Method

Le e frica sa nu se sfarme asfaltul.O fi prims vreo firma românească contractul

Aaa pai am văzut aia...omul stătea pe burtă dar nu a zis ca l-au dus la medical centre sau ceva cred ca a fost și lowside.. nu mi s-a părut nimic wow Vorba ta cred ca s-a surescitat careva aiurea ca alta explicație nu vad. În fine.Quiles a fost cel mai penalizat de asta dar tot a câștigat asa ca... La moto2 Alonso cursa bună având în vedere ce accident a avut cursa trecuta. Gonzales bun as usual. Holgado se anunță pretendent la titlu. Munoz sa își pună dinții de culoare naturala ca zici ca are guma orbit pe ei - 4 dinti shiny white in fata si pe laterale cu totul alta culoare...e nașpa și dacă nu apari la tv decum asa Ie ie,nici eu nu am zis ca va lua 4 titluri. Spun doar ca 1.pt EL titlul 10 nu e nici un prag psihologic cum e pt unii de aici 2.pare a fi în forma bună și nu pare ca va apune la anul sau peste 2 ani 3.e încă top dog și echipa la care e la fel e prima De aici trag concluzia ca e foarte posibil sa ia mai mult de 1 titlu.Nu e nimic sigur orice e posibil se poate accidenta oricând și sa se retragă dar deocamdată omul e nr.1 și pare a rămâne acolo pt ceva timp. @damagerVorbeau comentatorii despre Toprak - nu l-am urmărit dar lumea îl tot lauda,am și eu o întrebare - crezi ca pe Honda ar fi mers mai bine?S-ar fi pliat mai bine cu stilul lui caracterizat de comentatori agresiv pe ea?

Uite tu ti-ai adus aminte mai bine ca mine ce a declarat Rivola. Nu,nici eu nu am auzit acum de vreo asociere,in 2024 da,dar acum nu.Singurul zvon,repet - zvon a fost (de la Premat?)ca Q dupa testele de la Sepang,vazand ce pruna a adus Yamaha,s-a dus la Aprilia in boxe (a navalit era citatul) si a cerut nush cate meleoane ca sa vina de la anul la ei.Rivola l-ar fi refuzat.Dar repet...zvon de iarna,idk. Aici deja iti imprimi directia-ti stiuta. Nu,eu cred ca Q sufera la pret,Bagnaia e mult mai comod din punctul asta de vedere. Nu! de 2 ani tot spui ca Q e singura problema de la Yamaha,in rest lauzi marii ingineri japonezi. Pai daca una din probleme e Q,care ar fi celelalte?Ca nu te-am mai auzit sa zici altceva rau de ei,decat sa ii lauzi ca "au 2 proiecte in derulare,fantastic".Te ascult Si eu astept declaratiile Yamaha din 2027...cand ma lansez la o predictie : vor fi tot ultimii - surpriza Ahahahaha,good question. si eu sunt curios de explicatia (elucubranta) ce va urma Si eu abia astept. O sa ii dea Yamaha cu chemistry peste ochi celui care vine de o sa ii iasa pe ochi. Primul care va gusta chemistry e turcul +1 Pacat de Almansa. Nu inteleg de ce s-a dat red flag la moto3???

Eu nu inteleg de unde tragi tu concluzia asta cu atata siguranta : Da,MM a zis ca nu va rula pana la 40 de ani - insa MM are...35?Mai poate lua inca un contract de 2 ani pe langa cel pe care il va semna acum si tot nu ajunge la 4.So? I se barlare lui MM de incarcatura titlului 10 - aia e incarcatura doar pt fanii Rossi nu pt el,il ia fluierand si mai ia inca 2 daca e posibil si poate. Iarasi nu inteleg ce ti s-ar parea ciudat sa mai ia 2-3 titluri,mai ales la cum merge si de la ce echipa merge - Acosta e poate un rival.Poate.Nu stim de fapt nimic.Pana una alta,Marcel defileaza. Tocmai pt ca ajuns sa se bata cu Diggia si Bez sunt sanse ff mari sa ia multiple titluri - sunt f putini acolo care i se pot opune - e fix "acelasi MM din poveste" doar ca ceilalti nu sunt la nivelul lui.Iar asta nu poate decat sa il ajute,doooh Nu am zis ca Rivola nu il vrea am zis ca a lasat o impresie...meh. A zis colegul xt mai sus fix ce a zis Rivola - el si-a adus aminte mai bine ca mine. Nu inteleg de unde tragi tu (iarasi - f sigur pe tine) concluzia ca Rivola l-ar mai dori. Cred ca pana se vor dumiri cum merge Bez sau JM,Bagnaia va fi deja semnat.

Cum ar fi sa se duca la Honda după încă 2 ani la Ducati? Eu vad în actualul lot doar 2 piloti capabili sa îl forteze pe MM peste limită: - unul e Q (vezi Missano 2019,Sepang 2019 Jerez 2020 mai sunt dar nu imi mai aduc aminte) dar Q iată ca face alegeri proaste în materie de material de concurs - de la Honda nici o șansă în următorii 2-3 ani. - celălalt e Acosta...so next year could be very interesting

Rivola din ce a declarat cand l-a semnat pe Bez...isi va strange mana cu JM la sfarsit de an si salut-salut. Nu e vorba de lectii sau de ambitii, problema e ca nu mai are incredere in JM.Si nici nu cred ca poate cineva sa il condamne pt asta... Se descurca cu Bez - cred ca in stadiul de fata conteaza mai mult ce ii pune sub cwr lui Bez decat sa il semneze pe JM. Ok - MM poate influenta balanta,cred ca si Q poate influenta balanta,ori pe astia nu ii poate lua,JM nu cred ca e inca acolo. Mult mai important e cum va merge Aprilia 850 decat daca primadona va fi Bez Bag sau JM. Hehe - adevarat.Insa MM nu se retrage decat daca se accidenteaza. Si va fi in pericol de a se accidenta doar daca cineva ii sufla in ceafa constant si il forteaza peste limita,altfel nu.Ducati nu e Honda,pe Ducati timpul vine lejer. Eu nu vad insa pe cineva sa il forteze asa de tare pe MM incat sa il faca sa greseasca aanulasta. JM?Nu cred ca e inca acolo nici el nici Aprilia. Anul viitor se face reshuffle si de piloti si de motorete,cine stie...

Nimic oficial dar zvonuri destul de sustinute : - Acosta 90% la Ducati spa - Q ca si semnat la Honda - Bagnaia in discutii aproape finale cu Aprilia - JM era dat ca sigur la Yamaha DAAAR se pare ca s-a cam sucit dupa ce a vazut "revirimentul" si s-ar putea sa se amestece in discutiile lui Bagnaia sa isi pastreze pozitia...DACA il mai vrea Rivola,ceea ce e cam indoielnic... In mare parte da.Cu acel mic ghimpe - JM poate sa isi dea o fatala de nu mai apare jumatate de sezon.You never know. Bez mult mai stabil.Nu e si probabil nu va fi in conditii normale campion mondial,e un fel de Button din F1 din anii 2010's - daca ii dai material merge.Poate iesi si campion daca ii dai o raketa,dar nu ridica el materialul peste limite.Si e simpatic +1 Eu sunt fan JM dar in acelasi timp recunosc ca omul e razna - vezi comportamentul de la Qatar 2023 LeMans 2025 - omul e dezechilibrat - azi e super mega-ultra confident maine disperare neagra.Dar asta e,il luam ca atare.E scuzabil la ce incarcaturi psihologice si ce presiuni sunt la ei la "job" insa iata ca ii dauneaza in cariera.Si inca mult. Tot timpul am spus ca psihicul face diferenta - un pilot mai putin talentat dar mai puternic psihic va avea castig de cauza in fata unuia super skillat dar care nu stie sa isi tina cumpatul sau e slab psihic.Vezi Stoner - e cel mai bun exemplu Daca vroia sa castige,trebuia sa invete de la MM - arunca cecurile Honda respectiv Yamaha din mana si mergi la cine iti da motoreta cu care te poti bate la campionat - in cazul de fata Aprilia. Repet - Rivola a zis cu subiect si predicat in 2024 ca l-a abordat cu foarte mult entuziasm dar usa a cam fost inchisa. Si hai sa o spunem pe cea dreapta - bai nene MM a plecat la nimeni Gresini pe 3 lei - Aprilia ofera 5-6 meleoane nu 100k adica nu putea spune Q ca vine pe moka. Fitze.Fitze mari. Ok - pe partea cealalta insa...MM are plinul facut,va fi milionar el si familia lui pana moare,Q not so much.Nu poti nici sa ii condamni f mult,ai cativa ani in care poti emite pretentii din astea de zeci de mil pe an,dupa aia salut. Nu nu - JM a ajuns la Aprilia pt ca nu mai avea unde : la Ducati i-a intors MM masa in cap,Pramac era deja inchis ca se stia ca plecau la Yamaha,el vroia si el ca omul o echipa factory,iar AEx i-a deschis o usa ce iata,s-a dovedit a fi superba.Doar ca omul s-a calcat in mana intinsa ce i-a fost oferita. So very true

Sper ca nu te-ai luat dupa deliriul comentatorilor cu "MM trebuie sa fie matur si sa nu riste" - tocmai ca MM a fost super matur aici,jos palaria - si stii cand e el matur asa si merge curat strategic si nu ii ia la popice?Cand STIE ca are totul in control si victoria in mana. Daca ne luam dupa pace'ul din sprint,Ducati e peste Aprilia aici cu cel putin 2 motorete,deci Aprilias nu prea au prima sansa aici....bine ar fi sa se schimbe locurile azi si sa fie aprilia on top dar nu prea o vad... MM nu e lent in primele ture,e totul studiat - e fastest asa - 100% au facut simulari de cursa cu toate scenariile (lectie din strategiile de la F1) - luand timpii pe gume fresh mid-race si uzate din simulari fac o simulare de cursa pe calc sa vada cum ies mai bine ca si timp si sigur acest scenariu cu avut grija de gume la inceput,cernut ejaculatorii precoce care apoi nu mai au gume pe final si fortat pe final pe gume uzate e cel mai avantajos pt el mai ales avand in vedere cum stie sa managerieze gumele si cat de bine merge pe gume uzate. Bine ar fi sa aiba si altcineva o sansa la victorie,dar dupa ce a fost in sprint... Kktm...nu stiu,parca stateau bine pe tractiune in treptele inferioare,asa era narativa,vad ca not anymore. De la Vinales nu ma astept la nimic,e atat de fluctuant incat nu poti sa ai baza in el,iar Acosta e alien mi se pare ca duce motoreta aia unde nu ar putea ajunge never cu un pilot normal...eu cred ca Binder reflecta nivelul normal si intradevar el saracul era pe niciunde. Ce am vazut eu e ca efectiv Binder nu putea sa incline motoreta aia pe frane,iar dupa cum bine a sesizat colegul,se pare ca aici se franeaza mult inclinat,so....e albastra situatia la ei din cam toate punctele de vedere.Albastru Yamaha Mai...cine stie daca o sa vada sau nu.Daca JM merge ca in 2024,o sa vada.Daca merge ca in 2023 tot disperat sa castige,nu o sa vada. Daca JM se mai accidenteaza o data serios,s-a cam dus cariera. Ce pot sa recunosc JM are balls of steel bai frate....sa vii tu dupa cat de rupt ai fost si sa ii dai asa pe un circuit nou necunoscut si cu probleme de grip cum i-a dat JM in quali....n-ai ce omul e insane.Stoner o facea relaxat,Lorenzo o facea calculat,Rossi o facea din talent usor....JM o face din tupeu cohones?nebunie? a la MM pe Honda. Sunt fan demult,omul e insane si risca cam tot cand merge asa dar nu poti sa nu il aplauzi Insa desi sunt fan JM eu pe Rivola nu il pot condamna - pai bine ma nene ma,ala ii pune in brate 6 mil pe sezon si o moto mai mult decat decenta si el se accidenteaza urat in presezon si inca de 2 ori,si apoi vrea sa plece direct in mijlocul sezonului fara sa fi terminat vreo cursa cu Aprilia si mai are pretentii sa il tina la echipa??wtf... E ca in cazul Vinales cu Yamaha - oamenii sunt labili psihic,degeaba sunt unii din cei mai rapizi piloti daca nu au toate tiglele pe casa astazi exaltare si optimism maxim maine disperare si deznadejde si vor sa fuga de la echipa...dupa ce a facut JM in 2025,Rivola nu poate fi condamnat ca se bazeaza pe Bez. Singurul lucru pt care as putea sa chestionez strategia lui Rivola e ca nu il aduce pe Q dar si acolo...nu stim multe - cat o fi cerut Q?Pt ca de abordat Rivola a declarat ca l-a abordat cel putin in 2024 inainte sa semneze cu Yamaha,si clar si acum.Cred ca si Q ar trebui sa isi redimensioneze pretentiile mai ales ca nu mai e campion de vreo 5 anisori... ...nu stiu ce 2025 ar fi putut avea JM fara accidentari...vezi ca Aprilia in 2025 nu a fost ce vedem acum - dupa pauza de vara Aprilia a crescut masiv in performante incepand sa fie performanta pe aproape orice fel de circuit in timp ce Ducati s-a relaxat pt ca MM era cu sacii in caruta deja. Aprilia 2025 nu era asa de performanta pt a se bate la campionat,indiferent de JM sau Bez.Asta de acum insa da semne.Doamne-ajuta. JM are experienta - are 2 ani batuti pe muchie in care s-a batut ca un caine la campionat de la o echipa f profi insa tot de client era. Bez...green.Insa foarte matur aici,mie mi-a placut cursa lui tocmai pt ca gresind nu i-a sarit capul de pe umeri a la MM cand greseste si e depasit,nu a incercat imposibilul,a luat punctele din mana si vorba aia - live to fight another day.Pe un circuit mai propice cand e mai soare pe strada lui.Vorba lui Hagi - creier! Asa se castiga campionatele.Sa vedem ce iese.

Era clar ca Marcel pe circuit nou și nu tocmai grippy se va adapta cel mai rapid. Bai dar m-a bucurat sa vad cele 2 Aprilii pe locurile 3 și 4,deci prima etapa n-a fost un foc de paie și atat. Hai ca poate o sa avem niște batalii anul asta cu cele 2 Aprilia,JM e încă rapid,m-am bucurat pt el ca a luat podium,îmi place și ca Bezzechi deși greșește nu se precipita sa facă prostii și punctează solid.Forza Bagnaia n-a făcut mare lucru,Ktm nu merge bine aici nici macar cu Acosta,Yamaha cu toate fortarile peste limita ale lui Quartararo nu scapa de problemele sale "tradiționale" : tracțiune pe ieșire și viol pe linia dreapta. Maine mi-e teama ca se va repeta povestea de azi,mai ales cand vor rula pe gume uzate,Marcel iarăși va fi avantajat. Dacă sunt destepti și maturi,JM și Bez ar trebui sa își tina cumpătul,sa puncteze tot asa la locurile 2,3-5 și sa nu incerce imposibilul.

La și 35 începe? Sau la 9? Ca vad ca ei o ard pe documentare și interviuri cu Lorenzo nu anunță nimic...

Da pai și eu vad ca nu e clasicul stop'n'go cu frâna la rupere - flip - blană orbitoare pt ca ok - sunt viraje lente dar sunt foarte lungi adică nu ieși cu flip din ele,e de munca acolo. Intradevar se franeaza mult înclinat,nu am remarcat pana sa nu zici. Interesant circuitul. Nu știu pt cine o fi mai potrivit- Ducati sau Aprilia?ca restul sunt nowhere,especially ktm. Mi-as dori sa vad o Aprilia pe podium- asta ar însemna că e mai performanta pe mai multe feluri de circuite și ca Thailanda n-a fost un foc de paie. Pronostic sprint? Eu din păcate cred ca Marquez va lua.....Sau Toprak dacă nu poate Marquez

Pff era sa ia gay'ul pole...dacă avea o motoreta mai bună (sau dacă o exploata corespunzător pe asta,ceea ce am fost deja atenționați ca nu știe sa facă ) Multe căzături.Păcat de Bagnaia și Acosta. Și de JM ca mergea tare. Superb combinezonul VR46. @damagerNu știu sa categorisesc circuitul asta - e stop'n'go e flow ce e? Sunt câteva viraje de viteza mare dar majoritatea sunt de 100-120kmh treapta 2? Însă sunt f lungi nu scapi ușor din ele gen stop'n'go RBR ring Viraje de tracțiune? Dacă da Ducati e avantajat ca pe tracțiune sunt top.Dar și Ktm știa bine pe virajele de 2-3 și tracțiune nu? Marcel strâmbă din nas la el ca sunt multe viraje de dreapta.Like.

Adică tu aplici raționamentul pe care îl aplica colegul preferatului sau gayului ala de Quartararo? Cu alte cuvinte ii ceri colegului sa fie obiectiv? Not fair

Așteptăm primul trademark stoppie cu care sa ii dea mucu' lui Marquez,confirmând astfel (dacă mai era cazul) teoriile CORECTE ale colegului xt. "Hai cu egalarea!"

Toprak la bătaie cu Marquez după cum a declarat și revirimentul Yamaha "se intoarce" L-a batut si pe Quartararo care "nu stie sa exploateze motoreta la maxim",deci deja de vineri le-am bifat pe toate

In FP1 - era pe 2. Dar vad ca timpii au scazut dramatic,deja alta poveste. E aiurea ca nici nu avem un timp etalon la care sa ne raportam sa vedem daca sunt timpii ok sau nu.

Miller în față...deci sa înțeleg ca low-grip track?

Mai dar nu sunt 2 anotimpuri acolo ? Secetos vs ploios? Brasília (Central) - Dry (winter) vs. Rainy (summer)- 17-28°C year-round Amazon (North) - Wet (Dec-Apr) vs. Less wet - 25-30°C, high humidity E cam....logic?sa fie vremea asa,eu nush ce shit au calculat/programat/organizat domnii de la Dorna/Liberty. Adica gen pui MP al Finalndei in ianuarie si te miri ca nu sunt 30 grade si soare.... Nu era mai normal/logic sa il puna in anotimpul secetos? Stiu,stiu "acum au avut loc pt el",doar ca o sa le trebuiasca vasle sa mearga pe circuit

pentru spectatori ma gandesc - daca dureaza turul 3 min lumea se plictiseste... Foarte rapide pt moto vitezele medii...

true true Erau si poze puse pe fb cu linia de start-stop cu apa de 1m pe ea. Evacuarea apelor deficitara pt ca na...Brazilia...3rd world country. Dar am inteles ca la fel de repede precum s-a inundat a si secat....sooo...sa speram ca nu mai ploua gen.Ca la noi Ar fi nasol sa o intrerupa,si Qatar e decalat prin noiembrie...

Balaton vrei sa zici. Ala e stop'n'go scoala,iar Aprilia nu avea ce face atunci impotriva lui MM pe Ducati. Asta nu mi se pare a fi stop''n'go...sa vedem ce iese. Ducati simte presiunea Yamaha ,aaa asta,pardon - Aprilia si deja testeaza noi update'uri aero pe Jerez : Deja dupa prima etapa?Lasand gluma la o parte,nu prea au dormit bine dupa Thailanda,sunt stresati ca pierd edge'ul.Imi place

Si eu zic la fel.

Un tur de circuit Goiania - link Meh,nu stiu daca e stop'n'go.Sunt cateva viraje lente dar lungi,mai degraba de tractiune,dar si cateva de viteze 160+,sa se pronunte colegii care au mai multa exp pe circuit. Asfaltul pare bun. Miroase din nou a Aprilia?Fingers crossed. Desi...dupa cum bine ati zis mai sus - MM e masterul adaptarii la conditii noi,deci el are sansele cele mai mari sa "prinda" setup'ul si circuitul mai rapid decat toti ceilalti.Orice ar fi numa sa vedem iarasi o batalie. Acosta aici....m-as mira.

Seamana nitel cu Montmelo. Curbe de viteza mare? Aprilia ?

Sunt sanse destul de mari ca JM sa fie evitat de majoritatea echipelor factory.