Method

A nu se uita ! ca iarasi vad ca uitam prea repede - Quartararo este cel care l-a presat pe Marquez sa greasca de 2 ori si anume : - calificari Sepang 2019 - Q a dominat sesiunile de fp'uri si a fost luat in primire de MM in quali care s-a postat in spatele lui cu scopul clar de a-l freca/frustra si a se califca peste el dar pe spatele lui.Ce s-a intamplat?MM a gresit pe iesirea din virajul...3? si a cazut fix in genunchi extrem de urat in timp de Q a defilat.Marquez's mind games going totally wrong. - Jerez 2020 - nu cred ca trebuie sa mai detaliez ce s-a intamplat - Marquez a vrut sa ii arate ca ii da clasa pe unul din circuitele lui preferate chiar daca initial tot presat a gresit si a iesit la arat.Restul e istorie ca sa zic asa. Toate aceste erori au fost declansate de presiunea indirecta si de performantele continue ale francezului. Deci MM in deplinatatea fortelor era la Jerez 2020 cand a comis-o de 2 ori.Aleix acum...same thing.E o greseala masiva,putea sa o pateasca f rau (btw are fractura la glezna). E 2012 all over again si faza cu "Lorenzo a castigat campionatul pt ca Rossi si-a rupt piciorul".Nu,nu - performantele unuia si implicit presiunea indirecta exercitata astfel il obliga pe celalalt sa forteze peste limita si sa se accidenteze.Cine greseste e mai slab si pierde.Punct. Deci in concluzie cred ca lui MM ii va fi greu sa domine iar campionatul.Chiar daca se repara la 100%,chiar daca Honda va merge decent.Q impune o stacheta. Va fi oricum extrem extrem de interesant pt noi privitorii ce se va intampla.Sper la un MM complet refacut si la o batalie monumentala intre ei.+Pecco

Nu se vede dorinta ca nu avea pace,ritm etc.El mergea in regim de avarie,ce sa mai depaseasca ca era si Aleix cu glezna in pioneze sa i-o dea. Pilotii Suzuki nu sunt niste exemple de dat.Rins e puternic in quali dar managementul cursei la el este ZERO.Degeaba te exciti in primele tururi depasesti tot si iti termini gumele si pe final iesi tot pe locul de pe care ai plecat sau cazi in tarana.Iar Mir....tot timpul mi-a placut si cred ca are un potential fantastic...dar anul asta a mers execrabil. A se revedea anul 2019 cand Q nu rupea starturile ca acum (aa,btw,teoria cu Yamaha deficitara pe start-cp? cate Ducati cu device'uri a facut din incheietura nenea Q?) si se scandaliza (cand il ajungea) cu MM si mergea chiar super bine confruntat cu demonul.Are depasiri elegante a la Rossi. Dar repet,trebuie sa iti si functioneze treaba sub tine ca sa poti depasi. Cum am mai zis,nu am fost si nu sunt deloc un fan al francezului vopsit cu apa oxigenata,insa trebuie recunoscute meritele.Jos palaria pt cum merge cu acea Yamaha "praf".Si cred ca unde am zis Yamaha am putea pune orice moto si Q tot ar "performa".E clasa omul personal cred ca e de admirat.A venit de niciunde si a rupt motogp'ul. true true Dar Vin oricum e praf cu o floare nu se face primavara.A se vedea ultimele 2 tururi Vin vs Pecco.Am revazut cursa...Vin a gresit de 3 ori franarea in ultimul tur jumate.Peco - ZERO.Se vede aici mindset'ul si stapanirea de sine.Si valoarea pana la urma. Dimpotriva eu zic ca ar trebui sa fie mai guraliv mai vocal sa nu mai fie asa de treaba.Sa aiba personalitate.Asta place la lume. Unii o sa-l urasca altii o sa-l iubeasca pt asta. Pana acum insa nu trezeste nici un sentiment.E ca apa sfintita,si asta zic eu ca e problema cu pilotii ACTUALI din gp.

Quarta intuieste bine pericolul.Pecco a fost campion mondial,stie cu ce se mananca ca sa zic asa,e un pilot tanar si f rapid,echipa puternica,nici Miller nu e de aruncat il poate sprijini la o adica cat de cat...si m-am uitat la clasamentul de anul trecut, Pecco a fost extrem extrem de puternic in a 2a parte a campionatului dupa Silverstone.Daca nu era cedarea aceea de la Missano era cam campionatul lui. In 2022 nu sunt aceleasi curse ca in 2021 (pandemia),au mai ramas : RBR,Missano,Aragon,Motegi,Thailanda,Philip Island,Sepang si Valencia. Sincer,nici unul din circuitele ramase nu e pe "placul" Yamaha,cred ca doar la Philip Island Q e favorit clar desi cu aprilia astea nu se stie niciodata.Ducati e puternic,iar Pecco are mentalitate de campion si nu prea se calca pe el nici cand ii sufla MM in ceafa decum altii. Pecco e un contender in mod clar.Pe partea cealalta insa...sunt 50 puncte intre ei.Greu. Aleix...e rapid e puternic motocicleta lui e...la naiba era sa castige si Maravilla o cursa cu ea,deci e beton.Insa mi-e teama sa nu fie prea mult pt el aceasta sansa la titlu. Ca preferinta personala...nu vreau sa fiu hater Q dar eu sper sa castige Aleix (vechea poveste cu underdog'ul).Chiar ar fi o rasplata avand in vedere cat a muncit cu aprilia anii astia. Pai Q a recunoscut clar ca a gresit am si citat : "We didn’t try the hard rear tyre [before the race]. We made a mistake not trying it… and, in these conditions, it was super-important to use this tyre.” Deci nu se ascunde isi recunoaste greseala. Zarco era imposibil de depasit in primele ture,mergea avion.Speram sa faca un gap pt cand il vor lasa gumele,dar din pacate n-a mai fost cazul... Depasiri in pluton...pai e ff bun pe frane (vezi ce zice Morbi care i-a vazut telemetria).Asta inseamna ca in mod normal i-ar fi usor sa depaseasca si in pluton.(btw a vazut cineva ce perioade de franare fantastice a avut Pecco fata de Maravilla?superb italianul si foarte precis). Exact! 1.au mai ramas circuite bune pt Pecco/Ducati 2.Pecco a fost extrem de puternic in a2a parte a sezonului. Totusi au ramas 50 de puncte intre ei.Daca il castiga pe asta Pecco va fi o revenire demna de cartea recordurilor.

Exact ! Si ar fi normal ca fata sa o ia "in dinti" de la celelalte motoare,si aici el a avut soft front,care in mod normal trebuia sa ia foc ca sa zic asa. Prea complicat deja.Ideea de baza e ca trebuia sa prevada ca va cadea in pluton si sa ia hard'ul dupa cum a zis si el. MEh,probabil a mizat pe carte castigatoare - start racheta si iesit undeva in spatele lui Zarco sau pe aproape pt ca si-a dat seama ca pierde f putin pe LL.Si atacat locul 1,iar pt asta ii trebuia medium.Nu i-a iesit. Insa Bagnaia a subliniat ca daca Q nu ar fi fost aruncat in pluton,aici ar fi creat gap si nu ar fi putut fi ajuns. Interesant e ca Q l-a nominalizat (corect zic eu) tot pe Bagnaia ca principal contender la titlu. Pittura. Mai are cineva o problema cu cuvantul asta?Acum vad ca l-au mai lasat,dar la primele etape atat la gp cat si la F1 erau numai cu pittura in gura.

Pecco nu a gresit acolo.Sau daca a gresit a facut-o minim.A zis ca l-a ajutat fata ca altfel era si el ca Miller cu softul. Ma intreb daca Vinales care in mod normal nu face nimic a mers asa,ce ar fi facut Aleix daca era in forma.Pacat. A zis ca guma spate s-a incins in pluton de n-a mai putut face nimic.Si Pecco a zis la conferinta despre Q ca avea medium spate si daca ar fi scapat in fata salut,nu-l mai prindea nimeni. Quartararo : “I thought the Long Lap Penalty would have penalised me much more. It was not so bad,Just the rear tyre was so bad. Behind riders, we cannot ride our bike.When there is just one bike, it is okay. But as soon as there is more than one bike, the rear tyre was so hot and we lose performance. And then for us to overtake is a nightmare. “But when I was behind the other riders, my rear tyre got super-hot because of the other machines [ahead] and tyre performance dropped.” “With the hard, it would have been better.We didn’t try the hard rear tyre [before the race]. We made a mistake not trying it… and, in these conditions, it was super-important to use this tyre.” The only good news for Quartararo was that the soft front tyre “was OK. Normally I hate the really soft tyre, but on this track it worked well for us.” “Top speed, acceleration, rear grip… A lot of things that we don’t have.But I prefer not to talk too much about this. The main thing for us is to stay focused - not look at the negative points that we have, because we can’t improve them this year. “We’ve nearly lost two races [of points to Bagnaia]! So of course I see Pecco much more in the competition for the title,” Quartararo said. “It is something which we need to get used to.On a Friday they [Ducati] are a little slower than us, because our bike is really similar to previous years. But as soon as we do more laps, they are faster than us.” Intradevar e o greseala din partea lui ca n-a calculat ca dupa LL va pica in pluton si (surprise surprise) va trebui sa stea intre enspe motorete si i se va incinge guma.Foarte ciudat ca in general se plangea de guma fata aia era cea care ii facea probleme in pluton acum zice ca spatele a cedat.Meh,chestii de finete deja. Bai nene bai,de cate ori a zis ala stegozaur?FP'uri quali si race...peste 100 bag mana in foc. Dar iarasi...am zis ca nu mai hateresc Digi si comentatorii - e superb faptul ca Digi transmite toate FP'urile,quali race neintrerupte de publicitate (sa ne aducem aminte de perioada europrost),si de multe ori le transmite mai ales duminica in format HD (nu a fost cazul ieri pt ca ne-am inclinat in fata zeului fotbal pe digi sport 1,2 si 3.Eh nevermind,totusi e de bine.Comentariul nici nu mai conteaza pana la urma.Desi sunt enervanti

Unul din cei mai rapizi piloți din gp.dar nu știe nici el de ce e rapid.Iar la dogfights e slab. A zis bine Oxley? ca aprilia s venit cu niște greutate pe spate (parca asa zicea nu?)care ii place maxim lui Maravilla. Dar tot nu mi se pare un pilot ok.parerea mea.

Păcat ca JM a fost depășit de Enea pe final.asta iar da urat pt negocieri la uzina dar na,nu ne putem supăra pe performanta italianului.

Cea mai buna cursa făcută de Vinales de vreo 2 ani încoace.S.a ofilit exact când trebuia sa depășească însă...Bagnaia l.a contrat și l.a scos din ritm. Aleix a încercat pe final cu Q dar nu i a mers.

You can say that again. Nu da deloc bine greșeala lui Mir la negocieri

Surpriza....Vinales a mers prost la start Q impecabil și pe start și pe LL As usual. Iată ca Yamaha cea cu cai putini bate 2 Ducati la start.In mana unui smecher Penibil Zarco.De fiecare data când e presiune pe el o comite.

tocmai au zis ca 44 grade la asfalt deci nu e f cald. Hai Aleix ! 41 de mii de spectatori....se simte urat absenta lui Rossi zic eu

Prea mulți buni au căzut...sa fie temperatura asfalt prea mare?low grip?sau doar sunt ei nebuni

Na ca te lucrara milele fix când încercai sa îmi dai peste nas etalandu-ti spiritul fin de observație.Who feels stupid now? A scăpat ieftin oricum.Lorenzo situație aproape identica ambele glezne praf.Chel a avut ceva similar cu accidentare urata samd.Cei care il urmaresc stiu ca Aleix e bolnav Aleix cu pregătirea fizica si iată ca asta s.ar fi putut sa.l fi salvat de o accidentare urata. Bai toți care se bat cu Q se împrăștie?Blondul pune presiune indirect.Si nu greșește.N.ai ce i face... A btw și Aleix s.a făcut ca și Q stupid 20's peroxide blonde în cap asa...aiurea.Mai ales când ai 30+ nevasta și 2 copii.Nu îl prinde. Sunt curios cum o sa ia startul Maravilla....care se știe ca e somitate în aceasta disciplina Efectul Pokemon ului ( o sa ii zic cum i.a zis Enea23 care e f incantat de el) cica nu are treaba cu df (nu poți pune df pe codita pt ca inerent ți se va ridica fața) ci urmărește canalizarea corecta a fluxului de aer peste codita și eliminarea turbioanelor inerente din spatele pilotului care apoi se loveau de codita. Ajuta la eliminarea aerului "murdar" din spatele pilotului ca să zic asa. Concurează Aleix astăzi sau nu?

Haha,da good point. Sa spunem ca asta e un efect secundar Pole Zarco.Fara Pokemon din câte am văzut.

Exact aia spun și eu - Pilotul contează si face diferența. Rezultate diametral opuse pe același material de concurs. Prin comparație vezi F1 unde se califica în 70% din cazuri câte 2 câte 2.aici pot fi diferențe masive între 2 piloți de la aceeiasi echipa Am gresit pt ca m.am luat după comentatorii romani car3 au zis 170. Da.mi ignore. Te rog. esti exasperant

Te contrazic,mai ales în această disciplină. După cum bine ți.ai dat contraargumente,avem destule exemple de piloți care fac diferența : Q,MM,vezi Bagnaia vs Miller la Ducati vezi Aleix vs Vinales la aprilia samd vezi performantele fluctuante ale diferiților piloți pe același material de concurs. În gp pilotul contează.Masiv. Yamaha o plângea toată lumea pe aici pana s.a urcat Q pe ea și deja e imediat la al 2lea campionat luat. La fel MM cu Honda cea de necalarit pt alții chiar nume mari vezi Lorenzo. La fel Ducati pana a venit Bagnaia Samd samd Pilotul contează. Ce highside urat a tras Aleix omg....sa te arunce în aer la 170....urat moment Și nu înțeleg de ce naiba comisarii efectiv îl forțau sa se ridice în picioare în loc sa îl ducă la centrul medical cu targa.De la adrenalina el poate avea piciorul rupt și sa nu simtă... Se pare ca artificiul coditei de Pokemon care cică nu oferă apăsare ca aripa aprillia (era logic sa nu funcționeze,am zis și mi a sărit lumea în cap) ci canalizează aerul peste codita funcționează.Deja toate Ducati îl folosesc.

Domenicali: "Martin will be Champion one day" Sa înțelegem ca s.a făcut deja o alegere pt cine il va înlocui pe Miller?

Eu sunt de parere ca in gp e spuma pilotilor - si mi se pare si vizibil in racecraft'ul lor.Cum pregatesc curba cum intra cum isi folosesc perfect corpul (Stoner era rege aici) la milimetru aruncandu-l cu un timing impecabil peste apex,iesirile din viraj,pozitia,disciplina si ritmul de metronom si punerea aceluiasi timp pe tabela aproape o cursa intreaga,totul ma face sa cred ca oamenii astia sunt topul competitiilor pe 2 roti.In toate celelalte competitii mi se pare ca au tehnica de acum 10-15 ani,tehnica pre-Stoner si pre-Marquez (pe care ii consider revolutionari si deschizatorii ca sa zic asa noilor valuri de piloti foarte tehnici).Asta e ce se vede de pe canapea si de pe marginea circuitului cand te zgaiesti la ei - tehnica superioara pilotilor din celelalte competitii.Ca o fi asa sau nu...nu vreau sa critic sbk si celelalte dar pilotii de acolo mi se par inferiori. Despre Q - am fost printre primii care a criticat venirea lui Q in gp fara niste rezultate macar normale in competitiiile inferioare.Insa francezul a demonstrat.Nu cred ca are ce comenta nimeni acum referitor la racecraft'ul sau - cine e in stare sa fie asa de calm si totodata atat de performant cand ii rasufla demonul MM in ceafa...cand il fortezi pe MM sa greseasca chiar de mai multe ori si in asa hal incat se accidenteaza de sta pe bara cu anii...Q e super pilot. Nu sunt fan,nu am fost niciodata,insa trebuie sa apreciem valoarea in ciuda preferintelor.Altii - nume mari - Rossi Lorenzo Pedrosa,Dovi nu mai zic,confruntati cu "un" MM mult mai ageamiu si inexperimentat decat cel din 2019-2020,au clacat intr-un fel sau altul si au pierdut in fata lui.Q...flawless. Sincer mi-e teama ca daca Q ar fi fost contemporan cu Rossi Lorenzo Pedrosa in deplinatatea fortelor lor...le-ar fi tinut piept cu brio.Stilul Lorenzo - prin tehnica impune un asa ritm de cursa incat e f greu sa fie ajuns.In dueluri au fost si sunt piloti mult mai buni.Dar ideea e ca prima oara trebuie sa il prinzi pe cel pe care vrei sa il depasesti - degeaba e un pilot bun la dueluri daca e mai slow cu 0.3s/tur decat Q Revenind la oile noastre,timpi FP1 : 1. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) – 1:59.893 2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.027 3. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.327 4. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0.545 5. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) + 0.555 6. Aleix Espargaro (Aprilia Racing) + 0.737 7. Maverick Viñales (Aprilia Racing) + 0.906 8. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.950 9. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) + 1.055 10. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 1.101

Nu mi se pare plictisitor. Ideea este ca nu mai sunt iconi.Si nemaifiind iconi,eroi,nu stiu cum sa le zic...de-alde Rossi,Marquez,Lorenzo,Pedrosa - adica niste piloti capabili de performante dar care sa aiba si carisma,nu neaparat buna,dar sa trezeasca publicului niste sentimente....orice fel de sentimente,dar sa trezeasca ceva...ei,in lipsa acestor iconi,campionatul este vazut ca fiind boring. Automat omul de rand o percepe ca pe o poveste gen the good guys vs the bad guys.Acum...good guys sunt toti the bad guy e la refacere...e asa un ceai.Nu sunt orgolii Un campionat mult mai boring decat asta mi s-a parut 2014,cand MM a castigat....efectiv tot.Si de departe,adica nu avea nimeni nici o sansa.Insa la acea data,peisajul fiind populat de "eroi"...unii tineau cu Rossi alti cu MM samd samd erau orgolii si nu era perceput drept boring. Acum...nemaifiind acesti piloti care sa trezeasca interes....cred ca pot sa fie n rasturnari de situatie in curse si campionat....lumea e asa "meh...da,se chinuie astia pe circuit dar tot nu e ca pe vremea lui Rossi frate". Performanta e.Q impune o stacheta,la care se mai ridica cate unii cam sporadic dar se ridica.Motoretele sunt performante,cursele sunt ok'ish...cat de ok'ish pot fi cand menajezi gumele 3/4 din cursa...dar asta se intampla din 2016 incoace nu de anul asta. Lipsesc vedetele,iconii,legendele....de aia pare boring.

+1 In alta ordine de idei,Dovi a anuntat ca se retrage dupa Missano.Mi se pare decent avand in vedere "performantele" sale pe Yamaha. Va fi inlocuit de Cal pt restul sezonului. Andrea Dovizioso to retire from MotoGP after 2022 San Marino Grand Prix

...pai oricum cu noile gume si cu Yamaha e cam greu sa te descurci acum in pluton. Da,ii va fi greu sa revina,mai ales ca s-ar putea ca intradevar plutonul sa fie destul de compact dupa 3 tururi si sa piarda considerabil de multe locuri. Dar pe Silverstone sunt curbe de super high speed si va fi avantajat.Oarecum. Mizez pe Aleix pt win.Va fi interesant.

Logic ar fi sa faca LL cat de tarziu posibil. A avut starturi si prime viraje fff bune.Deci in mod ideal ar putea conduce si trage tare in primele 3 tururi ca apoi sa intre la LL si sa piarda 3-4s (stilul Zarco cu genunchiul pe jos prin praf ),iesind undeva pe locurile 5-8. Asta in mod ideal. Cred ca inainte de toate ar trebui sa fie cu capul pe umeri si sa nu faca vreo prostie,vreun marchezism .Daca isi pastreaza cumpatul si face o cursa decenta,chiar si daca iese pe locurile 6-8 puncteaza ok si merge treaba unsa pt campionat.Can't loose.

my bad,la sfarsitul sezonului face.L-am vazut in masina de F1 si am crezut ca i-au dat si lui o tura. Eh,3 secunde nu e o eternitate

Wow a trecut vacanta ?pff,ce repede trec vacantele Meanwhile Fabio a facut un test intr-o masina de F1...cum au cam facut toti smecherii din gp la vremea lor. Mai tin eu minte bine sau Q are o penalizare de executat aici?Sau confund? Oricum,tin cu Aleix la cursa asta...hai baietii

Alex Rins, LCR Honda Castrol Team and HRC sign new contract