai hate'uri si frustrări și nu știi pe cine sa ți le verși. Nu cred ca a zis absolut nimeni de aici vreodată ca Bez ar fi lent. Ca poate după ce are niște (juma de an de) curse și experienta pe Aprilia JM s-ar putea sa fie mai rapid...tot ce e posibil.Nimic nu e însă garantat. Stofă de campion clar nu are...pt ca nu e campion Remember! GP24 nu era decât o evoluție a lui GP23. Diferențe între ele? Mda.

Pt ca circuit. Circuit mare nu cred ca e low grip carcasă normala la gume curbe de toate felurile linii drepte lungi,bumps,15-17? viraje - are de toate,you name it. True ii place lui MM - nici o problemă.Si Buriram ii place și a câștigat Aprilia însă intradevar cu Cota are o relatie aparte. Dar ok chiar asa sa fie - circuit favorit al lui MM - dacă MM iese pe 1 și Bez si/sau JM ii sufla in ceafă,atunci Aprilia's au ceva anul asta. Dacă ies iar pe 6 la tzaspe sec distanță ca anul trecut... Victoria lui Maravilla e personala nu poate fi atribuita Aprilia,ci atributelor sale Pedrosa-like de a fi aproape imbatabil pe 2-3 circuite.Si total anonim pe restul. Nu a castigat aici și cu Kktm?zic bine?Și în era Yamaha era nr.1 aici.. da i-a suflat Memelu în ceafa și l-a emoționat.Maravilla... Doar mie mi se par neobișnuit de mari suporții de pe rezervor ai lui JM?Sau asa sunt la Aprilia? Îmi aduc aminte de vestitii suporți din 2018 pt care a făcut Lorenzo foarte mult lobby pana sa se îndure aia sa ii pună pe moto si cand i-a avut a castigat instant cursa.

Eu cred ca e si df.Aprilia s-a descurcat sa producă df mai mare chiar decât Ducati pe față (vezi declarația lui Diggia de la conf de presa trecuta despre aderenta crescuta a Aprilia față de Ducati pe față chiar și în condiții de low grip ceea ce cred eu ca implica df sporit) Honda e la ani întregi in urma celor 2.Csf...bine ca s-a descurcat sa o țină Marini. Tine foarte mult de cum ii e motoreta - dacă Aprilia continua sa fie capabila de a pune distanță față de Ducati precum a făcut în primele 2 curse,Bez are o șansă. Nu înseamnă că va lua campionatul dar are o șansă. Dacă Aprilia e egala sau inferioara pe anumite circuite lui Ducati,Bez n-are absolut nici o șansă în fata lui MM. Cred ca aici la Cota ne vom elucida despre cine are the better bike...sau macar vom avea o idee cât de cât. Și mie îmi pare ca e la 100%. Cât despre celalte atribute - cumpatat cuminte matur...n-as baga mana în foc. În ultimele 2 curse a fost cumpătat pt ca s-a urcat pe motoreta în cursa știind dinainte ca "Aprilia's had something more" după cum el însuși a zis,iar mindset'ul lui a fost limitarea pierderilor - nu intenționa sa câștige ci doar sa limiteze punctele pierdute. Insa daca e cumva vreo cursa în care știe ca e prim candidat la victorie (precum e Cota ) si îndrăznește vreun netrebnic de la Aprilia sa ii atace locul 1...all hell breaks loose. Sa vezi cum îl părăsește maturitatea și cumpătarea...vaaai

Eu nu sunt sigur de nimic dar el are prima șansă,într-adevăr. Bai nene băi....eu i-am dat 1 an,am fost pro-Pecco l-am aparat în fata colegilor care ziceau ca s-a tăiat ca mayo la vederea demonului în aceeiasi boxa cu el.Ok motoreta GP25 faulty etc etc Da acum?Uite cum merge Diggia pe Gp26,nu mai zic Marquez (Aprilia a avut un plus din aero probabil pe cele 2 circuite low grip,ba dar Gp26's par a fi reușite...eu nu mai halesc vrajeala cu "motoreta e de vină". Pecco a mers tot timpul bine la Cota.Stai sa vedem pe restul.Nu as pune însă bani pe el. Stai sa îl dea jos de 2 ori Memelu sa vedem cum sta cu încrederea. Sau sa fie la 2 3 curse JM mai rapid decât el,ceea ce e f probabil sa se întâmple. La bătaie pt titlu e o încărcătură f mare sa te bați pt tilul ala și se pot tăia rău- vezi Quartararo vezi JM/2023 vezi Bagnaia/2025. Bez nu e "proven" inca,e green.Stai sa vedem. Mai degrabă as paria pe JM dacă Aprilia continua sa aibă acest edge...și dacă nu se accidentează. Neah,MM e ok.S-a văzut potentialul aici : cade la 190 iese destul de sifonat din barierele ales se duce ia moto de rezervă - bam locul 4. Aia înseamnă viteza și siguranță de sine,forță spune-i cum vrei.Dar are. Problema (lui MM) e ca Ducati parca e la un 10-15% sub Aprilia Deocamdată însă nu e clara treaba ca au mers pe 2 circuite ciudate și Low-grip. Asta e primul circuit "normal" si true,de aia zic ca e f important sa vedem ce fac Aprilia's aici - sper sa nu cada nici unul și sa ii vedem pe pistă pe toți sa ne arate potentialul fiecare. Meanwhile,s-au strâns doar 9 baggere: Asta e așa...ca o intrunire din aia nereușită de sat,de comună

Asa a mers si anul trecut la COTA,ne-a dat sperante ca vom vedea o lupta la campionat cu MM....si dupa COTA s-a ofilit total. Si aici tind sa ii dau dreptate lui frigider - nu de carton dar deja miroase urat daca se plange si de GP26 - adica Diggia spre deosebire de anul trecut merge chiar bine. Au mers bine Hondele,interesant. Acosta pare ca se intelege bine cu Kktm'ul de anul asta. Cei de la Aprilia factory sunt realtiv grupati. Oare ce gume or fi pus ei si ce gume cei de pe primele locuri? In fine,deja despic firul in prea multe,vedem in quali. Sunt conditii bune nu e prea cald sa nu mai aiba aderenta - deja de vineri Marquez e la o zecime de recordul din 2024 al lui Vinales - 2.00.8

Ducati nu MM. Dar na,eu zic sa nu ne facem păreri după aceste prime 2 curse. Dacă și la Cota și pe Jerez LeMans domina Aprilia,atunci avem niște date.Pana acum însă...eu nu as baga mana în foc ca MM/Ducati nu va domina în continuare. Stai sa vedem. Cota e un bun etalon pt ca are de toate.Mai bun decat Jerez de fapt,ala e înghesuit tehnic și mic.

Pai na aici e tătic. Zice Cocu, că acum e prima data când merg cu carcasa "normală" cu care vor merge în decursul anului.

190 Noroc ca a a pierdut fața ca daca ii pleca spatele acolo cine știe ce ieșea. Urata curba aia sa cazi acolo.Putea ieși mult mai nașpa.

Era în față? Eu îmi aduceam aminte ca era în spatele lui PPecco.My bad. oricum cauza rămâne aceeiasi- greșeală (personală) - cazut pe burtă. ...și una dură - a ajuns și "Ai" Ogura sa îl plângă pe Quartararo Ai Ogura admitted he felt sympathy when overtaking Fabio Quartararo during the Sprint race at the 2026 Brazilian MotoGP, saying the move was largely due to the superior straight-line speed of his Aprilia : “It was easy passing. I think everybody overtook him on the straight. Now, clearly, the Aprilia is faster than the Yamaha on the straight. I felt a little bit sorry for him because it was just power,” said Ogura.

Chiar ca tractoare. Cred ca nici pe Cota nu are succes decum în Europa. Ar fi frumos. Fingers crossed Anul trecut a castigat pt ca Marcelino (încercând să îl ajungă),a greșit și s-a imprastiat pe jos.Simplu. Poate asa s-ar mai uita lumea

Eeeexact. Acum sa vedem Aprilia's. Anul trecut Bez a terminat pe 6 vad - decent.Acum va fi nevoie de un rezultat mai bun decat decentul - daca Apriliile se bat la podium aici - pe un circuit care are de toate - si linii drepte si viraje lente si viraje de viteza mare si bumps si viraje de tractiune....daca sunt performante aici inseamna ca sunt motorete complete gata de bataie cu Ducatis.Sa vedem. Vremea nu va interveni in nici un fel ca sa zic asa : vineri - 29 grade,sambata chiar frigut - 23 si cer cu nori,duminica - 27 grade,deci nu degradare accelerata a gumelor care sa avantajeze Aprilia ca la cursa asta,cred ca va fi un bun etalon pt a se compara motoretele acest circuit. Eu sper sa fie macar la egalitate cu Ducatis,dar pt a-l bate pe MM cred ca e nevoie de ceva mai mult,de o moto superioara motoretei pe care e el. Atat de perfect adevarat - insa lumea are frustrari pt ca riderul lor favorit nu a castigat si prin urmare ii cauta unuia sau altuia tot felul de scuze. Nu mai reiau cazurile vestite : Stoner care nu a putut sa isi apere titlul in 2009 pt ca era epuizat si lactose intolerant,Rossi care nu a putut sa se mai bata la titlu 2012 pt ca a cazut (fortat de viteza cui?) la Mugello,Pedrosa si Lorenzo rupti in clavicule in 2013 (fortati de viteza si performanta unui rookie),apoi peste 2 ani ciubotele in dinti si acuzatii penibile cand Rossi nu si-a putut apara titlul care i se scurgea printre degete (pt ca nu mai avea viteza decat sa iasa tot timpul pe 4),apoi un anume mr.gay caruia i-a murit si la intrare si la finalizare prin 2020,si din nou in 2022 (de data asta doar la finalizare),apoi un anume tigan simpatic si putin labil psihic care a pierdut total controlul in ultimele etape din 2023...si lista probabil va continua. Am mai zis cu multe ocazii si repet - titlul este de multe ori pierdut de riderul cel mai cotat pt ca greseste.Iar greseala e exploatata de cel de pe locul 2.Daca riderul cel mai bine cotat nu ar gresi,celalalt nu ar putea lua campionatul - deci a cui e vina? Overall...omul e rapid - toata viata lui a fost rapid,si de aia a ajuns la Ducati care incidental se afla pe un varf de forma.So....titlurile nu sunt complet nemeritate. Cred ca Bagnaia ar trebui "judecat" (nu ne permitem noi sa il judecam insa de dragul discutiei) pt fiecare an in parte : - titlul 2022 i-l atribui pe jumatate,pt ca acolo nu a fost atat performanta lui cat contra-performanta lui Q si Yamaha (desi,in ciuda hate'urilor mele,Yamaha as zice ca a avut o mica parte din vina acolo,cred ca 70% a fost Q), dar si lipsa lui Marquez (iarasi - din a cui vina?ee?) - 2023 l-a castigat fair and square,impotriva unui pilot mai rapid decat el,dar mai instabil psihic si cu o echipa mai slaba - 2024 l-am respectat pt felul cum a stiut sa piarda - 2025...urat.Ma asteptam sa aiba dreptate cu motoreta,insa vad ca si in 2026 o arde asa...continua urat. Overall,un campion de carton?Asa si asa.Nu e vina lui ca Marquez a fortat ca boul in 202 incercand sa il prinda pe Fabio caruia incerca sa ii demonstreze inca din prima runda cine e bossul in motogp,nu e vina lui ca Fabio s-a taiat ca maioneza si nu a mai putut manageria un avans de 96 de puncte chiar cu o failing Yamaha.El a fost next best thing - si asta e o realizare. Fata in fata cu un campion in deplinatatea capacitatilor,iata ca in 2025 a fost el cel care s-a taiat ca mayo.Meh... Ete partz. Incidental Bez a fost cel care l-a accidentat (de asta n-ar fi trebuit sa vorbeasca aia cu MM the dirtiest rider - poftim,acum el l-a lovit pe MM),dar nu a fost cu vreo intentie sau etc. MM de ce nu a aplicat lectia Lorenzo-Yamaha : quali 1,primul tur blana orbitoare pt a evita orice prostalai sau supraexcitati care te pot imprastia pe jos?Avea motoreta avea viteza necesare - ce cauta MM in pluton atunci?In pluton te expui.Campionii sunt pe primele 2-3 locuri,nu in pluton. Daca MM nu mai poate continua din cauza umarului (desi mi se pare ciudat - claviculele nu au dus niciodata la retrageri),e problema lui nu a lui Bez.A imprastiat si MM pe multi la viata lui - sa iti pun link cu Pedrosa tarandu-se in genunchi rupt pe Aragon de un contact cu MM? MM a mers ff bine in astea 2 etape,tot respectul.Doar ca Aprilia a fost superioara.Nu uita componenta tehnica - a aratat-o MM la Sachsen in 2023 - e imposibil chiar si pt el sa prinda o motoreta superioara. Bez e rapid.JM e si mai rapid - JM at his finest mi se pare cel mai rapid pilot din lot,sau hai sa zic top 3.Daca Aprilia sunt atat de bune precum au aratat in aceste 2 etape,lui MM ii va fi greu sa le prinda,umar ne-umar,nu va putea sa le ajunga. Singurul lucru ce va putea face,e sa nu ii lase sa isi etaleze acea viteza,si asta inseamna bagabonteli si siretlicuri,mind games samd.MM e specialist aici. Eu chiar mi-as dori ca Aprilia sa fie atat de bune,pt ca vom avea spectacol si un MM care se va da de ceasul mortii sa ii bata.Altfel,daca Ducati e inca rege,MM defileaza.

imputa, imputverb 1. A (i se) reproșa, a (i se) atribui cuiva fapte, atitudini, gesturi nepotrivite, condamnabile. sinonime: reproșa 2. A face pe cineva răspunzător de o pagubă adusă unei instituții, întreprinderi (unde lucrează), obligându-l la despăgubiri. Nu inseamna a atribui,mai informeaza-te.Inainte sa sari sa ma corectezi nu mai bine dadeai un search pe google si intelegeai?Cat de lenes sa fii? Am spus "nu ii pot imputa" = nu ii pot reprosa asta lui Bez,adica fix intelesul dat in dex ca prim sinonim,so... Sunt millenial,nu zoomer,noi inca am prins scoala aia grea cu palme la gramatica atunci cand nu stiai diferenta dintre "ati" si "a-ti". Movin on.... True,Morbido este peste el.Sau macar concureaza la acelasi titlu de "the dirtiest rider" Si asta e adevarat,e cam de cacao sa declari in public asa ceva despre un 8x campion mondial tu care ai luat un pole si 2 victorii la viata ta gen..nush cate avea in 2023 cand a declarat asta?whatever.Il inteleg insa pt ca tocmai il daduse Marcel gratuit pe jos,nu mai tin insa minte la ce cursa a fost...in 2023 insa era treaba. Si eu il urmaresc pe insta,pe cat mi se parea de greu si smecher cand activa,pe atat de papagal si manelist mi se pare acum. Lambo,mancaruri la restaurant de 5 stele fitze (proaste de new money) si Dubai.Partz. (sunt fan riderul Jorge Lorenzo,omul "Civil" cum ai zis Lorenzo chiar deloc) Eeexact. Nu i-am mai dat detaliile cu rezervorul schimbat la Mugello dupa o gramada de rugaminti si cand i-au dat ce a vrut instant omul a castigat. A mers instant la bataie pt fiecare cursa,a castigat 3 curse din cate imi aduc eu aminte si dupa aia s-a accidentat ca un bou la Aragon cand l-a scos putin MM in afara pe trasa murdara la start (vina lui nu a lui MM ca l-a incomodat,no hate there),si de acolo salut pe 2018. Am dat insa zic eu un exemplu corect de metamorfoza de la un rider Yamaha "cutitul pe paine" sau cum zicea el la stop'n'go.La...30 de ani?sau cat avea.Dupa parerea mea e mare lucru si fix asta m-a facut sa devin fanul lui.Pacat ca nu a mai putut semna cu Ducati si in 2019,eu cred ca s-ar fi batut la campionat. Mie mi s-a parut un pilot speshial in primul rand pt anul 2013 (am mai zis si repet - cel mai smecher an zic eu din istoria recenta a motogp) chiar daca a pierdut,apoi pt 2015 trecand peste shitul cu episodul ciubotica,Rossi efectiv nu mai putea fi rapid incat sa il contracareze,mental mai beton ca JLo la Mugello cand 250 000 oameni il huiduiau de se zguduia circuitul si el a fost tot weekendul impasibil,apoi trecerea la Ducati si learning curve'ul respectiv...i became a fan. 2019 nu i-l pot reprosa exact pt ce ai zis si tu.Aia nu era moto pt nimeni in afara de super mega piloti gen MM sau Stoner. Si asta e adevarat Macar contactele lui MM au o logica,ale lui Morbi - zero. In Argentina...vorbesti de acel contact nu? au incercat sa fie amandoi golani si intimidatori. MM a declansat golania incercand sa ii sufle in ceafa tribunului,pe sistemul atat de drag lui de agresivitate gratuita pt ca celalalt sa il stie de stapan. Problema lui era ca tribunul fumase demult smecheriile astea,iar Rossi a facut golania maxima - a intors peste el stiind clar ca roata lui fata e acolo. Ba nu o prinsese deja la Assen?Faptul ca Rossi e prea golan si versat pt scheme din astea? (sau uit eu si Assen a fost in acelasi an,dupa contactul din Argentina?) Intoarcerea aia a lui Rossi mai rapida decat era nevoie pt a lua trasa corecta a fost legal fara prihana dar real omul stia clar unde e roata lui Marquez,ca Marquez incerca sa il incomodeze si ce pericol e daca el intoarce mai repede.Si a facut-o perfect.Dar eu personal nu ii pot imputa acea actiune,ba chiar mi-a placut

Pai Vinales are dreptate : e unul din putinii rideri din lot care are viteza necesara pt a fi campion.Nu are mentalul,motoreta si echipa necesare pt a fi campion însă. E ca un câștigător la loto : degeaba are câteva milioane în cont dacă el nu are mentalul necesar în a se stăpâni și a manageria atatia bani,invariabil tot la sapa de lemn ajunge

O sa îți răspund deși știu ca ești giallo pana la moarte asa ca e redundant sa încerc sa te conving sa îl privești pe Lorenzo altfel decât cum il privea Rossi. Metamorfoza = transformare radicala,am zis bine. Nu se face nici o asemenea schimbare de la o cursa la alta,mulți nu pot sa o facă deloc.Da, lui Lorenzo i-a luat peste 1 an,nimeni inclusiv prietenul Gigi nu mai credea in el - de asta semnasera deja cu...Petrux?cand a innceput Lorenzo sa castige) dar pana la urma a reușit sa înțeleagă Ducati'ul și sa fie performant pe el. Pe Honda 2019 nu a mers nimeni bine,de asta nici nu îl condamn,vorbele lui Chel de atunci au rămas antologice "ar fi bine ca Honda sa facă o motoreta pe care sa poată sa mearga și altcineva în afara de Marquez". Fix asta vroiam sa subliniez dandu-l exemplu de stil total schimbat drept urmare a schimbului de motoreta,nu era intentia mea sa te dezbrac de aura giallo și sa te fac fan Lorenzo stai liniștit. Acum ne-am obișnuit rău - avem impresia ca dacă Marquez s-a adaptat în...cat a zis? 5-6 etape de la Honda la Ducati,cam asta e norma. NU,nu asta e norma,Marquez nu e un caz normal. Bai aia cu Marquez îs the dirtiest rider nu i-o pot imputa...parca prin 2023 a fost făcută când se băteau și Marquez l-a inghiontit/dat pe jos nu mai țin minte. Mie mi se pare ca are dreptate din punctul asta de vedere - Marquez e băiat de treaba și clean atata timp cât castiga.Cand supremația ii este amenințată și mai ales de cineva care nu era luat în calcul de el a fi un adversar...all hell breaks loose. True Vinales cred ca ar trebui prima oara sa mearga la psiholog,acolo are el probleme majore nu la stilul de mers. Ok în mod clar nu are seriozitatea pregătirea și modul de abordare al lui Lorenzo dar asta e o problema mica a lui Vinales,prima este acel mental de-a dreptul catastrofal. Și ce e ironic e faptul ca Lorenzo era as zice chiar mai puternic decât Marquez dpdv mental. Dar deh,chestia asta e greu sa i-o predea lui Maravilla

Da da am remarcat-o și eu pe duduia. Brazil... Asta cam asa e... Cred ca asta face diferența între piloții buni și the great ones...sa fii capabil sa îți schimbi tot ce ai învățat și făcut tu pana în acel moment al carierei (cu succes desigur ca de aia ai ajuns acolo) si sa te mulezi din mers pe o motoreta cu totul diferita. De aia ma amarasc când ma uit la Mir,pt ca vad un pilot foarte bun încercând să piloteze acea Honda in modul "clasic" si failing iar și iar. De aia am devenit fan Lorenzo nu când era la Yamaha (unde a fost perioada lui de aur) ci când a ajuns la Ducati si am văzut metamorfoza de la tehnica "cuțitul pe paine" la care era impecabil la stilul stop flip n go atat de obișnuit azi.Mi s-a parut fantastic faptul ca un pilot atat de rigid în gândire inițial a putut sa se schimbe total.Respekt. Marcel e la fel - e capabil sa se muleze. Acosta pare la fel. În rest...Q?idk,vom vedea

În conferința de presă Bez zicea ca el se astepta sa fie și azi ca ieri,l-a luat prin surprindere ca sunt asa rapizi. JM zice ca "(most times) Ducati are stronger than us" Diggia întrebat foarte bine de un francez unde e Aprilia mai puternica a spus ca în combinația high-heat low grip ei au mai mult grip pe fata (aero?) Și pot întra mult mai clean și astfel pot ieși mult mai bine,în timp ce Ducati pe asemenea tracks unde e f cald și low grip pierde fața. Deci da,din ce zic riderii nu e chiar așa rozy precum pare. Sa vedem pe Cota. Eu sustin în continuare ca MM e the man to beat și ca e foarte mica șansa să fie detronat anul acesta. Sper sa ma înșel și sa îl bata amândoi cei de la Aprilia dar nu cred nici eu ce zic.

True.Doamne-ajuta sa ii calareasca din nou baietii in negru. Sunt fan Martin însă oricare din ei dacă se bate măcar cu Marquez eu sunt mulțumit. Ce nu vreau e un sezon ca 2025,în rest orice e bine din punctul meu de vedere. Nu am văzut Aprilia ca pe un contender serios anul trecut și nici nu a fost - dovada clasamentul.Anul asta însă au început....pe cu totul alt ton Hai man ca nu are nici o legătură.Shit happens. Nu e ca și cum Bez ar fi făcut-o înadins sau s-ar fi lansat la ceva la rupere (precum făcea Marquez in zilele lui de glorie) Nu vreau sa fiu rău dar acum vreo câteva zile a fost o gala cu toți campionii motogp in care Rossi și Pedrosa depanau amintiri.Rossi își amintea cum Pedrosa a pierdut niște curse bune pt ca un debutant pe nume Marquez l-a lovit (fiind amândoi la aceeiasi echipa !!!) si i-a rupt controlul tracțiunii la moto făcându-l sa se rupă pe următoarea accelerare. Poate i se întorc și lui Marquez păcatele ce sa zic Da,asta am remarcat toți - Aprilia de după vacanta de vara era altceva fata de cea dinainte de pauza. Problema era ca erau inconstanti- a venit Bezzechi pe vreo 2 circuite tare,apoi parca a mai luat 1 sprint, parca si Raul Fernandez a luat o boaba la Philip Island nu?...după aia parca si Bagnaia a mai luat 1,nu era ceva clar...oricum incomparabil cu dominația aproape totala din astea 2 curse. Ceva s-a schimbat.Si mi-am dat seama ca e treaba serioasa nu după prima cursa ca aia meh...poate fi fluke,ci când am văzut pe Pirro ca testează brusc carena noua pe Jerez. Gigi si-a rupt o zi de teste private (și câte are Ducati care e direct primul constructor? 2-3 i guess ca nu e yamaha sa le dea la liber câte vor) ca să încropească ceva sa răspundă cumva deci omul e îngrijorat rău - asta e treabă serioasă. Și iată ca a2a runda confirma. Vorba colegului dacă și pe Cota se menține acest trend de dominație Aprilia,e cam clar. Eu zic ca merg bine cu Gp26 Vezi Diggia aici. Problema e ca Aprilia merge mai bine

Aparte de asta,In legtura cu cartonul,mi s-a parut neverosimil ca un pilot atat de rapid pe un model sa fie pur si simplu lost pe upgrade-ul aceluiași model deci nu e ca și cum ar fi schimbat constructorul.Si din moment ce și Diggia cam strâmba din nas ( nu ca ar fi Diggia un etalon dar era singurul care mai mergea pe gp25) am zis ca e foarte posibil ca omul sa aibă dreptate.Dupa MM oricum nu tr poți lua ca să zic asa. Bai nene dar acum când ii vad pe Diggia la bătaie cu MM pt podium iar Bagnaia pe burtă (a câta oara?) De pe locul 8.... Miroase urat.Urat rău. S-a vazut un Shift intradevar de atunci dar Aprilia nu era acolo.Marquez semi accidentat nu mai trăgea meh,aprilia si-o cam lua pe liniile drepte etc. Erau a close second dar fără piloți care sa se poata bate la titlu am zis și eu asta. Anul asta însă...deja e a 2a cursa în care aprilia domina.Nu castiga la milimetru sau din noroc,domină. E o mică mare diferență între ce am văzut anul trecut și ce vedem acum. Eu încă nu cred 100% dar după cursa asta sper.Nu zic încă hop.Inca îmi e frica de Ducati urile alea care au distrus tot din 2022? Încoace. Sa vedem pe circuitele mari pe high-grip pe alea de viteza bai dar deocamdată sunt semne fantastic de bune ca vom avea o batalie pt titlu. Eu însă tot pe MM îl dau campion.Sper sa ma înșel amarnic și sa fie unul din cei 2 băieți în negru,dar nu am tupeu nici sa sper încă

Nu ca nu e rău este super mega bine. Pff ma așteptam la 1 an de Ducati pe primele 4-5 locuri,asta e o surpriza superba. Nu cred ca a zis cineva de aici ca Bez ar fi lent,insa suntem câțiva pe aici care credem ca,odată refăcut la 100%,JM va fi mai rapid. Stofa de campion eu susțin în continuare ca nu are,stai sa îl călăreasca MM puțin și vedem cum se comporta.

Bai dar și Diggia...cursa asta magistral omul. Magistral Dacă ar merge asa în fiecare cursă...wow

Acuma...poate sunt rău dar chiar nu as vrea ca și "campionul de carton" sa pună mana pe o alta arma letala la anul.

Wow ce cursa. Îl dădeam pe Marcel câștigător ce bine ca m-am înșelat Aprilia might have a winner on their hands this year Deja sunt la a2a cursa pe care o domina pur si simplu. Dear Gigi...asta nu era în program

Ce rău îmi pare de Mir... El efectiv nu funcționează cu acea Honda cu aderenta ei inexistenta pe fata...și vad ca nici nu se poate adapta sa își schimbe stilul.Pacat. Curat Marquez Diggia s-a riscat rău și aiurea insistând acolo la exterior...dacă nu reușea Marquez sa închidă corect îl lovea rau

Pleacă după Bezzechi Periculos...

Pfoaa ce a făcut Martin Și cum merge aprilia aia pe șicana...