DCSAN20

Nu aveti antrenament va pot imprumuta eu daca vreti ce am prin dotare ca sa va antrenati.

Vezi sa nu te pacalesti cu asteptatul pana mai scad preturile.

Daca-i luai banul pe viitor o se se uite de trei ori asa il doare-n peleu uita repede cand nu pateste direct nimica. Nu trebuie iertati doar asa o sa constientizeze. OFF topic acuma Am mers in Grecia cu motociclisti ca pilot in grup stii cum ii feresc consrvarii zici ca au 50 de KG de TNT pe ei si astia merg tare si in figuri. Cu acelasi Motociclist am mers in masina si mergea de parca avea 80 de ani si mergea pe in teren minat de ce oare? si la Francezi am observat ca-i feresc si la Spanioli la noi se suie pe tine desi te vad te observa dar tot ei trec ca nesimtitii.

Hai mai ZOZO ca si eu sunt curios.......

Scuza-ma de unde stii ca nu am fost la fata locului in momentul accidentului? Poti dovedi contrariul? Atunci nu ma face martor mincinos ca te dau in Judecata pentru calomnie! Te-ai prins?!

Da asa este dar nu cred sa aibe el atatia prieteni cati utilizatori inregistrati sunt pe forum din Bucuresti.

Pai termin eu care-s hodorog si nu am cine stie ce moto dar tu care esti flacau si ai moto capabila.

Raule tata tare copil mai esti! Nu are nici o treaba ce scrie garcea in PV la tribunal poate sa aduca 100 de martori care sa declare ca ca asta cu conserva a intrat pe rosu si o iau si in barba pentru anchete partinitoare si fals in inscrisuri oficiale,nu cred ca se risca astia doar daca nu iau gros tare sau nu sunt ceva rude neamuri prieteni sau la comnada de sus. Daca nu aveti martori chemati-ma pe mine ca am vazut totul exact cum sa intamplat. Te-ai prins????

Si la cat este el de comunicativ si social nu a avut cine sa-l sfatuiasca si l-au imbarligat smecherii aia de garcei.

Poate sa mearga mult si bine fara nici un fel de probleme daca reparatia este facuta cu simt de raspundere si nu cu lasa ca merge si asa si daca ai grija de dansa. O verifici,o intretii cum trebuie etc etc. Stii tind sa cred ca sa stricat de ture multe ce ia dat neamtul ca de el este obisnuit ca fierul sa mearga si probabil nu si-a dat seama de simptomele ce le dadea inainte sa se gripeze. Deci daca gasesti pe cineva care lucreaza din pasiune si nu din obisnuinta ca ala se plafoneaza ia si bani multi si nici lucrare nu-ti face eu zic ca merita sa o repari. Eu am facut la O Cagiva piston si segmenti la Nea Misu si merg mai bine ca alea originale.

Pai daca are martori ce kilul meu sa scoata basma curata numai le-as da la spagarii astia de garcei.

Tare de tot schema aia cu accidentul bine ca esti intreg si ca ai fost pe terasa la Vraja Marii cu Libelula(cum e domnu "porche" scula?Si vezi ca cu E 09 nu prea mai poti sa te inclini asa de tare!)

Cauta-ma ca-ti spun eu ce tre sa faci. Pentru inceput vezi sa nu semnezi nici un fel de declaratie in care sa renunti la pretentii materiale sau civile sau morale sau... etc etc de orice natura pana nu iei banutii de la VACA. Sa pastrezi toate documentele de la spital ca o sa le ceara la IML cand o sa fci expertiza sa se stabileasca nr de zile de ingrijiri medicale. Ce sa mai suna-ma ca sunt multe de povestit.

Vezi ca de obicei cand se ineaca mai ramane si in carter benzina si oricat ai sterge bujia tot se ineaca. trebuie sa scoti bujia sa bagi a-I-a si sa o inpingi un pic sa se invarta tare motoru si sa scuipe benzina din carter pe urma daca nici asa nu o ia cea mai sigura metoda este sa incingi tre bujia care chiar daca vine in contact cu benzina prea multa o mentine uscata si poate sa dea scanteie sigur tre sa porneasca.

Pai sunt cantitate neglijabila poti sa le faci fara frica din electrod sau daca vrei mai tari din sarma de inox. Capul faci prin lovire cu ciocanul a sarmei prinsa in menghina.

Alo te-ai apucat de facut motociclete? Poti sa faci si tu din electrod de cat iti trebuie si cu o filierea plus o menghina si un ciocan.

Cand ai facut tu toate asyea in ce an? Ca eu cand am facut la Ij erau deja batrani si nu prea mi-au nimerit cilindrul la honuit avea rizuri mari am mers asa ca de nu poti sa contrazici pe mesteri si sa blocat de vreo trei ori dupa care am renuntat si m-am dus la Honuit din nou bineinteles nu la ei si dupa a iesit super treaba . La calitatea materialelor sa stii ca ai dreptate ma tinut mult si bine pistonul si camasa la fel poate ca era bucsata din nou cu fonta imbatranita de la teava de sonda.

Hauleu maica eu am trecut pe acolo dar mai de dimineata . Bine ca ma ratat si am scapat cu bine, cum e cu pilotul e intreg?

Io din 86 de cand cu mobrele nici nu mai stiu de cate ori am cazut si nici nu ma intereseaza important e sa mergi mai deprte si sa te simti bine pe moto. Asta este se cade cu moto si ce ?

Dau moca sfoara de azbest cat trebuie pt. etansare.

Am eu!

Asta este omul face ce vrei tu si cum vrei tu numai sa-i spui ce si cum. La Cagiva mea cilindrul nu era bucsat aluminiul avea o acoperire galvanica foarte tare cromare sau altceva si trebuia sa fac pistonul exact dupa diametrul cilindrului a iesit mai bun decat ala original care a explodat capul pistonului de "mers prea incet" si vreau sa-ti spun ca era capabila Moto daca nu te tineai bine de dansa cand intra-n ture te cam uitai sa vezi unde se opreste.

Pe asta scrie SINTO si zice ca rezista la 800 de grade am dat cu unu argintiu pe un saxofon de masina si a tinut ceva.

Iote-l ma p`asta cu multe mesaje . De unde stii tu cati ani de moto are omu-n carca? Ce daca nu are forum in sape nu poate sa-si dea cu parerea. No ofence man. Sa stii ca nu-l cunosc personal pe individu la care faci tu referire.

Pai eu scap in 20 de m si am enduro mestec la greu in cutie dar el cu speed scapa in 10 si apoi o lasa moale bine ca a scapat numai cu atat.