Thomas

Maxim poti pune una fara intretinere (sigilata), daca gasesti pe dimensiuni si amperajul tau. Nu de prost au gandit producatorii ca daca e inclinata sa puna baterie "pe gel"

Cat te tine fundul

Poftim raportul de cutie in josul paginii de-aici -> http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&...76&p=#ratio Asa poti sa vezi clar cum afecteaza fiecare schimbare.

Stimabililor: inainte de a da cu gura si tastele ca ba e mutat, ba sters, ba ce mafie e aici, ca mai apoi sa ne trimiteti REPORT-uri ca sa va stergem ineptiile scrise de voi, NU MAI BINE CITITI, VA INFORMATI SI ABIA APOI AVETI OBRAZUL SA II FACETI PE ALTII ALBIE DE PORCI ? Cand spun altii ma refer la motociclism.ro. Dupa cum bine s-a vazut, topicul este aici si prezinta fapte REALE, deci nu trebuie nici sters, nici astupat, nici nimic. Adevarul trebuie sa primeze intotdeauna, asteptam cu interes si raspunsul organizatorilor, care sunt frecventi vizitatori pe acest forum. P.S. Am scos posturile pe care cei care le-au postat au regretat ca le-au scris si au dat REPORT si a celor care s-au lasat dusi de val. Case closed.

Discurile le mai am eu (noi) - /index.php?...t&p=2166997 Daca ai nevoie si de arcuri, te mai costa 5-10 E la orice magazin de profil

Incorecte informatiile tale, nu este produs de Yuasa sau de afiliati: http://www.yuasabatteries.com/affiliates.php -> http://www.gs-yuasa.com/gyin/en/links/index.html

OffTopic De cand Yuasa fabrica si marca Nitro ? Ca m-ai facut curios

Poti pune si iridium (DR8EIX - http://ngk.com/results_appOther.asp?otherM...6590&mfid=1 ) dar esti sigur ca DOAR asta e problema? Adica mai bine te duci si la un mecanic sa verifici compresia si carburatia, daca tot vrei sa faci o treaba.

OffTopic (sau nu, ca se discuta si aici de probleme mai ample) In atentia celor 2 (doi) ramasi in AMR: Daca pe topicul dedicat AMR nu binevoiti a raspunde, va aduc aminte AICI , unde vad ca sunteti activi, ca aveti niste raspunsuri de dat. /index.php?...t&p=2298079 Si ca nota personala: Daca in continuare veti face urechea toaca, exista si metode legale de a obtine raspunsurile. Nu v-ati dori sa se ajunga la ele.

Paneuro se misca mult mai bine cu comenzile de piese, incepand cu 2009. 2 colegi de munca au SM610 modele 2007+ iar piesele nu au ajuns mai tarziu de 7-10 zile de la comanda. Un termen de bun simt. De curiozitate: vanzatorul cum a motivat schimbarea asta a cadrului ? Adica mie imi pare un pic ciudata treaba...

42 - Europa http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&..._uid=523&p= http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&..._uid=526&p= 43 - SUA - http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&...uid=4534&p=

Ca idee, asa, credeati ca aceasta sectiune -> SMAEB 2010, a fost creata din cauza ca de fapt NU SE TINE ? Doh... cand va fi lansat oficial o sa afle toata lumea. Simplu. Pana atunci e agitatie degeaba.

Crematoriul are paza armata. Discreta

Clar ca nu stii despre ce vorbesti Ca sa evitam sa te mai faci de ras in continuare, nu vrei tu sa te duci la tester si sa vezi exact cum stai ? Daca vrei facem si o cheta sa te ajutam. Da' sa iei un loc inainte, sa nu te sperii ca din "tuningu" ala nu a iesit cine stie ce si ca de fapt s-au speriat niste cai si au fugit Cat despre aia cu "dusmanii moare" si "concurenta" -> Salut.

@Skandal , exista un tester Dyno in Bucuresti, la UnitedMotors. Fa testul complet (e ieftin), apoi publica rezultatele. Asta daca te tine sa vezi care-s de fapt "performantele" P.S. Nu ma bag de obicei in topicurile altora, dar observ ca unii au gura mai mare decat pot deschide gazul.

Mda, se pare ca dupa 7 zile de inactivitate pe topicurile unde am dat cu "Subscribe", esti scos automat din lista. Un fel de curatenie

Honda Transalp era. Baiatul e bine, luxatii si cam atat. A scapat ieftin.

Fir-ar sa fie, iar apaream dezabonat la acest thread si am ratat emisiunea.

Varianta pe scurt ar fi NU. Daca vrei si dovezi, fa un test comparativ la orice producator mare de amortizoare si vezi daca dau acelasi cod la 1000RR si la 600F4i. Ai sa vezi ca nu. Exemplu de test -> Hyperpro COD MK-HO06-T005 HONDA | CBR 600F F4/Fi/Fsport | 600 cc COD MK-HO10-T004 HONDA | CBR 1000 RR | 1000 cc 04-05 COD MK-HO10-T006 HONDA | CBR 1000 RR | 1000 cc 08+ Q.E.D.

Mah, din poze arata bine, nu e la naiba-n praznic, deci cat de curand o sa iau sotia sa vedem si cum e cu servirea si cu produsele Sa fie intr-un ceas bun.

La 20-30E gasesti unul de marca, plug&play, excelent de formatat si intretinut bateriile. http://tecmate.com/accumate_mini_detail.php Gasesti si in RO la magazinele dedicate moto. (chiar si in BV la tine )

Nu iti poate copia si cipul. Testat de subsemnatul cu una din chei rupte. @lil - sunt 2 posibilitati: 1. daca cipul este doar pe contact direct (prin cheie, cum am eu) nu ai cum sa faci rost decat de o alta cheie decat de la o reprezentanta Honda moto 2. daca cipul este valabil prin proximitate (respectiv la 5-10 cm de butuc - din cate inteleg de la un coleg depinde de model si de an) - atunci poti sa faci o cheie noua si scoti cipul de pe cea veche si-l lipesti de butuc pe dedesubt foarte bine. Risti treaba cu furatul insa

Ba se (si nu, nu e vb de Basescu ) Cu greu.

Dimineata la 10 am facut 30 min, seara la 7 aprox 40 min. Ori am avut eu noroc, ori nu stiu ce sa zic P.S. Da' frumos e iarna

IARASI ? (numai ca data trecuta era pe autostrada?)