Method

Foarte foarte improbabil. Mai ales la CoTA nu ? Aa sau iar încerci sa ma scoți fan MM?Colegul BB zice ca sunt hater tu fan,oh well nu ma supăr dar nu sunt nici una nici alta.Respect pilotul MM mi se pare incredibil de talentat,dar exprimarea lui pe pista e pur și simplu melteneasca si nu voi fi niciodată fanul ciobanilor. Între cei 2 îl prefer pe Acosta,deși după cum zicea Lorenzo intr-un interviu recent,la el e mult mai multa munca decât talent nativ precum e la MM. În concluzie m-as bucura sa-l ruleze Acosta pe....(MM,Pecco,JM) pune ce vrei tu pe linia punctata,dar mi se pare super mega improbabil. Cel puțin nu anul asta și nu cu motoreta aia.Si-a arătat clasa cu Binder,pt mine e destul,acolo trebuie facut3 comparațiile nu cu cei de pe Ducati's. După cum ti-a zis colegul,uiti de faptul ca Aldeguer A SEMNAT DEJA CU PRAMAC PT 2025. Deci done deal aia nu mai e ceva deschis discuțiilor.Poate sa doarmă anul asta,de la anul îl vom vedea în culorile Pramac. Lângă cine?aici e întrebarea....

Let's agree to disagree - eu cred ca nu vrea alta motoreta decât Ducati,am explicat zic eu destul de detaliat de ce zic asta. Spre satisfacția mea ar fi sa vina lângă Pecco la Ducati Spa,pt a avea arme egale cu el și atunci sa vedem who's the best.Pramac e un plan B,next best thing. Problema nu cred ca se pune ce vrea MM sau unde vrea sa ajungă,asta mi se pare foarte clar,problema și e ce vrea și ce va face Gigi,el are și pâinea și cuțitul.Va fi interesant.

Vad ca tot nu intelegi ce vreau sa zic asa ca o voi face cu puncte si sageti,nu stiu cum sa fac altfel ca sa fiu inteles : 1.MM old - 31 ani (2024) ; 32 - 2025 ; 33 - 2026,etc 2.Ce vrea MM (conform declaratiilor sale)? - 1.enjoy the racing - ob.atins ; 2.be competitive - ob.semi-atins ; 3.challenge the championship - not yet. 3.DE CE nu poate MM sa challenge the championship? - 1.nu e obisnuit cu Ducati - perioada de acomodare 2.nu are o echipa puternica 3.nu are best bike on the grid similara cu challengerii la campionat. Cum va actiona MM pt a-si atinge obiectivele? Parerea mea : 1.best bike on the grid pt a se bate de la egal la egal cu Pecco si JM - de asta a si plecat de la HRC da? 2.echipa puternica/competenta - Ducati factory,daca nu se poate,macar o echipa gen Pramac cu statut semi-oficial 3.MM nu va vrea sa mearga pe o alta motoreta diferita de cea pe care se adapteaza acum,pt ca in acest caz,2024 e in van,iar el nu mai are mult timp la dispozitie !!! De aceea eu nu cred ca MM va dori pt urmatorii 2 ani o moto diferita de Ducati indiferent ca e aprilia,KTM sau whatever.Oricum pierde anul acesta pana va fi cu adevarat competitiv,ori daca trece de la anul pe alta motoreta,va fi plecat degeaba in mijlocul contractului de la Honda,mutarea la Gresini nu ar fi avut nici un rost ! Nu KTM,nu aprilia - only Ducati,ca de aia s-a apucat anul asta de Ducati si de aia si-a rupt (cate milioane?) de la gura din contractul cu Honda si a plecat la descultii de Gresini,nu???? Ai inteles acum ideea mea si de ce sustin eu ca MM nu e interesat de alta motoreta? Mai,nu te obliga nimeni sa fii de acord cu mine sau sa nu ma combati (cu argumente) etc,dar macar intelege inainte ceea ce vreau sa zic. Perfect de acord cu tine,dar,dupa cum ii explicam si colegului - nu priviti doar dpdv Aprilia ! priviti prima data dpdv al MM,am detaliat mai sus,nu mai reiau. Eu cred ca foarte rapid aprilia isi va anunta cel putin 1 pilot pt urmatorii 2 ani daca nu pe amandoi.Sa vedem

Nu ai inteles nimic din ce am scris : 1.e doar un zvon,o barfa 2.Bastianini a fost abordat de Aprilia,nu invers. Asta nu inseamna ca daca a fost sunat de Aprilia,Bastianini lasa tot si fuge la aprilia - stie si el foarte bine ca aprilia nu e Ducati,nici ca performanta nici ca bani.So... Tu lasa vrajeala si hotaraste-te : ce face MM?Ori merge la Ducati ori merge la aprilia? In postul trecut mergea la aprilia,acum ai revenit cu 99.9999 la Ducati - make up your mind Pariaza pe un cal,nici asta nu esti in stare dupa ce ca bati campii cu gratie din noiembrie? (nu o spun ca pe un repros,o spun amuzat,ai recunoscut si tu ca bati campii) Deci?....MM la aprilia sau MM la Ducati ? place your bets. Eu am spus anterior si, spre deosebire de altii, nu ma sucesc - eu pariez pe Pramac pt MM,iar aprilia cu JM si 2nd seat AE sau mai degraba Maravilla. Sa vedem cine a intuit corect Eh,e logic. E presiunea faptului ca anul trecut a facut nimic.Ma asteptam ca Gigi sa ii dea un picior in fiund anul asta,dar Gigi e chiar ok. Apoi normal a la echipa nr.1 din motogp va fi presiune,postul lui fiind vanat de tot plutonul.E de asteptat. Da de ce "numai el sa nu fii"?Are motoreta nr.1 din campionat?Are....e o arma egala cu a campionului mondial. Toti pilotii cu cohones spun ca doar atat si-ar dori - aceeiasi sansa si material tehnic pt a se bate la campionat,Enea are un mare avantaj de fapt. E o pozitie ravnita,iata, de toti.

Hah,o veste interesanta la nivel de zvon doar,sa vedem ce iese : Se pare ca Aprilia l-a abordat pe Enea Bastianini pt ca vor un rider italian în locul lui AE. Ee cine s.ar fi gandit la asta? De departe cel mai funny silly season din motogp

Da,daca privim dpdv al Aprilia perfecta dreptate aveti. Dar ia sa privim si dpdv al lui Marquez? - o motoreta la care mai e de lucrat si de bagat bani (ii va baga aprilia?) pt a ajunge sa se bata de la egal la egal cu Ducati,salariu...nu de factory,adaptare de la zero la o moto noua....cam multe minusuri zic eu. Ok,pt JM e bun deal,dar pt MM,eu zic ca nu. Aaa,stai nu te suci,acuma o intorci la 180? Pai ziceai ca o sa ne dai tu peste nas la toti care spunem ca MM nu va merge la Ducati,ca erai 1000% sigur ca merge si noi suntem orbi si nu vedem realitatea ....acuma ai schimbat "realitatea"? Haha,eu tot impotriva ta zic - nu se "bate" nimeni pe el,nici Gigi nici Rivola si cred (din nou ! - nu afirm,ci speculez) ca nu va merge nici la una nici la alta. Eu cred ca MM va ajunge la Pramac.Si asta se va intampla inainte de vacanta mid-season.

As fi perfect de acord cu tine...daca MM ar fi de varsta lui JM La 31 de ani insa...venit dupa o accidentare in lant care te-a tinut pe banca 3 ani...abia adaptat la o noua motoreta,dar nu la 100% nici dpdv al adaptarii nici dpdv al fitness'ului...nu cred ca solutia este sa o schimbi pt a te inhama la alta motoreta complet noua.La 31 de ani, daca mai pierzi 2...33 deja e mult ca sa ataci campionatul - nu toata lumea e Rossi sau Lorenzo,Pedrosa sau Alonso in F1 sa fie super rapizi la varste inaintate.Si chiar daca ar fi,una e sa stralucesti in 2-3 curse si alta sa fii constant la varf 1 an intreg. E batran - nu mai are timp.Iata ca adaptarea chiar si la cea mai buna motoreta de pe grila va dura probabil 1 an pt a merge la varf (nu e deloc la fel de rapid ca si Pecco sau MM,mai are de tras). Cu aprilia ii va lua ceva timp sa se adapteze,unde mai pui ca s-ar putea sa invete sa duca aprilia la 100%,dar asta s-ar putea sa nu fie destul pt a putea ataca campionatul,pt ca aprilia nu e,cel putin deocamdata, cea mai buna motoreta de pe grila. So in concluzie...e prea multa bataie de cap si prea mult timp pierdut, JM isi poate permite sa astepte - MM nu. Eu zic ca va incerca sa ajunga la Gigi/Ducati iar daca va fi refuzat,va lua un post la Pramac cu contract cu Ducati.Aprilia it'a long shot pt el,din toate punctele de vedere.

Eu cred ca Pramac e o soluție beton.Sunt profi,au motorete spec A,e next best thing după Ducati Spa. Ok nu plătesc aceeiasi bani,nu au tot timpul update-urile asa repede ca și factory și nu au toată grămada aia de ingineri și mecanici din boxa Ducati plus comunicarea cu home team,dar overall iată ca sunt o echipa de la care un pilot superior poate ataca campionatul. Aprilia nu e o opțiune pt MM - mai mult de 4 5 mil nu dau dacă nu i.au dat lui Q,iar după ce s.a adaptat la Ducati sa sară la alta mai ales ca e inferioara Ducati....eu nu vad logica pt MM. Nu,pt MM primul obiectiv îl vad drept un loc la Ducati Spa iar al 2lea un contract cu Ducati măcar pt un loc la Pramac și plătit puternic de Ducati nu de echipa. Soluția de avarie e Gresini. Eu cred ca odată cu semnarea lui Q,lucrurile se vor precipita pe piața transferurilor.

Exact.Plus ca poate negocia altfel de pe locul 1 chiar si provizoriu.Cu orice echipa. Se prea poate.Dar pana nu il vad pe Gigi/Tardozzi ca anunta vreun pilot,eu raman la ceea ce a zis Gigi. Tu ramai la "MM deja a semnat". SI nu are nici o logica ceea ce spui - de ce sa il semneze imediat dupa Pecco? - Pecco era main objective,au zis ca nu se vor grabi cu locul 2 - "we're gonna take our time before making a decision" sau asa ceva. Ducati vor altceva?Se prea poate.Gigi a zis insa ca ii considera pe Enea Bastianini un posibili candidat,so,pana la proba contrarie aleg sa il cred pe el nu ce visezi tu. Meh,parerea mea e ca JM a mers prea bine pe acea motoreta ca ea sa fie atat de "facuta special pt Pecco". Vom vedea...intradevar Bez are anumite dificultati dar inca e prea devreme sa dam un verdict gen "Bez va fi praf pt ca merge pe GP23". Daca Bezz va merge la fel de prost in toata prima jumatate a sezonului,iti dau dreptate,dar eu cred ca isi va reveni.We'll see. Stai ma nene ca GP23 ala a iesit pe locurile 1 si 2 in campionat,adica sa nu o scoatem drept pruna sau un fel de Honda v2019/2020. Mda,not a bad point.Din pacate. E ceva destul de credibil. Dar nu ar trebui sa fie o asa imixtiune in treburile unei echipe,insa din pacate,nu exclud sa se intample asa ceva. Stai ma maestre ma,pai tu o arzi aiurea rau. Tu ti-ai facut tu un tzel - MM la Ducati - provenit din visele tale erotice cu MM in a triumfa cu un nou titlu.(ceea ce s-ar putea sau nu sa se intample,dar nu are legatura cu ce vorbim)...si incerci sa ii cauti tot felul de fundamente care sa iti sustina visarea. Iar asta cu Liberty e ultimul pe care l-ai gasit....dar tu baiguiai asta cu MM 100% vine la Ducati" dinainte sa fi fost macar discutii intre Liberty si Dorna !!!

Mda,teoria cu "GP23 facuta special pt Pecco"....si JM?JM de ce a mers de multe ori mai bine decat Pecco pe motoreta facuta pt Pecco? Iar acum GP24 n-a mai fost facuta pt Pecco?Sau de ce brusc merge Bestia asa bine pe GP24? Sunt multe puncte in teoria asta care se bat cap in cap. Ok,de acord cu tine,pe MM il scoatem din calcuul - si eu sunt de parere ca se poate adapta sa mearga tare pe orice are 2 roti.Dar nu cred ca motivul pt care Bestia nu a mers bine anul trecut tine de GP23,cat mai mult de el si performantele lui destul de inconstante.Il urmaresc inca de la moto3 pe #23,asa a fost toata cariera lui - 1 an fulminant,apoi 2-3 in umbra.Cred ca tine mai mult de psihic decat de GP23 sau 24 la el... Vom vedea cu Bez,eu cred ca isi va reveni rapid. Si eu zic ca este prematur sa vorbim despre al 2lea loc la Ducati si cred ca cine va astepta dupa acel loc,va avea ceva de asteptat si....tare mi-e ca va ramane cu ochii in soare...(aviz JM - cred ca MM e prea siret se va adapta din mers si va cadea in picioare,va iesi relativ bine din silly season) True Daca JM da chix si anul asta....e scuzabil,pt ca deh,remember - JM e la o echipa privata,iar titlul nu a fost luat niciodata de catre un pilot non-factory,asta incluzandu-l chiar si pe Rossi in primul sezon,so...sunt niste circumstante.A 2a oara acum...vor fi si acum niste circumstante,dar...vorba ta,miroase din ce in ce mai urat. Partea buna pt JM insa e faptul ca absolut nimeni nu va sta pana la sfarsitul anului la Valencia sa semneze - deci luarea titlului de catre JM nu va cantari in a semna cu o echipa sau alta decat pt 2027 and beyound. Lupta va fi intre JM si Pecco - nu e exclus insa ca MM sa se amestece insa MM nu e deocamdata la nivelul celor 2 de viteza si nici nu prea are nici echipa nici motoreta sa fie.Ok,ok - MM e mult mai bun pilot decat cei 2 - perfect de acord - bai dar suplinirea atator neajunsuri se poate face pana la un punct.

Se prea poate,nu am mai cautat demult bugetele. Oricum,imi vine greus sa cred ca din moment ce ii dau 12 mil/an lui Q,ar lua inca un pilot care sa aiba pretentii salariale apropiate.Cred ca vor semna in continuare cu Rins pt locul 2 - in Q au sageata varful de lance,iar in Rins au un pilot capabil si destul de rapid,pe care sunt convins ca nu il platesc foarte mult. Sper sa ai dreptate.M-as bucura,sincer iti zic,mai ales cu prima parte.Chiar daca nu cred deloc chestia asta,sper sa nu fie cum zic eu,ci cum zici tu,si sa avem un pilot capabil si pe al 2lea Ducati. Eu zic ca JM va merge la aprilia in locul lui Vinales,si il vor pastra pe AE. Ete fleosc - "nu a fost vina lui"...ce prostii sunt astea ?Da a cui a fost vina? Din vina cui nu a mers bine tot anul - pana si accidentarea din prima etapa de la Portimao 2023 a fost in mare masura vina lui - in 2 viraje a venit de pe 2-3 pana pe 7-8 unde l-a articulat...Marini? Cand te califici pe coispe te expui.Cand gresesti si ajungi in pluton te expui. Pecco de ce a mers bine?Bez a fost si el accidentat de ce a mers bine? Pe acelasi sistem nu a fost vina lui MM ca a stat accidentat 3 ani dupa Jerez 2020,a fost nesimtita aia de motoreta de vina ca l-a lovit in brat nu?Daca o dam in de-astea... Oricum,daca merge anul asta precum a mers in primele 2 curse,eu zic ca Bastianini are locul aproape garantat pt urmatorii 2 ani la Ducati.

Nu zici rău. Și cu prima parte și cu a 2a - uzina aia și oamenii din spatele lui contează enorm.

Ai dreptate cu cele 2 optiuni (Bestia sau MM),insa nu sunt deloc de acord cu ceea ce zici despre JM (am mai zis dar nu sunt auzit) - NU VA STA NIMENI - nici pilotul nici echipa pana la Valencia sa vada cine iese campion ca mai apoi sa semneze contractele !!!...(in mod aproape sigur campionatul va fi la fel de strans ca cel anterior,iar campionul se va decide undeva in noiembrie,cu asta sper ca suntem toti de acord).Ori atunci : 1.JM va bate la usa lui Gigi (daca nu bate deja din rasputeri) si probabil va fi refuzat de acesta,caz in care va vorbi (daca nu vorbeste deja) cu cine a mai ramas? - Daca Ducati il lasa cu ochii in soare,Pramac nu mai reluam,Yamaha?Au dat 12 mil lui Q si ei au buget gen 40-50,nu mai sustin alta primadona - Rins e ok,KTM totally closed,ce mai ramane?Un loc langa pretenul AE. 2.Ducati au zis ca sunt all set cu Pecco si nu se vor grabi in alegere,pt mine asta e un semnal clar ca isi vor alege un pilot 2nd class gen Bestia sau Bez,un pilot care nu are ce face decat sa traga tare si sa spere sa ii sune acel telefon de la Gigi,in nici un caz un pilot 1st class gen JM sau MM care au mai multe optiuni si nu vor sta pana in ultima parte a sezonului sa vada ce se hotaraste nea Gigi. Apropo - aviz haterilor care citesc pe diagonala - eu acum nu am AFIRMAT ca JM sau MM nu vor merge la Ducati,doar am speculat,tot ce am scris mai sus sunt pareri personale,nu facts. (mai nou vad ca trebuie sa pui disclaimer) Eu cred ca Ducati cu acest "nu ne vom grabi cu alegerea celui de-al doilea pilot" deja au dat un semnal clar ca acesta nu va fi nici MM nici JM.Oricare din cei 2 nu va astepta atat. Uite cat de rapid se misca deja lucrurile.Pilotii buni deja semneaza,locurile bune deja se iau. Cu decizia lui Q,practic au mai ramas 2 locuri bune : 1 loc la Pramac si unul la Aprilia. Mi se pare deja super-mega mare probabilitatea ca JM va merge la aprilia,iar MM la Pramac. Si se va anunta repede dupa cum vad ca se precipita lucrurile. * ok - nu e de exclus nici o bomba gen MM la Ducati,dar mie personal mi se pare f mica probabilitatea. Ce i-am zis si colegului mai sus - ai impresia ca JM sau Ducati vor astepta pana in fuckin 17 noiembrie sa semneze?Serios?Nici nu inteleg cum putem lua asa ceva in calcul... Sau gandeste-te altfel - daca JM nu iese campion si prin absurd Ducati va sta cu locul 2 nesemnat sa vada,si apoi il semneaza pe Bestia daca nu ia el campionatul dupa cum zici tu,unde shit se va mai duce JM pe 17 nov?La aprilia nu?Mhmm,cum sa nu,ca si aprilia va sta cu sulfetul la gura dupa JM sa vada daca semneaza cu Ducati,daca nu sa il ia ei.Desigur. Ce naiba mai,cine credeti voi ca sta pana atunci sa vada cine ia campionatul? Eu zic ca pana in iunie aprilia va avea ambele locuri deja amanetate. Eu cred total invers - in nici un caz Ducati nu va semna cu vreunul din astia 2. Singurii candidati la locul 2 de la Ducati sunt Bestia,care vorba colegului,incurca socotelile multora anul asta si bravo lui,sau Bez.Dar Bestia e in pole. Bai sa stii ca anul asta nici eu...cu intrarea lui MM se schimba putin jocurile,nu mai e doar intre ei 2. Nu zic ca nu sunt tot ei 2 prim candidati dat ala vine si le mai musca din cascaval si le incurca planurile. JM a avut sansa anul trecut si a umplut-o de sange.Pe barba lui la Mandalika si la Philip Island - sa lase vrajelile si manelismele cu "dujmanii care ma sapa".Partz.

E semi-oficial : Aprilia i.a dat 4mil,Yamaha 12. Acum nu îl mai condamn asa tare...și totuși... True that Și mie Insa dacă ajunge JM la Aprilia ma consolez.

Eeeexact ! - compara cu MM care luptandu-se cu aceeiasi problema (old/bad bike),a lasat culcusul cald,pe Santi si pe baietii de la Honda cu care se stia de 10 ani,s-a ridicat si a plecat (atunci,pe loc,nu in timpul sezonului de transferuri,atentie !) la neica-nimeni Grisine cu un ing si 2 mecanici in boxa.A mizat toata cariera lui pe o carte,iti dai seama ce se intampla daca nu se adapta la Ducati...big balls,n-ai ce zice.Eh,pana la urma asta e difernta intre 8xcampion si wannabe's... Foarte corect,no argue insa...am mai zis si atunci si repet : Zarco parca avea peste 18 ani atunci nu?Fusese intarcat nu mai sugea la tzatza?Ee,atunci responsabilitatea pt actiunile lui e fix a lui."M-a influentat m-a corupt Felon"...Cine a angajat acel manager si cine asculta de el ca de Dumnezeu?Doar n-a semnat managerul pe contract - Trebuie sa traiesti cu deciziile pe care le iei. Si la fel cum bine zice colegul sus - e vorba de risc si acolo,iar Zarco a tremurat la gandul confruntarii cu demonul MM (a si recunoscut-o in conferinta de presa),in timp ce un pilot cu cwoaie s-ar fi bucurat ca are posibilitatea sa se bata de la egal la egal cu campionul mondial de pe acelasi material de concurs. Aia cu ambreiajul...cred ca e problema lui Vinales nu a aprilia - nu am auzit sa aiba si AE problemele astea,iar Maravilla era de coma la Yamaha cand i-au zis aia ca nu lucreaza bine cu ambreiajul la start,i-au pus si senzor ca sa ii arate,remember? Intradevar insa are niste probleme de fiabilitate Aprilia,dar hei,csf,nu toti sunt Ducati si Honda sa aiba buget de 100 mil+. Anonimi in pluton sunt cand nu gasesc setup'ul...ceea ce tine mai mult de echipa decat de moto,dar da e si asta o problema. Sunt probleme dar mici si eu zic ca Aprilia e o moto cu potential un next best thing la Ducati factory.Sa vedem cine vine si ce rezultate va avea - hai JM Nu se stie de nici o oferta clara sau suma pusa de aprilia pe masa,dar e logic ca a fost una.Q a lasat sa se inteleaga in presa ca a fost abordat si are "mai multe oferte",iar Rivola a spus chiar pe sleau ca il curteaza :""According to the website GPOne.com, the 2021 champion has already started talking to the CEO of Aprilia Racing, Massimo Rivola and this is no secret." Daca au fost discutii recunoscute de ei (ca altfel nu are de unde sti presa decat de la una dintre parti),e clar ca lui Q i s-a prezentat un proiect si o o oferta. Exact - Cand am zis anul trecut ca Honda bate campii cu gratie si ca nu stiu de unde sa inceapa?S-a vazut clar cand i-au dat lui LM prototipul 2024 - acolo s-a vazut harababura care e in cadrul conducerii si lipsa unui plan clar de actiune.Si Zarco a sesizat - Honda 'doesn’t know yet what is good to do' on 2024 MotoGP bike La fel Yamaha - ei din 2021 bat pasul pe loc...Meregalli lauda calul mort dar deh,e normal,asta si trebuie sa faca din pozitia lui. Q a vazut 2 ingineri europeni la echipa si o prezentare in powerpoint vorba lui MM - dar ala a sesizat rapid ca Honda bate pasul pe loc in timp ce europenii se duc in sus,Q nu s-a uitat la rezultatele lui din 2022 incoace,s-a lasat vrajit.Sau poate dupa cum bine ai zis,n-a avut balls sa faca o schimbare radicala.La fel ca la Zarco zic - va trebui sa traiasca cu consecintele deciziilor lui. true true

Sunt convins ca i-au pus pe masă o suma puternica....altfel chiar ar fi ultimul prostalau,sa stea și fără bani și fără motoreta.... Pe partea cealaltă însă....dacă și atunci când ești tânăr și în forma fugi după bani și nu după o motoreta care sa te ajute sa te bați la campionat.... Zarco când era pe val și curtat de toți a ales banii în dauna luptei de la egal la egal cu MM....și unde e Zarco acum?on the way out. Q pe Aprilia...poate putea ceva mai mult decat Vinales pe aprilia.Vinales când merge bine ia podium dar Vinales nu e constant. Părerea mea e ca aprilia s.ar putea bate la podiumuri constant cu un pilot excepțional la ghidon. Vom vedea dacă e adevărat dacă vine JM la ei. Campionat interesant anul asta dar silly season mai interesant n-am văzut niciodată în gp

Exact.Eu nu am afirmat niciodata ca Q se va duce la Aprilia,doar ca e in discutii - am si dat citate din presa.Am zis ca imi doresc insa daca eu imi doresc ceva,nu spun ca si colegul ca Q e la Aprilia. Eu chibitez,fac predictii.Unele se implinesc,altele nu.Dar asta si sunt - predictii : nu am date reale sa spun ceva cu certitudine.Si nici nu am pretins vreodata ca spun altceva decat predictii,cand am dat ceea ce am zis ca sunt adevarate,am dat si sursele,tocmai pt a sublinia/dovedi veridicitatea. Sunt insa vreo cativa (nu dam nume ca se stiu) care nu au nici o parere despre nimic - ei doar ataca dreptul la opinie si parerile tuturor celorlalti,altceva nu iese din ei decat obida,or sa moara de ulcer perforat Nu ii mai dau reply frustratului care cauta tuturor nod in papura,nu doar mie,ca il excit.Mai bine il las sa bombane singur - cainii latra caravana trece. JM la Aprilia - not at all a bad move.Eu as zice ca ar fi benefic pt el.Si chiar o mutare foarte posibila. Eu cred (cred,nu afirm da?aviz haterilor) ca Gigi va lua un italian pt locul 2 la Ducati,iar JM efectiv va ramane de caruta daca sta dupa Ducati. Aprilia e o ocazie fantastica pt el,acum ca Q i-a refuzat. Nici acum nu-mi vine sa cred ce greseala a facut musiu cu Yamaha lui....a gandit cu cwru "Good base good base" dupa cum a zis Meregalli la inceput de an (ca si atunci imi spunea cineva ca vorbesc prostii - "Yamaha merge bine si drept argument "uite ce a zis Meregalli") Da da da... In urmatorii ani eu bag mana in foc ca maestrul Q calare nu pe baietelul ala cu care degusta vinuri ci pe Yamaha,nu vor iesi nici in primii 5 la sf de an. Good base... Oo,uitasem de asta,daaa,good point.

True that. Mi se pare o mare greșeală. Hatere eu nu l.am dat la aprilia nu mai citi pe jumătate ca și asa înțelegi un sfert dar te grăbești imediat sa dai un hate,nu știu ce probleme ai în viata dar clar nu au legătură cu mine,deci canta la alta masa. Eu am zis ca vorbește cu Aprilia după cum a scris în presa și ca SPER pt cariera lui sa și meargă la aprilia.Am și zis ca îmi doresc,dar na,e greu sa înțelegi când nici nu ești interesat de subiect ci ești interesat doar sa îți verși frustrările pe cineva. Între a spera și a afirma ceva e o mare diferență. Aparte de prostiile noastre de pe aici,imi pare rău pt Q si sunt de părere ca acum a făcut o greșeală gen Zarco - KTM.Sah mat pt el,încă 2 ani de locul 11. 100%

Pe de o parte sunt de acord cu tine (si tot timpul am zis ca vorbeste mult si prost si asta ii dauneaza in cariera),pe de alta parte....el a dominat cursa,e pe primul loc in clasament,isi pregateste (foarte bine pana acum) asaltul asupra campionatului si toata lumea vorbeste despre "noua senzatie Pedro Acosta" si despre unde se vor duce la anul Q si MM,in special cel din urma. ...mai ales cand pe de o parte se vorbeste absolut degeaba despre transferuri,nimeni neavand nici o informatie de fapt si se speculeaza in aer,iar deja "marele" Pedro Acosta n-a facut de fapt nimic notabil,dupa cum bine a subliniat JM,a reusit un podium (norocos - abandon tehnic Vinales) in a 2a cursa,ceea ce a facut fix JM insa 4real la debut. Adica inteleg - Rossi la debut s-a razboit instant cu Biaggi,si cu ce rezultate pfff,Lorenzo la debut castiga facea podimuri in fata lui Rossi,nu l-a tinut mult ca s-a rupt tot dar incepuse fulminant,MM la debut se urca pe Pedrosa,pe Lorenzo,pe asta chiar l-a tinut ca luat si campionatul - era normal sa se faca valva in jurul unor asemenea debutanti,Acosta ce a facut de fapt?A trecut pe langa "un" Marquez care inca mai invata noua motoreta pt el Ducati?Wow,ok.... Inteleg,e frustrant tu sa castigi pe un circuit unde ai fost aproape distrus acum cativa ani (9 fracturi,2 sau 3 luni de spitalizare pt cine isi aminteste),e deja o epopee,o marturie a puterii mentale a lui samd...si presa sa vorbeasca despre cum muppets'ul de Acosta l-a depasit pe Marc Marquez de pe 6 pe 5 sau ceva.Inteleg ideea.Dar nu e ok sa te lamentezi prin presa despre asta.Vorba lui Pecco - do your talking on the track,nu are rost sa bombani aiurea prin presa,doar ii va dauna ca si imagine.

Aa,bine dooh. Depinde cu cine compari iti dai seama. Daca il compari cu Capirossi sau Dovi...e stelar. Dar parerea mea e ca Rossi poate fi comparat doar cu cei 4 amintiti anterior,ca asa daca il comparam cu orice coate goale... Ei sunt o elita - alieni,s-a zis bine si comparatii pot fi doar intre cei pe care i-a enumerat colegul.Ori intre aia e (cel mai) slab. Era logic ca eu am implicat ca e slab in comparatie cu varfurile desigur.Nu slab in quali overall,hai sa nu o dam in diverse. Pt o cariera asa de vasta,aproape 20 de ani si mai ales coroborat cu numarul de victorii/podiumuri - 89/199 - in mod normal aici gen 90+ pole'uri ar fi trebuit logic sa aiba,ori el are la jumatate. Hai sa nu ne cramponam totusi de asta - it's not his thing si asta e,insa mi se pare hilar sa fiu apostrofat sau deh,contrazis cand zic ceva matematic,recunoscut de mai multe ori chiar si de cel in cauza. Unii cum e MM sau JM sunt super mega buni la exercitiul asta,altii cum era si Dovi - mai slabuti.Rossi era "Sunday man".

Hehe,trebuie sa le mai revad si eu Taie si de la MM 2020-2023 cat a fost accidentat,sa vezi atunci procentajul. Taie si de la Stoner anul ala cand a fost numa prin spitale pana i-au descoperit lactose intolerance sa vezi atunci procentajul. Taie si de la Lorenzo primul an de Ducati cand se certa cu ei ca nu vroiau sa ii faca ergonomia cum zicea el si ultimul an de la Honda cand tot bombanea ca numai MM poate merge pe motoreta aia sa vezi atunci procentajul. Daca o dam in din astea.... Ba nene,am zis ca omul era slab in quali,chiar si el a recunoscut,nu e nici un capat de tara,nu v-am dat pe jos cu idolul,e ceva matematic,ce e asa mare problema? Mai are si puncte slabe,nu e nr.1 la tot.E ok,asa sunt oamenii,unele le fac mai bine,altele mai putin bine.Nu trebuie sa facem asemenea caz.Relax.

Ba pot spune linistit ca era slab in quali - asta e ceva matematic nu e ceva de impresie artistica gen daca depasea frumos sau nu.Comparatie intre cei 4 amintiti de tine mai sus : Valentino Rossi ( 2000-2021) : Starts - 372 Poles - 55 (procentaj 14.7%) Marc Marquez (2013-2024) : Starts - 171 Poles - 64 (procentaj 37.4%) Casey Stoner (2006-2012) : Starts - 115 Poles - 39 (procentaj 33.9%) Jorge Lorenzo (2008-2019) : Starts - 203 Poles - 43 (procentaj 21.2%) Marcelino si Stoner sunt profesori pe quali si fast laps.Asta e treaba.Rossi e cel mai slab dintre ei...fiind totodata pilotul care a stat cel mai putin pe bara sau accidentat.Repet - nu o zic eu ci matematica.Ca "il interesau" sau nu calificarile,ca putea atunci castiga si fara a se califica bine,asta e alta poveste. Eu doar am spus ca nu era bun in acest exercitiu de one fast lap,asta e tot.Si nu e "un mit intretinut de cei fara tinere de minte",ci iata - e un fapt matematic. ...in alta ordine de idei,pt cine stie filmele vechi de comedie frantuzesti

A,haha,nu nu. Cu Vinales atunci as zice ca a fost putin neglijent si i-a subestimat dorinta lui Vinales - Vinales e foarte slab in duelurile 1 la 1 si tot timpul da inapoi. Pecco are PRIMA sansa la titlu.De departe. Mai...invariabil trebuie sa te intalnesti cu MM daca vrei sa te bati la un titlu.Iar MM te va forta - ori cedezi ori ii raspunzi.Nu exista calea diplomatica sau pacea cu MM. Eu am zis mai demult - ei au putut profita maxim pt ca a fost acest vid de putere cu MM out atatia ani,dar acum se pare ca cine vrea titlu si victorii va trebui sa se bata si cu MM. Intradevar,si eu am zis la fel - in economia campionatului si in lupta lui cu JM nu a fost deloc bine ceea ce a facut.Dar poate retrospectiv a tras o linie in nisip in fata lui MM.Poate ca JM va trebui si el sa o faca,sa vedem.Sa vedem daca faza asta ii va folosi la ceva lui Pecco - eu zic ca da. Pecco nu a mai facut greseli in ultima jumatate a lui 2023...cel putin eu nu-mi aduc aminte.Si asta in ciuda presiunii crescute din partea lui JM.M-a impresionat mult in ultima parte a campionatului...nu e pilotul meu preferat insa pot vedea cresterea in valoare. Rossi facea acele recuperari pt ca 1.nu era bun la quali 2 gresea mult si des la starturi (chiar dupa spusele lui) si asta il arunca in pluton intre niste piloti mult mai lenti.Era mult mai rapid decat ei pe tur si foarte bun pe frane adica exact ceea ce trebuie pt a depasi usor - dar nu despre asta era vorba ci despre "robotei".Ceea ce am argumentat eu e faptul ca Rossi era si el un robotel (asa cum sunt toti cei de la varf dintotdeauna ) - iti pot face o cursa intreaga in aceleasi 2-3 zecimi.Aa,ca manageria el timpii si nu forta decat cand era cazul samd asta e cu totul altceva. Noi vorbeam despre abilitatea pilotilor de a merge metronom de a fi robotei precum ai zis - si eu sustin ca aceasta abilitate e una din conditiile principale in a fi de top si una din calitatile principale a tuturor campionilor,nu e ceva de criticat,ba dimpotriva.

Meh,mi s-a parut oricum ca omul a vrut sa puna piciorul in prag. A facut,a facut.Nu a cedat nici un milimetru,intr-un moment cand gumele i se duceau,era clar ca era mai slow decat MM care le conservase mai bine,in fata nu se putea duce iar in spatele lor nu era nimeni.A riscat f mult avand aproape nimic de castigat si o gramada de pierdut. De aia zic eu ca a vrut mai mult sa proove a point,nu stiu daca a facut-o calculat gen "asta nu trece de mine fara scandal" ori pur si simplu a actionat din impuls si atat.Dar overall eu cred ca pt Pecco n-a fost un lucru rau ca si rep ce a facut O da,clar el ar fi trebuit sa aiba treaba cu JM,nu cu MM.Sunt f curios si eu ce va iesi next time cand se vor intalni....i like this

True,Lorenzo nu a fost un caracter placut.Dar ca performanta pfff... Nu pot sa zic ca nu ai si tu dreptatea ta despre mindset - daca cedezi acum ca sa fii matur,maine pt ca e periculos,poimaine pt ca "nu merita atata risc pt 2 puncte" precum zicea Memelu.....nu mai ajungi niciunde.Chiar si 1 punct poate face diferenta.Exista totusi o linie dupa care you're just stupid - vezi MM si fortarile continue (si aberante as zice eu) de exemplu la Sachsen 2023 unde am fost super mirat ca nu s-a rupt tot. E vorba de outcome pana la urma.Un campion trebuie sa fie si inteligent,nu doar sa forteze.Departe de mine insa gandul de a spune ca Pecco nu e inteligent,ba dimpotriva. ...si pilotii de alte nationalitati se duc in Spania de mici (vezi Stoner,vezi francezii) pt ca stiu ca acolo sunt scolile care ii vor propulsa spre gp.Nu cred ca e o preferinta fatisa pt spanioli sau italieni,doar faptul ca acestia au cea mai buna infrastructura,traditie etc si prin urmare antreneaza f bine inca de mici pilotii. Unde mai sunt atatea scoli si asa puternice decat in Spania?Nowhere.Incearca Rossi cu Academia insa e departe.In Spania e sustinuta de stat pe de o parte si de pasiunea oamenilor pt asa ceva pe partea cealalta.Daca ar fi o alta tara care sa ofere aceeiasi pregatire si infrastructura copiilor si nu ar veni din ea piloti de gp,as fi de acord cu tine.Dar nu e. E ca si cum ai zice "De ce majoritatea echipelor de F1 sunt in Uk?"...pai cauta tu ingineri de "advanced aero design,hibrid systems samd samd in ungaria,sa vedem ce gasesti ,la fel infrastructrura,circuitele,traditia,scolile,totul e in uk,deci are perfecta logica sa fie majoritatea personalului englez. La fel si motogp cu Spania si Italia. Astea cu "ce au aia si noi nu avem" sau "ei n-au tot 2 maini si 2 picioare?" sunt indemnuri comuniste pt desculti.Realitatea e faptul ca unii sunt mult mai dezvoltati pe niste ramuri decat altii. Asta e ceva de criticat? Naiba,cred ca asta e prima conditie in a avea macar o sansa sa fii pilot.De orice.Daca nu ai timpi constanti inseamna ca mergi haotic,nici nu esti selectat la juniori.Hah.Erai fan,vad ca ai uitat - care era caracteristica principala a lui Valentino Rossi? - timpii de metronom din primul tur pana in ultimul. Nu exista performanta fara timpi constanti.