gogu007

Subscriu, dar cred ca ai uitat in enumerare o reprezentanta a segmentului deloc de neglijat: MV Agusta Brutale, mai ales cea proaspata de 1000. Si mai sunt:i KTM-ul 990 SuperDuke , MotoMorini 9 1/2 si Corsaro... Si BMW are ceva pretentii pe aici cu K1200R dar dupa parerea mea e altceva. As pune-o mai degraba langa Horneturi, Fazere si ce mai stiu japonezii in domeniu naked stradal. (Topicul e vechi dar ma bucur ca a fost dezgropat )

Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca!

La Cluj la evenimentul organizat de Motoland nu vine nimeni?

+ vama + TVA + comision importator = ? Fi convins ca daca era o afacere interesanta (cel putin la fel de interesanta ca adusul chinezariilor) vedeai deja de mult rusesti noi prin magazine.

Te-o lamurit poll-ul asta! Sa-i faci o poza dupa ce i-ai bagat teava noua-n c.u.r!

Nu numai pasagerul! Greu poti spune ca unul e mai vinovat decat celalat. Inafara cazului ca e vorba de un copil fara discernamant, pasagerul care se urca pe un speed isi asuma cam acelasi risc ca si cel ce trage de gaz. Ori il cunoaste pe pilot si stie ca-i vitezist, deci is asuma cu buna stinta un risc, ori nu-l cunoaste si-si asuma un risc si mai mare. Dar, desi toti trei sunt vinovati, e o mare drama decesul tuturor, in egala masura! Doamne fereste!

Poate va intereseaza (reloaded) :

Fi convins! Bine ca nu a fost mai grav! Asa iti va prinde bine ca readucere aminte la ce ai zis mai sus! Garda sus tot timpul! Cehoiace placute!

Doamne-ajuta!

Poate va intereseaza:

De curiozitate, cati km are motorul tau? Nu ma pricep foarte tare dar din ce am citit pe net despre motorul nostru (CB500) are intinzator automat de lant de distributie, la care nu trebuie umblat, dar peste 50.000 km cam trebuie schimbat lantul.

Ok, ai o bere de la mine! Eu ma gandeam la editii limitate la cele cu maxim 400 de exemplare. N-am stiut ca se produce doar in 2005. (offtopic:persist in greseala si iara mi-e lene sa verific informatia...m-am cam saturat de google! Ar putea si ei sa faca o interfata mai human friendly, ca sa nu zic mai male friendly)

Fa tu rost de bani ca restul se rezolva. Nu-i editie limitata dar daca si anul asta si la anul vor avea tot rezultate a la Biaggi s-ar putea sa o scoata din oferta. Apare Harakiri Edition.

Groaznic! Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca!

Ma rog din tot sufletul sa-si revina cat mai curand, fara sechele!!!

Of, offff! Insanatosire grabnica!

Nasoala treaba! Imi pare rau pentru tine! Bine ca n-a fost mai rau. Nu poti amana plecarea pana-ti repara baietii juliturile si stambaturile?

Eu unul am tot respectul, la modul cel mai sincer, pentru motociclistul Dan Nastase! Am auzit de multa vreme de renumele dansului, pe diferite canale si il invidiez pentru palmaresul pe care-l are ca motociclist. De asemenea, apreciez revista Univers Moto pentru ceea ce eu consider ca este de interes pentru mine. Dar jurnalistul Dan Nastase si competitorul de pe piata libera Dan Nastase m-au dezamagit profund (in raport cu asteptarile pe care le-as fi avut de la motociclistul Dan Nastase). Vad si eu balbaielile din ML (asa cum apuc sa vad si in UM). Mi-e ciuda daca un jurnalist roman a fost ridiculizat in strainatate de cei care l-au privit ca motociclist si nu ca jurnalist. Mi-e ciuda ca nu a dus si dansul un "meserias" care sa rupa in teste motoarele puse la dispozitie de cei de la Yamaha. Dar si mie mi se pare o "Tiganie romaneasca" sa citesc aprecieri despre toate astea in revista care se considera concurenta. Cu atat mai mult cu cat eu ma incapatanez sa o vad ca o revista "colega" nu o revista "concurenta".

Cagiva Mito pentru ca....am eu ce am cu designul lui Tamburini!

Uite o veste buna! Ma bucur ca si-a revenit!

Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca!

Din pacate: 1) Sanyi se reface cu greu dupa un accident destul de nasol; ( ) 2) Este service-ul lui Radu Zarnescu (str Traian nr.21, tel 0723-873.061) dar nu se mai ocupa de comuniste; 3) Ocsi daca-l intrebi si el zice ca nu se mai ocupa de comuniste (dar daca insisti nu cred ca te lasa nerezolvat); 4) Trebuie sa-l prinzi pe vreme buna caci e cam batran si avand atelierul intr-o boxa in curte nu lucreaza pe vreme friguroasa. Curtea este cu o poarta mai sus de magazinul de articole de vanatoare. Deci ...concluzia e ca trebuie sa te pregatesti sa-ti faci tu treaba, eventual cu niste sfaturi de la cei de mai sus. Succes! P.S. Pe dl Vultur il gasesti la 0265-521.589 si 0744-607.480, dai comanda si abea dupa aia il cauti in Oser. Poti comanda si din TgMures si-ti trimite ramburs: Motor Line SRL, Zoltan Okanyi, 0722-66.99.46 si 0744-50.66.24

Gata! S-a lansat linia 2006: http://www.yamaha-motor.com/sport/products.../0/gallery.aspx

Am aversiune fata de bling-bling-uri dar asta este intr-adevar deosebita! @BogdiV: R1 nu-i mai periculoasa decat alte motoare de 300km/h. Ba chiar, din contra, fiind deosebit de manevrabila (asa am auzit) ar trebui sa fie mai putin periculoasa decat un ...ZX10, sa zicem. Problema e ca modelele astea in voga la un anumit moment (busa mai demult, r1 acum, gsx-r probabil de anul asta incolo) atrag pe cei predispusi la accidente. Portretul robot al cumparatorului de r1 este mai periculos decat cel al cumparatorului de fireblade, cred eu.

Poze si impresii aici: /index.php?showtopic=26125