Method

Pfii...păcat de Diggia.Ce bine a mers anul asta și semnează cu kktm...ok ar fi putut fi mult mai rau - sa semneze cu Yamaha Apropo de Yamaha - motorul lui Toprak a cedat încă înainte sa ajungă la linia de start. E de bun augur.Iti da speranță o asemenea intamplare...

Da,s-a reluat cursa de la zero. Ei lasă că l-a rezolvat pe Holgado colegul sau de echipă Puternic Guevara.

Ce naiba au dat steag roșu? Are dreptate Gonzales sa fie nervos,efectiv degeaba au oprit cursa. Ok - era motoreta aia căzută lângă Pitstop wall da nu era caz de steag roșu. Au cam stricat toată cursa... Hah,nu înțeleg- Holgado mai are voie sa revina în cursă? A cazut în turul 1 și cursa s-a oprit în turul 3...De aia era asa nervos Gonzales Diggia la KTM? A mai auzit cineva știrea asta?

Ce rupe Quiles. Cele mai multe puncte ever câștigate în primele 5 curse din sezon,peste Vinales și Miller. (Nu vreau sa fiu rau da seamănă cu băiatul ala din video cu "spune-mi pluralul la telecomandă "- nu știu de-astea" Va fi uscat deja și la moto2

Sunt fan JM de la moto3 dar intradevar a luat de multe ori niște de decizii și a avut niște acțiuni de-a dreptul prostești. Dar a și dovedit ca știe sa se stăpânească- sezonul 2024 l-a manageriat f bine. Dacă anul asta vom avea un JM/2024 e foarte posibil vorba colegului xt ca Yamaha sa aibă din nou un campion in ograda la anul Mai nu mi se pare ca Gp26 ar avea probleme. Aparte de declarațiile lui Marquez pe care colegul m-a făcut naiv ca le cred (și o sa continui sa le cred) si care zicea la Jerez ca e ok în campionat și se simte bine cu motoreta DAR "Aprilia has something more than us",eu ma uit la AM care brusc la Jerez și puțin aici parca a scos capul și mai ales la Diggia care a fost mega anul asta.(aparte de sprint - btw în quali cică i-a întrat o albina în casca și l-a conturbat ca altfel zice ca lua pole) Toate astea ma fac sa cred exact ce zice Marquez- Ducati merge bine DAR Aprilia merge și mai bine.Roata se învârte asta e. Și btw,reia declarația lui MM de după accidentare,a zis ca după Jerez (și cazatura aferenta la viteza f mare fix pe umăr) la (antrenamente de) motocros si-a dat seama ca are o problema. Eu asa am înțeles din ce a zis el - ca problema cu șurubul și tija îndoite au apărut "după Jerez" nu? Un lucru e sigur mai ales după prestația de ieri a Ducati's - Aprilia are un edge. Sa vedem în cursă. Și da ma a terminat Mir în picioare (pe un stop'n'go veritabil Honda) dar totuși bravo

Eexact. Asta a fost un mini jerez 2020. Acolo era prima cursa a campionatului deci practic no pressure și el s-a spart pt ca efectiv nu a acceptat sa fie batut de Q din cauza unei greșeli a lui pe un circuit unde știa ca e as. Eh, așa la rece omul mi se pare extrem de calculat,problema lui apare atunci când brusc lucrurile iau o întorsătură potrivnica tocmai în momentele și mai ales pe circuitele unde el se asteapta sa aibe rezultate foarte bune. E un tipar aici,și începe tot cu Jerez.De la o greșeală ce părea minoră - forțat aiurea în primele tururi de disperare sa nu il lase pe frati-su sa se depărteze- cazut re-accidentat operații and shiit. Aici la fel - presiune pt ca știe ca aici e stop'n'go si are o șansă să recupereze puncte - start prost ajuns în pluton și deja crize când vedea ca sunt ultimele tururi aia sunt slow iar el nu îl poate depăși pe Mir pe frâne si forțat din ce în ce mai mult frâna față. De 2 ori a pierdut fața anterior eram convins ca o va comite ca prea forța - eu însă am crezut ca va face o marchesiana la săracul Mir cu un block-pass de toată frumusețea de îl va scoate pe ala în bălării - și probabil o făcea dacă ajungea în ultimul tur,dar nu a mai fost cazul. Ce e patetic în treaba asta e ca după cum bine zici - se risca aiurea pt 2-3 puncte (sperând probabil sa ii depășească și pe Mir si pe Q care erau slow în ultimul tur) - nu era cursa mare unde în mod sigur ar fi fost mult mai performant pe gume uzate,era un amarat de sprint și el era pe un amarat de loc 7 luptându-se pt locurile 6 sau maxim 5. Riscuri aiurea pt nimic.Asta este,el e cel care trage ponoasele.E păcat însă pt noi pt ca,fie ca ne place sau nu sa recunoaștem,o cursa fără Marquez e slaba ca și spectacol. Se pot întâmpla multe și cu JM în cursa mare ca și el e cal breaz,oho ,dar cursele fara Marquez sunt mai sărace.

Mie Bezzechi mi se pare green stresat si predispus la greseli atunci când ii sufla cineva în ceafa sau motoreta de sub el nu ii da un avantaj covârșitor - ai vazut azi?Bagnaia a trebuit doar sa îl ajungă și s-a tăiat,cam cum făcea Vinales când era presat.Imi e simpatic e un pilot chiar ok dar nu prea am încredere ca e în stare anul asta sa iasă pe 1. JM pe de alta parte...bai nene,eu am zis tot timpul ca sunt fan JM și ca e super talentat și ultra fast dar nici un fan nu cred ca se astepta sa aibă asa un parcurs și asa un learning curve pe o moto pe care anul trecut efectiv doar a probat-o.Adica bai nene,dacă nici asta nu e talent... Mi se pare mai puternic JM.Daca nu o/se trosneste eu zic ca îl bate pe Bezzechi. Da da am citit și eu. Mi se par aceleași povesti "obișnuite" ca și atunci când s-a accidentat la mana. Dacă nu s-a retras el dupa 3 ani 4? Câți au fost? De stat pe bara,se retrage acum de la Ducati de la o echipa și o moto cu care se poate bate la locul 1?C'mon. Dimpotrivă,mi se pare prea turned on,prea agitat - tocmai de aia a și greșit. Ai văzut de câte ori a pierdut fața înainte sa cadă?Eu vad prost și am numărat cel puțin 2 dați în ultimele 2 tururi când a pierdut-o ....omul forța la greu sa ii depășească pe cei 2 mirifici - Mir și Q,sperând la un top 5.Era super mega nerăbdător în spatele lui Mir. Doborârea recordului pe tur locul 2 în quali la milimetru de pole și disperarea aia sa depășească...asta e comportament de pensionar?C'mon ...din câte am citit eu a scăpat foarte ieftin si-a fisurat al 5lea metatarsial sau asa ceva f usurel își repara și șurubul de la umăr care cică s-a îndoit după isprava de la Jerez și atingea un nerv și revine la Mugello dacă totul decurge ok. Jerez a fost greșeala și prostia cea mai mare - acolo vroia sa fie revenirea pt ca știa ca e rapid pe acel circuit,aici a fost episodul 2. Deja sunt 3 curse cu zero + Mugello la care sigur nu va fi la 100%...cam greu sa revii dupa asa ceva.Nu imposibil dar greu.Depinde ce fac cei de la Aprilia în acest timp.

Haidi bai nene băi când am zis eu în 2021 ca Marquez avea o șansă? Și ala nici măcar nu concura.Facepalm. Deja o dam în prosteli...și revenim la vechile metehne. Iarăși...te-am întrebat ceva foarte clar - în opinia ta cine e pilotul cu prima sansa la campionat. Ai zis inițial ca mergi pe mana lui Martin ca mai apoi sa îmi explici plin de superioritate ca nu am citit atent și ca de fapt tu nu ai zis ca Martin e the man to beat ci Bezzechi. Sensibila diferența de exprimare.Mda.Cum am zis mai sus deja o dam în prosteala,nu am nici timp nici chef de a-ti sesiza finele nuanțe de exprimare prin care îmi arăți cât de inteligent ești. Hai sa ne auzim când se termina campionatul nu mai devreme ca e prea obositor,cel puțin pt mine. Succes pe toată linia.

Te-ai cam sucit pt ca din ce ziceai anterior - pilot care e primul in candidat și in fata in toate sesiunile etc ala era Bezzechi. Însă no hate pt ca îmi place Martin Eu mizez pe MM (încă) deși am zis din start ca MM are prima șansă la campionat cu o condiție- sa nu i se pună red mist când nu e totul conform planului de aks si sa nu facă una a la Jerez 2020.Tocmai asta s-a întâmplat - pe un circuit propice unde se așteptau sa mearga bine atat el cât și motoreta a fost înghesuit la start și după aia s-a cam tăiat și a luat-o puțin razna a cazut forțând si s-a accidentat. Dacă revine repede încă are șanse. Sper însă să piardă la mustață titlul 2026 la Valencia în dauna țiganului de la Aprilia

Da ma da,eu sunt naiv etc Nu am viziune Nu cunosc Slab Etc. Hai sa lasam persoana mea cu greșeli etc Dat tot nu mi-ai răspuns la ce te-am întrebat - opinia ta despre cine e prim candidat la campionat? Tot nu ai răspuns clar. Sau nu am înțeles eu Deci consideri ca JM e numero uno ?

Hehe da dar nu cu Aprilia asa puternica atat tehnic cât și ca piloți. Îmi e teamă să nu cumva sa fi văzut o "mutare" decisiva pt campionat ca să zic asa. Din câte citesc eu acolo însă e "foot fracture" Aia nu ar fi asa rau ca și o tibie etc.

Da da ai dreptate e un mincinos a zis ca se simte ok când nu se simțea. Omu e de călcat huo rușine domnule Patriciu etc Tu spune cine e prim candidat în opinia ta - eu am zis și am fost admonestat colegul xt a zis și mi se pare ca are o părere iată în urma accidentării (prostesti) a lui Marquez mult mai pertinenta decât a mea...tu? Ascult.

Mda. Sincer ma așteptam să nu participe mâine când l.am vazut cum a cazut. Asta însă e o greșeală mare care va avea repercusiuni. Păcat. Oh well...JM?

Mai tu măcar ai o părere,nu spui doar ca părerea mea e de călcat (fără argumente) si atat. Si s-ar putea sa ai castig de cauză cu Iorghe. Foarte posibil sa nu o nimeresc.Dar na,am dat-o și nu mi se pare deocamdată ca i-au scăzut șansele considerabil...dacă mai face 2 3 prostii din astea sau se accidentează atunci da,clar am greșit-o dar deocamdata imi mențin părerea. JM însă e cel mai periculos de la Aprilia intradevar,repet iar și iar amendamentul - dacă își tine cumpătul.

Ok ok foarte adevărat,foarte adevărat,can't argue that. Ia spune tu cine e top dog. Baiatul care nu are nici o opinie nici o părere în afara de faptul ca ce zic ceilalti (în general si eu în special) e de călcat și anunță cu emfază "pe nas de sus" ca nu știm despre ce vorbim (ceea ce e foarte adevărat - nu știm) ,dar spune tu ma maestre ma cine e "the man to beat" top dog spune-i cum vrei.Te ascult. Eu susțin ca e (în continuare) Marquez chiar și după ce e deja a 3a greșeală în 3 curse. E părerea mea,vedem la sfârșit de campionat dacă am nimerit-o sau nu. E aberant când zic ca cel mai titrat om din lot de departe care "decât" anul trecut a luat campionatul cu cea mai buna echipa in spate e primul candidat la campionat?tu zici ca sunt razna când zic asta,ok,nici o problemă : Zi tu cine e top dog ? Conform raționamentului tău e Bezzechi nu?ca el a fost "acolo sus în fiecare cursa + e lider în campionat" Sa te aud - pe Bezzechi pariezi? * îmi place ca e primul post al tau în care nu ai mai criticat (fără argumente) pe mine sau alti colegi, ci ai emis jumătate de părere - și încă cu argumente destul de bune. Hai si cu cealaltă jumătate fără frică - keep it going. Uite asa puțin câte puțin învățăm dialogul civilizat și nu "Ba pe-a matii"

I-au ieșit de cam multe ori "smecheriile".Cam de vreo 8-9 ori Nu mana cât piciorul acum,după cum a sprijinit motoreta pe el...urata cazatura. Nu atât cazatura l-a accidentat cât încercarea lui de a salva,dar na - instinctul.Cateodata ii ies câteodată nu csf. Sper sa ia startul mâine.

Tu ai mania contrazicerii,indiferent de ce spun eu sau alții. Deci ma contrazici când spun ca Marquez e top dog...ok,nu omul cu cele mai multe campionate din lot e top dog,Toprak e E bine asa? Sunt 100% convins ca dacă aveam o părere diametral opusa de cea pe care am emis-o,ma contraziceai oricum. Nu contează mesajul contează sa faci puțin scandal nu? Hai ca nici nu are rost discuția. Dacă și când zic ca Marquez e cel mai bun pilot din lot sunt contrazis,nu are rost sa discutam.salut salut.

Ce start au luat cele 2 Aprilia wow! Marcel tot nu știe când e cazul sa nu mai forțeze - aceeași poveste - dintr-un anume motiv a mers prost pe un circuit unde în mod normal și el și Ducati au pretenții de loc 1 și efectiv nu poate accepta faptul : s-a vazut clar ca forța peste limită - de 2 ori a pierdut fața înainte sa cadă....3rd time's the charm. Păcat ca nu înțelege. O sa ia trante pana pricepe sau nu se mai ridica - lecția Sachsenring 2023. În rest Aprilia reigns supreme. Și un mare bravo lui Bagnaia,eu tot sper sa își revină...

Chill ca nu am zis ca a luat campionatul .Tot ce am zis e ca nu e nici accidentat nici cu un picior în groapa nici în anul retragerii precum îl dădea ccolegulThat's all. S-ar putea sa treacă cu succes pe sub campionat anul asta dacă Aprilia își joaca cărțile cum trebuie (lucru ce pot sa zic ca m-ar incanta dar nu e mort și îngropat,încă e top dog și (zic eu) the man to beat.

Tu cu cât vrei sa bata recordul cu 1 s? Ai impresia ca mai e ca în anii 2000 când era Rossi și restul?și nici ala nu batea recordul cu 1s,c'mon aici se joaca la sutimi nu sunt amatori. Ce vroiam sa subliniez e diferența (majora) dintre Marquez cel accidentat și pe picior de retragere cum îl dădeai tu si Marquez care batr recordul pe tur...ceea ce ar fi cam greu pt un pilot semi-accidentat nu? Pff eram gata sa bag mana în foc ca o sa îl investigheze/penalizeze pe Bagnaia pt ca era slow în fata lui Diggia pe ultimul tur,bine ca a scăpat. Chiar ma bucur ca a mai prins și Pecco o gura de oxigen - e f bine dpdv psihic pt el un pole. Ce înseamnă pt Ducati un true stop-n-go....Bez/Aprilia însă tot puternici sunt chiar și pe un circuit stop'n'go veritabil

Marquez cel cu un picior umăr braț etc în groapă și pe jumătate retras tocmai a rupt recordul de tur. Nimeni nimic? Mda.

...anul trecut cum a mers pe COTA ?

Omul ar fi zis daca avea limitari fizice,de fiecare data cand a avut asemenea probleme a fost sincer si a zis - acum a fost intrebat si a zis (cred ca de minim 2 ori) ca se simte ok. Nu inteleg - daca omul zice ca se simte ok - de ce tot cautam un tap ispasitor in Bez pt ceva ce este clar un dezavantaj tehnic al Ducati fata de noua raketa Aprilia? Marcelino sta bine (statea inainte de Jerez) - nu mai suntem in 2025 deci nu mai defileaza - nu ca nu ar mai avea el potential de defilare ci pt ca Aprilia is faster.Simplu.Nu o complicati ca nu are sens. Overall insa,chiar daca Ducati pare a fi locul 2 anul acesta,eu tot pe el il vad ca avand cele mai mari sanse la campionatul 2026...mi-ar placea sa il bata pe final JM dar astea sunt vise. Realist daca gandesc obiectiv, MM+Ducati bike+Ducati team raman top dog in opinia mea.

Egalarea in campionat. (ii citam pe baietii de la fotbal oricum nu era ceva specific ) Aaa,nu nu vreau egalari din astea A dominat destul anul trecut Marcelino,sa ne mai lase cu dominatiile.Sa se bata cu Bez,cu JM cu toti baietii,dar nu cred ca vrea nimeni defilari...nici de o parte nici de alta. Mai...nu mi se pare.Tot spui ca e slab insa nu mi se pare. Ok - Jerez a fost slab pt ca a gresit in cursa mare. Insa pana duminica dimineata la Jerez ca sa zic asa,sezonul lui MM era foarte bun. Au fost 3 circuite out of the ordinary,cu 3 gume diferite si mi se pare ca pe fiecare s-a adaptat bine,si a luat rezultate decente,mai ales avand in vedere progresul si forma Aprilia. Marcel e acolo e in carti - aia e cel mai important cand ceilalti au un avantaj tehnic si dai si de niste circuite neprielnice - sa fii acolo pe 3-4-5 dar sa punctezi solid,si sa astepti circuitele prielnice ca sa ii rupi pe micuti. Jerez insa...Jerez trebuia sa fie al lui Marcelino.Sau macar sa iasa pe 2 sub frati-su care aici brusc zbura.Ducati a mers bine la Jerez,a salvat situatia fantastic sambata in sprint,daca bifa un loc 2-3 in cursa mare era extraordinar. La Jerez insa a trosnit-o....nu l-a dat Bez pe jos nu a fost guma janta cu probleme nu s-a stricat motoreta nu nimic - a trosnit-o by himself si atat. Se mai intampla.Asta e.Ideea e sa se intample cat mai rar. Sta decent in campionat,as zice. Aici la LeMans ar trebui sa fie teritoriul lui.Catalunya - Aprilia?Dar dupa aia vin cateva curse pt Ducati - Mugello (pt ca au jdemii de km de teste),Balaton (stop'n'go),Brno...tehnic,complicat - tot Marquez favorit as zice?...

Achesez la partea cu Aprilia - si eu suspectez acelasi lucru - e o foarte mare sansa sa cada in picioare la anul si sa fie the team to beat. Despre partea cu japonezii...eu nu ii vad in carti - nu ca nu ar sti sa faca motorete manevrabile dupa cum spui - sunt convins ca inca stiu acest lucru (desi deocamdata nu o arata ),insa aero a devenit un factor atat de important in gp la ora actuala incat efectiv nu poate fi ocolit sau suplinit cu un cadru manevrabil.Iar japonezii...cu parere de rau...sunt mult in spatele Ducati si Aprilia (cred ca si al lui KTM) la capitolul aero.